![]() |
#2132 |
Форумец
Сообщений: 108
Регистрация: 10.02.2010
![]() |
diman2002, Вкусы у всех разные.Кому-то в ржавой победе удобно,а кому-то нигде из вредности.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2133 |
Registered User
Сообщений: 648
Регистрация: 10.09.2007
Возраст: 36
![]() |
На эту тоже можно вздрочнуть
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2137 |
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
![]() |
А почему никто не выкладывает новый Макларен MP4-12? Конечно же людей с хорошим вкусом, предпочитающих Феррари этот вопрос не касается...
Посмотрел сегодня ТопГир, поржал над ублюдочными бритами, которые радуются как дети, когда их недомакларен (в сравнении с легендарным и действительно эпичным F1) привез на круге 3 секунды F458-ой. На родине автоспорта наверняка не в курсе, что только за счет одной только резины можно сделать и 5. Но пролетариат схавает и побежит покупать недомакларен, если его, конечно же, таки запустят в серию. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2138 | |
Бывалый форумец
Сообщений: 6,569
Регистрация: 26.11.2010
Возраст: 14
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2139 | |
Registered User
Сообщений: 648
Регистрация: 10.09.2007
Возраст: 36
![]() |
Цитата:
Если туда засунули пихло от мерса, мерсом она не стала, тем более мерс с таким же пихлом быстро так не едет. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2142 | ||
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
![]() |
Цитата:
1. МакЛарен был легендарной маркой. Он вышел во времена Ф40 и только его выход не сделал Ф40 самым легендарным автомбилем человечества. Рецепт был прост - отличный много литровый битурбомотор и максимум передовых технологий того времени. Как итог максималка по скорости среди серийных автомобилей на долгие годы, потрясающая для такого пепелаца управляемость. Это был Вейрон свего времени. Но ИМХО Вейрон - утлое фольксвагеновское дерьмо, естественно, по сравнению с этими машинами. 2. на момент планирования заявленные харатеристики при том, что у него полность углепластиковый монокок, выглядели уже не столь впечатляющими. Та же 458Италия уже вот вот входящая в серию на бумаге проигрывала совсем не много, при более слабом двигле и большей массе (у них нормальный алюминеивый кузов). Кудесники из Маранелло сделали самый форсированный атмосферный двигатель в мире, обогнав Хонду S200 по снятым с одного литра КВТ. Напичкали машину кожей, поставили уникальную формуьную коробку, ОДНОДИСКОВОЕ! сцепление и воплотили в жизнь уникальную трансмиссию, электроника понимает в повороте, какое колесо нужно притормаживать а какое разгонять, чтобы аппарат идеально шел по траектории. Хочешь полноценный драг режим? Нажми одну кнопку на руле и у тебя в руках гоночный болид. В Макларене же все это реализовано как в Ту154, Кларкссон наверняка не с первого раза запомнил, какой тумблер за каким включать. О такой трансмиссии как в Ф458, Макларен может только мечтать, именно поэтому управлять им, если ты не Шумахер, просто опасно. Да и 3 сек. с круга Топ Гир - беспантовый пиар. поставьте одну и ту же резину, посадите этого (нового, кстати) Стига за руль и разница станет максимум в 1 Сек. Если она останется вообще. 3. И вот с такими характеристиками они не запустили его в серию вовремя. А на подходе Lamborgini 6-th Elemento, с керсом, опупительным кузовом и самыми совершенными технологиями нашего времени. Феррари уже спилили немерянно бабла на 458, очередь на нее еще лет на пять и они спокойно могут сосредоточиться на 459 или на новом ЭНЦО (уверен, это будет Ф60). А тпоголовым бритам пора бы уже проектировать новый Макларен таким, каким он должен быть, параллельно продавая по 100-200 машин таким же тупоголовым бритам и фанатам марки, которым, как известно, тупизм прощается по причине неадекватности. Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#2143 | |
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
![]() |
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=0E3mLYRQIg4 не тормози, бери Феррари))) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2145 |
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
![]() |
http://www.drive.ru/business/2011/07/28/4254039.html
бля. У нас много людей в городе катается на недомобилях. Человек 5 примерно. Воооот. Читаем. Нормальный подход. А чтобы было по теме, - красивый. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2146 |
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
![]() |
А ведь я говорил, что нельзя верить этим британцам. Вот, смотрим, гоночное кольцо, один пилот, один день и резина. Круг Феррари:
http://www.youtube.com/watch?v=-ZQtxqWI0Xk&NR=1 Круг Макларена: http://www.youtube.com/watch?v=_m5Yk...feature=relmfu Я был таки прав. Все, теперь можно спать спокойно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2148 |
Царапка
Сообщений: 25,167
Регистрация: 11.01.2008
Возраст: 37
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2149 |
абдргдрврлал
Сообщений: 12,124
Регистрация: 21.08.2004
Возраст: 48
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2150 |
Бывалый форумец
Сообщений: 6,569
Регистрация: 26.11.2010
Возраст: 14
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2152 |
Бывалый форумец
Сообщений: 6,569
Регистрация: 26.11.2010
Возраст: 14
![]() |
Haifisch, с авторством цитаты ошибся, исправь
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2153 |
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
![]() |
для особо одаренных. Смотрим на телеметрию на экране. Боковое ускорение на Феррари выше, чем у остальных. и скорость в поворотах больше. Реще едет, потому что у нее отключен трэкшн контроль, а на маке он включен.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2156 |
бываю здесь
Сообщений: 3,227
Регистрация: 01.07.2008
![]() |
http://www.drive2.ru/cars/selfmade/d...Tj-cvWHUxHk.vk вот зачётный авто))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2157 | |
папататар
Сообщений: 4,895
Регистрация: 14.02.2007
Возраст: 39
![]() |
Цитата:
Супер...еще бы для 156 придумали что нить. Очень красивые они. |
|
![]() |
![]() |