17.10.2014, 12:35 | #2821 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
я могу еще лучше масло посоветовать но его только в заказ. думаю ты не захочешь морочиться. но если что знай, через меня сделаем.
а так турболайт мой масик исправно кушает с 2009 года мотор достаточно чистый и масло горит намного меньше остальных марок НЕ РЕКЛАМА) |
17.10.2014, 15:59 | #2822 |
Москвичевод
|
WWWden, у меня такие кажется на форде сзади стоят.
В. Воронцов, при твоих пробегах на 412 можно лить любое нормальное недорогое потому что в независимости от пробега менять его раз в год. |
17.10.2014, 20:26 | #2823 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
|
17.10.2014, 20:32 | #2824 |
Родина-СССР
|
Считаю, что формула "менять вне зависимости от пробега раз в год" выдумана производителями масел с целью увеличения прибыли. Да, при контакте с кислородом воздуха моторное масло изменяет свои свойства. Но в основном к окислению моторного масла приводит постоянный нагрев-охлаждение в процессе эксплуатации автомобиля. Поэтому. если автомобиль нечасто выезжает из гаража и его годовые пробеги незначительные, считаю что замена масла раз в три года вполне достаточна.
Андрюха, а какое масло ты бы отнёс к категории любых нормальных? мне кажется что Ден советует использовать именно такое масло. |
17.10.2014, 22:18 | #2825 |
Форумец
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 144
|
|
17.10.2014, 22:40 | #2826 |
Москвичевод
|
В. Воронцов, Со стороны производителей масла всё гораздо проще, они просто добовляют те присадки которые через определённый период в лучшем случае перестают действовать, а в худшем случае выпадают в осадок.
Касаемо производителя личное дело каждого, меня на москвиче очень порадовал ZIC синтетический. В форде Mobil, а в фольце RAVENOL. |
17.10.2014, 23:02 | #2828 |
Москвичевод
|
LesnikSBR, http://belretro.com/2011/08/12/коробка-передач-2141
И для общего развития http://auto2141.narod.ru/autocenter/tr_maslo.html GL-5. Elf Tranself Type B 80W90 или Лукойл ТМ-5 75W90 |
18.10.2014, 08:35 | #2829 | |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Цитата:
его же и год назад заливал. а вот способ заливки меня, мягко скажем, не порадовал. пришлось извращаться со шлангом, трубкой и воронкой, и из под капота завести в маслозаливную пробку. и фен, дабы хоть как то его нагреть и оно потекло быстрее 10куб.см/мин..... вот и вопрос, из двух: 1)что можно открутить повыше пробки чтоб удобней было лить, 2)каким приспособлением заливать чтоб на это не ушло 5 часов? |
|
18.10.2014, 11:37 | #2830 | |
ШТА?
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Русь
Возраст: 34
Сообщений: 1,653
|
Цитата:
|
|
18.10.2014, 12:06 | #2831 |
Форумец
Регистрация: 18.04.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 45
Сообщений: 144
|
|
18.10.2014, 13:41 | #2833 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
|
18.10.2014, 21:33 | #2836 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2014
Сообщений: 39
|
LesnikSBR, Про нагнетатель правильно сказали. Заливаешь полторы минуты.Стоит 50 р. Единственно, обрати внимание чтобы крышка накручивалась на цилиндр , а не вкручивалась в него.А то при заливке будет выдавливать масло. На картинке как раз вкручивается.
|
19.10.2014, 20:36 | #2837 |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
налил масло в мотор, в коробку, на шрус, на шланги, на куртку, на очки, на штаны, на асфальт....
в мотор ушло 2,5 литра до середины щупа, в коробку почти 3. заменил втягивающее, у черепашки появился друг слоник, который хоботом дышит с жаровни. итог - не надо замыкать пятаки втягивающего отверткой, со стартера крутится заметно веселее, и не выжимается до конца сцепление О_о Теперь новый вопрос. задолбался выгрeбать листья из печки, когда вскрыл обнаружил что она забита наглухо, свободна только щель в 2 см по верху радиатора. Слив под печкой тоже вечно забит и вокруг черного ящика чернозем образуется. Так же задувает ветер в салон через педаль сцепления и пару дырок со стороны пассажира, которые были проделаны явно не на заводе. Видел у кого-то заклеенную на зиму решетку на жабо. У кого это было? и как оно? я так понимаю если решетка заклеена - то печка сосет из под капота через сливное отверстие. этим дышать вообще можно? |
19.10.2014, 21:19 | #2838 |
Форумец
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 1,215
|
LesnikSBR, а печка и так из под копота через сливное отверстие воздух берёт,больше у него забора воздуха нет и негде брать, никогда не закрывал решетку всё работало в норме и не мёрз никогда,листва была всегда и будет возле печки и чернозём образуется возле ч/я,а то что масло разлил такова природа коль руки немогут
|
19.10.2014, 22:29 | #2839 | |
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Цитата:
может это у святогора с его утопленной под капот вертикальной решеткой и нет такой циркуляции, но тогда откуда у тебя листья в печке? |
|
19.10.2014, 23:14 | #2841 | ||
Registered User
Регистрация: 19.07.2006
Возраст: 39
Сообщений: 1,701
|
Цитата:
UPD: а, ну да. туплю. жабо же не достает до перегородки, по любому с него воздух к печке идет. вопрос про сливное отверстие в силе. Цитата:
Еще один вопрос сегодня возник. Заметил что лобовое в нижнем левом углу вылезло наружу вместе с резинкой. не сильно, вроде не протекает, но посвистывает на скорости. попробовал понажимать - не запихалось. Сильнее давить боюсь, вдруг лопнет. че делать? Чем чревата езда с таким стеклом и из-за чего оно могло вылезти? Последний раз редактировалось LesnikSBR; 19.10.2014 в 23:33. |
||
20.10.2014, 06:54 | #2842 |
Форумец
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
|
LesnikSBR, походу кузов перекосило, аот стекло и вылезло. Ну а перекосило от старости и гнилости.
|
20.10.2014, 07:45 | #2843 |
Форумец
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 1,215
|
|
21.10.2014, 07:47 | #2848 |
Форумец
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: г.Воронеж
Возраст: 29
Сообщений: 151
|
|