11.02.2008, 19:25 | #2731 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
тоже смотрел 2-й раз, первый ка ктов детстве... и тоже щас намного больше деталей замечал.=) |
|
11.02.2008, 19:26 | #2732 |
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Катался сёдня на Деновом м2140, двиг работает хорошо, немного стучит но это фигня, я думаю он всё сделает
А вот подвеска заслуживает отдельного внимания! вот это супер, мне оч понравилась! буду делать себе так же, рекомендую) |
11.02.2008, 21:08 | #2734 |
Родина-СССР
|
WWWden, мои поздравления! Теперь ты на коне!
|
11.02.2008, 22:03 | #2736 | |
Родина-СССР
|
WWWden, клапана тоже постукивают. Но сейчас регулировать холодно. Дождусь тепла. (У меня в боксе мороз постоянно!)
Цитата:
|
|
11.02.2008, 22:50 | #2741 | ||
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Цитата:
на кочках вообще супер, ямки отрабатывает класс |
||
12.02.2008, 14:12 | #2749 |
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 41
Сообщений: 4,078
|
DimaDJ9, я себе ставил все 4 амо от Шнивы. По параметрам: задние сжатые один в один, вытянутые от шнивы длиннее на 1,5 см. передние сжатые меньше от шнивы, а вытянутые длиннее на пару см.
Ставил Делфи. Сравнивал задние с родными. Длиннее кажись нету амов на отеч авто....Если от иномарок, то это 4х4 авто и аммо будут очень жесткие. От Шнивы жестче в 1.5 раза задние и в 1.2 передние чем родные, данные для СААЗ. Не путать от Нивы, у нее короче амортизаторы!!!! |
12.02.2008, 15:19 | #2751 |
no comments
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Отрожка sity
Возраст: 49
Сообщений: 2,012
|
bak000 для водительской двери подойдет на 6кг так там он будет двигать только тягу замка, а для пассажирской 10кг , так как там он будет двигать еще и тягу двери , которую двигаешь из салона при открытии двери...и плиз пиши сюда вопросы, так как я Х.З. как отвечать на вопросы в личке...
DimaDJ9 шнивовские аммы задние стоят 850 р пара, передние 800р пара... могу предложить свои задние от шнивы, им всего полгода и пробег на них км 500 не больше, так как для меня они очень жесткие, а о цене можем договориться...ессно не как в магазе будет цена. |
12.02.2008, 15:22 | #2752 | ||
Форумчанин
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
|
Цитата:
Цитата:
а тебе зачем? |
||
12.02.2008, 16:22 | #2755 | |
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 41
Сообщений: 4,078
|
Цитата:
|
|
12.02.2008, 16:28 | #2757 | ||||
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
знаю где должно быть подешевле...(в политехе ) ))) Цитата:
каяба вперед газомасло по 900р от той же шнивы. волгопружины от 2 волги 200р-но чето не много их продают но найти можно 100% Цитата:
Цитата:
|
||||
12.02.2008, 16:30 | #2758 | |
Форумец
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 41
Сообщений: 4,078
|
Цитата:
может все же пока не коцал первичный вал волгокпп продать и купить гетраг??? кстати как кардан сделать под гетраг пока хз.......... почем нынче хорошие 4ст. волгокпп? |
|
12.02.2008, 18:21 | #2759 | |
Форумец
Регистрация: 09.02.2005
Сообщений: 2,253
|
Цитата:
Это для 2140-там все легко и просто |
|
12.02.2008, 19:57 | #2760 |
Родина-СССР
|
bak000, на http://www.mzma.net/club/ есть описание такого варианта установки приводов замков дверей. Цитирую.
Поставив сигнализацию с встроенным реле управления электрозамками, решил поставить и сами приводы. С передними дверьми проблем не было - там приводы я разместил вертикально под собачкой-блокиратором. К самой собачке присоединил проволочную тягу с кольцом, которое одел на предварительно сделанную кольцевую проточку на штырьке собачки. Для того, чтобы не заставлять привод тягать туда-сюда вместе с собачкой штатную тягу и ручку, отломал плоскогубцами меньший усик на рычаге, который двигает штырек собачки.В итоге ручки остаются в положении \"открыто\" независимо от положения собачки. Оставшийся большой усик на рычаге собачки полволяет в случае поломки электроприводов вручную изнутри закрывать салон - как обычно. Замок на водительской двери никак не связан с электроприводом, что повышает защищенность от тупого взлома замка прокручиванием. Наконец, остается возможность изнутри открыть дверь, даже если электроприводы заблокированы (на случай аварии). По той же схеме поступил с механизмами замков задних дверей. Но для установки электропривода пришлось сделать две проволочные тяги с промежуточной качалкой, поскольку пространство в задней двери не позволяет разместить электропривод непосредственно под собачкой. Качалку сделал из пластины толщиной 2 мм и болтов М6. Конструкция исправно работает уже два года, но люфты в ней великоваты, поскольку втулок в качалке нет. Как более надежный вариант - в качестве готовых качалок и наконечников тяг можно попробовать жиговский привод карбюратора. |