Mitsubishi Pajero vs Toyota Land Cruiser Prado

[Berkana]

Привет!
Помогите советом в выборе авто).

Итак, 2 автомбиля : Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser Prado .
Новые.


Для меня важны несколько моментов (Про рамы и мосты лучше не рассуждать, боюсь не вникуть )

Управление. Информативность руля ( в Паджеро показался тяжелым ) . Не хватает остроты, на мой взгляд.
Тормоза. Слышала о неинформативности их в Паджеро. ( что на педаль нужно давить от души ).
Хотелось бы в этом вопросе легкого отклика.
Подвеска, плавность хода, шумоизоляция.
Посадка, удобство в том числе и для задних пассажиров.
Про проходимость читала - здесь Прадо впереди?

Экстерьер и интерьер нравится в обоих авто. Мне не нужна излишняя брутальность или неуместная игривость ( с )
Но, в денежных рамках, Паджеро-кожа, Прадо - тряпка.

И да, почитала про расход топлива... Дизель однозначно?
Планирую эксплуатацию в течение 2-х лет.

Вобщем, присоветуйте) И расскажите всё, что знаете.

[Аид]

а пройти тест-драйв - ваще не вариант?

[Berkana]

Аид, очень вариант)
Мнения со стороны интересуют. Я-то свое имею, но вы здесь в большинстве мужчины, более грамотны. Поэтому и спрашиваю совета.
Если есть информация, которой можете поделиться - буду благодарна.

[Noks1]

Сообщение от Berkana

Управление. Информативность руля ( в Паджеро показался тяжелым ) . Не хватает остроты, на мой взгляд. Тормоза. Слышала о неинформативности их в Паджеро. ( что на педаль нужно давить от души ). Хотелось бы в этом вопросе легкого отклика. Подвеска, плавность хода, шумоизоляция. Посадка, удобство в том числе и для задних пассажиров. Про проходимость читала - здесь Прадо впереди?

В любом случае что то окажется в минусе.

Сообщение от Berkana

И да, почитала про расход топлива... Дизель однозначно?

Это вопрос или утверждение
Если вопрос то с нынешними ценами на соляру которые уже сравнились с бензином, более частыми интервалами ТО на дизельных авто и качеством соляры я бы крепко задумался. Мой вариант бензин+ГБО.

[Berkana]

Сообщение от Noks1

В любом случае что то окажется в минусе.

Noks1, согласна. Но, возможно, найдутся преимущества, которые перекроют минус.
Вы бы за что проголосовали?

Сообщение от Noks1

Это вопрос или утверждение

Вопрос))

Сообщение от Noks1

с нынешними ценами на соляру которые уже сравнились с бензином, более частыми интервалами ТО на дизельных авто и качеством соляры я бы крепко задумался. Мой вариант бензин+ГБО.

Спасибо!

[Noks1]

Сообщение от Berkana

Вы бы за что проголосовали?

Честно говоря даж и не знаю. Тут надо тест драйвить.

[Скорп]

Berkana, тойота по любому лучше митцубиси.

[ioann999]

Сообщение от Berkana

Управление. Информативность руля ( в Паджеро показался тяжелым ) . Не хватает остроты, на мой взгляд.
Тормоза. Слышала о неинформативности их в Паджеро. ( что на педаль нужно давить от души ).
Хотелось бы в этом вопросе легкого отклика.

ИМХО информативность и острота рулежки, а также отличные тормозилки это не про двухтонных монстров с огромным клиренсом и подвеской для говен, тут таки стоит смотреть в сторону более паркетных вариаций типа БМВ Х5/6/3 или туарег/кайен, или же просто помнить об отсутствии управляемости и тормозов и подстраивать свой стиль езды под это.

[killerv]

Пробовал и то и то. На прадо проехал прилично.
Прадо, тише, мягче, динамичнее, проходимей.
Вне дорог меня прадо вообще паразил, он реально крут.
На руле пустота, положение колёс нащупывать надо, валкий
Паджеро прилично гремит, прекрасно рулится.
Проходимость пристойная.
Тормозят они оба пристойно.
пассажирам и там там буит одинаково хорошо, отдльный климат спинки наклоняются.
За пару лет не то не то не сломается.
салон 150-го заметно современне паджеро.
А вообще срач прадо VS паджеро тот ещё холивар.
первые напирают что ваш паджеро ломучее ненадёжное гавно
вторые что прадо для старых пердунов, так как не управляем.
Про расход бензы, пажджеро просто пробовал, про расход не скажу.
Прадо если без пробок в смешанном цикле пихло 4л бензинка -13 л.
Без нарушения пдд на трассе, 95 бенз в баке, 10 л и по БК и по чекам.
Из северного по утрам на нём не езидил зимой, так что не знаю сколько выйдет ))
Я бы выбрал прадо, очень он уж тих и комфортен, да и полноценная рама и мост сзади это что-то да значит, тем более он сильно неспешно теряет в цене и через пару лет его реально продать в те же деньги что и купили.
В одинаковые деньги фарша в паджеро буит реально больше, но модель заметно старше
А если не загонятся, короткий паджеро в белом цвете чудо как хорош для девочки.
ЗЫ Мне бы проблемы как у ТС ))

[Berkana]

Сообщение от Скорп

Berkana, тойота по любому лучше митцубиси.

Скорп, спасибо!

Сообщение от ioann999

тут таки стоит смотреть в сторону более паркетных вариаций типа БМВ Х5/6/3 или туарег/кайен,

пока рассматриваю то, что выше.
Эти модели в другом ценнике ( кроме Х3 ) и не очень подходят.

[Berkana]

killerv, большущее спасибо Вам за ответ!!

[Причина Безумств]

Berkana, вообще то они очень сильно разнятся в цене...база паджеро где то от лям четыреста прадо лям восемсот...топовый падж два ляма,топовый прадос два восемсот...так как ты девушка то тебе просто необходима система КДСС а так же система кругового обзора...встанет он в ляма два с половиной и будет заметно ловчее паджерика...и ещё,если не изменяет память,то динамика у топа митсу 11 секунд у прадоса 9,он заметно быстрее...

[Berkana]

Причина Безумств, спасибо. Да, разница есть в цене. Не особо большая, но есть.
Прадо в 2 и чуть-чуть выходит.

[Причина Безумств]

и ещё,в мацкве ещё можно взять беспробежного 120 прадоса,в топе,за два ляма,тож заметно ловчее чем паджерик за два...

[Причина Безумств]

Сообщение от Berkana

Прадо в 2 и чуть-чуть выходит.

за два он будет голый,я выбирал другу и сам заказывал комплектацию...за два там не будет ни че го...ни кдсс,ни камер кругового обзора,ни холодильника,ни экранов и если мне не изменят память то там не будет даже подогрева сидений...практически в ниве будет больше фаршу...

[Carlsson]

Сообщение от Berkana

Скорп, спасибо!



пока рассматриваю то, что выше.
Эти модели в другом ценнике ( кроме Х3 ) и не очень подходят.

А зачем вам рамный жип? Прадо, конечно, оч.хороший жип, но в повседневной жизни это только лишний расход, все и неуклюжесть в городе и на трассе. Паджеро - вообще не машина имхо - жесткий, шумный, тряский и ломучий.

Посмотрите Хайлендер или Вольво ХС90 - за 2 ляма он будет дизельный, с кожей/деревом/климатом/подогревами/биксеноном/блютусом и проч.

[грамозека]

Berkana, если вам не важны рамы и мосты то странный выбор авто. Mitsubishi Pajero это больше вариант для человека занимающегося рыбалкой, охотой, ведущего активный образ жизни связанный с поездками за город и т.д. или для фермера. Prado по сравнению с MP больше городской авто и имеет ряд хоть не сильно но преимуществ да и на вторичном рынке он более ликвиден. Я за Прадо.

[Zeth]

Сообщение от Carlsson

А зачем вам рамный жип?

Наверное безопасности ради ))

[Carlsson]

Сообщение от Zeth

Наверное безопасности ради ))

а чО - Вольво уже не безопасные что ли?

[Zeth]

Сообщение от Carlsson

а чО - Вольво уже не безопасные что ли?

Я кагбы не специалист... не могу ответить, что безопаснее.
И я вообщето говорил о возможной мотивации при выборе машины.

[Berkana]

Сообщение от грамозека

если вам не важны рамы и мосты

грамозека, я так не писАла, я имела в виду, что говорить об этом со мной ... ну... я не особо в теме тонкостей, так скажем))))

Сообщение от Carlsson

Посмотрите Хайлендер или Вольво ХС90

Carlsson, посмотрела. Хайлендер длинный и низкий, неудачный какой-то. Хотя ранее нравился.
Вольво внутри - вообще ((( Пахнет пенсией.

[Berkana]

И да. Эксплуатация не только в городе. В городе я бы обратила свой взор на Ауди Q5 или БМВ Х 3.
Но необходимость такова, что выбираю из тех 2-х, что в названии темы.

[Причина Безумств]

Сообщение от Berkana

Но необходимость такова, что выбираю из тех 2-х, что в названии темы.

тгда 99% здесь отписавшихся посоветует тебе прадика...он действительно лучше...легендарное,надёжное авто...у которого сто штук пробега это только обкатка))))

[Carlsson]

Сообщение от Berkana

Carlsson, посмотрела. Хайлендер длинный и низкий, неудачный какой-то. Хотя ранее нравился.
Вольво внутри - вообще ((( Пахнет пенсией.

))) пахнет пенсией? кхм... и где тут пенсия?

качество и роскошь чувствую, пенсию - нет.

[Carlsson]

Вот ХС60 еще к примеру:

цветовых сочетаний - сотни - кожа может быть белой, кремовой, коричневой, рыжей, черной, пластик везде мягкий, отделка деревом, алюминием - на любой вкус.

[Carlsson]

А в прадо что?

дизайн нарочито грубый, жесткий пластик в отделке и вставки под алюминий из балончика покрашенные.

[Вова ЧК]

Выбрал бы Прадо, так как сам езжу на Паджере. Ознозначно, Паджеро - шумный, жесткий, некомфортный авто со множеством недостатков. Руль у него действительно тяжелый (многое зависит от включенного привода, если ездили на заднем, то при таком включении руль заметно легче, чем при полном). Но, блин, как приятно на нем мчать по грунтовке И по трассе 120 идет легко (больше на нем не езжу).

[Berkana]

Carlsson, ну , наверное, на вкус и т.п. ))
Панель какая-то - ну не особо нравится.
Хотя муж тоже как вариант предлагал рассмотреть.


Вова ЧК, спасибо за отзыв.

[Вова ЧК]

Сообщение от Berkana

Carlsson, ну , наверное, на вкус и т.п. ))
Панель какая-то - ну не особо нравится.
Хотя муж тоже как вариант предлагал рассмотреть.


Вова ЧК, спасибо за отзыв.

Вольво, действительно, не плохой выбор. Особенно, если не уверены в необходимости именно такой машины, как Прадо и, уж тем более, Паджеро.

[Noks1]

Сообщение от Вова ЧК

Вольво, действительно, не плохой выбор. Особенно, если не уверены в необходимости именно такой машины, как Прадо и, уж тем более, Паджеро.

Все забыли ещё один фактик. Вольво один из неугоняемых авто. Паджерики и Прадики дёргуют наааамного чаще