Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
реконструкция |
|
Опции темы |
28.01.2013, 19:58 | #241 |
Форумец
Сообщений: 512
Регистрация: 24.02.2010
Возраст: 39
Не в сети |
ozyab, согласен, форма складского вида у всех, "хрустящая" на вид, хоть бы поношеный вид был. Не создало атмосферы. А что поделаешь, не мы правила такие придумали. Увидели то, что нам смогли показать. Думаю на большом поле за городом бой выглядел бы эффектнее, чем на пятачке 50 на 50м. ну опять же, не мы делаем реконструкцию. Всё же больше для себя реконструкторы делают сей тусень, менее всего для зрителя, такое ощущение. Понравилось, когда танк по кустам попер, ломая деревья под себя, и десант, конечно! Это было неожиданно ))) Да, еще удивили максимы, с катухой зажигания на боку, стреляющие газом. В плане экономии патронов, конечно, выход найден, да и детвору пронять пальбой, хорошо придумано. Но вот это затухание темпа стрельбы... это как игра пластинки патефона на исходе завода. Мадьяры жаль быстро удалились, хотел поближе рассмотреть. Ну да ладно люди старались, и это их хобби, которое достойно уважения. Наверное, я придираюсь, а вот такие впечатленьица после первого посещения такого мероприятия.
|
29.01.2013, 07:43 | #242 |
Форумец
Сообщений: 610
Регистрация: 13.09.2007
Возраст: 39
Не в сети |
Много лет назад (по слухам) вообще бегали в копаном и почищенном от кусковой ржи. На счёт копаных тулупов - не знаю.
Были слухи, что должен был быть Т-34, он не завёлся? Также немецкой тарантайки газовой не было и Катюши, чем больше техники, тем круче. Взрывы прошлой зимой были душевнее и больше, а в этом году некоторые заряды почему-то не сработали. Конечно стоит отметить пару залпов с сорокопятки в этом году. |
29.01.2013, 14:26 | #243 |
один из них
Сообщений: 525
Регистрация: 15.11.2007
Не в сети |
Музейный,италы в разработке)) если белорусы не подкачают с формой, следующей зимой будет вам альпиец из Морбено.
ozyab, форма однотипная и должна быть у одного подразделения, ибо выдавалась всем и сразу. Да и не все были одеты как на парад, мы были достаточно закопчены) |
29.01.2013, 15:55 | #244 |
Форумец
Сообщений: 557
Регистрация: 24.12.2009
Не в сети |
а танкетка чья была??воронежских реконструкторов??из клуба(воронежского) Отечество был кто?
|
29.01.2013, 23:03 | #247 |
Форумец
Сообщений: 557
Регистрация: 24.12.2009
Не в сети |
|
29.01.2013, 23:40 | #248 |
Registered User
Сообщений: 121
Регистрация: 07.06.2012
Не в сети |
Scipio, вот такой вопрос , а что происходило в этом авто ? ? ?
|
30.01.2013, 00:06 | #249 |
Registered User
Сообщений: 121
Регистрация: 07.06.2012
Не в сети |
Я к чему задал предыдущий вопрос , как то по лету выкопалась вот такая эмаллерованная штука , я по началу перевел как "дышите " и "не дышите ' , потом пояснили что правильный перевод " для курящих " и " не курящих " , вот в таком авто могла такая штука находиться ? спичечьный коробок там лежит для масштабу .
|
30.01.2013, 00:20 | #250 |
Форумец
Сообщений: 557
Регистрация: 24.12.2009
Не в сети |
людей в нем умерщвляли...набивали например евреями или как один немец описывал душевнобольными,подсоединяли шланг к выхлопухе и в будку..пока по городу ездили,там уже покойники....безотходное производство...бензин на движение,выхлопы на умерщвление,покойников на удобрения...кстати идею газвагена немцы скомуниздили у наших..в НКВД один товарисч с еврейской фамилией изобрел эту душегубку в 30х..правда и самого в 38 как шпиена кокнули...как то вот так...
|
30.01.2013, 00:22 | #251 | |
Форумец
Сообщений: 557
Регистрация: 24.12.2009
Не в сети |
Цитата:
|
|
30.01.2013, 00:28 | #252 |
Registered User
Сообщений: 121
Регистрация: 07.06.2012
Не в сети |
|
30.01.2013, 00:44 | #254 |
Registered User
Сообщений: 121
Регистрация: 07.06.2012
Не в сети |
Кто-то спрашивал по венграм , только 2ух насчитал , один был в М-16(рогач) , другой как положено в М-37 . В целом реконструкция понравилась , а почему немцев было мало , так потому что не многие добрались до позиций , два электрика так и остались в качестве зрителей , на фото их выделил , жорить начали за долго до начала представления
|
30.01.2013, 00:52 | #255 | |
Форумец
Сообщений: 557
Регистрация: 24.12.2009
Не в сети |
Цитата:
|
|
30.01.2013, 08:29 | #256 |
краеведко
Сообщений: 3,109
Регистрация: 28.04.2005
Возраст: 45
Не в сети |
Электриков и прочих в поле не пускали. Только Вермахт.
Еще фоток немного http://kraevedo.livejournal.com/40529.html |
30.01.2013, 09:25 | #257 |
Форумец
Сообщений: 610
Регистрация: 13.09.2007
Возраст: 39
Не в сети |
|
30.01.2013, 10:14 | #258 | |
Форумец
Сообщений: 206
Регистрация: 03.02.2012
Не в сети |
Цитата:
|
|
30.01.2013, 23:51 | #259 | |
Форумец
Сообщений: 512
Регистрация: 24.02.2010
Возраст: 39
Не в сети |
Цитата:
|
|
31.01.2013, 12:41 | #260 | |
Форумец
Сообщений: 557
Регистрация: 24.12.2009
Не в сети |
Цитата:
|
|
01.02.2013, 11:00 | #262 |
Registered User
Сообщений: 121
Регистрация: 07.06.2012
Не в сети |
Scipio,
eremit, Я уже пробывл гуглить , пока не чего . Версмя с флюрогрфией на мой взгляд как то более подходит , теперь не посредственно по табличке ; она была найдена в 25-35км от линии фронта с соответствующей сопуткой ВОВ , стало быть ее могли сюда принести наши бойцы , но для какой цели ? Еще одна версия , с авиацией ; как то тут на форуме я уже выкладывал шильду FW 189 A 1 ( может это и не основная шильда ) , тем не менее W-Nr. 2235 в ГК числиться как FW-189A-3 , 4(H)10 , 4 ВФ , был утерен в р-не Клеменково ( это 200км по прямой от Воронежа) , 13.07.1942. Опять же зачем за 200км тащить обломки самолета для окопного творчества - это 1ое , 2ое-для чего в самолете эта табличка . Но тут есть интересный момент , помимо этой шильды было найдено много фрагментов обшивки самолета и все бы не чего , но окрас самолета FW был желтый . Где то я уже встречал о переброски самолетов этой модели с Африки на восточный фронт в 42 , но это уже совсем другая история с которой я тоже пока зашел в тупик.... |
01.02.2013, 13:09 | #263 |
Форумец
Сообщений: 557
Регистрация: 24.12.2009
Не в сети |
фантазийная версия..если авионика и если это с рамы,то аппарат подачи кислорода на больших высотах,а эта табличка с приборной панели типа включен аппарат или нет..но это из мира фантазий и домыслов...проще вентиль на баллоне открутить..ну проверить нетрудно...нагуглить фото кабин самолетов ФВ 189 и все
|
01.02.2013, 15:16 | #264 |
один из них
Сообщений: 525
Регистрация: 15.11.2007
Не в сети |
Лесной житель,не надо путать африканский окрас с базовым желтым, принятым с 42 года наряду с базовым серым. А уж искать самолет по какой то шильде- совсем бесполезно. Немцы даже номер двигателя не учитывали при замене и ремонте. Только индивидуальный номер самолета фигурирует в доках.
|
01.02.2013, 18:46 | #265 |
Форумец
Сообщений: 206
Регистрация: 03.02.2012
Не в сети |
|
09.02.2013, 14:22 | #266 |
Форумец
Сообщений: 557
Регистрация: 24.12.2009
Не в сети |
Раннее утро субботы, на станции в электричку загружается колоритная толпа в кольчугах и шлемах и т.п, в сапогах, с рюкзаками и разнообразным оружием….На всё это открыв рот смотрит пожилой мужик с перрона: - Ребята, куда это вы?На что ему, один из «воинов», здоровый детина, отвечает мрачным, хриплым голосом:- Отец, татары Дон перешли!
|
25.02.2013, 15:29 | #267 |
Форумец
Сообщений: 610
Регистрация: 13.09.2007
Возраст: 39
Не в сети |
Уважаемые комрады!
Существуют ли в Воронеже военно-исторические клубы, кроме "Набат", которые набирают "призывников"? В "Набате" идёт набор только в 183-й зенитный полк РККА? Другие армии "Набат" реконструирует (может кто-нибудь знает)? Есть желание заняться. Во многих местах советуют сперва найти военно-исторический клуб, а уж там подскажут и помогут... То-есть реконструировать не только сам процесс сражения, а ещё и процесс быта, походов и аутентичности без зрителей, как например вот здесь? |
25.02.2013, 22:12 | #269 |
Форумец
Сообщений: 1,747
Регистрация: 29.03.2007
Возраст: 46
Не в сети |
TIER., Зазлянул на сайт Набата - они не плохо копают... http://www.nabat-vrn.ru/fotogalereya...opki_num3.html
|