Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Россия в 21 века Часть 10 |
Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
|
Опции темы |
06.03.2023, 15:08 | #2761 | |
За державу
Сообщений: 30,371
Регистрация: 28.06.2006
Не в сети |
Цитата:
В том же фреше рядом с Москвичем 3 за 1 900 000 стоит параллельный Сид за 2 500 000. Чего тут сравнивать? Сейчас не то время, когда можно говорить о ценах на новые авто. Вот раскрутится производство Весты, запустят опять ХРэй, начнется локализация китайцев на том же Москвиче, и, как говорят под Питером на бывшем Ниссане, да в Калининграде на Автоторе, вот тогда можно будет говорить о ценах. В этом году начало восстанавливаться массовое производство, в следующем начнется локализация и стабилизируются цены. |
|
06.03.2023, 15:15 | #2762 | ||||
За державу
Сообщений: 30,371
Регистрация: 28.06.2006
Не в сети |
Iozhin,
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Думаешь все? Не а. Не все. Раньше Лада была французским автомобилем из узлов от Рено, а теперь российским. Ты расстроился конечно. |
||||
06.03.2023, 15:18 | #2763 | ||
Moderator
Сообщений: 17,218
Регистрация: 21.04.2009
Не в сети |
Цитата:
Теперь сдали рынок китайцам. Цитата:
|
||
06.03.2023, 15:33 | #2764 | ||
За державу
Сообщений: 30,371
Регистрация: 28.06.2006
Не в сети |
Iozhin,
Цитата:
Цитата:
Не могу тебе сказать что меня это, как тебя, огорчило. Честно говоря мне насрать кто тут производит свои автомобили Чери, или Рено. Однако меня, в отличие от тебя порадовало, что кое что мы вернули себе. Вот Ладу например. |
||
06.03.2023, 15:40 | #2765 | |||
За державу
Сообщений: 30,371
Регистрация: 28.06.2006
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Всё досталось Автовазу и китайцам. Если бог хочет наказать кого то, он отнимает у него мозги. |
|||
06.03.2023, 15:56 | #2766 | |||||
Moderator
Сообщений: 17,218
Регистрация: 21.04.2009
Не в сети |
Цитай еще раз внимательно.
Цитата:
Натворил Путин делов, так натворил. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||
06.03.2023, 16:08 | #2767 | |||
За державу
Сообщений: 30,371
Регистрация: 28.06.2006
Не в сети |
Iozhin,
Цитата:
Цитата:
|
|||
08.03.2023, 09:15 | #2775 |
Форумец
Сообщений: 40,870
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети |
|
10.03.2023, 20:42 | #2777 |
Форумец
Сообщений: 40,870
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети |
|
11.03.2023, 22:04 | #2781 |
Форумец
Сообщений: 40,870
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети |
С т.з. экономики и с практической точки зрения проект был именно что тупым. Как и многое советское: просто чьи-то хотелки и взбалмошные эксперименты, попытка пустить пыль в глаза.
Коммерческая карьера Ту-144 была недолгой. До момента прекращения регулярной эксплуатации с пассажирами 23 мая 1978 года экипажи Аэрофлота на Ту-144 выполнили 55 рейсов, перевезя 3284 пассажира. 1 июня 1978 года, всего через семь месяцев после начала коммерческой эксплуатации, «Аэрофлот» прекратил сверхзвуковые пассажирские рейсы. Непосредственным поводом для прекращения пассажирских полётов послужила катастрофа опытного экземпляра Ту-144Д, произошедшая неделей ранее. Более основательной причиной отказа от пассажирской эксплуатации называется нерентабельность[2]. Доходы от продажи билетов не покрывали даже незначительной части эксплуатационных расходов, вызванных высоким удельным расходом топлива в крейсерском режиме и очень сложным техническим обслуживанием этих самолётов. Значительное повышение стоимости билетов в СССР, где не было класса богатых людей (в отличие от западных потребителей «Конкорда»), не имело перспективы. Кроме того, малая дальность полёта первых модификаций (3—4 тыс. км), которую могли позволить двигатели НК-144А, и меньшая, чем у «Конкорда», дальность с новыми двигателями РД-36-51А (5 тыс. км) также ограничивали или усложняли и удорожали (при промежуточных посадках) возможности пассажирской эксплуатации как в стране, так и за её пределами на длинных межконтинентальных и трансконтинентальных маршрутах, где целевое сокращение времени полёта особенно ощутимо при сверхзвуковой скорости. Тем не менее, возможное возобновление эксплуатации «Аэрофлотом» Ту-144 планировалось. Вплоть до середины 1980-х годов в Воронеже продолжалось строительство новых экземпляров самолётов[13][20][неавторитетный источник?]. Впоследствии Ту-144Д использовался только для некоторых срочных и специальных грузовых перевозок между Москвой и Хабаровском и др. В общей сложности Ту-144 совершил 102 рейса под флагом «Аэрофлота», из них 55 — пассажирских (было перевезено 3284 пассажира, для сравнения — «Конкорд» за время эксплуатации перевёз 2,5 млн пассажиров[21]). Прекращение работы над Ту-144 После смерти Брежнева отношение к самолёту у нового руководства страны изменилось. Предпочтение было отдано более простым и надёжным дозвуковым широкофюзеляжным Ил-86. В начале июля 1983 года вышло постановление правительства о прекращении работ по Ту-144. Постройка последних двух экземпляров с бортовыми номерами 77115 и 77116 была прекращена в Воронеже в 1984 году, причём последний никогда не летал и был разобран в середине 90-х годов. В последующие годы некоторые из оставшихся самолётов Ту-144 использовались для срочных грузовых и почтовых рейсов между Москвой и Хабаровском, тренировочных полётов лётчиков-испытателей ЛИИ по программе подготовки к полётам на многоразовом космическом корабле «Буран»[13], а также для испытаний силовых агрегатов для перспективного стратегического бомбардировщика Ту-160. |
11.03.2023, 22:09 | #2782 | |
Коллекционер
Сообщений: 27,853
Регистрация: 04.04.2006
Возраст: 37
Не в сети |
Цитата:
|
|
11.03.2023, 22:25 | #2783 |
Форумец
Сообщений: 1,578
Регистрация: 22.02.2022
Не в сети |
А ведь наверняка появится клуб москвичеводов-3
Да, жесть |
12.03.2023, 12:13 | #2785 | |
Форумец
Сообщений: 40,870
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети |
Сейчас ВАСО - часть ОАК. Это надо чётко понимать и хорошо осознавать. Тут есть немного на эту тему.
https://riavrn.ru/news/kazhdaya-nash...oyat-samolety/ Цитата:
|
|
12.03.2023, 15:19 | #2788 |
Форумец
Сообщений: 40,870
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети |
Глупый вопрос. "Самолётами за три года" мы больше не мыслим. Чисто советская хохма - сложить кукурузники и современные дальнемагистральные самолёты и получить сотни машин. Напечатать в статборнике и попытаться гордиться.
Ты её, к тому же, прочитал? Или пытаешься снова спросить сколько ВАСО планеров выпустило? |
12.03.2023, 16:21 | #2789 |
Форумец
Сообщений: 35,061
Регистрация: 03.09.2004
Не в сети |
|
12.03.2023, 16:33 | #2790 | |
Форумец
Сообщений: 40,870
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети |
Цитата:
Комми удачники или комми неудачники? Рассказывай. |
|