01.05.2010, 18:59 | #2492 |
почти зверь
Регистрация: 23.03.2008
Сообщений: 268
|
У Памятника Славы , холостые по компьютеру 840-850 , на тахометре около 650-700 , отчего брешет неизвестно . До этого диагностировал в другом месте , результаты аналогичные . В результате почти две штуки на ветер , решения никто не предложил .
|
28.05.2010, 08:51 | #2498 |
Форумец
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: www.zashita-vrn.ru
Возраст: 43
Сообщений: 5,748
|
товарищи опелисты и другие любители этих ржавых ведер есть открытые вакансии на менеджеров по продажам и руководителей проектовм у моего бизнес-партнера! места сладкие по з/п и другим приятным мелочам (знаю не понаслышке), предложение только для своих, посему связь через меня (нуно резюме)
|
03.06.2010, 15:23 | #2499 |
Форумец
Регистрация: 03.03.2004
Адрес: Воронеж
Сообщений: 153
|
Народ! Я понимаю что тема не раз поднималась )
А как насчет встреч опелеводов? Скоро вступлю в ваши ряды, понравилась машинка, беру на этой неделе уже. ( ОВБ 1999г. с 2008 в России двиг 1.8 автомат, комплектация CDX) Буду рад пообщаться с совладельцами и вообще знатоками этой марки. (Вконтакте меня нет и не будет, не знаю что там в ветке творится - удалился пол года назад) |
21.06.2010, 17:54 | #2518 |
Форумец
Регистрация: 03.03.2004
Адрес: Воронеж
Сообщений: 153
|
Приобрел таки ОВБ 1.8 1999 г.в комплектации CDX ( правда салон велюр и без люка (нах не нужно))
Народ, а кто сталкивался с надписью "CHECK OIL LEVEL" ? датчик минимального уровня масла нашел уже на поддоне и проводок идущий от него. Масло на уровне MAX почти на щупе Мож масло слить, все равно менять собираюсь... и выкрутить этот датчик. Говорят закоксовывается со временем и тупит. Что скажете? |
22.06.2010, 23:55 | #2520 |
Форумец
Регистрация: 03.03.2004
Адрес: Воронеж
Сообщений: 153
|
а зачем скручивать поддон? датчик на 4 винтах держится
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=36888 |