Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Заслуги Путина. том 2. |
Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
|
Опции темы |
16.05.2015, 14:40 | #152 |
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 43
Не в сети |
|
16.05.2015, 16:04 | #153 |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
Надо бы посмотреть из чего состоят эти издержки, аппетиты хозяев а/к и а\п сократить, разогнать все мелкие компашки с двумя-тремя еропланами, разобраться с ценами на горючку, на ТО...слишком много народу хочет погреть руки, капитализм, мля.
|
16.05.2015, 16:13 | #154 |
Форумец
Сообщений: 26,800
Регистрация: 22.01.2010
Не в сети |
|
16.05.2015, 16:43 | #156 | ||||
Форумец
Сообщений: 26,800
Регистрация: 22.01.2010
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Два динозавра экономики... |
||||
16.05.2015, 17:07 | #157 |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
Вот и некуй делать малому бизнесу в авиаперевозках, это не бастурмой торговать или сапоги ремонтировать, тут речь идет о жизни людей. а конкуренции будет достаточно, если будут 3-4 крупных российских а\к и столько же иностранных, все эти "Полеты" с крылатыми ПАЗиками только под ногами мешаются. При всех вариантах с\с перевозок в крупных компаниях ниже, а безопасность выше
|
16.05.2015, 17:50 | #158 | |
Форумец
Сообщений: 26,800
Регистрация: 22.01.2010
Не в сети |
Цитата:
Вот так.. |
|
16.05.2015, 21:14 | #160 |
Отморозок
Сообщений: 5,977
Регистрация: 11.12.2007
Не в сети |
Вот очень мне интересно.
Год назад был тут мелкий срачик по поводу ССЖ. Где иностранные заказы на эту машину? Вроде как Е-Джет превосходит, за счет "Снекмы" комплектуха даже в Антарктиде на складе валяется. Но, тем не менее, уже на Е-Джет-2 больше сотни заказов, и Е-Джет еще на 450 машин не выполнено. Может, дело не только в конкуренции? P.S. И, да, по поводу конкурентов. Есть у меня мысль, что если Air France будет использовать Ил-96 образца 1993 года, а Аэрофлот - А380, все равно Аэрофлот по одному и тому же маршруту будет дороже. |
16.05.2015, 21:44 | #161 |
Форумец
Сообщений: 6,874
Регистрация: 23.03.2004
Не в сети |
Schumi,
Правы будет дороже... Можно посмотреть кстати эмирейтс ставят а380 на рейсы Москва-Дубай Нормальная адекватная цена ну и заполняемость на уровне всегда ... А плечо очень короткое ... 4 часика всего Возят транзитников в Таиланд. Срач был... А их и быть не могло ибо Во первых он упал при испытательном полете для потенциальных заказчиков А во вторых ... При том уровне конкуренции для его сегмента там надо было родить что то революционное... Или иметь такие мощные рычаги лоббирования ,которые в принципе недоступны ни для кого ,кроме двух монополистов Боинга и эйрбаса... |
16.05.2015, 21:54 | #162 |
Форумец
Сообщений: 6,874
Регистрация: 23.03.2004
Не в сети |
А по поводу ил -96 400
Я не отказываюсь от своей оценке именно этой модификации Наиболее полно доведенная до ума... На уровне 772 и 332 Но вот беда как всегда слишком поздно... Хотя превосходящие его модели 773 ER они во первых новые ,во вторых хоть и лучше в разы конечно ,но пока их цена запредельна... Новейшие модификации 773 и 772ER даже в парке топовых перевозчиков редкие гости Даже полеты на 380 дешевле обходятся чем на них А по сравнению с простыми 772 и 773 ил -96 даже ис пермскими движками на уровне,но уже поздно ... Рынок поделен жестко... |
16.05.2015, 23:11 | #163 | |
Отморозок
Сообщений: 5,977
Регистрация: 11.12.2007
Не в сети |
Вижу регулярно, рейс практически ровно над Воронежем идет.
Иногда хочется купить зеркально-линзовый Vivitar/Samyang/Rokinon 800/8 и поснимать, но жаба побеждает. Да и юстировать его надо перед использованием. В общем, КБ Туполева и Микояна прибили зря. Цитата:
Я когда читаю такую фразу - вечер прошел не зря, здоровый смех меня разбирает. В прошлом году в ССЖ-сраче было про конкуренцию, экономичность, международную кооперацию и клятых коммуняк с железным занавесом. В этом году пошло про санкции от клятых пиндосов и гейропейцев и импортозамещение. Вот такой вот дуализм. |
|
16.05.2015, 23:37 | #164 |
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 43
Не в сети |
находил сравнительные расчеты по стоимости перевозок на 380/777/787 даже с прикидками на стоимость и возврат инвестиций, что эффективней в долгосрочной эксплуатации, но вот по 96 ничего подобного не видел, чтобы говорить про его конкурентоспособность интересно взглянуть на цифры...
|
17.05.2015, 09:35 | #166 |
Форумец
Сообщений: 6,874
Регистрация: 23.03.2004
Не в сети |
В сегменте дальних перевозок -никаких других,кроме боинга и арбуза нет и быть уже не может...
По остальным -сами посмотрите долю бразильцев и прочих ,вопросов не будет возникать.. На 2012 год -доля эмбраер и Бомбардье -8 и 4процента соответственно.. На 1990 год -доля прочих туда и вышеперечисленные входили 5 процентов... Это с участием наших советских марок.. Но в 1990 году доля арбуза была -19 процентов Макдоналдуглас-14 процентов Мак прибили ... Боинг в то время имел долю 62 процента... Но в 2012 году Боинг и арбуз имели равные доли 41 процент!!! Это монополия ксенон -всем остальным достаются объедки... На рынке широкофюзеляжных лайнеров в ближайшие десятилетия не будет ни одного серьезного третьего игрока... И целого неба мало!!! Но самое интересное это рынок узкофюзеляжных самолетов.. Вот его доля в мировых заказах 60 процентов ,через 15 лет будет достигать 70 процентов от всего мирового авиастроения... На сегодня здесь монопольно или дуапольно царят два монстра Боинг и арбуз -320 ,737,321-вот это мировые золотые коровы самолетостроения... Хотя в последнее время из за скептического прежде всего отношения боинга к какому то конкуренту в сегменте узкофюзеляжов и веры в золотой 737 европейцы подвинули Боинг доведя свою долю в этом сегменте до 64 процентов.. Ибо доля данного сегмента рынка-100 миллиардов в год!!! Есть еще золотые куски-Индия,Индонезия и Китай ... Да пытаются китайцы и канадцы делать попытки прорваться на данный сегмен-но на мой взгляд они будут пресечены жестким образом,не спомощью санкций или тому подобной лабуды это походу дела только наш удел.. А с помощью финансовых схем ,которые позволят выбрать того или иного игрока -но опять же из двух!!! На мой взгляд -Индонезию будет под боингом ,Индия наполовину разделена примерно.. Китай-приз хороший лучший!! Думается ,что арбуз возьмет... Согласившись на долю местных поделок на не очень прибыльных плечах поднебесной-все остальное уйдет к арбузу.. Боинг-12 процентов если возьмет рынка-это счастье... Какой тут суперджет ... Какие бразильцы или канадцы или китайцы... Какой железный занавес ,какие санкции??? Ничего из вышеперечисленного не влияло и влиять не будет на данный сегмент ... Последний раз редактировалось CLUBEN; 17.05.2015 в 10:18. |
22.05.2015, 08:52 | #168 | |
Матёрый
|
Цитата:
|
|
22.05.2015, 10:20 | #169 |
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 43
Не в сети |
ну так лизинговые платежи можно заложить в формулу дисконтированных денежных потоков и все просчитать. конечно никто не раскроет точно свои модели как они считали, так что цифры всегда можно оспорить. да и условия контрактов таких никто никогда точно не узнает, так что эти расчеты +- километр. но факт в том что по ил-96 я ничего такого не видел, поэтому его конкурентоспособность не ясна.
|
22.05.2015, 18:24 | #170 | |||
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
Об чем и речь. Ну и где в законе 10 лет с конфискацией, законник? Цитата:
Жопоголики, натурально. Шо, вы тоже за жизнь папанятиям? Почитай отзывы мексов, петух советский. И посчитай их средний налет в месяц. Или Мексика у нас в СНГ??? Цитата:
Ну, расскажи, когда НК-93 прошел европейскуюи американскую сертификации. Или рынок априори ограничивался такими платежеспособными промгигантами как Мьянма, Куба и Лаос? |
|||
22.05.2015, 20:13 | #172 |
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 43
Не в сети |
Vadag, спорить будем на место нахождение Васильевой по состоянию на 01.01.2016? уже третий раз предлагаю поспорить. Если так уверен в своём мнении это надо подкрепить действиями сиди она все это время в СИЗО и будь отпущена в зале суда меня устроило бы.
|
23.05.2015, 08:43 | #174 | |
Форумец
Сообщений: 12,723
Регистрация: 24.02.2005
Возраст: 48
Не в сети |
Цитата:
Сравнивать Путина и Сталина... Сталин за 20 довоенных лет,при всех его преступлениях,сделал из крестьянской страны,развитую промышленную . Путин за чуть меньший срок сделал из промышленной страны отсталую аграрную. Сталин ходил во френче и его дети не жили за границей. Что бы власть стала сакральной,она должна жертвовать собой,а не своим народом. И что теперь все косяки вовы и его команды,надо оправдывать сакральностью? |
|
23.05.2015, 10:14 | #175 |
Матёрый
|
vinhester,
|
23.05.2015, 10:36 | #177 |
ЧтобДаТакНет
Сообщений: 588
Регистрация: 14.07.2011
Не в сети |
|