![]() |
#1983 |
В полете!
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: Там где много неба
Возраст: 45
Сообщений: 1,458
|
Gena36, значит обратку говоришь вокруг выхлопной трубы обмотать... ссыкотно как-то, да и труба с другой стороны проходит. Вот со стороны ТНВД и фильтра у меня все патрубки охлаждения находятся в т.ч. печные. И теплообменник там под маслофильтром есть даже. Вот почему подогрев масла там сделали через проставку под филдтром, а подогрев соляры хотя бы от той же системы охлаждения не сделали? Наверное потому что в Германии не продают летнюю соляру под видом зимней
![]() Вобще у меня 3 мысли. 1. Купить медную трубку и скрутить из нее спираль вокруг коллектора хотя бы, а концы отвести на другую сторону. Пользоваться этой приблудой тока зимой, а летом отключать, змеевик глушить. 2. Видел я на Дорожной медные толстые трубки 18 мм или около того. Вот если вокруг нее обернуть тонкую трубку (6-8 мм) и припаять ее намертво к толстой (обе медные) - должен получиться отличный теплообменник. Теплоизолировать его и заменить им часть магистрали, идущей на радиатор печки ну и завести обратку на это дело. 3. Сделать тоже самое но прозрачный шланг обратки обернуть вокруг магистрали для печки. Не самый лучший вариант конечно, но зато самый доступный и быстрый. Я так с трубкой омывателя проделывал. Очень эффективно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1984 | |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Цитата:
П.С это не подогрев масла, а наоборот - охлаждение)) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1985 |
Москвичевод
|
S.A.66Нашел тот багги про который тебе рассказывал, прокладка там между рулём и сиденьем специфичная но зато аппарат построил зачётный, хотя конечно и доломал он его
![]() http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs41Ew |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1986 |
Форумец
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 925
|
Страшная хрень!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1990 | |
Пенсионер
Регистрация: 28.05.2007
Сообщений: 1,414
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1992 | |
Форумец
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 1,633
|
Цитата:
Вот этот позверее будет. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1993 |
В полете!
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: Там где много неба
Возраст: 45
Сообщений: 1,458
|
Да я в курсе что это охлаждение, и тем не менее считаю что это в том числе и подогрев. Особенно в такие морозы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1994 | |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Цитата:
Морозы вроде кончились ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1995 |
+7951569444н
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: Воронеж, Р-н Цирка
Возраст: 40
Сообщений: 1,766
|
Gena36, Ген, ты себе же ГП ставил 01 с числом 4,3 так? Вопрос к тебе, у нас задние редуктора с 01 одинаковые по кол-ву зубьев или нет? Можно ли мне снять редуктор родной и вместо него поставить старый 01 редуктор? Полуоси войдут в него?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1996 |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,876
|
До 2003г на ниве одинаковы и передние и задние(по шлицам)! С 2004 передние как на шевике - 24шлица. Задний не менялся. Поставишь разные(только в зад) - порвёшь раздатку.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1997 |
Форумец
Регистрация: 18.05.2011
Возраст: 52
Сообщений: 862
|
Старый от 01 поставить можно НО лучше сразу перебрать, поменять шестерни дифа и подшипники-сальники, я так себе сделал))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1998 |
Форумец
Регистрация: 14.03.2007
Адрес: г.Бутурлиновка
Возраст: 43
Сообщений: 117
|
Вот собственно родился и в Павловске внедорожный клуб http://vnedorojnik36.ru/forum так что теперь думаю прокатимся по белогорью
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#1999 | |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,876
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2001 | |
Форумец
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 925
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2006 |
Форумец
Регистрация: 18.06.2008
Сообщений: 1,946
|
|
![]() |
![]() ![]() |