|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
14.02.2009, 00:03 | #211 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|
14.02.2009, 00:12 | #213 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
|
14.02.2009, 00:14 | #214 |
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
http://u-antona.vrn.ru/forum/showpos...&postcount=108
тут честно и по теме, после прочтения- желания обладать аппаратом никакого. хотя человек знал что берет. за 250- ну ие нах хотя конечно шанс, что повезет есть...но шансов, что на ремонт уйдет еще 250 куда больше за 500-600руб бмв будет приносить только радость. одним словом - не убедили ниразу) |
14.02.2009, 00:18 | #215 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
пока волга, думаю поменять на немца,а фобии нет просто то что приподносит руководство автоваза это попытка убедить людей в том что они дебилы покупая таз, не зря в нашей раше её обсирают
|
14.02.2009, 00:22 | #217 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|
14.02.2009, 00:24 | #219 |
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 47
Сообщений: 2,365
|
Я кстати так и езжу, но хотел бы посмотреть иномарку с 100 тысячным пробегом за год, которая не загремит. Это ж называется в хвост и в гриву. По 260 км каждый день. Так даже такси редко ходит. Но катался на десятке с 150 тысячным пробегом у аккуратного водителя. Отличий от некоторых пятитысячных немного. И друг купил 12-ку с 65 тысячным пробегом по спидометру то же многим новым ино по тишине в салоне даст фору. Но конечно к этим машинкам были приложены руки. Завод делает похуже, но после приложения рук, ТАЗик становится вполне приятной машинкой. И меня никто не перубедит в моём мнение, что главная проблема ВАЗов в качестве сборки. Если её решить, то Калина будет очень хорошей покупкой. А так конечно это рулетка. Повезет - не повезёт.
Мне с моими машинками повезло, кому-то нет. Но качество ВАЗов по сравнению с 41-Космичом, который был до шохи, просто очень даже хорошее. Вот тот был в этом плане вообще ужасом. Пока его внутренности своими руками процентов на 80 не поменяли, чудил чуть ли не еженедельно. |
14.02.2009, 00:26 | #220 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
|
14.02.2009, 00:35 | #221 | |
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
Цитата:
лес валить? тогда да, лучше) ремонт? чем таз менее ремонтопригоден? колеса как на классике и на калине не отваливаюцца. к горючке- вы в поле чистом заправляетесь? куча проверенных заправок. ни одного плюса. старая валкая баржа, нифига не актуальная в 21м веке. машина для истинных фанатов газелей и газонов) |
|
14.02.2009, 00:35 | #222 |
зри в корень
Регистрация: 16.02.2008
Сообщений: 175
|
да если так рассуждать.. это и про волгу говорят "мешок с болтами" "трактор" по большому счету это так и есть но ты же ездеешь и много плюсов назвал вот и на тазе будешь ездить и помалкивать про ведро
|
14.02.2009, 00:37 | #223 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|
14.02.2009, 00:39 | #225 |
Формулярец
Регистрация: 03.08.2006
Возраст: 47
Сообщений: 2,365
|
По отзывам соседей по гаражу, на современных Волгах проблемы с качеством еще хлеще чем с ТАЗиками. Причем они заводом уже не лечились. Посмотрим, что из Сайбера выйдет (если выйдет конечно), но плюс Волги пока только просторный салон. А колеса на Калинах то же не отваливаются (по крайней мере из знакомых никто не жаловался), да и ремонт первое время всё равно на сервис гонять, чтоб гарантию не потерять. Хотя на Вазовских сервисах могут машинку не только полечить, но и "покалечить". Проблема качества работ в России везде. Кстати и на фирменных сервисах иномарок то же. Босс на Ниссановский сервис после каждого визита туда жалуется.
|
14.02.2009, 00:41 | #226 |
зри в корень
Регистрация: 16.02.2008
Сообщений: 175
|
|
14.02.2009, 00:45 | #227 |
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
|
14.02.2009, 00:46 | #228 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|
14.02.2009, 00:48 | #230 | |||
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
http://cartest.omega.kz/crash/gaz_3110.html
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
14.02.2009, 00:52 | #231 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
машина не битая просто если камушек чуть отлетел с мизерной скоростью то сдирает краску до металла,машина бралась от знакомых. если качества нет ты ей хоть колыбельную на ночь пой толку ноль
|
14.02.2009, 00:54 | #232 |
зри в корень
Регистрация: 16.02.2008
Сообщений: 175
|
в 2000 году директору волгу с завода новую пригоняли и шофер рассказывает пока ехал оттуда какието есть катанные болты рулевую держут вот на них эта катанная резьба слизалась и они вывались по дороге он руль крутит а машина прямо едет, через месяц прокладка прогорела оказывается тосол с кислотой проел всю головку блока и гур потек почти сразу на первой тыщи а ты говоришь ведро таз
|
14.02.2009, 00:57 | #234 |
зри в корень
Регистрация: 16.02.2008
Сообщений: 175
|
****ешь пятера три года вся камушками истыкана и под краской светлая грунтовка за три года нигде не ржавая -- твоя приора стопудень битая
|
14.02.2009, 01:09 | #236 | |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
Цитата:
|
|
14.02.2009, 01:10 | #237 |
Форумец
Регистрация: 19.02.2007
Сообщений: 1,395
|
на год краш-теста посмотрите)
март 1999 только не говорите, что с тех пор в волгу поставили подушки, деформация кузова стала программируеммая) да и бьются они не только с классикой... признайтесь - машина кака, тем более для 2009 года. |
14.02.2009, 01:15 | #238 |
Форумец
Регистрация: 23.12.2008
Возраст: 41
Сообщений: 773
|
|