|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#2461 |
QUATTRO
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Voronezh-Aksay
Сообщений: 549
|
MyVirt, Какой то ты слишком буйный становишься когда упоминаешь гранту, больное место что ли? Открой авто.ру и посмотри сколько стоят обычные двенахи 2008г. разница там не велика. Я за названием не гнался обсалютно, просто решил попробовать, вроде езжу нравится. Будут средства возьму что получше, а так пока на ней.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2462 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2463 |
QUATTRO
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Voronezh-Aksay
Сообщений: 549
|
126 это приоровский двигатель, а 1.8 имеет обозначение 21128, набирает конечно шустрее я сравниваю с 124 т.к. на ней ездил до этого, не то что бы разница колосальная прям, но ощутимая, особенно на высоких оборотах.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2464 | |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
![]() ну да, разница 131 против 162 крутящего.... мне после семёрки 115 на 140-143 понравилось ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2467 |
HappyHusband
Регистрация: 10.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 8,580
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2468 |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2470 |
Форумец
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Северный
Сообщений: 487
|
Щас на плехановской дтп видел автобуса №64 и темной гранты, номер 433. Признавайтесь, чья?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2471 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Мою машинку разобрали, вроде в Пн на стапель, во Вт скажут ориентировочные данные по времени. Заодно кучу запчастюлек обещали посодействовать привезти.
Девушка, ответственная за мою гранту, даже в свой больничный появилась на работе. Ещё раз убедился в высоком уровне клиентоориентированности. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2474 |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Дизайн новой калины!) http://auto.mail.ru/article.html?id=36507 Что-то она мне напаменает)))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2477 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2481 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2483 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
http://www.youtube.com/watch?v=Zo9RBZ6pGv4
поржать особенно на 3:15 а на 6:24 чё-то про ручник сте6анули ![]() 2:52 "часы как в мазерати" |
![]() |
![]() |
![]() |
#2484 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Немцы посоветовали оснастить «Ладу» иконкой
Журналисты из стран с развитым автопромом не раз давали шутливые отзывы о российских машинах. Многие помнят издевательские передачи Top Gear, а журнал auto motor und sport как-то написал: «в повороте Kalina ведет себя так, как будто обпилась водки». Подобных примеров история знает достаточно. Представляем вам перевод нового теста Lada Priora, проведенного немецкой газетой Аutozeitung. Есть производители, которые предлагают своим клиентам еще меньший выбор моделей, чем Lada. Российская компания продает в Германии два модельных ряда, каждый из которых доступен в трех вариантах кузова: седан, универсал и хэтчбек. Кроме того, в арсенале русских внедорожник Niva, который представляется столь же незыблемым, как Кит Ричардс из группы Rolling Stones. Кажется, на них не повлияет даже атомная война. Впрочем, небольшой выбор моделей многие годы не мешал успеху Porsche. Российские машины отлично подходят для тех, кто живет по принципу «жадность – это круто». За 9990 евро можно купить топовую версию неказистого универсала Priora. Ее багажник вмещает 444 л поклажи, а, сложив спинку мягкого как перина заднего дивана, объем увеличивается до 1020 л. Плюсом является удобная погрузочная высота и отсутствие ступеньки в багажном отделении. При столь низкой цене машины претензий к качеству отделочных материалов предъявлять не станешь. К Lada можно отнестись так же, как к отдыху в средневековом замке, где вы не станете ждать комфорта пятизвездочного отеля. Салон производит столь же спартанское впечатление как и внешний дизайн. Что видишь – то и получаешь. Впрочем, есть и сюрприз: Lada обладает достаточно мощным для своей цены 98-сильным двигателем 1,6 л. При высоких оборотах он звучит натужно, но неплохо разгоняет 1105-килограммовую машину. Для этого сидящему в большом кресле водителю придется сначала нащупать мелкую педаль газа. Разгон до сотни происходит за 10,6 секунды, а заявленную производителем максимальную скорость тестовый автомобиль значительно превзошел, если верить показаниям его спидометра. Однако не стоит увлекаться испытаниями темперамента российской машины. В затяжных поворотах на большой скорости Lada демонстрирует недостаточную поворачиваемость. Низкая точность рулевого управления заставляет водителя напрягаться в таких ситуациях. Лучше ездить в более спокойных режимах, заодно и в салоне будет меньше шума. Однако и это не будет гарантией безопасности. Тест тормозов со скорости в 100 км/ч показал пугающие результаты. Если в первое торможение удалось остановиться за 41 метр, то при четвертом подряд испытании тормозной путь увеличился до 63 метров. В вопросах безопасности Lada с ее двумя подушками безопасности и ABS не может конкурировать с подержанными автомобилями европейского или японского производства. Ведь на дороге есть и другие машины, и порой водитель попадает в аварию не по своей вине. Сомнения вызывают ездовые повадки Priora – подвеска имеет очень мягкие настройки. Это создает комфорт в салоне, но при необходимости резко сменить полосу движения на скорости в 70 км/ч маневр может закончиться в кювете. При проведении «лосиного теста» (объезд препятствия с возвращением в свою полосу) водитель рискует повторить судьбу Себастьяна Феттеля, неудачно обгонявшего Дженсона Баттона на трассе в Спа и разбившего свой болид. За рулем Lada Priora не чувствуешь себя в безопасности. Все симпатии к автомобилю разрушил тест тормозной системы. Ни в одном другом современном автомобиле, сообщает Autozeitung, не чувствуешь себя настолько зависимым от ангела-хранителя. Иконка со святым Христофором, которая прежде часто украшала панели автомобилей, должна у Lada поставляться серийно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2485 | |
QUATTRO
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Voronezh-Aksay
Сообщений: 549
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2486 | |
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2489 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
![]() |
![]() |