04.01.2008, 16:00
|
#1927 |
|
Родина-СССР
|
Хотел посмотреть наш фотоальбом - запарился искать на необъятных просторах нашей темы. Выкладываю ещё раз фотографии автомобилей участников клуба, имеющиеся в моём распоряжении.
Твоего автомобиля здесь нет? Сфотографируй и выложи! |
|
|
|
04.01.2008, 16:01
|
#1928 |
|
Родина-СССР
|
Продолжение.
|
|
|
|
|
04.01.2008, 16:09
|
#1929 |
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
http://www.u-antona.vrn.ru/forum/sho...postcount=1868
подскажите пожалуйста Товарищи компрессометр есть у кого нибудь??? |
|
|
|
|
04.01.2008, 16:31
|
#1930 | |
|
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.01.2008, 19:55
|
#1931 |
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
По просьбе Дена
Cпособ модернизации печки АЗЛК-2140 Некоторое время назад была заметка «долой пропеллер» в ней описывалась установка ротора от печки Волги (судя по размерам детали) вместо штатной крыльчатки (похоже, что от ВАЗ-2101), я так и сделал – результат, в общем порадовал, но не так что бы очень сильно. Проблем было две, производительность маловата и большая часть воздуха уходит на лобовое стекло ( -15 стекло ГОРЯЧЕЕ это впечатляет, но не греет) поскольку в основном я последнее время ездил на относительно нормальной машине (ВАЗ-2108 (тоже сделана для советского человека, но разница есть)) мне было с чем сравнивать (хорошо хоть не иномарка ?) и я решил продолжить доводку агрегата. Наиболее разумный вариант – взять мотор печки с корпусом от ВАЗ-2108 сделать короб для него, выкинуть в другое место бачек омывателя, установить данную конструкцию в моторном отсеке на моторном щите, короче говоря вынести мотор печки из салона и получить конструкцию на подобии Нивовской ( но: зима, пилить моторный шит, пилить капот, глушить штатный лючок воздухопритока, делать воздуховоды и т.д.) правда мы получаем мощную воздуходувку и тишину в салоне ( так сделано на всех машинах в мире появившихся за последние 20 лет (не успел напечатать, как вспомнил несколько на которые данное заявление не распространяется ?). Наиболее простой и дешевый вариант оставить все как есть ?, но немножко доделать, что я и сделал: 1.Сдвинул двигатель печки в сторону салона примерно на 30-40 мм для зтого потребовалось обрезать его крепления, заново загнуть их, и просверлить новые отверстия для крепления двигателя печки (напоминаю, на валу двигателя ротор от ГАЗ) 2.Доделал воздухораспределительную пластину : - присобачил (другого слова для собственной производственной культуры не нахожу (саморезами, по месту?)) пластины для отбора воздуха к лобовому стеклу (на фото из белого пластика выступающие внутрь в сторону ротора) - оклеил получившийся конструкцию папье-маше (ПВА + газеты), оклеивал в сборе с силуминовым кожухом и двигателем проложив все чем попало, чтобы потом ротор не терся о получившийся кожух ! габаритная высота пластины с этой доработкой не должна быть больше 60-70 мм (лучше если 60мм) т.к. свободного места до радиатора 80 мм ! места обозначенные на фото будут мешать ее вставить в печку на штатное место – решить по вкусу (гнуть корпус печки при установке или сделать так чтобы доработка не мешала - я гнул корпус (воспоминания плохие)) ! еще проблема москвичевский вал двигателя печки значительно меньше Волговского – решить по вкусу: автор заметки «Долой пропеллер» напрессовал трубку на вал, я намотал на него ленту вырезанную из пивной банки… Результат: в ВАЗ-2108 так не дует (что-то похожее было в АЗЛК-2141 или Рено Твинго на 4 скорости вентилятора) под потолком СКВОЗНЯК , а там где дует вниз примерно также ,появился режим рециркуляции: закрыть внешний люк и открыть дефлекторы на торпеде Это были плюсы, теперь основной минус: на второй скорости очень шумно (потоки воздуха, и двигатель который надо балансировать) неплохо бы другой радиатор печки или насос для охлаждающей жидкости от Волги. РАЗМЕРЫ НА ФОТО УТОЧНИТЬ ПО МЕСТУ!!!!! |
|
|
|
|
04.01.2008, 20:30
|
#1932 |
|
Родина-СССР
|
Я тут просмотрел старые страницы темы и вывел такую статистику. В различное время активность в теме проявляли 36 человек. Ничего себе какая толпа Москвичеводов! Перечислю их ники:
Нарком, Zubrenok, VOrOn, DimmaN, crazy_litr, I&F, Alex Street, Fors, heoven, ASSA, MACHO, Найджел, oms, ZAVtrak, <<БО>>, Timoxa, Foxman, maxk, banderas03, Кролик, Хулиган, AleksX, Hypnose, ПорТянки, Рыжая Пантера, Dops, SergeZ, 7Kolyan7, AlexPRE, Elektron, Ca Sper, Alex3600, Gabi, vodila, P.E.S., WWWden, stratocaster, ultrapower, bak000, Federman, DM76 и я, В. Воронцов. (Если упустил чей-нибудь ник или написал его неправильно - прошу прощения). А ведь есть ещё многочисленные Москвичеводы, которые не имеют доступа к сети ИНТЕРНЕТ. Я подумал вот о чём: какую грандиозную тусовку можно было бы организовать весной! "Рано об этом сейчас разговаривать" - скажете вы. "Готовь сани летом, а телегу зимой" - отвечу я. Как вы думаете, реально собрать всех? Ладно, не всех, но многих? |
|
|
|
|
04.01.2008, 21:05
|
#1935 |
|
Calibra`вод
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 1,490
|
В. Воронцов, миня забыл
|
|
|
|
|
04.01.2008, 21:07
|
#1936 |
|
Calibra`вод
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 1,490
|
В. Воронцов, весной еще одного москвичевода подтяну, у него 412-й
|
|
|
|
|
04.01.2008, 21:19
|
#1937 | ||
|
Родина-СССР
|
Цитата:
Цитата:
AlexPRE, я просто постарался перечислить всех, кто был в теме. WWWden, может приглашения в личку? stratocaster, ты как, починился? |
||
|
|
|
|
04.01.2008, 21:29
|
#1938 |
|
Calibra`вод
Регистрация: 04.06.2005
Сообщений: 1,490
|
В. Воронцов, нет пока, с друзьями пьом
очень хотел подъехать 3-го но не получилось
|
|
|
|
|
04.01.2008, 21:30
|
#1939 | |
|
Родина-СССР
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.01.2008, 21:56
|
#1940 | |
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
половина из перечисленых вообще хрен пойми кто!!!!!!!!!!! нах их!!! ..... |
|
|
|
|
|
04.01.2008, 22:26
|
#1941 |
|
Форумец
Регистрация: 02.02.2006
Адрес: лучший город
Сообщений: 511
|
AlexPRE, интересная теория доработки печки, но этот метод для меня не целесообразен в виду того, что нет волговской печки. думаю буду делать модернизацию как _M_A_C_H_O_, внедрять 3 рядную печку.
В. Воронцов, про меня забыл. |
|
|
|
|
04.01.2008, 22:31
|
#1942 |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
В. Воронцов, а скажи каков смусл привлечения большего числа народу?с твоей позиции?
половине это нафиг ненадо-клубы какие то. они и не знают чем стартер от геенератора отличается..... некоторые-одиночки... а остальные эт мы мне кажется.. кто вечно мудрит и ремонтирует машину интересуется новыми идеями, придумываает свои-такие люди сами находятся и собираются в кучке... мне кажется... |
|
|
|
|
04.01.2008, 22:36
|
#1943 | ||
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
04.01.2008, 22:38
|
#1944 | ||
|
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
04.01.2008, 22:41
|
#1945 | ||
|
Форумец
Регистрация: 02.02.2006
Адрес: лучший город
Сообщений: 511
|
WWWden, на мой взгляд очень красиво когда мимо тебя проезжает автоколонна одной марки, как будто в 80-е возвращаешься.чем больше тем красивее
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
04.01.2008, 22:43
|
#1946 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
кароче это все хорошо, но некоторым до фанаря на эти колонны!!!*((( |
|
|
|
|
|
04.01.2008, 22:57
|
#1949 | |
|
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
ды я не спорю... я ваще просто у Воронцова поинтересовался-что им движет. интересно! он самый активный по призыву народу в форум... |
|
|
|
|
