Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
Заслуги Путина. том 2. |
Участники дебатов обязаны соблюдать правила проведения дебатов и не допускать оскорбительных высказываний в отношении друг друга. |
|
Опции темы |
31.10.2015, 18:14 | #2882 | |||||
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Характерный пример с курением в поездах. Менты несколько месяцев полютовали, и как отрезало. 5% идиотов, конечно, ничто не остановит, но сейчас хотя бы в сортир можно сходить, не пробираясь на ощупь сквозь дымовую завесу. Ох уж эти сказочки.... ох уж эти сказочники.... |
|||||
31.10.2015, 21:06 | #2883 |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
Об этом сообщает пресс-служба Росздравнадзора.
В ведомстве отмечают, что наибольший рост зафиксирован у государственных аптек: по сравнению с аналогичным периодом 2014 года, за первую половину 2015 года их количество увеличилось на 679 организаций (4 031 объект). Российский рынок фармацевтики теперь состоит из 1 985 дистрибьюторов лекарств (2 159 объектов) и 25 631 организации в розничном сегменте (74 057 объектов: 25 043 аптеки, 26 895 аптечных пунктов, 260 аптечных киосков, 1 870 индивидуальных предпринимателей, а также 19 989 ФАПов, амбулаторий и кабинетов общей практики, торгующих лекарственными препаратами), подсчитали в Росздравнадзоре. Ранее министр здравоохранения Вероника Скворцова заявляла, что в России насчитывается наибольшее количество аптечных пунктов: одна точка в среднем обслуживает 1700 человек. Это в 2,5 раза меньше, чем в Европе, и в 3-4 раза меньше чем в Америке. По транспортной доступности аптек Россия занимает первое место в мире, считает министр. Подробнее: http://vademec.ru/news/detail69889.html Чемпионы мира по аптечному бизнесу....пущай завидуют |
01.11.2015, 11:15 | #2886 |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
|
01.11.2015, 11:20 | #2887 |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
Ситуация с авиаперевозками в стране аналогична аптечной, можно подобрать на свалке ржавый пазик, прикрутить к нему крылышки, придумать красивое название типа "Урюпинск ЭрЛайн" и... палители с грохотом и свистом.
Когда уже, млять, разгонят эти дворовые авиакомпании, аэродромов стало меньше в сотни раз, а желающих срубить бабла на пассажирах многократно выросло. |
01.11.2015, 11:27 | #2888 |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
grigor, это вы у блогеров прочитали? А ничего, что у той же люфтганзы средний возраст самолетов 12-13 лет (точную цифру лень гуглить). То есть, 18-летний летак вполне норма для немчуры. Ну, либо главная немецкая авиакомпания попадает в разряд "урюпинск эйрлайн".
|
01.11.2015, 11:39 | #2890 |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
Гудвин, насколько я понял, речь о разбившемся вчера самолете. Так вот, конкретно он вполне вписывается по возрасту в немецкие мерки. То есть, посыл "ах-ах-ах 18-летний ржавый пазик" есть говнонаброс, перепощеный от блого-мдаков без попытки хоть чуть-чуть разобраться в зоопарке гражданской авиации. Я еще удивляюсь, как не зафорсили, что он проходил ТО на условных сейшелах (как делает полмира, включая Европу и Штаты, если что)
Вообще, тут 2 года назад были подобные забеги, и CLUBEN все популярно объяснил. Но grigor не читатель, grigor - обличитель и рупор совести. |
01.11.2015, 11:39 | #2891 |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
У люфтганзы есть персонал летчиков, инженеров, инструкторов и бортов больше чем у всех урюпинцев в мире. Не думаю, что немчура скупает по миру битые коробки, от которых даже ливанцы с турками отказались. Можно эксплуатировать самолёт и по 30 лет, но если он пошёл по рукам и продаётся на авторазборке, то пусть на нем летают только члены правящей партии
|
01.11.2015, 11:39 | #2892 |
*** **й**
|
Индекс восприятия коррупции это не совсем то, о чем Вы написали .. |
01.11.2015, 11:45 | #2894 | |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
Цитата:
Когда говорим о повышении уровня медицины, то сразу возникает идея создания крупных межрегиональных центров, оснащённых самой передовой аппаратурой и специалистами. Больные , типа, добегут до такого центра, никуя не случится. А вот авиаперевозки людей можно доверить "таксистам и велосипедистам" хрен знает на какой технике. Вспомните ситуацию с татарским самолетом, который управлялся летчиками-заочниками...типа купили права, ну и чо такого |
|
01.11.2015, 11:49 | #2895 | |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
Лизинговые самолеты вообще-то так "по рукам" и эксплуатируются во всем мире. Учи математику. Больше ничего посоветовать не могу. Наводящий вопрос: Если компания купила новый летак на замену старому через год, то сколько лет должно быть старому летаку, чтобы средний возраст этих 2-х самолетов составлял 12-13 лет? Не дошло? Ой, про это говно я даже не вспомнил. Прошу прощения. Речь о соцопросах, а не о мнении "экспертов", естественно. |
|
01.11.2015, 11:53 | #2896 | |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
Цитата:
Руссо туристо ни разу не аэрофлотом в турции летает. Разрыв шаблона, правда? ))) |
|
01.11.2015, 11:54 | #2897 |
Форумец
Сообщений: 41,035
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети |
|
01.11.2015, 12:16 | #2899 |
Форумец
|
|
01.11.2015, 12:44 | #2900 |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
Ну, то, что это общемировая практика, и тут нет ничего необычного, как бы намекает, что набросы про "ахахах его эксплуатировали в Ливане" - не более, чем набросы.
Рекомендую отыскать посты CLUBEN по прошлой российской катастрофе, и больше не позориться. ttervist, да довелось поучаствовать в джетосраче в свое время. С тех пор присутсвуют знания, достаточные для отбивания вбросов говноедов, которые даже не удосужились википедию открыть. На эксперта не претендую, но безосновательные влажные всхлипы григора на это звание не претендуют тем более. |
01.11.2015, 13:19 | #2902 |
*** **й**
|
|
01.11.2015, 13:40 | #2903 |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
1. Соцопросы априори точнее мнения "ихспердов".
2. В этих говнорейтингах ихспердов уже давно поймали за руку. Циклические ссылки - обычное дело. То есть, ихсперды TI считают высокую коррупцию в России, ссылаясь на рейтинг Forbes, который составлен по мнению ихспердов, которые ссылаются на рейтинг TI. Как в том анекдоте про деньги из тумбочки. 3. Казахстан в этих говнорейтингах менее коррумпирован, чем РФ. Вы только выходцам из Казахстана про это не рассказывайте. Засмеют) ttervist, вы не поверите, но я и в антарктических экспедициях не участвовал, однако, кое-что знаю про нелетающих птиц, которые там обитают. Их еще пингвинами называют. Вы что-нибудь слышали про такую вещь, как "чтение"? |
01.11.2015, 14:22 | #2908 |
Андрюша
Сообщений: 11,593
Регистрация: 23.04.2005
Возраст: 38
Не в сети |
Гудвин, отож. Я на этих самых когалымах даже летал)
ttervist, вы побольше читайте, поменьше окуевайте. Тогда, глядишь, и прекратите позориться с "18-летними ржавыми пазиками". А то, смотрю, у вас вся жизнь в акуе из-за нелюбви к чтению. |
01.11.2015, 16:26 | #2909 | |
Bullet Ride
Сообщений: 12,265
Регистрация: 29.11.2002
Возраст: 43
Не в сети |
Цитата:
А про самолет, возраст приемлемый, вопрос в соблюдении тех регламентов и качестве обслуживания. Пару лет назад были скандалы что при плановых ТО использовались левые запчасти, но потом все это сошло на нет. Упал за границей, так что расследование будет полноценное, как всегда у нас бывает на человеческий фактор так просто не спишут. Хотя людям от этого не легче. |
|
01.11.2015, 19:05 | #2910 |
Форумец
Сообщений: 24,778
Регистрация: 11.04.2006
Не в сети |
Наш молодой друг не врубился в тему, он просто яростно облаивает всех прохожих.
Речь идет не о возрасте летающих лоханок, а о профессионализме и ответственности всех участников авиаперевозок. В клятые советские времена за каждым пассажиром стояла мощь советского авиапрома и квалификация персонала крупнейшей в мире авиакомпании Аэрофлот. Сотни аэродромов, тысячи бортов и рейсов, мощная инфраструктура, свои ремзаводы, институты и многое другое. Теперь любой вчерашний шашлычник может купить неликвид и заняться авиабизнесом, может купить теплоход из гнилых досок и организовать круизы по Каме и Волге, может подобрать на шведской свалке автобусы и перевозить людей по столице Черноземья. Самое грустное, что у таких предпринимателей есть адепты и фанаты из числа младоединороссов |