Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Вопрос - ответ |
Это больше чем увлечение, это образ жизни |
|
Опции темы |
04.04.2009, 11:20 | #2611 |
BlondeHunter
Сообщений: 10,324
Регистрация: 19.01.2003
Возраст: 41
Не в сети |
|
04.04.2009, 14:32 | #2613 |
gop killer
Сообщений: 2,972
Регистрация: 02.09.2002
Не в сети |
"А я в советские времена ууу...", "А я в советские времена оооо...". После 2003 года каретка вообще больное место бюджетных моделей байков.
Dimachu, если не везти, то по телефону менять будешь? или ты счастливый обладатель волшебного набора съемников кареток? Делать нечего, везти и менять придется. Каретка от сайклдезайн совершенно не фонтан - подшипники из мягкого металла. Вариант взять нонейм или б/у. У меня валяется Truative Giga pipe. Стояла на байке в стоке примерно недельки 2-3, пошла под замену т.к. купил FSA PP. Работала как часы. Но она под шлицы, не помню, какой у тебя стандарт квадрат или ISIS. Отдам за 3 сотни. |
04.04.2009, 14:55 | #2614 | |
Форумец
Сообщений: 850
Регистрация: 16.02.2008
Возраст: 40
Не в сети |
Цитата:
Нет, просто проконсультироваться, какую лучше взять, чтоб не развалилась, чем дольше тем лучше. Артем Александрович, а ваше мнение какое? Какую каретку лучше поставить? Ну, хотя бы какого производителя выбрать? Сайклдезайн не айс, а какие достойные? |
|
04.04.2009, 19:19 | #2615 |
gop killer
Сообщений: 2,972
Регистрация: 02.09.2002
Не в сети |
Я продаю FSA Platium pro. Каретка новая. Продаю т.к. не подошла по причине установки успокоителя (для таких нужд по осям пошире стандарт брать надо). Для Avalanche подойдет как влитая. Стандарт шлицов ISIS. Каретка мега клевая и практически неубиваемая. Цена вопроса 1000 ру. Из хороших и доступных ее бы и порекомендовал. А вообще, то конечно крис-кинг, но ее цена отпугнет даже Романа Абрамовича
|
05.04.2009, 08:47 | #2616 | |
FreeLife
Сообщений: 2,340
Регистрация: 16.11.2005
Возраст: 44
Не в сети |
Цитата:
|
|
06.04.2009, 22:36 | #2618 |
Форумец
Сообщений: 1,143
Регистрация: 25.12.2003
Возраст: 41
Не в сети |
DiMiTRiUS, а дорожный - это какой? Шоссейник или типа Аиста совкового? Лично я большую часть времени катаюсь по городу. Для этого сразу принял решение поменять стандартную для горного вела экстремальную резину на "дорожную" slic-резину. Заметил разницу оч большую.
|
06.04.2009, 23:27 | #2619 |
абдргдрврлал
Сообщений: 12,124
Регистрация: 21.08.2004
Возраст: 48
Не в сети |
|
07.04.2009, 06:24 | #2621 |
gop killer
Сообщений: 2,972
Регистрация: 02.09.2002
Не в сети |
|
07.04.2009, 13:14 | #2624 | |
Агент MI6
Сообщений: 162
Регистрация: 18.03.2009
Не в сети |
Цитата:
http://www.bikemaster.ru/images/maxx...kworm_bk-1.jpg вообще посоветуйте резину (желательно ту которую у нас можно купить) велик - обычный стелс навигатор 850 катаюсь в основном по городу |
|
07.04.2009, 14:18 | #2626 |
Форумец
Сообщений: 335
Регистрация: 08.02.2007
Возраст: 41
Не в сети |
Слик. Только он тяжелючий, скорее всего, ибо широкий (для стрита). Хотя половина велолипецка год назад на подобных ездила.
У нас выбор не богат. Слики и полуслики в велокросе посмотри. Ну в лидере. А в триале цены на резину необосновано высокие (ИМХО). |
07.04.2009, 15:20 | #2628 | |
Агент MI6
Сообщений: 162
Регистрация: 18.03.2009
Не в сети |
Цитата:
и еще вопрос, со сликом как на счет проколов? |
|
07.04.2009, 16:33 | #2629 | |
Форумец
Сообщений: 9
Регистрация: 20.10.2008
Не в сети |
Стрит-катание по городу, замут всяких фишек, трюков http://www.x-bikers.ru/article/article.php?id=24 тут есть
Цитата:
Размер я думаю 2.0-2.2, больше 2,35 брать не стоит. Ещё имеет смысл назад поставить слик или накатистый полуслик типа kenda k-rad, а на перед что-нибудь с более выраженным протектором(полу-слик какой-нибудь). Ещё на вес покрышек стоит обратить внимание, например на ссылке выше-это максис хукворм, чаще всего она встречается в версии с двойным кордом и вес у неё очень большой. |
|
07.04.2009, 16:54 | #2630 |
Форумец
Сообщений: 335
Регистрация: 08.02.2007
Возраст: 41
Не в сети |
Влияет.
Это как раз для стрита, чтобы об бардюры не биться. Если нужна скорость, ставить надо 1,5 максимум. Мне вот такой мишлен понравился. Небольшая тема по выбору резины |
07.04.2009, 19:02 | #2631 |
gop killer
Сообщений: 2,972
Регистрация: 02.09.2002
Не в сети |
grifon, обода и спицы в триале или арене. Шатуны я продаю Truative blaze. вынос тоже один лежит GT ждет своего обладателя за смешную цену.
|
08.04.2009, 02:05 | #2637 |
Форумец
Сообщений: 1,116
Регистрация: 13.09.2005
Возраст: 38
Не в сети |
почему все тогда ездят по городу на горных?
такой например http://www.velosklad.ru/catalog/models/3547.html# также известны под кодовыми названиями Городские, Туристические, Гибридные http://www.velosite.ru/viewitem/17072/ лично я вижу, что они отличаются от горных только большим диаметром колес, и что это дает? |
08.04.2009, 06:47 | #2638 | |
Форумец
Сообщений: 9
Регистрация: 02.04.2009
Возраст: 47
Не в сети |
потому что слаще морковки ничего не ели
кто шарит - берет для города гибриды и радуется жизни Цитата:
на гибридах, помимимо ободов 28" еще и с системы с большим количеством зубов на звездах, что в совокупности с ободами дает большую скорость при меньших усилиях. так же базы у них длиннее, чем на МТБ26, что улучшает упрявляемость - вел не такой вертлявый и легче его на курсе удерживать. хода вилок в диапазоне 60-80мм, что дает меньшие потери на раскачивание, при педалировании ты хорошие примеры гибридов привел, кстати. |
|
08.04.2009, 10:29 | #2639 |
Форумец
Сообщений: 549
Регистрация: 19.05.2007
Возраст: 23
Не в сети |
С некоторых пор склоняюсь к мнению, что МТБ 26 универсальнее. Для асфальтов заводится дополнительный комплект колес 28 дюймов на невысокой резине и получается тот же гибрид. Только тормоза должны быть дисковыми. Вибрейки при смене колес работать не будут.
|
08.04.2009, 10:41 | #2640 |
абдргдрврлал
Сообщений: 12,124
Регистрация: 21.08.2004
Возраст: 48
Не в сети |
|