|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
05.05.2008, 12:27 | #151 | |
Форумец
Регистрация: 22.07.2003
Адрес: ВоронЕж
Возраст: 38
Сообщений: 1,462
|
Цитата:
так что ещё ещё смотря какое состоянии у неё, если все ОК, то конечно тайота лучше) |
|
31.05.2008, 12:12 | #152 |
Форумец
Регистрация: 16.12.2005
Адрес: Ну ээээ...
Возраст: 38
Сообщений: 931
|
Может будет интересно пользователям домолинка, тест-драйв калины 1.4 16V
http://www.torrents.vsi.ru/viewtopic...547597#1547597 |
03.06.2008, 13:39 | #155 | |
замполит
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 5,212
|
Цитата:
так бы может быть и не замечал, мало ли кто там с чем ипется. что тебе тревожит? что покою не дает? сыпется и сыпется, либо отремонтит, либо совсем рассыпется, кому какое дело до таза, кроме амулетоводов с их постоянными сравнениями "достойного авто" с тазами |
|
03.06.2008, 15:38 | #156 |
Лентяй
Регистрация: 23.03.2005
Адрес: Воронеж
Возраст: 51
Сообщений: 5,456
|
Раньше были инопомойки vs тазы
Потом тазов надоело пинать - немцы vs японцы Заодно вечный левый руль vs правый руль Потом немцы/япы vs корейцы Но пришли китайцы и началось - кетай vs любые другие |
14.06.2008, 09:46 | #159 |
Форумец
Регистрация: 20.12.2004
Адрес: Воронеж, Юго-Запад парк
Сообщений: 3,011
|
Плюсы калины по сравнению с самарой, 10-кой, приорой:
+ просторный салон (даже сзади места больше при отодвинутом до упора переднем сидении) + удобные сидушки (а у меня высокий рост) и из-за большого остекления и высокой крыши - хорошая обзорность и никакой клаустрофобии и упирания плечами как в 10. только из-за этого чуть не купил, в 10-ке колени в торпеду упираются, езжу на компромиссном варианте - на 14-ой. + ну да, еще зазоры и покраска получше кажется чуть, слава богу, не купил - дали порулить, расскажу про минусы Минусы мои и знакомых владельцев - первая-вторая втыкается, а не включается - газ не продавишь, такого не встречал нигде - пока катился 60, заболтался с хозяином и даже не заметил как ЭУР скатывает меня в обочину - подвеска произвела весьма странное и двоякое впечетление: вроде упругая, но при выезде на курскую, где первомай начинаетя, ее стало раскачивать во все стороны и по диагонали на плохом асфальте так, что меня со знакомой чуть не стошнило - хозяин решил удивить и повжимать меня в сидение, но не знаю из-за почему, то ли из настроек подвески, высокого клиренса и маленькой базы, то ли из-за тупого газа, но плавность хода (если это вообще употребимо к тазикам) хуже и самар и десяток - расход по городу 10 л ("теперь хочу 1,4 попробовать" - вот это фанатизм) (у моей 14-ой в режиме такси по пробкам 7,5 - еще из-за бензин переплачивать, который продолжает расти) - убогий багажник (тем более хотел хэтч) там только из пятерочки продукты довезти, а как же сабвуфер, палатка, надувной матрац? ;-) - в салоне уверяли про улучшенную вентиляцию, а знакомый говорит пипец, в дождь один рулит, двое стекла трут (через полгода его восторг сменился желание побыстрей ее продать и думаю, что не только из-за потных стекол) - более дороги в обслуживании (даже такую мелочь как даже ручник подтянуть, за бесплатно по дружбе никто делать не будет, и не отлажены десятилетиями как остальные п/п тазы в итоге купил годовалую 14 и очень доволен. у двухгодовалой машины из них год у меня в такси и раз в неделю воронеж-москва-воронеж - пробег 80 тыщ менял только глушак и от ДПКВ провода отвалились. до этого 10 лет на самарах разной степени убитости и никогдп не подводили рабочие лошадки - доволен. как и знакомый у которого современный RAV4 и рабочая 14 ;-) |
14.06.2008, 09:50 | #160 | |
Форумец
Регистрация: 14.05.2002
Возраст: 43
Сообщений: 2,396
|
Цитата:
|
|
15.06.2008, 17:33 | #162 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2002
Возраст: 43
Сообщений: 2,396
|
|
15.06.2008, 18:05 | #164 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2002
Возраст: 43
Сообщений: 2,396
|
gr, по просвету логан однозначно равен калине, по энергоемкоси подвески и устойчивости на дороге однозначно лучше, хотя часть народу говорит что на логане колдобины отдаются в жопу. Х.з. но чесно не заметил.
Из китайцев у амулета просвет не меньше чем у калины. Подвеска энергоемкая, но стойки шумноваты особенно передние. На трассе устойчивей калины однозначно. По остальым китайцам типа амулета сказать не могу так как не заценивал. В принципе акцент и нексия есильно ниже калины, но одвеска однозначн лучше. |
15.06.2008, 18:29 | #167 |
Стабилизатор
|
а у Логана 155 http://www.avtomarket.ru/scripts/inf...ws/?model=2921
похоже, что доступной альтернативы Калине в енергоемкости+просвете НЕТ |
15.06.2008, 18:33 | #168 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2002
Возраст: 43
Сообщений: 2,396
|
gr, ИМХО если нужна просветка для лазанья по говнам, то лучше уж искать спец машину под это. Просто по личным ощущениям езды в калине по трассе такое впечатление что сейчас завалится на какой либо бок. Дорожный просвет на любой машине легковой (из-за легкости ее наверное) идет в ущерб устойчивости на трассе. Тут уж адо выбирать
|
15.06.2008, 18:43 | #170 |
Стабилизатор
|
Да тут с друзьями на Сценике (2004г.в. 2WD) на пикничек съездили (в сухую погоду), ч-з поле по проселку, так вот там как бы колея была, + перепады высот.... скорость была ~10км/ч, пару раз чиркнули, и когда спускались к Дону, вообще пришлось из машины вылезать. Так вот для таких случаев Калина (будь она чуть побольше и покачественней) как раз бы подошла...
Вот преимущества енергоемкости и просвета .... А про раскачивания, так может ей стойки получше воткнуть, кайабы какие-нить или еще что, но не дорогое. |
15.06.2008, 22:17 | #171 |
Стабилизатор
|
Нашел, вроде как Fiat Albea сможет поконкурировать с Калиной в енергоемкости и просвете
Но у него свои заморочки: "Бензин рекомендуется 95-й, и надо опасаться «левого» бензина, т.к. для замены свечей необходимо снимать кожух воздушного фильтра, катушки зажигания, и конструкция свечей оригинальная, аналогов нет". |
16.06.2008, 08:58 | #172 |
Форумец
Регистрация: 14.05.2002
Возраст: 43
Сообщений: 2,396
|
|
30.06.2008, 13:20 | #173 |
Springfield
Регистрация: 09.08.2004
Адрес: Макондо
Сообщений: 5,469
|
Выдержки из TopGear:
http://carsguru.ru/news/2546/view.html |
04.07.2008, 07:02 | #174 |
CrazyDriver
Регистрация: 15.11.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 6,014
|
у меня бухгалтерша купила калину, новую в полном фарше (тока кондера нет).
катала меня, мне нравилась... проехала она на ней уже 7 тыс км... мне уже не нравится: какие гудовения и погромыхивания (у меня в ниве потише имхо ) согнула переднюю стойку об яму... ну эт характерно для женщин. стойка скрипит и стучит. да и вообще эргономика перестала нравится.. как-то неудобно. хотя это может быть потому что отец купил 5-го гольфа и я на нем иногда езжу пассажиром.. вот и сравниваю |
04.08.2008, 22:17 | #176 |
Форумец
Регистрация: 14.02.2008
Адрес: город Воронеж
Сообщений: 735
|
Лучше всего иномарку, чем ведро с болтиками.
|
05.08.2008, 22:25 | #179 | |
Форумец
Регистрация: 21.05.2008
Сообщений: 520
|
Цитата:
|
|