13.09.2011, 17:41
|
#2612 | |
|
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
Цитата:
а вы где? поставил радиатор, состыковал патрубки (нижний 1 вообще 24-ый родной, второй, прямой который из резинового комплекта, ну и верх силикон) и начал разбираться с проводкой. кинул, привязал, обмотал изолентой оба силовых провода, запрессовал клеммы, ну и по мелочи много... в пятницу планируется все доделать и мб уже запустить) если только недостающие детальки достать. никто бак не промывал? |
|
|
|
|
13.09.2011, 18:28
|
#2613 | ||||
|
Без ГМО
|
Цитата:
 После диагностики поменял мне свечки и свечные провода, подкорректировал угол опережения и отправил с миром. Сказал, что впускной вал убежал на 8 градусов, датчик детонации поменять, ну и обратил внимание на то, что фильтр топливный задом наперёд стоит Предлагал почистить форсунки.При ближайшем рассмотрении старых свечей и проводов дома, свечи оказались очень даже живые, пробит один наконечник ВВ провода. В гараже при скидывании крышки и замера углов транспортиром, выяснилось, что впускной вал убежал на 1,5 градуса, а не на 8. Датчик детонации у меня давно стоял на замену ибо комп на него жаловался, также комп кричал про неисправность ДПКВ, но мастер говорил его не трогать ибо комп всегда так жалуется. Итого по результату визита я не могу сказать, что диагност мне открыл глаза, если только на топливный фильтр ДПКВ, кстати, я всё же заменил и двигатель перестал трястись при глушении.Причина вибраций так и не была найдена, следовательно это уже не электрика, а железо. Цитата:
Цитата:
ВУТ заказан Думаю в четверг оплачу наш заказ и на следующей неделе уже всё придёт. апдейт Цитата:
Всё равно заказал. Будут лежать, авось кому пригодятся. Последний раз редактировалось NeonMEGA; 13.09.2011 в 20:00. |
||||
|
|
|
|
14.09.2011, 10:03
|
#2618 |
|
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
NeonMEGA, на мой взгляд нужно прежде всего убрать возможные причины вибрации двигла, начав с наиболее простых, не требующих больших затрат, таких как замена свеч, ВВ проводов, промывка форсунок. Здесь Дмитрий действовал совершенно верно.
И я бы не стал ковырять механику, не промыв или не заменив форсунок (что получится дешевле)
|
|
|
|
|
15.09.2011, 07:55
|
#2621 |
|
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
Кстати народ, все таки хлам родная конструкция на 3110
 Наехал вчера на ямку на скорости 50км/ч, диск помял, колпак расколол... На 24ке и родной резине ИД-195, при прочих равных - та же ямка преодолена без потерь.... Делайте выводы.... |
|
|
|
|
15.09.2011, 08:10
|
#2622 |
|
Wild Thing
Регистрация: 27.08.2004
Адрес: Б.О.М.Ж. в большом городе
Возраст: 39
Сообщений: 2,287
|
Гнус, ромарио21
|
|
|
|
|
15.09.2011, 09:35
|
#2624 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 533
|
BT878A, диск 3110 более мягкий,вот и гнется
|
|
|
|
|
15.09.2011, 09:39
|
#2625 |
|
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
Voronnn_ONE,
Что делать? Вижу два варианта: ставить резину с более высоким профилем, но это пункт ПДД к запрещению машины к эксплуатации (чревато), искать более прочные диски, но кроме 105й даже и не знаю, есть ли от инок с нашими параметрами?? |
|
|
|
|
15.09.2011, 10:10
|
#2626 | |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
5х108 дисков полно! Мягкий диск убережет резину от критической деформации, а более жесткий просто прорубит ее при ударе. ЗЫ: Леха, прекрати общаться с Самоварычем! Ты превращаешься в троля.... |
|
|
|
|
|
15.09.2011, 12:20
|
#2629 | |||
|
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
BT878A,
Цитата:
Цитата:
Цитата:
И на 24-ке тоже легко прорубает диском боковину покрышки. Если углубляться в теорию, зависит еще и от давления в колесах, угла встречи колеса с ямкой, происходило ли в этот момент торможение или нет, попал ли под колесо камешек, были ли колеса повернуты и на какой угол, сильно ли изношена резина, зимняя она или летняя, наша или импортная, имеет ли она металлокорд, насколько она старая, с камерой или без и т.л., и т.п. А также влияние могут оказать такие факторы как: выспался ли водитель, поругался ли он с женой, устал ли на работе, надел ли тесные ботинки, не голоден ли, не получил ли люлей от начальства, шел ли дождь/снег/град, была ли магнитная буря, солнечное/лунное затмение и вообще ХЗ какая еще причина вплоть до того, какого цвета трусы надела сегодня его любовница Этим постом я хочу сказать, что эксперимент должен быть чистым. Т.е., для того, чтобы делать выводы, нужно провести сравнительные испытания в аналогичных условиях, тщательный вы наш .
|
|||
|
|
|
|
15.09.2011, 12:59
|
#2633 | |
|
Форумец
Регистрация: 15.12.2009
Возраст: 40
Сообщений: 828
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.09.2011, 13:01
|
#2634 | |
|
Форумец
Регистрация: 15.12.2009
Возраст: 40
Сообщений: 828
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.09.2011, 13:07
|
#2635 | |
|
TranceEnergy
Регистрация: 08.08.2005
Возраст: 41
Сообщений: 4,015
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
15.09.2011, 14:29
|
#2636 | ||
|
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Цитата:
Амортизаторы-то надо бы поменять, да и для целости резины ездить поаккуратнее не помешает.По поводу канавок на клапанах вполне согласен с мнением предыдущих ораторов Цитата:
|
||
|
|
|
|
15.09.2011, 14:56
|
#2637 |
|
Форумец
Регистрация: 15.12.2009
Возраст: 40
Сообщений: 828
|
и при этом если уж и говорить о преднамеренном завихрении потока горючей смеси то и камера должна быть сообветствующей(а далее и двигатель...)
|
|
|
|
|
15.09.2011, 15:07
|
#2638 |
|
Форумец
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 67
Сообщений: 723
|
Михаил_3110, +100500!
В камере сгорания вполне достаточная турбулентность, чтобы обеспечить перемешивание рабочей смеси. Нанесение разнообразных канавок или насечек на клапана и прочие детали впускного тракта - не более как технический бред недоучек. |
|
|
|
|
15.09.2011, 15:36
|
#2639 |
|
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
в "ретро" споры то какие... *ржот*
|
|
|
|
|
15.09.2011, 15:43
|
#2640 | |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Цитата:
... Напротив, если посмотреть камеру сгорания Шишиги или например ЗМЗ-41, то мы там увидим турбулизаторы коих в 402-й бошке нет отроду. По этому в бошке на фото выше существенно запилена камера и немного изменена ее форма (выбран металл слева и справа от клапанов)... Клапана не только полированные, но и убрана ступенька на тарелке (которая плодила паразитные завихрения потока и увеличивала сопротивление впуску), а так же сделаны 3 рабочие фаски, одна из которых запорная.Полировка камер и поршней это конечно по вкусу, но полированная поверхность так же повышает детанационную стойкость. Так же на нее влияет форма камеры сгорания, материал головки, поршней, степень сжатия, используемое топливо.и.т.д ЗЫ: А товарищ Сингх действительно специалист экстра класса, но к сожалению у нас граната не той системы, хотя общие принципы и нам подходят. |
|
|
|
|
