Общественный транспорт Воронежа

[Xenon]

Сообщение от Эксперт2

Личный автомобиль для того и преобретался, что бы быть личным, а не общественным транспортом.

Ну не до такой же степени, чтобы иногда людей не подвезти.
Вы и денег людям не одалживаете и ручки, либо карандаша тоже? Это же личное!

[arxitektor_k]

Xenon, подвозы такие могут пе4ально кон4иться...посмотрте статистику....

[Xenon]

arxitektor_k, ну так надо головой думать, подвозить людей или нет.

[Jedi]

Xenon, кому это надо давно бомбят.

[Asmodian]

Сообщение от =Дмитрий=

Ну вообще у нас будет куплено аж 500 автобусов, причем новых. Для того что выгнать газели.

500 устаревших сараев, годных только скот возить и сельхоз продукцию.
этих 500 не хватит чтобы сделать нормальный интервал, в них мало сидячих мест, вообщем в топку...

[GennadyPonomarev]

а вот интересна была бы статистика по троллейбусам.

Много ли народу предпочло бы троллейбус? Типа "А где пункт с троллейбусами? Я за них!!!"

Мне, правда, интересно.Надо сделать тему

[ShuMi]

Сообщение от GennadyPonomarev

Много ли народу предпочло бы троллейбус?

Мы, ваевские, троллейбусы в топку отправляем.

[=Дмитрий=]

Сообщение от Asmodian

500 устаревших сараев, годных только скот возить и сельхоз продукцию.
этих 500 не хватит чтобы сделать нормальный интервал, в них мало сидячих мест, вообщем в топку...

Ну газель тоже была сделано изначально в деревне грузы возить Так и вышло консервная банка. А автобусы просто добавят, и места и интервалов всем хватит. Да и кто сказал про древние автоубсы ? новые ведь покупают.

[PravNik]

=Дмитрий=, просьба такая...
Не корми троллей

[Asmodian]

Сообщение от =Дмитрий=

новые ведь покупают.

новые то они новые, только разрабатывали их в конце 70...

[Carry]

Сообщение от Asmodian

новые то они новые, только разрабатывали их в конце 70...

В каком году разрабатывался еврохлам?

Если не ошибаюсь, то во многих новых лиазах импортные движки и коробки (не уже ли б/у?)

ЗЫ: Кто-нибудь в курсе конкретных модификаций закупаемых ЛиАЗов?

[Электра]

Нужны новые автобусы из Европы, а весь остальной хлам выгнать с улиц.

[Carry]

Сообщение от Электра

Нужны новые автобусы из Европы, а весь остальной хлам выгнать с улиц.

Развалятся на наших дорогах.
К тому времени, когда дороги у нас станут нормальные, и автобусы наши будут не хуже европейских.

[pvv]

Сообщение от Электра

Нужны новые автобусы из Европы, а весь остальной хлам выгнать с улиц.

При наличии собственного отечественного машиностроения этого делать никто не будет. Какими бы паршивыми не были отечественные автобусы, для государства правильнее закупать собственные автобусы, это экономика и рабочие места.
Интересный вариант: гибридный ЛиАЗ http://trucks.autoreview.ru/archive/...8/liaz_hybrid/
Оно может и не нужно заморочек с троллейбусами.

[GennadyPonomarev]

pvv, я думаю, это не всегда правильный подход.

Сколько человек погибли в Жигулях потому, что у них нет того уровня безопасности, который есть у западных машин? Связка, когда наше правительство вводит пошлины, а люди покупают отечественное приводит к жертвам.

[Xenon]

Сообщение от pvv

Интересный вариант: гибридный ЛиАЗ http://trucks.autoreview.ru/archive/...8/liaz_hybrid/
Оно может и не нужно заморочек с троллейбусами.

Троллейбусы всё равно экологичнее и дешевле этого чуда. Хотя в идеале бы вообще весь автотранспорт гибридным сделать.

Сообщение от Электра

Нужны новые автобусы из Европы, а весь остальной хлам выгнать с улиц.

+1, я бы вообще на всю подержанную технику взвинтил бы пошлины, а на новую бы убрал совсем, чтобы к нам хлам всякий не везли.

[Asmodian]

Сообщение от Carry

Развалятся на наших дорогах.
К тому времени, когда дороги у нас станут нормальные, и автобусы наши будут не хуже европейских.

не развалятся, если бу 30летние бегают еще. то про новые и говорить не стоит.
ТОлько у нас делают по принципу на "отъебись" почуть нового говна, а то достали ныть что транспортные проблемы, только проблема не куда не денеться

[ferrum26]

GennadyPonomarev, а Вы не подумали, что люди гибли не потому, что они в жигулях, а потому, что ездить надо нормально?

[GennadyPonomarev]

ferrum26, Если Вы внимательно ознакомитесь с методикой и результатами проведения тестов, то поймете, что при столкновении Жигулей и иномарки (в их правильном понимании) в иномарке шансов выжить гораздо больше.
И про ездить надо нормально... У Вас есть права? Вы знаете, что люди могут выполнять правила дорожного движения и погибнуть на дороге? Из-за других.

[ferrum26]

Да вкурсе я, почему в жигулях гибнут чаще. И результаты видел и методику знаю, всё это известно.
И права у меня есть. А ДРУГИЕ, что, не люди? Можно погибнуть в жигулях от жигулей, а можно от иномарки. Сути дела это не меняет. Кто-то нарушил правила. Это совершенно точно.
Дальше, ИМХО, на иномарках народ правила нарушает даже меньше, чем народ на жигулях.
Я это просто сначала писать не стал всё, думал, и так очевидно.

[Dimma888]

Сообщение от ferrum26

Да вкурсе я, почему в жигулях гибнут чаще. И результаты видел и методику знаю, всё это известно.
И права у меня есть. А ДРУГИЕ, что, не люди? Можно погибнуть в жигулях от жигулей, а можно от иномарки. Сути дела это не меняет. Кто-то нарушил правила. Это совершенно точно.
Дальше, ИМХО, на иномарках народ правила нарушает даже меньше, чем народ на жигулях.
Я это просто сначала писать не стал всё, думал, и так очевидно.

Однажды узнал:
Одну из наших зарекламированных марок (буду назыввать марка А) автомобилей привозят в Германию, разбирают и собирают из импортных частей и становится автомобиль уже не наш (марка АБ), так, что если увидите приехал иностранец на автомобиле марки А, то скорее всего переделанная (марка АБ). Так, что автомобиль марки АБ не сравниться с автомобилием маркой А, но внешня "обёртка будет одна и тажа"
П. С. Я принципиально обхожусь без названий марок автомобилей.

[ALEX2002]

Сообщение от ferrum26

Дальше, ИМХО, на иномарках народ правила нарушает даже меньше, чем народ на жигулях.

Какая связь? Не машина нарушает правила движения а шофер.

[GennadyPonomarev]

ferrum26, сумбур у Вас какой-то. Почитайте внимательней, что я написал.

[ferrum26]

ALEX2002, а где я сказал обратное?

а Вы не подумали, что люди гибли не потому, что они в жигулях, а потому, что ездить надо нормально?

Можно погибнуть в жигулях от жигулей, а можно от иномарки. Сути дела это не меняет. Кто-то нарушил правила.

Это мои слова.
Что за чушь, сами читайте внимательно.
И нет тут никакго сумбура, GennadyPonomarev, в чём он?
Ваши слова -

то поймете, что при столкновении Жигулей и иномарки (в их правильном понимании) в иномарке шансов выжить гораздо больше.

и ещё

Связка, когда наше правительство вводит пошлины, а люди покупают отечественное приводит к жертвам.

По сути, получается - покупайте только иномарки, в них больше шансов выжить.
А надо - соблюдайте правила, тогда не умрёте.
Либо, мы друг друга не поняли...

[ALEX2002]

Сообщение от ferrum26

ALEX2002, а где я сказал обратное?

Вы высказали мнение что водители иномарок меньше нарушают правила чем водители жигулей. На чем основаны такие выводы? Считаю, все зависит от шОфера а не от марки автомобиля.

Сообщение от ferrum26

По сути, получается - покупайте только иномарки, в них больше шансов выжить.
А надо - соблюдайте правила, тогда не умрёте.

Правильнее - покупайте хорошие иномарки, в них больше шансов выжить при аварии, вызванной несоблюдением правил дорожного движения другими участниками движения при условии что эти правила вы соблюдаете.

[GennadyPonomarev]

ALEX2002, Присоединяюсь.
Покупайте хорошие иномарки, в них больше шансов выжить при аварии, вызванной несоблюдением правил дорожного движения другими участниками движения при условии что эти правила вы соблюдаете.

[GennadyPonomarev]

ferrum26, про сумбур. Вам пишут одно, а Вы отвечаете на другое. Судя по всему потому, что додумываете за собеседника.
Пример

Сообщение от GennadyPonomarev

Сколько человек погибли в Жигулях потому, что у них нет того уровня безопасности, который есть у западных машин? Связка, когда наше правительство вводит пошлины, а люди покупают отечественное приводит к жертвам.

Сообщение от ferrum26

GennadyPonomarev, а Вы не подумали, что люди гибли не потому, что они в жигулях, а потому, что ездить надо нормально?

Причем здесь сравнение уровня безопасности автомобиля и то, как ездят водители?

Я Вам говорю, что комбайн соберет урожай больше, чем мужик с серпом. А Вы мне отвечаете: "А Вы не подумали, что это зависит от того, куда комбайн поведет комбайнер?"

Не подумал. И даже думать не собирался. Потому как сравнивал объективную производительность. А не анализировал действия идиота - комбайнера.

[Степь]

Сообщение от Saule

Из чего делаю простой вывод: не нужно опускаться до уровня хамов. Лучше попробовать "приподнять" их до своего уровня. И это касается не только водителей.

Полностью согласна!
Не поняла, почему тему перевели на плохих пассажиров? Смешно, ей-богу: вожу полохо, потому что пассажиры сами уроды, лечу плохо, потому что пациенты придурки, учу дебилов ит.д. - флуд

А что реально напрягает в наших маршрутках:
1. Почему почти все водители так любят шансон? Хоть из маршрутки выходи
2. У меня дед был водитель и отец - так если бы они так везли, резко тормозя, когда все падают - уволили бы сразу, а сейчас, как скот перевозят, где правила какие-то элементарные?
3. Про гонки между водителями всем известно, и что с этим делать, как бороться?
4. Наболевшеее: неу не хватает 113 маршрутки в Шилово!!! Давимся как селедки! Хотим БОЛЬШОЙ АВТОБУС В ШИЛОВО!!!! Надо отдельнгую тему создавать - за 2 года построили 2 новые 9-этажки, третью начали строить, а маршруток больше не стало

[Степь]

И ещё: что можно сделать для улучшения в этой сфере?
1. ГИБДД - штрафовать за стоянки легковых авто на остановках, в т.ч. такси. Понимаю, что нет стоянок, но это не отмаз - сколько наблюдала картину, когда можно на 30 метров отъехать, а они спецом на остановках стоят
2. ГИБДД - штрафовать водителей автобусов за остановки не на правой крайней полосе движения, а на средней. Скоро дожди, и будем в лужах по колено в автобусы садиться, до бордюра доехать они принципиально не могут, издеваются таким образом, я так понимаю
3. И опять ГИБДД - куда без них - штрафовать водителей маршруток за гонки на дороге.

Эти 3 меры уже помогли бы, параллельно, конечно, развивать и сеть стоянок, и улучшать дороги, не только качество асфальта, но и разводки на перекрестках, и параллельные пути для главных дорог... Да всё это всем известно, только воли нет сделать и желания.
Да, и ещё, невыгодно в Воронеже сделать нормальные дороги, т.к. потом денег на ремонт не выбьешь, а на этом кормятся нехило ежегодно, отмывая ТАКИЕ суммы...

[sviridov]

Степь, +10000 за всё!
Насчет опроса.
Вот странная ситуация: отечественные большегрузные автобусы патологически страдают малым кол-вом посадочных мест, что совсем полохо, учитывая немалые протяженности маршрутов.
Б\у "европейцы" - у них с местами полный порядок, но полное безобразие с кондиционированием, окнами, убитостью кресел и т.п. В результате я даже иногда сознательно не сажусь в нужный автобус, когда вижу, какой рыдван (особенно воняющий бензином - камень в огород маршрута №90) он из себя представляет.
ГАЗели - всё хорошо, но малое кол-во пассажиров и загруженность некоторых маршрутов предполагает наличие обширного парка машин, что неизбежно приводит к увеличению транспортного потока на дорогах города. А с учетом того, что водители ГАЗелей через одного - патологические гонщики и непочитатели ПДД, то сами понимаете, что нас ждет...
А в ПАЗиках хорошо ездить от конечной до конечной, и по-другому - никак.
В общем, даже не знаю, за что голосануть-то... О, моя девушка теперь на работу ездит на троллейбусе маршрута 7а. Милое дело! И комфортно, и быстро.