|
|||||||
| » @ll time 4х4 Narod всех сословий, сидящих на полноприводном "скакуне" - ПРИСОЕДИНЯЙСЯ! |
|
|
 |
|
|
Опции темы |
|
|||||||
| » @ll time 4х4 Narod всех сословий, сидящих на полноприводном "скакуне" - ПРИСОЕДИНЯЙСЯ! |
|
|
|
|
|
Опции темы |
11.04.2012, 17:02
|
#241 |
|
Форумец
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Воронеж-VTC
Возраст: 17
Сообщений: 281
|
 Ещё чуть чуть про дорожные книги!!!......Для того чтобы они не казались ребусами и загадками, надо приходить на брифинг и внимательно слушать руководителя гонки, но на самом деле я знаю только 4 экипажа из 60-ти для которых список координат путевых точек превратился в порядок взятия КП
|
|
|
|
11.04.2012, 17:11
|
#242 | |
|
Форумец
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Воронеж-VTC
Возраст: 17
Сообщений: 281
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
11.04.2012, 18:25
|
#243 |
|
Форумец
Регистрация: 11.04.2012
Сообщений: 2
|
Cheetos пишет (извините, не получилось вставить правильно цитату): Высшая лига?! Круто! Красиво звучит
 Вот только не надо при этом становиться быдлом... Я не говорю про то, что во время соревнований любой участник по первому же зову должен бросать все и бежать на подмогу другому, хотя бывают случаи, когда и такое не помешает...Ещё раз повторюсь - это СПОРТ. Соревнование - лакмусовая бумажка всей предыдущей подготовки. Один экипаж вложил массу сил, времени и бабла на подготовку авто, тренировался. У другого "праздник последней гайки" на трассе. Первый должен, идя на результат, остановиться и помогать, что бы не показаться Вам "быдлом"??? В другой ситуации, на "покатушках" этот экипаж обязательно остановится и поможет! И ещё: я всегда остановлюсь и помогу даже на соревнованиях высокого ранга, тому экипажу, с которым у меня сложились хорошие, дружеские отношения, с которым мы не раз друг-друга выручали. Не смогу прехать мимо даже если это будет стоить победы. Но это уже другая история. Cheetos пишет: Через месяц ожидается 2-й этап КЧ. В эти же дни будут проходить еще одни "опробированные" соревнования - там такого г-на нет. Куда поедем - пока под вопросом... Г-на с участниками? Люди везде - люди. Со своими тараканами. А если вы об ОРГах- правильно сказал "Перец" - "Голосуйте ногами".... |
|
|
|
|
11.04.2012, 19:45
|
#244 |
|
Форумец
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 1,498
|
От штурмана ГАЗ-69 (экипаж 21 - туризм):
Многое, о чем идет речь наверху, – софистика и подковерная возня. 1. Эвакуацию ночью в болотах проводить нельзя, это чревато усугублением ситуации, увеличением пострадавших. 2. Если точка видится тебе нереальной – не надо испытывать судьбу. А если идешь на риск – будь добр – отвечай за последствия сам. 3. Встрял, есть навигатор – иди пешком, включая его периодически, для корректировки курса, а не дожидаясь усадки аккума. 4. Не можешь идти ночью – жги костры (в т.ч. на крыше или капоте и т.д.), жди подмогу. 5. Всегда имей с собой вещи, которые помогут в экстремальной ситуации (аптечка, огняк, еда, телефон, чистая вода, сухая одежда в запаянном пакете, фонарик, топор и т.д.). 6. Слил гонку – виноват сам. И не важно, по чьей «вине», будь то: машина, штурман/пилот, зрители, другие участники, паводок, смена времени суток, организаторы, выступление путина или нападение марсиан. «Кто первый, тот первый, а кто второй – глотает пыль». 7. Трофи – экстремальный спорт. Не готов – смотри телевизор, играй в компьютерные игры. Это почти полный список заповедей в Трофи :-) Когда стоишь в болоте по уши – не важно, если ли у тебя миллион, есть ли у тебя ксива, кто твой папа, дефендер у тебя или нива, какой длинны у тебя член (если он есть :-) … важно кто ты на самом деле, чего ты реально стоишь. Никто не говорил, что будет легко. И не надо по этому поводу теперь плакать. За все, что происходит с нами, ответственны мы сами и никто другой. Да прибудут с вами силы :-) |
|
|
|
