|
|||||||
| » Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
17.02.2008, 14:35
|
#181 |
|
Форумец
Регистрация: 25.10.2005
Адрес: Воронеж. За "Раем"
Возраст: 55
Сообщений: 7,507
|
sergey 23, да успокойся ты уже. приора-нормальная машина. дай чуть поглумиться над отечественным автопроиом. мне вот одно не очень понятно (мож я чего не прочитал или недопонимаю) чем она лучше обычных матрех?
|
|
|
|
17.02.2008, 14:40
|
#183 | |
|
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
ага и по гарантии в москву? ))
многие жалуются что кач-во акцентов упало у тагаза... ASSA, рестайлинг матрехи - новая поршневая - двигатель шустрее раскручивается, по паспорту 98 лс, 145нм, реально говорят выше, возможно, что 98 и есть. http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-...1192124979/0#0 Цитата:
вообще вся инфа есть на 1й странице, да и таже 12ха стоит 290... я не говорю, что сие детище автоваза лучше других, я просто реально пытался купить сначала рено с хендаем, но до 350 их нет. |
|
|
|
|
|
17.02.2008, 16:23
|
#184 | |
|
Registered User
Регистрация: 08.09.2002
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,870
|
Цитата:
 Основной доход от обслуживания а не от продаж
|
|
|
|
|
|
20.02.2008, 11:34
|
#185 |
|
Форумец
Регистрация: 14.05.2002
Возраст: 43
Сообщений: 2,396
|
Вижу по городу много приор (свежих даже) с сильно просевшей жопой. Причем за рулем только водитель. Сначала думал мож багажник загружен, но несколько раз возле линии и метро наблюдал как хозяева данных приор открывают багажник а там пусто. Разобрало любопытство это нормально или это слабая задняя подвеска
|
|
|
|
|
20.02.2008, 13:59
|
#187 | |
|
Форумец
Регистрация: 08.02.2007
Адрес: Врн
Сообщений: 100
|
Цитата:
Я себе поставил, нормально. |
|
|
|
|
|
21.02.2008, 21:44
|
#193 |
|
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
че-та заработался, в нет вылезти некогда
ну вот уже почти 500 км по городу за 5 дней... пока машинка радует, абс рулит) колодки менять однозначно, жопа не просела пока, кормится 92м бензином, разницы по сравнению с 95м не заметил, после 3х тыс оборотов машинка неплохо едет. |
|
|
|
|
22.02.2008, 10:33
|
#195 | |
|
замполит
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 5,212
|
Цитата:
слух, тут поузнавал, действительно в 015 комплектацию (что с АБС) э.зеркала и э.подогрев идет как доп., так-же как и в 018-ю модель. а вот в люксе и в 011 - их ставят в норме. чудны дела твои... |
|
|
|
|
|
24.03.2008, 22:29
|
#207 | |
|
Местный
Регистрация: 15.08.2006
Сообщений: 1,505
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
25.03.2008, 14:58
|
#208 | |
|
замполит
Регистрация: 26.07.2006
Сообщений: 5,212
|
Цитата:
PS. хотя я не любитель скоростной езды. |
|
|
|
|
|
25.03.2008, 15:10
|
#209 |
|
Форумец
Регистрация: 03.11.2006
Адрес: Тмутаракань
Сообщений: 7,798
|
_supreme_, на том же Акценте, к примеру, дискомфорт уже на 140-150км/ч, а ведь он лидер в классе по управляемости - жесткий кузов, полностью независимая подвеска, отлично настроены и подобраны в сторону небольшой спортивности упругие и демпфирующие элементы подвески, руль вполне адекватный - но и он слегка козлит на скорости, что для авто данного класса считается нормой, в принципе.
|
|
|
|
|
25.03.2008, 16:51
|
#210 |
|
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
_supreme_, колодки притерлись? у меня после 2х тыс не скрипят.
кстати на росаве больше 140 тож страшновато было - плавает, на данлопе все просто замечательно. Carlsson, у акцента короткоходная подвеска, не для г Воронежа, а в остальном рассматривал его как кандидата на покупку, ещеб не выеживались они со 102 лс (трудно было 99 написать?), а то страховки дороже, налоги.... |
|
|
|
улыбнуло...
