Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Мы ждём "дельтанутых"! |
|
Опции темы |
31.03.2009, 01:05 | #151 |
пч
Сообщений: 52
Регистрация: 23.01.2009
Не в сети |
по поводу веса аппарата... при хорошем знании ,аппарат можно направлять так,что он сам себя держит на ветру,другое дело-когда случаются непредвиденные ситуёвины (например,изменение скорости ветра),посему быстрое вмешательство в управление- (ближе наверное термин- опыт)безусловно поможет ,тут уж "танец пьяного индейца" (Жека,- респект,хороший термин))))))) незаменим... и чем больше ты делаешь это -тем лучше.... ( танец пьяного индейца- это способность держать аппарат на ветру.....без завала крыла, и вообще... чтобы аппарат держал сам себя... то есть чувствовать его....) поэтому первично- желание учиться. вторично- сопоставление желания к физической нагрузке, ну и потом всё остальное ну и конечно знание теории- это поможет свести к минимуму травматизм и позволит прогнозировать возможные ситуации поведения дельтаплана. так что реально страшного ничего нет, страшно только перебороть себя, а в физическом плане можно (если уж очень трудно) можно попросить помощи у братьев по крылу
да, и не стоит забывать что дельтаплан, как и параплан, является экстремальным видом спорта(?),соответственно и травмоопасным(!!!). соответственно ,знания ,которые вы усвоите- будут прямо пропорционально соответствовать всем полученным вами травмам... зы. суть в том,чтобы определиться- нужно ли вам это? и если нужно-то что именно? дельтаплан? парапланhttp://www.hanggliding.ru/paraplan.html? или парашют? или может проще всего купить скейт и штурмовать бордюры и ограды на малой высоте? и тем не менее, всем - кто осознанно решился на освоение дельтаплана- будем рады,это сложно - но того стоит. |
31.03.2009, 07:40 | #152 |
Математик
Сообщений: 1,365
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 40
Не в сети |
Iriel,
на самом деле тебе лучше всего будет собраться в выходные и съездить с нами на полеты, посмотришь как оно вообще выглядит, аппарат поподнимать, всё поймешь сама. Вектор, конечно, не пойдет а таргет-16, при желании - вполне. Цифры "30 кг" не пугайся поначалу, привыкнешь А так, если что, то и матрас под твой вес сложно найти будет. Новые в связи с кризисом и курсом евро получаются ахуе.. ах! какие дорогие. А б/у под именно твой вес практически не встречаются, придется недогружать. |
31.03.2009, 11:29 | #154 |
Миру - Мир!
Сообщений: 1,178
Регистрация: 28.08.2003
Не в сети |
Околодвухметровые мужики под 90 кг жЫвого веса - не надо болтать про "ерунда 30 кг". Возьми мотокрыло и побегай с ним (я бегал). Для 45 кг девочки 30 кг - это неподъёмный вес.
А крыл для Карины был как 168 разве? |
31.03.2009, 14:20 | #155 | |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
Цитата:
Вместо мотокрыла можно побегать с тяжелым, но свободнолетающим крылом (мотокрыло не как надо лежит в руках) - с тем самым, со стразами . Вот веришь, 28 кг Стелса держать на старте тяжелее чем 45 Вектора. А некоторых девушек вес, однако, не пугает: |
|
01.04.2009, 09:22 | #158 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
Ну на фотке же Наталья, уже на Атласе. Она летала на 168 лежа и сверху. Но вот уехала .
Насколько я понимаю, Карина и на том и на том летает. Впрочем, хз. Буквально недавно я общался с девушкой из Екатеринбурга, она летает на шефовом Атласе. Ну, про всяких Кучеренко я молчу - это спортсмены, не нам с тобой чета. А вы заметили что мы давно уже сами с собой разговариваем? Как мы девушку Вектором загрузили, а?! На самом деле по вопросу видно что оно ей не надо. Вон, Женя спрашивала "когда и куда приходить". Тоже куда-то канула... Жалко, у неё получалось. |
01.04.2009, 13:10 | #160 |
Математик
Сообщений: 1,365
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 40
Не в сети |
Блин, а я помню сови ощущения от субботнего Сторожевого, когда потеряв 228 метров высоты я вперед прошел на 200 метров и еще 100 осталось до динамика.
Дельта рулит!! |
01.04.2009, 20:47 | #162 |
Математик
Сообщений: 1,365
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 40
Не в сети |
Я не сцал! Я не знал, что надо было! )))))) А нисходняка, кажись, и не было особо, я по варику смотрел - было -1.2, ну это нормальное снижение у моего крыла.
|
01.04.2009, 21:19 | #164 |
Математик
Сообщений: 1,365
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 40
Не в сети |
+1!
На небе когда-то проскакивала тема от Гладышева, экспресс-метод обучения маршрутным полетам на аэробуксировке. Смысл в том, что нужно курсанта отвезти на пять километров от старта по ветру, желательно чтобы еще речка была посередине, а после отцепки сообщить, что машины подбора нет и не будет. |
02.04.2009, 09:28 | #165 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
У Гладышева есть ещё экспресс-метод по бросанию курить
|
02.04.2009, 21:12 | #166 |
Форумец
Сообщений: 13
Регистрация: 28.03.2009
Возраст: 36
Не в сети |
|
03.04.2009, 08:55 | #167 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
Я в эти выходные занят... Может, Паша поедет?
|
03.04.2009, 18:27 | #168 |
Математик
Сообщений: 1,365
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 40
Не в сети |
|
12.04.2009, 15:09 | #170 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
|
16.04.2009, 08:53 | #172 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
|
16.04.2009, 15:53 | #174 |
Форумец
Сообщений: 2,449
Регистрация: 04.12.2006
Возраст: 53
Не в сети |
|