Аэрофотоснимки военных лет

[salex]

Хочу порадовать завсегдатаев нашей темы.

Историк И.Ю. Сдвижков предложил опубликовать на моем сайте статью, снабженную немецкой аэрофотосъемкой города времен ВОВ.

Приглашаю посмотреть!

http://vrn-histpage.ru/page.php?Page=66 - отдельно снимки

http://vrn-histpage.ru/page.php?Page=38 - статья

[Alex66]

Salex, тысячу респектов за фото. ( а нельзя водяные знаки поменьше сделать?)
Вот теперь я могу вставить последний кирпичик в версию Natalia425 по поводу снимка с похоронами летчиков в 1930 году.(http://vrn-histpage.ru/forum/download/file.php?id=14)
Вот здесь обведено то самое трехэтажное здание на углу Кольцовской и Ф.Энгельса.

А вот на этом снимке это здание уже разрушено полностью (это ответ на вопрос, почему его сейчас нет).

И еще, обратите внимание, что пентагон (бывший авиационный техникум) как бы незавершенный вид имеет, не такой как сейчас (сравните со спутниковыми фото). Выходит, его достроили до современного вида уже после войны.

[Natalia425]

salex, аэрофото сразили наповал. Настоящее сокровище!

[ariadna]

salex, персональное спасибо от мужа, шикарные снимки!

[Pharmaci$t]

Сообщение от salex

Хочу порадовать завсегдатаев нашей темы.
Историк И.Ю. Сдвижков предложил опубликовать на моем сайте статью, снабженную немецкой аэрофотосъемкой города времен ВОВ.
Приглашаю посмотреть!

По моему ты своими ватермарками испортил очень интересные снимки.
Вот мне интересно, а сам историк видел в каком виде ты их опубликовал?

[salex]

Сообщение от Pharmaci$t

По моему ты своими ватермарками испортил очень интересные снимки.

Отвечаю сразу всем.

Ватермарки - требование автора. Естественно, он их видел и они ему очень понравились, так как несмотря на их наличие ВСЯ информация смотрибельна и читаема.

Данные снимки ему обошлись очень недешево. Поэтому так.

Кому не нравится - езжайте в США, ройтесь в NARA и оплачивайте фотокопии, как это сделал автор.

Остальные наслаждаются интереснейшими материалами и что немаловажно - халявными.

[Alex66]

Сообщение от salex

Данные снимки ему обошлись очень недешево. Поэтому так.

Желание автора конечно понятно и вполне оправданно. Но водяные знаки всё же сильно мешают, что бы вы не говорили. А может автор собирается продавать копии? Интересна цена вопроса.

[Sergy K]

Фотоснимки немецких карт городов СССР времен Великой Отечественной войны (в том числе Воронеж - в самом конце):
http://www.wwii-photos-maps.com/russiancitymaps/

[Приезжий Дмитрий]

Сообщение от Sergy K

Фотоснимки немецких карт городов СССР времен Великой Отечественной войны (в том числе Воронеж - в самом конце):

А город-то был вроде неплохо укреплён и подготовлен к обороне.

[Alex66]

Сообщение от Sergy K

Фотоснимки немецких карт городов СССР времен Великой Отечественной войны (в том числе Воронеж - в самом конце):
http://www.wwii-photos-maps.com/russiancitymaps/

Любопытные карты. Отмечены три аэродрома, один - обсуждавшийся аэродром Альфа на перекрестке Ворошилова и Космонавтов, второй - там, где сейчас аэродром Балтимор (наверное, Бета), а вот третий - гражданский в районе Хользунова ( а я то думал, что его уже после войны построили).
P.S. Забыл про четвертый - на авиационном заводе.

[Natalia425]

Сообщение от Alex66

Забыл про четвертый - на авиационном заводе.

А пятый - в правом верхнем углу последней карты?
Да уж - километровка со всеми объектами. Даже хлебзаводы обозначены, не говоря уж про про авиационные №16 (мехзавод) и №18. Разведка не дремала.

[Alex66]

Я тут перевел каталог объектов на немецкой карте, на которую давал ссылку Sergy K (http://www.wwii-photos-maps.com/russiancitymaps/), вот что у меня получилось (я оставил и немецкий вариант на случай, если кто захочет поточнее перевести):

Каталог объектов

101a - Eisenbrucke (Hafbparabelgitter) 105 m lang, 1 Offnung, Fahrbahn unten
(Железнодорожный мост (полупараболическая решетка), длина 105м, 1 пролет, проезжая часть внизу).
101b - Eisenbrucke,(Schrдgitter). 134 m lang Fahrbahn, unten
(Железнодорожный мост (диагональная решетка), длина 134м, проезжая часть внизу)
102 - Rangierstation Otroshka von hier eigenes Gleis fur Gьterzьge zum Babnhof
(Сортировочная станция Отрожка, платформа для грузовых поездов)
103 - Waggonfabrik "Thalman",4000 bis 5000 Arbeiter in 3 Schihten, Guterwagenbau, Reparatur von Personen und Guterwagen
(Вагоноремонтный завод им. Тельмана, от 4000 до 5000 рабочих, ремонт вагонов)
104 - Station Narodnaja (Blockstation?)
Станция Народная (блокпост?)
105 - Zivilflugplatz mit Peilanlage, 1,5-2 km
(Гражданский аэропорт с радиолокатором, 1,5x2 км)
106 - Molkerei (Молочные фермы)
107 - Landwirtschaftsinstitut (Сельскохозяйственный институт)
108 - Militar-Schul- und Versuchsflugplatz, auch <неразборчиво> neu gebauter Flugzeuge der Werke Nr.16 und 18
(Военная школа и экспериментальный аэродром, а также ... для(?) вновь построенных авиационных заводов № 16 и 18)
109 - Militarflugplatz (Военный аэродром)
110 - Kraftwerk, Kohlenbasis, mit Fernheizwerk (?) (Электростанция, угольный склад с котельной (?))
111 - Maschinen fabrik "Komintern", Eisen- und Stahl gieberei, 2 Hochofen, Bessemerwerk, mehrere tausend Arbeiter, Herstellung, von Traktoren, Feldkuhen, Feldbackerreien, Werkeugmaschinen (Машиностроительный завод "Коминтерн", железо- и стале-литейное производство, 2 доменные печи, бессемеровские печи, несколько тысяч рабочих, производство тракторов ...)
112 - Werk "Elektrosignal", 15000 Arbeiter, Herstellung von Funkemnpfдngern und sendern fur die Armee, Rundfunkgerдten, Fernsprechapparaten, Munition fur Schwere Artillerie und Flak, Eines der modernsten Werke der UdSSR (Завод "Электросигнал", 15000 рабочих, производство радиолокаторов и передатчиков для армии, радиоприемников, телефонных аппаратов, боеприпасов для тяжелой артиллерии и зенитных орудий, один из самых современных заводов СССР)
113 - Fabrik fur metallbetten, Tur- und Vorhange schlosser (Завод по производству металлических кроватей, фурнитуры для дверей и окон.
114 - Zement und Dachziegelfabrik, Herstellung von Asbest- und Schamotteziegeln (Завод по производству цемента и плитки, производство асбеста и шамотного кирпича).
115 - Sauerstoff werk "Wat", Acetylen-Sauerstoff- und Wasserstoffabrik (Кислородный завод "Ват", производство кислорода, ацетилена и водорода.
116 - Betriebsstofflager mit hochgelegenem Behalter (Склад авиационного топлива)
117 - Tanklager ? Nachschublager (топливохранилище со складом)
118 - Wasserturm, Eisengerust mit hochgelegenem Behдlter (водонапорная башня из металлического каркаса с баком наверху)
119 - Lokomotivreparaturwerk "Derschinskij", 15000 Arbeiter, Reparatur und Neubau von Lokomotiven, Monatsdurchswchnittsleistung 100 bis 120 Lokomotiven, eigenes Et-W. fur Betrieb und Arbeiter siedlung ( Локомотиворемонтный завод "Дзержинский", 15000 работников, ремонт и строительство локомотивов, средний ежемесячный выпуск от 100 до 120 локомотивов)
120 - Maschinenfabrik "Autotraktdetail", Herstellung von Traktoren, Tanks leichterer Bauart (Машиностроительный завод "Автотрактдеталь", производство тракторов, танков, небольшие конструкторские работы.
121 - Krankenhaus (больница)
122 - Brotfabrik, 9 Ofen (Хлебозавод, 9 печей)
123 - Militarschtadt B, Pionierbataillon, Nachrichtenbataillon (военный городок, инженерный батальон, разведывательный батальон)
124 - Maschinenfabrik "Stalin", Dieselmotorenwerk 2 Elektroofen, 5 neue groЯe Fabrikhallen, Flugzeugmotoren fur das Flugzeugwerk Nr.18 (Машиностроительный завод "Сталин", 2 дизельные электростанции , 5 новых крупных зданий завода, производство авиационных двигателей для самолетов завода № 18)
125 - Fettkombinat (Жиркомбинат)
126 - Maschinenfabrik "Kalinin", Hochofen, 2 Bessemerwerk, etwa 4000 Arbeiter, Herstellung von Werkzeugmaschinen, Motoreneinzelteilen, GeshoЯhulsen (Машиностроительный завод "Калинин", доменные печи, 2 бессемеровские установки, около 4000 рабочих, производство станков, деталей двигателей)
127 - StraЯenьberfьhrung (виадук)
128 - Bahnhof Woronesh II (SьdostBahnhof), Gьter- und Rangier- bahnhof (Станция Воронеж II (Южный вокзал), грузовые и маневровые составы.
129 - StraЯenьberfьhrung (виадук)
130 - Nagelfabrik (завод по производству гвоздей)
131 - Krankenhaus (больница)
135 - Wasserwerk (водопроводная станция)
136 - Bahnhof Woronesh I, Hauptbahnhof, Personenabfertigung (Станция Воронеж I, вокзал, пассажирский терминал)
137 - StraЯndamm ьber das Uberschwemmungegebiet des Woronesh, dufchschnittliche Breite 5,5 m, Brьken von je 5 t Tragfahigkeit (Дамба через заливную территорию Воронежа, средняя ширина 5,5 м, мосты грузоподъемностью 5 тонн)
138 - Werkflugplatz, 5 Hangirs, Flache etwa 2x2 km (Аэродром авиационного завода, 5 ангаров, площадь примерно 2х2 км
139 - Flugzeugwerk Nr.18, "Woroschilow", ьber 20000 Arbeiter und Arbeiterinnen in Schichten, Elektrischer Betrieb, Serienbau, Gesamteinrichtung neu vom Ausland bezogen, Herstellung von zweiund viermotorigen schweren Bombenflugzeugen (Serie N-125) und einmotorigen Jagdflugzeugen, Flugzeugteьen; militarisch ... (Авиационный завод №18 им. Ворошилова, около 20000 рабочих и работниц в 3 сменах, электрифицированное серийное производство, производство двух- и четырех- двигательных тяжелых бомбардировщиков (серии N-125) и одномоторных истребителей, запчастей для самолётов).
140 - Brotfabrik (Хлебозавод)
141 - Flugzeugwerk Nr.16, StraЯe Kolzowskaja, electrischer Betrieb, 15000 bis 20000 Arbeiter und Arbeiterinnen in 3 Schichten, neu auslandische Werkzeugmaschinen, Herstellung, von Flugzeugmotoren, folgenden Flugzeugtypen: B-2 und B-3 (schwere Bomber), U-2 (Schulflugzeug,Doppeldecker, Sternmotor), U-5 (der gleiche verbesserte Typ), C(moderner Jagdeinsitzer, Tiefdecker mit einziehharen Fahrgestell, 12 Zylinder-Reihen-V-Motor); militдrisch, bewacht, mit Mashinenfabrik "Stalin" gemeinsame Leitung ( Авиационный завод № 16, улица Кольцовская, электрифицированное производство, от 15000 до 20000 рабочих и работниц в 3 сменах, новое импортное оборудование, производство авиационных двигателей, для следующих типы самолетов: Б-2 и Б-3 (тяжелые бомбардировщики), У-2 (учебный биплан, радиальный двигатель), У-5 (то же, но улучшенный тип), С (современный моноплан с нижним расположением крыла, с убираемым шасси, 12-цилиндровым V-образным двигателем), завод граничит с машиностроительным заводом им. Сталина, периметр охраняется военными.
142 - WerkflugPlatz, mehrere Hangars, etwa 3x3 km (Заводской аэродром, несколько ангаров, 3х3 км.
143 - Wasserturm (Водонапорная башня)
144 - Fleischkombinat, StraЯe Kolzowskaja (Мясокомбинат, улица Кольцовская)
145 - 2 Getreideelevatoren, je 2 Kammern (2 элеватора по 2 хранилища каждый)
146a,b - Getreidemьhlen (Мельницы)
147 - Schlachthof (Скотобойня)
148 - Kasernenstadt A, Fliegerformationen, Munitions-, Waffen- und Ausrьstungslager, Wasserturm, Abspringturm (Fallschirmspringer- schule) (Казарменный городок, авиационная школа, склад боеприпасов, оружия и оборудования, водонапорная башня, парашютная вышка (парашютная школа))
149 - Seifen Fabrik 149a Lackfabrik (Мыловаренный завод, 149а Лакокрасочный завод)
150 - StraЯenbrьcke (Автомобильный мост)
151 - Wasserkraftwerk "Wogres", Verbunden mit dem E1-W, Lipezk, Leistung 120000 kW (?) (Гидроэлектростанция "ВоГРЭС", связана с Липецкой электросетью, мощность 120000 КВт (?))
152 - Werk fьr synthetischen Kautschuk, "SK 2", eines der groЯten Werke der UdSSR, 12000 Arbeiter, zur Halfte Frauen, Herstellung von Reifen und Schlдuchen, fьr Autos, Kraftfahrzeuge, Flugzeuge, Fahrrдder, Feuerwehrschlдuche, Gummihandschuhe, Abteilung fьr Cordherstellung, Baumwollspinnerei, chemische Kampfstoffe, militдrisch bewacht; auf dem Fabrikgelande etwa 12 5 m hobe Zisternen mit Spiritus, in 2 Reihen (Завод синтетического каучука "CK 2", одно из величайших достижений СССР, 12000 рабочих, половина из них женщины, производство шин и труб для автомобилей, самолетов, велосипедов; пожарных шлангов, резиновых перчаток, цех по производству корда, хлопковое производство, боевые отравляющие вещества; военная охрана; на территории 12 цистцерн со спиртом около 5 м высотой, в 2 ряда.
153 - Werk Nr. 511, Neubau, Bestimmung nicht bekannt (Предприятие №511, новостроящееся, назначение неизвестно)
153а - Werkzeugmasch Fabrik (Станкостроительный завод)
154 - Neuer Flugplatz (Новый аэродром)

[Azaka]

Вот ещё одна фотка. Снимок сделан в августе 1942 г. немцами. Здесь весь Воронеж с окраинами. Качество добротное. При увеличении можно увидеть отдельные деревья, не говоря уже о зданиях. Из частной коллекции Шингарёва А.П., получена из Национального архива Вашингтона. Самый полный снимок Воронежа. Я думаю, можно его себе скопировать и любоваться. Тем более, литература с ним в общем пользовании есть. И водяных знаков нет. Мелковата, но зато спальные районы можно посмотреть

[heater100]

А подскажите что это за карьер на улице, которая сейчас имеет название пр. Труда? И видны какие-то стволы деревьев или трубы? Или это скорей всего бараки?

[Azaka]

Сообщение от heater100

А подскажите что это за карьер на улице, которая сейчас имеет название пр. Труда? И видны какие-то стволы деревьев или трубы? Или это скорей всего бараки?

Царские кирпичные заводы. Карьеры - добыча глины и песка. От Брикманского сада влево веди глазом, - и увидишь их здесь на карте (левый верхний угол). Карта 1910 г. их немного прихватывает.
На второй карте 1900 г. так же эти заводы подписаны (аккурат за ж/д вокзалом).

[MONTY PYTHON]

Сообщение от Azaka

Самый полный снимок Воронежа. Я думаю, можно его себе скопировать и любоваться.

Большое спасибо за снимок! На нем как раз имеется участок территории современного ДК им. 50-летия Октября, на месте которого до войны был Дом Красной Армии в районе военного Авиагородка. Теперь видно, что разрушенный во время войны Дом Красной Армии по размерам как раз сопоставим с нынешним Полтинником:

http://bvf.ru/forum/showthread.php?p...3#post10736003

[pr0n]

Дяденьки, ногами только не бейте, не знаю - боян или нет. Нашёл сегодня в буржуйских интернетах немецкие аэрофотоснимки Воронежа, сделанные в мае - июне 1943 года. На снимках сам город, с указанием стратегически важных объектов и воронежский авиазавод.

Полную версию и в более высоком качестве выложил на свой сайт.

[elena71]

pr0n,

Второй снимок-район Авиазавода. Отличное качество, да еще и увеличивается. Ну спасибо!!!

[pr0n]

elena71, ну да авиазавод и есть, гансы всё заботливо в легенде карты описали. Если вглядеться, видны разрушения цехов.

[Murawey]

pr0n, Хороший сайт. Просто и со вкусом

[Серго66]

Сообщение от elena71

pr0n,

Второй снимок-район Авиазавода. Отличное качество, да еще и увеличивается. Ну спасибо!!!

Присоединяюсь, спасибо! А третий снимок, по-моему, нынешнее КБХА.

[pr0n]

Чуть-чуть пережал и третий снимок.

[MONTY PYTHON]

pr0n, большое спасибо за столь ценные снимки. Информацию использовал в теме ДК им.50 лет Октября, механический завод и бывший военный аэродром "Альфа".

[jeck]

Сообщение от Azaka

Царские кирпичные заводы. Карьеры - добыча глины и песка.

данный район и посейчас зовут - "глинозем"

[pr0n]

Ещё один снимок. Без значка бвф брать здесь.

[goldenval]

а никто не знает как увеличивать снимок, чтобы не пошло клеточками?

[O Dэ]

Сообщение от goldenval

а никто не знает как увеличивать снимок, чтобы не пошло клеточками?

такая же засада(( нужен большой оригинальный файл..... увеличиваю размер изображения, потом контраст-размывка.. или до максимума на экране и копи паст

[reto]

Сообщение от goldenval

а никто не знает как увеличивать снимок, чтобы не пошло клеточками?

никак. для этого снимок должен быть в высоком разрешении

только, имхо, такие вещи в высоком разрешении вряд ли кто то выложит в интернет

[goldenval]

да зачем ждать пока кто-то выложит. мы ж сами - очумелые ручки... но скорее всего такие снимки существовали в большом разрешении. вряд ли немцы с милиметровыми обьектами на карте захотели бы возиться.

[MONTY PYTHON]

Вот выделил интересующий меня фрагмент снимка. При увеличении падает резкость, но на квадратики не распадается.