Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > Основные разделы > » Воронежский автомобильный форум

» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано.

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.05.2010, 21:14   #2611
Форумец
 
Аватар для Diman23@fg
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: Россия
Возраст: 47
Сообщений: 374
Цитата:
Сообщение от Digit Посмотреть сообщение
Dr.Dim, конечно приходят. Есть отдельная ветка, где сканы народ выкладывает. Мне 1 пришёл.
сылку можно посмотреть?
Diman23@fg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2010, 22:17   #2612
Форумец
 
Аватар для Sindirella
 
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: Семилуки
Сообщений: 806
Diman23@fg, http://bvf.ru/forum/showthread.php?t=503507
Sindirella вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.05.2010, 22:19   #2613
дизель
 
Аватар для ВИТЕК3
 
Регистрация: 25.05.2010
Возраст: 43
Сообщений: 11
Diman23@fg поддерживаю!!! очень интересно.
ВИТЕК3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2010, 09:40   #2614
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от MadToha Посмотреть сообщение
dima-lun, на шишкова был афигенный отрезок для тестирования тачек... печально, что его терь не будет.. а притормозить не сложно, очень даже просто ехать на 9января с горы 40кмч, попробуй

кстати, как-то можно запросить основания изза которых делают ограничение 40 где камеры? реальная причина-то понятна... но можно может как-то с этим побороться, не **здя знаки)
Вобщето с горки ограничение 60, знак сорок стоит рядом с крисами, а в обратную сторону светофор пешеходный и в горку какбэ
кстати а знаете на каком расстоянии от рубежа ведется видеофиксация
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2010, 15:54   #2615
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
не стоит гадать на тему муляжей и принципа самой системы. Читайте оффициальные доки
обратите внимание на срок исполнения госконтракта и количество участников
кстати, ООО «ПРЕСТИЖ-ИНТЕРНЕТ» это энфорта.
http://www.zakaz2.govvrn.ru/sorder/aykcionz/?fltr=nomer
искать по реестровому номеру 295.
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2010, 17:06   #2616
Форумец
 
Аватар для Digit
 
Регистрация: 30.07.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 440
Sl@va, и что там в двух словах?
Digit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.05.2010, 19:42   #2617
Форумец
 
Аватар для Dr.Dim
 
Регистрация: 07.02.2008
Сообщений: 388
Digit, я к тому что, сам по Шишкова езжу не менее 80 км\ч в одну и вдругую сторону, раз забылся и пролетел 120, жду квитанции с января месяца, вот и думал что все это ерунда.
Dr.Dim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2010, 11:11   #2618
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от Digit Посмотреть сообщение
Sl@va, и что там в двух словах?
там вся проектная документация. тех задание где написано что и где должно быть установлено, технические условия, требования к аппаратуре и каналам связи. Кстати там написано про то что из себя должны представлять муляжи
там есть почти все ответы на вопросы которые здесь поднимались.
Например - места установки крисов, количество настоящих(27шт) и муляжей(остальные). Сроки замены муляжа накрис и т.д..
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2010, 11:17   #2619
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
2.3. Система должна обладать возможностью:
 минимизации времени формирования и выдачи оперативной информации о работоспособности каналов связи системы фиксации нарушений;
 минимизации времени реакции на нештатные ситуации оперативных дежурных, при выполнении ими оперативно-служебных задач;
 минимизации времени принятия решения по оперативной обстановке за счет бесперебойного функционирования системы видеоконтроля за обстановкой в районе установки рубежей контроля скоростного режима;
 снижения вероятности принятия ошибочных решений операторами системы фиксации нарушений и дежурными сменами;
 повышения оперативности управления оперативным и техническим персоналом;
 организации совместной работы систем фиксации нарушений ПДД и существующих локальных систем видеонаблюдения;
 непрерывного сбора информации от территориально распределенных фоторадарных датчиков, установленных на объектах г.Воронеж;
 передачи информации от территориально распределенных фоторадарных датчиков и видеокамер, установленных на объектах по г.Воронеж для мониторинга, регистрации и проверки в базах данных по розыску автотранспорта.
 вызова необходимой информации из архива или в режиме реального времени операторами, работающими в системе фиксации нарушений ПДД;
 интеграции с ведомственными системами видеонаблюдения;
 автоматизированного реагирования на события при возникновении нештатных ситуаций или при обнаружении транспортных средств, находящихся в розыске;
 создание мобильных постов фиксации нарушений (на базе автомобилей) с обеспечением передачи информации в масштабах реального времени;
 автоматизированной идентификации государственных номерных знаков транспортных средств, а также хранение информации о транспортных средствах, проследовавших в том или ином месте в течение одного календарного года, с указанием данных о месте, дате и времени прохождения транспорта через данный участок автодороги;
 автоматизированного информирования о неисправностях (сбоях в работе) систем;
 передачи видеоинформации по беспроводным каналам.
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2010, 11:23   #2620
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
вот еще кое-что:

2. Устройства длительного хранения информации о проходящем транспорте, нарушителях и цифровой телевизионной информации должно обеспечивать:
 прием потока цифровой информации от всех локальных пунктов, поступающей через устройство шлюзования по локальной сети центрального пункта;
 запись и хранение принятой информации не менее 1 календарного года для информации по проходящему транспорту, не менее 90 суток для информации по нарушителям и не менее 15 дней для видеоинформации с охранных камер рубежей контроля нарушений;
 передачу хранящейся информации по запросам (или в режиме авторизованного удаленного доступа) потребителям по ВСПД.

Телевизионные камеры должны быть размещены исходя из обеспечения максимально эффективного выполнения ими функций надзора за несанкционированным доступом к фоторадарам.


возможность передачи информации по беспроводным каналам связи (в места отсутствия проводных коммуникаций).


Система должна состоять из взаимосвязанных подсистем:
 подсистемы фиксации нарушений ПДД и розыска автотранспорта в г.Воронеж;
 подсистемы видеозаписи, обеспечивающей архивирование и последующий анализ видеоинформации;
 периферийные подсистемы видеонаблюдения за рубежами контроля скоростного режима;
 подсистемы передачи данных от рубежей контроля к системе обработки и архивирования информации.
 подсистема стальных конструкций, опорных и поддерживающих устройств.
 подсистема имитации комплексов фоторадарных датчиков КРИС-С.
 подсистема хранения и обработки информации.
 подсистема электропитания рубежей измерения скорости, видеонаблюдения, оборудования связи.
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2010, 11:30   #2621
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
Подсистема фиксации нарушений ПДД и розыска автотранспорта в г.Воронеж.
На объектовом (нижнем) уровне системы должны размещаться стационарные фоторадарные датчики «КРИС-С» в количестве 27 штук, имеющимися у Заказчика. Поступающая с них информация с помощью соответствующей аппаратуры должно передаваться по каналам связи в ведомственную сеть передачи данных ГУВД по ВО и УГИБДД ГУВД по ВО.


Подсистемы передачи данных от рубежей контроля к системе обработки и архивирования информации.
Для использования совместно с уже имеющимся оборудованием связи требуются следующие параметры канала связи:
 Канал связи от рубежа к пункту архивации и обработки и обратно.
 Скорость передачи данных не менее 2 Мбт/с.
 Диапазон рабочих частот – 4.5 – 5.5 ГГц.
 Использование OFDM модуляции.
 Работоспособность канала (доступность синхронного канала) - 99,9%.
 Помехоустойчивость к различным погодным условиям.
 Возможность смены дислокации точки присоединения и ее перенос на новое место – не более 1 дня.
................
 Возможность оперативного (не более 1 часа) демонтажа и монтажа устройства.



Подсистема имитации комплексов фоторадарных датчиков КРИС-С.
Муляжи фоторадарных датчиков КРИС-С в количестве 100 единиц необходимо установить в полном соответствии с ТУ установки и подключения оригинальных фоторадарных датчиков КРИС-С. Муляжи могут быть изготовлены самостоятельно или приобретены у Завода-изготовителя.
Рубеж должен быть оборудован всей системой коммуникации. Время замены муляжа на оригинальный фоторадарный датчик с последующим подключением к системе передачи данных должно составлять не более 1 часа.
Посадочные места муляжей на объектах должны полностью соответствовать посадочным местам оригинальных фоторадарных датчиков КРИС-С.
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2010, 11:37   #2622
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
3.3. Типы хранилищ
• Система может обеспечивать два типа хранилища:
 хранение всех зарегистрированных ТС
 хранение нарушителей ПДД
• В хранилище зарегистрированных ТС должны сохраняться все ТС, зафиксированные постами контроля скорости
• Хранилище зарегистрированных ТС должно способно обрабатывать до 100 млн. ТС
• Хранилище нарушителей ПДД должно хранить все ТС, которые являются нарушителями по статьям:
Превышение скорости
 Проезд на запрещающий сигнал светофора
 Выезд на встречную полосу через сплошную линию разметки

• Хранилище нарушителей ПДД должно хранить информацию о владельце ТС:
 ФИО владельца ТС
 Адрес проживания владельца ТС
• Хранилище нарушителей ПДД должно способно обрабатывать до 1 млн. млн. нарушителей
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2010, 11:43   #2623
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
Вот пример токо что должнобыть сделано на конкретном рубеже.

Пообъектный список работ.

1. Объект Пересечение М-4 «Дон» - 1Р-193. (электропитание 600 м).
• Провести кабельную линию электропитания до места установки фоторадарных датчиков длина кабельной линии – 600 м. Тип кабельной линии – воздушная. Тип кабеля – самонесущий.
• Выполнить установку и настройку камер охранного телевидения рубежа контроля – 2 шт.
• Выполнить установку специализированных кронштейнов для фоторадарных датчиков «КРИС-С» - 6 шт
• Выполнить установку и настройку датчиков «КРИС-С» - 4 компл.
• Выполнить установку концентраторов системы фиксации нарушений.
• Выполнить настройку рубежа контроля нарушений.
• Выполнить установку и настройку системы передачи данных от рубежей контроля к системе обработки и архивирования информации.
• Выполнить подключение и настройку рубежа контроля нарушений к центральной системе хранения и обработки информации.
• Выполнить установку источника бесперебойного питания уличного исполнения. Мощность 1000 Вт. Время резервирования питания 12 часов.

Примечание: Установка и настройка датчиков КРИС-С должно быть осуществлено под ключ на всех 27 объектах. Конкретное расположение муляжей и фоторадаров определяется Заказчиком.
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2010, 12:06   #2624
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
Сроки выполнения работ: со дня заключения государственного контракта по 20 декабря 2009 года;
Начальная (максимальная) цена контракта: 18 300 000 (восемнадцать миллионов триста тысяч) рублей 00 копеек;

5. Общее количество заявок на участие в аукционе и количество отозванных заявок на участие в аукционе:
На участие в аукционе подано 1 заявок. Отозванных заявок на участие в аукционе нет.
Вобще не удивительно, "торги" проводились 12 ноября 2009 г., а надо еще подписать контракт, разработать проекты на все 27 рубежей, на информационный центр, каналы связи и т.д., да и работы все произвести и сдать заказчику. И все это до 20 декабря 2009 года физически невозможно!
Сведения об участниках размещения заказа ООО «ПРЕСТИЖ-ИНТЕРНЕТ» он же "Энфорта"

вот, кстати из новостей Энфорты :

03 сентября 2009, Воронеж
К сети Энфорты подключилась Государственная инспекция безопасности дорожного движения (ГИБДД) по Воронежской области.
http://enforta.ru/company/news/news_186.html
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.05.2010, 15:39   #2625
Форумец
 
Аватар для DimYch
 
Регистрация: 22.03.2003
Сообщений: 5,631
Sl@va, молодец а я чтото именно этот контракт проглядел
отталкивался от первого на монтаж реальных крисов

я как понял имитаторов на сработку радар детектора нету в проекте?

теперь неспешно ждем конца года этого или следующего когда энфорта наконец все смонтирует и запустит... а потом будет видно будут крисы с места на место тягать или нет...
DimYch вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2010, 08:23   #2626
Форумец
 
Аватар для Digit
 
Регистрация: 30.07.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 440
Цитата:
Сообщение от Sl@va Посмотреть сообщение
 запись и хранение принятой информации не менее 1 календарного года для информации по проходящему транспорту, не менее 90 суток для информации по нарушителям и не менее 15 дней для видеоинформации с охранных камер рубежей контроля нарушений;
Как я понял, в течение года ГИБДД будет обладать информацией, кто-куда передвигался на своей авто? Следовательно иные госслужбы смогут ей пользоваться. К примеру судебные приставы...
Всё к тотальному контролю идёт...
Digit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2010, 08:26   #2627
Форумец
 
Аватар для Digit
 
Регистрация: 30.07.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 440
Цитата:
Сообщение от Sl@va Посмотреть сообщение
Вобще не удивительно, "торги" проводились 12 ноября 2009 г., а надо еще подписать контракт, разработать проекты на все 27 рубежей, на информационный центр, каналы связи и т.д., да и работы все произвести и сдать заказчику. И все это до 20 декабря 2009 года физически невозможно!
Сведения об участниках размещения заказа ООО «ПРЕСТИЖ-ИНТЕРНЕТ» он же "Энфорта"
Просто в Энфорте свои люди. Дают откат. И заранее были предупреждены, что в случае динамо сроков им за это ничего не будет.
А нормальные возможные участники конечно заявки не подали, т.к. сроки не реальны...
Вот и пример, как провести аукцион и в то же время провести его так, без нарушения закона, чтоб выйграл нужный участник
Digit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2010, 09:23   #2628
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от DimYch Посмотреть сообщение
Sl@va, молодец а я чтото именно этот контракт проглядел
отталкивался от первого на монтаж реальных крисов

я как понял имитаторов на сработку радар детектора нету в проекте?

теперь неспешно ждем конца года этого или следующего когда энфорта наконец все смонтирует и запустит... а потом будет видно будут крисы с места на место тягать или нет...
Первый контракт - это про крисы на северном и н. Усмани, или на канал передачи данных? Если можно номер..
Ну, на тему имитаторов - это еще не факт. Здесь тз не полное если внимательно почитать. Да и количество крисов и рубежей -27. логично предположить что по одному на рубеж. так что пищать будет.

Цитата:
Как я понял, в течение года ГИБДД будет обладать информацией, кто-куда передвигался на своей авто?.
обладать может и будет, а от как ее обрабатывать? Нужно ПО с очень широкими возможнастями и спец адекватный.

Цитата:
Просто в Энфорте свои люди. Дают откат. И заранее были предупреждены, что в случае динамо сроков им за это ничего не будет.
А нормальные возможные участники конечно заявки не подали, т.к. сроки не реальны...
Ну на торгах с таким ценником почти всегда так или почти так происходит, да и дело даже не в сроках, а в обладании определенной информацией. Например, как просчитать цену ПО и серверов, да и сетевого оборудования, если нет информации про существующее по и обородование у гибдд.

Цитата:
А нормальные возможные участники конечно заявки не подали, т.к. сроки не реальны...
Ну, это зря - против энфорты ничего не имею - нормальная контора и, надеюсь, не облажаются в этом пректе.
Вот казачка бы туда заслать....
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2010, 09:48   #2629
Форумец
 
Аватар для Digit
 
Регистрация: 30.07.2002
Адрес: Воронеж
Сообщений: 440
Sl@va, респект тебе !
Digit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2010, 12:43   #2630
Форумец
 
Аватар для jon_d
 
Регистрация: 13.01.2008
Возраст: 43
Сообщений: 3,248
Кто знает, а между Москвой и Воронежем есть рабочие КРИСы? А то второй раз за месяц съездил, вне нас. пунктов скорость почти постоянно 120-130... И только вчера на подъезде к городу пришла мысль: а почему-это меня почти никто не обгонял? Может все уже знают, что по трассе их уже дохрена, поэтому и едут 90-100, и через месяц-другой я получу пару десятков квитанций по 300, а то и по 1000 руб.???

P.S. В Тульской области всеже был пойман на "треножный" радар. Где стоял, так и не понял, но где-то на спуске с горки (сволочи, это нечестно), где я как раз ехал чуть быстрее нормы - 134 км/ч, от 1000 до 1500 руб... Правда обошлось лвумя сотнями рублей, но все равно обидно...
jon_d вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2010, 15:55   #2631
Форумец
 
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Воронеж
Возраст: 44
Сообщений: 20
Цитата:
Сообщение от jon_d Посмотреть сообщение
Кто знает, а между Москвой и Воронежем есть рабочие КРИСы? А то второй раз за месяц съездил, вне нас. пунктов скорость почти постоянно 120-130... И только вчера на подъезде к городу пришла мысль: а почему-это меня почти никто не обгонял? Может все уже знают, что по трассе их уже дохрена, поэтому и едут 90-100, и через месяц-другой я получу пару десятков квитанций по 300, а то и по 1000 руб.???

P.S. В Тульской области всеже был пойман на "треножный" радар. Где стоял, так и не понял, но где-то на спуске с горки (сволочи, это нечестно), где я как раз ехал чуть быстрее нормы - 134 км/ч, от 1000 до 1500 руб... Правда обошлось лвумя сотнями рублей, но все равно обидно...
Купи радар-детектор.
Кстати КРИСЫ очень хороше видно. Они должны устанавливаться над проезжей частью, соответственно либо на существующих конструкциях, либо на специальных фермах. Крис П может стоять на обочине или, как это часто бывает за разделительным ограждением, причем иногда их направляют "в спину". Так что сбросив скорость у подозрительного девайса неспеши сразу после него разгоняться
Sl@va вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2010, 16:41   #2632
fuck brain
 
Аватар для Buddy007
 
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 819
Ребят мож кто в курсе, на Краснознаменной камеры рабочие или муляжи?
Buddy007 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2010, 16:48   #2633
Картежник
 
Аватар для rigorin
 
Регистрация: 01.11.2003
Адрес: Автофорум
Возраст: 54
Сообщений: 10,884
Цитата:
Сообщение от Buddy007 Посмотреть сообщение
Ребят мож кто в курсе, на Краснознаменной камеры рабочие или муляжи?
А где там камеры-то?
rigorin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2010, 16:56   #2634
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Цитата:
Сообщение от Buddy007 Посмотреть сообщение
Ребят мож кто в курсе, на Краснознаменной камеры рабочие или муляжи?
Может на острогорской ? на краснознамённой такой ужастный асфальт что при желании не нарушишь.
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2010, 17:54   #2635
fuck brain
 
Аватар для Buddy007
 
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 819
Там как отъезжать от дома быть у первого светофора над рекламным плакатом который висит над дорогой висят камеры. Я заболтался с подругой и можно сказать что проехал на красный))) вот и интересно работают они или нет и если работают фиксируют ли нарушение типа проезд на красный или под какой нить знак проскочить? Щас почуть очкую)))
Buddy007 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2010, 17:57   #2636
Картежник
 
Аватар для rigorin
 
Регистрация: 01.11.2003
Адрес: Автофорум
Возраст: 54
Сообщений: 10,884
Что, Краснознаменная-Чапаева камеры повесили (вроде это первый светофор на Краснознаменной от цирка)? Не замечал...
rigorin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2010, 18:42   #2637
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Они наверное их по ночам ставят , завтра поеду надо посмотреть.
Forsash вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2010, 18:54   #2638
Registered User
 
Регистрация: 08.06.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 215
Цитата:
Сообщение от rigorin Посмотреть сообщение
Что, Краснознаменная-Чапаева камеры повесили (вроде это первый светофор на Краснознаменной от цирка)? Не замечал...
Да там такая дорога, что камеры не нужны.
BoJIxB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2010, 19:00   #2639
fuck brain
 
Аватар для Buddy007
 
Регистрация: 13.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 819
ребят может и тупанул, ничего не утверждаю т.к в последний момент заметил что-то похожее на камеры ну всякое бывает))) Но вопрос остается вопросом, фиксируют ли они такие нарушение как проезд под запрещающий знак или красный свет светофора?
Buddy007 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2010, 20:39   #2640
Dinner time
 
Аватар для Angry_PennyWise
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Derry
Возраст: 38
Сообщений: 7,906
Buddy007, нет!
Angry_PennyWise вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:32. Часовой пояс GMT +3.