20.06.2011, 15:12 | #1623 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
SAM G.B., твой моск семен не поддерживает функцию ЛОГИКА.
судя по активным отмазам тем самым головорукожопым не снявшим клемму был ты? это так? ЧВ ведь покарает семен... ох покарает... сашу за неадекватный нагрев бабла и голимые отмазы алкаша от работы, а тебя за советы одноклубникам где можно найти этих неадекватных алкашей... |
20.06.2011, 16:08 | #1626 |
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 41
Сообщений: 4,015
|
судя по твоему неумению считать (хотя для технаря это неприемлемо, ИМХО) и взаимосвязи стекол и датчиков двигателя......
у тебя есть телефон Саши, есть адрес обеих мастерских или смелости хватает только в интернете визжать и списывать на сервис проблемы, к которым он не имеет отношения? А если у тебя через полгода колесо проколется, движка стуканет или тебе в очередной раз разобьют стекло и дернут магнитолу, в этом тоже сервис будет виноват?)))))) угрожаешь? Скриншот сохранён. Можешь приезжать карать хоть сейчас - адрес знаешь. |
20.06.2011, 16:40 | #1627 |
Форумец
Регистрация: 27.07.2007
Возраст: 35
Сообщений: 245
|
|
20.06.2011, 17:14 | #1628 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
SAM G.B., я чв? глупый, уг, сэм... михалычу и саше я высказал лично что о них думаю. и вообще семен пора бы тебе заткнуться и подумать. я когда нибудь жаловался на несбрасываемые ошибки? жаловался что холостой у меня прыгает? я только недавно поменял рдв и он работал без ошибок, а тут 166 ошибка как раз по нему. как такое может быть? ну скажи мне что я дерьмовые запчасти покупаю. 62 ошибка это вообще ошибка по памяти оперативной мозгов. скажешь что я недавно мозги на тачке сменил, да? специально вам нерабочие подсунул чтобы потом претензии предъявить? а может быть это ты по своей тихой печали у меня там поскручивал запчасти?
у любого электронщика можно спросить от чего датчик температуры который НЕ относится к основным элементам автомобиля показывает -277 градусов. да, семен, а что ты вцепился так в эти ошибки датчиков. т.е. то что датчики после вашего сервиса вылетают это не нормально... а то что машина как сито воду пропускает, так это ваш фирменный знак такой? что вы украли (незаконно присвоили) чужие вещи, тоже в порядке вещей... что печка не регулируется так это тоже так должно и быть. так семен? |
20.06.2011, 17:57 | #1629 |
Форумец
Регистрация: 15.12.2009
Возраст: 40
Сообщений: 828
|
кстати ошибка 62 не обязательно от поломки мозгов бывает...она выскакивает дублем к ряду датчиков к сожалению...
|
20.06.2011, 18:08 | #1630 | ||
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 41
Сообщений: 4,015
|
то что датчики вылетают после кузовного ремонта? Промолчу.
Цитата:
M@cho, все твои обвинения голословны, ничем и никем не подтверждены, вместо того, чтобы предъявить реальные претензии (разобрали-собрали двери - посыпались датчики движка, ага Цитата:
Не вижу более смысла отвечать на твои выпады, можешь продолжать плакать и жаловаться дальше. p.s. to all - Возите с собой ДПКВ, также как и реле электровентилятора - стоит дешево и меняется за 5 минут, без всех остальных датчиков машина криво, но доедет до магазина или СТО. Последний раз редактировалось SAM G.B.; 20.06.2011 в 21:30. |
||
21.06.2011, 10:35 | #1631 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
меня мало интересует каким образом вы разбирали двери, и прекратите ****еть уже семен, сварка была, варили пороги и крылья. или всеже не варили? просто двери сняли-разобрали и все? так семен?
саша окуенный малый. был предупрежден что на машине я уеду далеко и надолго, но это не помешало ему сейчас заявить "приезжай я промажу". саша прехал бы ко мне в куево-кукуево чтобы промазать стекло за 300км? сомневаюсь. ты начинаешь открывать всю подноготную этой мастерской... оказывается на моей машине просто двери снимали... оказывается ничо никто не варил, детали не менял просто сняли и разобрали двери и все... как жеж так? а за что я тогда заплатил? семен, не зная броду - не лезь в воду. |
21.06.2011, 12:38 | #1633 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
видимо, семен наступил себе на пальцы. видимо, сказал что-то не то... значит, семен, не варили ничо, да?
кстати что там насчет радар-детектора? потерялся? или скажете что у меня его вообще не было? |
21.06.2011, 16:31 | #1636 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
Гнус, поищи в архиве пересуды о маслах. Синтетика для 406 слишком хороша, для 402 тем более. Юзай полу-, рекомендую Лики-Моли, Тотал, Эльф (две последние - одно и то же). Ценник приемлимый, моющие св-ва отличные, давление обалденное. Вязкость рекомендую 10W40 или 10W50. Да, и ни в коем случае не глуши масляный радиатор!!! Моя в -30 после 3 дней на улице без движения что с 402, что с 406 на 10W40 (в 402 было 10W50, 15W50) с пол- пинка заводилась.
|
21.06.2011, 20:25 | #1638 |
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 41
Сообщений: 4,015
|
эт еще почему? На Газелях вон их нет и ничего. Притер, загерметил всю систему (кроме выхода в картер - чуть сопливит), открыл кран - давление стало ниже. Закрыл и так и езжу. Думаю, надо совсем вырвать ненужную деталь, как делал на 402-м.
Умер дифференциал + почти все подшипники. Дорого, неприятно и высосало деньги отложенные на работу Саше за пороги (придется с ним расчитываться по безналу - тем, что у него заработал). А что делать.... |
21.06.2011, 20:41 | #1639 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
SAM G.B.,
Не соглашусь!!! Масляный радиатор очень даже нужен на 24д/402 движке. И новое не всегда лучшее. Сейчас к сожалению даже в дорогих иномарках - во многих ответственных механизмах больше виден почерк менеджера нежели инженера. А то что из-за этого резко снижается ресурс узла, так это же и хорошо! Чаще будут покупать запчасти, чаще платить деньги за сервис. Бизнес.. А то что двигатель работает без радиатора, говорит о большом запасе прочности конструкции. И кстати те аргументы - дескать масла сейчас другие и тд по большей части маркетинговый миф. Неисправности одних и тех же узлов разработанных в 60х годах остались те же.. Как то перегрев, масляное голодание, попадание бензина в масло и тд. |
22.06.2011, 06:54 | #1642 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
SAM G.B.,
Да в том то и дело что не с низким! Радиатор охлаждает масло, и его вязкость повышается, а следовательно и давление в системе. Плюс есть редукционный клапан который отключает радиатор если давление в магистрале предельно низкое. |
22.06.2011, 06:54 | #1643 |
Форумец
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 51
Сообщений: 1,408
|
SAM G.B., падение давления при включенном масляном радиаторе задает редукционный клапан перед краном радиатора. Я ведь тебе рассказывал , как его можно настроить на любое давление. На ХХ его можно и нужно держать закрытым.
PORAJ, а чем крыса отличается от других моторов? По моим наблюдениям и работе с американским ЖМ - это вообще сопливые создания по конструкции недалеко ушедшие от МТЗ. Кстати 5W30 для таких моторов лучше применять только в трескучие морозы. |
22.06.2011, 06:57 | #1644 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
Кстати вопрос, поставил проходной фильтр тонкой очистки в бензомагистраль перед карбюратором, и заметил что бензин очень быстро стекает в сторону бензонасоса. Фильтр почти сразу после глушения двигателя опустошается полностью. Бензонасос пекаровский, менял прошлым владельцем, на вид новый совсем.
Вопрос - так и должно быть? |
22.06.2011, 09:41 | #1646 |
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
Alex177, таки я непонел. открыть крантик или закрыть?
|
22.06.2011, 09:55 | #1647 | |
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 41
Сообщений: 4,015
|
Цитата:
у тебя разве не корейское подразделение ЖМ, в основном, шло? Что-то не помню, чтобы вы торговали Каприсами или Блэйзерами.)))) |
|
22.06.2011, 09:57 | #1648 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
|
22.06.2011, 10:05 | #1649 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
принципиально - ничем. В нашем случае у нее, в связи с более высоким качеством изготовления, более точные зазоры в трущихся парах, что позволяет использовать менее вязкие (более текучие) масла, т.е. обеспечивать более стабильную смазку подшипников скольжения при различных температурах.
|
22.06.2011, 10:08 | #1650 |
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
|