Заслуги Путина. том 2.

[Vadag]

Сообщение от Romchik

мне интересно не восприятие а объём от ввп.

и с чем ты сравнивать будешь? По объему от ввп у тебя нет точной инфы ни в одной стране мира. Или тебе не сравнить, а поскулить лишний раз?

Сообщение от grigor

Речь идет не о возрасте летающих лоханок,

Ну да, когда наброс не получился, то уже и не идет))))

Сообщение от grigor

Теперь любой вчерашний шашлычник может купить неликвид и заняться авиабизнесом,

Про международный рейс вдвойне смешно читать ваши опусы.

[grigor]

Сообщение от Vadag

Про международный рейс вдвойне смешно читать ваши опусы.

Не вижу повода для смеха и веселья, сегодня день траура по погибшим от рук весельчаков

[Vadag]

Сообщение от grigor

сегодня день траура по погибшим от рук весельчаков

вот именно, а какие-то нечистоплотные совконекрофилы в день траура пытаются набросить про ржавые пазики и прочую чухню.

[grigor]

Однако бывший сотрудник авиакомпании «Метроджет» рассказал на условиях анонимности, что машина была «битой»: «Этот конкретный борт был, что называется, битым. То есть его на земле некоторое время назад ударили машиной или телескопическим трапом (проще говоря, «рукавом»). Конечно, после этого его чинили и были проверки на исправность. Но, судя по данным его перемещений в пространстве в последние минуты перед катастрофой, которые я просмотрел, пилоты буквально «боролись с самолетом» – слишком резкие, хаотичные движения. Могли быть неисправны или повреждены внешние элементы управления. Этот конкретный борт вообще был очень проблемным. У него было множество технических отказов раньше», – рассказал источник Business FM.
Ну и чо, что битый и рихтованный как старая семерка, главное, деньги приносит хозяевам...просто бизнес

[Romchik]

grigor, много пишут что он в 2001 году повреждал хвост при посадке и это аналогично одной из крупнейших авиакатастроф https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Ката..._747_под_Токио
Но только про хвост пишут в интернетах, а в СМИ совсем ничего нет.
Ещё один странный момент, как в новостях говорят и показывают нашли 175 тел, не хватает 50. По фото-видео в новостях вообще не видно куска от крыльев до задней двери, это примерно 9-10 рядов. В этом месте как раз грузовой отсек. Не терракт ли это?

[Xenon]

Вот бы людям, считающим нормальным возраст самолёта выше среднего получать зарплату ниже среднего.

[Romchik]

Сообщение от Xenon

Вот бы людям, считающим нормальным возраст самолёта выше среднего получать зарплату ниже среднего.

такие чартеры во всем мире летают в годах. Если нормально обслуживать им ещё летать и летать.

Наткнулся видео падения самолёта ил76 с отвалившимся хвостом
https://youtu.be/EpkmZGh-Le8

[Гудвин]

Сообщение от Xenon

Вот бы людям, считающим нормальным возраст самолёта выше среднего получать зарплату ниже среднего.

Всегда будут самолёты возраста выше среднего и зарплаты ниже среднего.
Какой бы высокой не была средняя зарплата.

PS Это математика, Ксенон.

[Romchik]

Сообщение от Гудвин

PS Это математика, Ксенон.

это пять

[Xenon]

>Всегда будут самолёты возраста выше среднего и зарплаты ниже среднего.
Какой бы высокой не была средняя зарплата.

Конечно будут, как нищие и миллиардеры.

[vitus]

Сообщение от Romchik

такие чартеры во всем мире летают в годах. Если нормально обслуживать им ещё летать и летать.

К примеру в компании British Airways авиапарк 273 единицы, средний возраст самолетов 13 лет. С учетом что они регулярно покупают десятками новые с заводов, можно прикинуть возраст старых.

[ttervist]

на отечественном самолете я летал только раз в 2004 году ИЛ96-300 как сейчас помню авиаотряд Россия подчинённое Управлению делами Президента , рейсы были в Турцию.
остальное время аэрофлот трансавио, S7, урал, несколько иностранных все борты иностранные. самый стремнинный что был это сербский вариант , реально ведра с крыльями.
смотрю сейчас появилась версия о теракте и претензии к самарскому авторемонтному заводу где борт проходил регламентные кажется 500 часовые работы. и если как пишут что произошло разрушение авионики то само по себе это странно. странно это по той причине ибо предполетная подготовка проводится по довольно жестким параметрам .
учитывая сообщения о том , что борт имел аварийную посадку в Каире с повреждение хвостовой части и его в дополнение еще и долбанули трапом то странно как он прошел проверку в Ирландии
Vadag, метать бисер перед такими специалистами как ты нет смысла. считаю вопрос с тобой закрытым .

[Sandy]

Сообщение от Vadag

Про то, что закон обратный силы не имеет

А и не надо.
Достаточно чтобы СЛЕДУЮЩИХ сажали на 10 лет с конфискацией.
Но либеральному вадажеку это слишком страшно.

Сообщение от Vadag

Ох уж эти сказочки.... ох уж эти сказочники..

Ну расскажи мне сказки про массовые откаты и распилы в СССР.

Сообщение от Vadag

По объему от ввп у тебя нет точной инфы ни в одной стране мира.

По ЕС есть оценочные данные в докладе комиссии по борьбе с коррупцией.

[Чёрный Дембель]

А вот неоднозначная статейка, вброшу-ка:

"Вежливыми людьми" и летчиками ВКС в сирийском небе мы обязаны, в том числе, и Сердюкову"

Александр Чопов

Решил написать статью, которая вызовет гнев как «кремлеботов», так и «пятой колонны». Хочу сыграть роль «адвоката дьявола» для человека, которого ненавидят и те, и те - Анатолия Сердюкова.

Итак, вчера Сердюков снова был у всех на слуху, так как его назначили в «Ростех» что вызвало негодование у абсолютно всех политических сил.

Я не являюсь (не являлся) исключением. Если полистать мой ФБ за годы, когда он был министром, то вы сразу увидите, что я не раз выставлял сверх критические статьи о нем.

Но давайте проанализируем его действия без лишних эмоций. Итак, Сердюков стал министром обороны в 2007 году. Через год, 08.08.08 наша армия еле-еле смогла выиграть войну у Грузии. Если бы не героизм миротворцев и ополченцев в Цхинвале, если бы не оперативные и слаженные действия псковского десанта и чеченского батальона «Восток», то грузины вполне могли бы дойти до Рокского туннеля и выиграть свою операцию «Чистое поле».

В той войне был ранен ожиревший командир 58й Армии, так как примчался в Цхинвал на «Волге» почти без прикрытия и попал в засаду, в которой посмертно стали «Героями России» несколько наших ребят, прикрывая собой журналистов, которые должны были освещать победное вступление генерала в столицу Южной Осетии.

В той войне Россия также потеряла в том числе и Ту-22МР, так как главком ВВС, который по словам источников, командовал войной по обычному сотовому телефону, отравил самолет, предназначенный для бомбардировки с больших высот, на разведку на низких высотах.

Вот такой была наша армия в 2008, когда пришел Сердюков. Ушел он в ноябре 2012-го, а в феврале 2014-го, то есть спустя всего 15 месяцев миру явились «Вежливые Люди» и армия РФ, которую в НАТО признают сильнее всех армий Европы вместе взятых.

Либо мы сейчас верим, что «Сердюков развалил армию», а Шойгу, за год с небольшим, вывел её на беспрецедентный уровень подготовки и боеспособности, либо мы осознаем что подобные процессы так быстро не делаются, и, значит, «Вежливыми людьми» и модными летчиками ВКС в сирийском небе мы обязаны, в том числе, и сердюковским реформам.

Уже после отставки Сердюкова читал статью (к сожалению, не могу её сейчас найти) что он сделал с МО невозможное - он вычистил ведомство от генералов, которые привыкли, что солдаты - это бесплатный труд для строительства дач. Он потратил огромные федеральные деньги на фактически взятки, чтобы переводить сынков генералов, которые не знали ничего о военном искусстве, на другие не военные должности, чтобы оставить в МО реальных профи.

Он требовал чтобы ВПК обосновывал свои цены, и производил новые виды вооружения, в то время, как генералы, привыкшие к откатам и схеме «рука руку моет» не желали меняться с эпохой.

В связи с этим, генералы и ВПКшники, чей привычный мутный устав Сердюков рушил, его ненавидели, и постоянно делились этим с прессой.

Было в его реформах и куча ошибок - например отказ от кадетов на Парадах Победы, и конечно же поэтесса Васильева.

Но в целом, Сердюков получил те еще авгиевы конюшни, расчистив которые, и изрядно измазавшись дерьмом, он стал мальчиком для битья, уступив место настоящему герою и любимцу публики Шойгу.

Но все, кто понимает медленность и неповоротливость такой махины как Армия России, не может не понимать что без сердюковских реформ не было бы никаких «Вежливых людей», Крыма, Сирии и т.д.

Это понимает и Путин, и, видимо, за те заслуги перед Россией (о которых никогда не напишут учебники истории) и дает возможность бывшему министру сейчас получить нормальную должность в госкорпорации.

Но это если думать и анализировать. А если просто заниматься хоть прокремлевским, хоть пролиберальным популизмом, то, естественно, надо орать, негодовать и возмущаться.

(С)(

[Чёрный Дембель]

Сообщение от Sandy

По ЕС есть оценочные данные в докладе комиссии по борьбе с коррупцией.

По ЕС и nuдорасы - норма жизни. Равняйся сам по ЕС.

[ttervist]

Сообщение от Чёрный Дембель

вброшу-ка:

ай лучи поноса они такие

[Xenon]

Сообщение от Чёрный Дембель

По ЕС и nuдорасы - норма жизни. Равняйся сам по ЕС.

Кроме гомосеков в Европе ничего нет?

[ttervist]

че у вас за этих *****ов жопоболь вселенская такая. ?

[ttervist]

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mi...21038-j47d.htm вот и кому верить то , нашим сми или нашим авиаторам ?

[Pioneer81]

Сообщение от grigor

Однако бывший сотрудник авиакомпании «Метроджет» рассказал на условиях анонимности, что машина была «битой»:

Дочь офицера или не ?

[Sandy]

Сообщение от Чёрный Дембель

По ЕС и nuдорасы - норма жизни. Равняйся сам по ЕС.

Вообще то именно ТЫ с ВАДАГОМ предлагаешь на ЕС равнятся.

Сообщение от ttervist

у вас за этих *****ов жопоболь вселенская такая.

Не у нас а у него.

[Чёрный Дембель]

Недалёкое ты наше пернатое, это слова мои или Вадага?!

Сообщение от Sandy

По ЕС есть оценочные данные в докладе комиссии по борьбе с коррупцией.

[OldFinn]

Или не, это тот кто угробил авиапром, электронику, медицину и многое еще чего. Если чо, то Путан не виноват.

[grigor]

Сообщение от Romchik

такие чартеры во всем мире летают в годах. Если нормально обслуживать им ещё летать и летать.

О том и речь, что надо следить, ухаживать за вещами, которые приносят прибыль.
Но этого не было сделано...и ты, конечно, знаешь что это заслуга...см. название темы

[Sandy]

Сообщение от Чёрный Дембель

это слова мои или Вадага?

Кто тут у нас апологет ПУСТЬВАРУЮТ потому что ВАРЮТВИЗДЕ, ты или Вадаг?
ах оба... Зомби они такие зомби..

[ttervist]

Sandy, вообще то эт я сказал что все воруют и будут воровать

[Sandy]

Сообщение от ttervist

вообще то эт я сказал что все воруют и будут воровать

Вообще то это до тебя было.
Зомби Дембель писал что воровали и воруют всегда и везде даже в либеральной Европе и тоталитарном СССР а значит воровство неотъемлемое свойство человека, да и пусть воруют.
А Вадажег писал что главное чтобы не все разворовывали, но и оставалось немножко на полезные вещи.

[ttervist]

Сообщение от Sandy

А Вадажег

все достаточно ...........

[Romchik]

Сообщение от grigor

О том и речь, что надо следить, ухаживать за вещами, которые приносят прибыль.
Но этого не было сделано...и ты, конечно, знаешь что это заслуга...см. название темы

заслуга сам занешь кого (смотри название темы) это отсутствие работающей системы госвласти. Привет пример из Казани когда пелод с купленными правами грохнул боинга.

[Материалист]

grigor,

глубоко закапывать вместе с бортами и владельцами

Ты фамилии владельцев видел? Кто кого будет закапывать.
Vadag

но поверьте, Когалымавиа (она же Metrojet) достаточно крупный чартерный перевозчик.

Таким как ты верить нельзя, потому ч то ты брехун и просто дурак. 8 самолетов имеет Когалымавиа

Авиакомпания «Когалымавиа» принадлежит ООО «Западная авиационно-инвестиционная компания» из Москвы.
Ту в свою очередь учредили Хамит Джанкут Багана, Амирбек Майргажиевич Гагаев, Бувайсар Харонович Халидов.

Багана Хамит Джанкут является держателем 44% акций компании.

Сергей Собянин два года работал мэром города Когалым (с 1991 по 1993 г.г.). Именно в этот период в 1993 году и была создана компания Когалымавиа, к ее учреждению, как сообщили наши источники, имел непосредственное отношение бывший мэр Когалыма, а нынче мэр столицы Сергей Собянин.

И т.д. и т.д.

Совкопат Vadag по привычке пытается оправдывать все что угодно, лишь бы все знали, что летать на битом евро-сэконхенде принадлежащем турко-путинским пацанам, это лучше чем иметь собственную авиапромышленность и КГБ во время сажающее жулье.