|
|
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
 |
||
Общественный транспорт Воронежа - часть 2
|
||
| Результаты опроса: На каком виде общественного транспорта вы предпочли бы ездить? | |||
| Трамвай. |
   
|
98 | 35.38% |
| Троллейбус |
  
|
92 | 33.21% |
| Микроавтобус отечественного производства(Газель) |
  
|
12 | 4.33% |
| Микроавтобус импортного производства ( Форд, Пежо, Мерседес) |
  
|
63 | 22.74% |
| Автобус средней вместимости отечественного производства (ПАЗ) |
  
|
21 | 7.58% |
| Автобус средней вместимости импортного производства |
  
|
33 | 11.91% |
| Автобус большой вместимости отечественного производства |
|
46 | 16.61% |
| Автобус большой вместимости импортного производства |
|
62 | 22.38% |
| Метро |
|
140 | 50.54% |
| Свой вариант (указать в коментариях) |
|
9 | 3.25% |
| Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 277. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
Общественный транспорт Воронежа - часть 2
26.02.2013, 16:42
|
#3 | |
|
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
 Не в сети
|
Цитата:
|
|
|
|
|
26.02.2013, 16:55
|
#6 | |
|
себе на уме
Сообщений: 2,776
Регистрация: 11.10.2009
Возраст: 44
Не в сети
|
А почему голосовалка закрытая? А то несколько другие цифры получаются с голосовалкой Agadjano )) Хочу знать всех тайных тролейбусоманов "в лицо" (о
=Дмитрии= догадываюсь) Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.02.2013, 17:19
|
#7 | |
|
=ТрамваЙ=
Сообщений: 28,259
Регистрация: 14.07.2006
Возраст: 39
Не в сети
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.02.2013, 17:23
|
#8 | |
|
Г-н Никто
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011
Не в сети
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.02.2013, 17:39
|
#10 | |
|
Г-н Никто
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011
Не в сети
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.02.2013, 22:54
|
#11 | |
|
Форумец
Сообщений: 554
Регистрация: 22.03.2010
Возраст: 43
Не в сети
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
26.02.2013, 23:06
|
#12 | |
|
Форумец
Сообщений: 41,169
Регистрация: 27.05.2003
Возраст: 46
Не в сети
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
01.03.2013, 15:20
|
#15 |
|
Форумец
Сообщений: 531
Регистрация: 14.04.2004
Не в сети
|
в опросе увидел ПАЗ, но не увидел МАЗ, который побольше по вместимости
а так - на каждом маршруте нужны разные автобусы. газелям и фордам задрать цену раза в 1.5-2-3. обязать ездить до 24-00, хотя бы с 30 мин интервалом, а то есть места куда только такси после 20-30 уже. ну или пешком неск остановок.... ну и вместо 22-00 подъем цены в 1.5 раза нужно сделать в 23-00 ну или в зависимости от маршрута... а то есть маршруты, которые едут в 22-30 битком набитые. за чем им повышать? и так ездить будут. надо лишь представителям администрации выйти на остановки и посмотреть вечерком. главное никого не предупреждать ;-D |
|
|
|
|
02.03.2013, 02:22
|
#16 | |||
|
Г-н Никто
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011
Не в сети
|
Цитата:
Цитата:
Например, сегодня вполне бы можно было остановиться на 15 рублях днём и 20 рублях ночью и было бы нормально. Даже больше скажу, можно было бы и по 10/15 рублей ездить, тока снизьте и зафиксируйте цену на дизельи наведите порядок в маршрутной сети... А то ща конкурент на конкуренте и конкурентом погоняет... А вы потом удивляетесь, чо это водилы гоняются. Цитата:
|
|||
|
|
|
|
03.03.2013, 00:40
|
#18 | |
|
Форумец
Сообщений: 3,296
Регистрация: 29.12.2004
Не в сети
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
03.03.2013, 12:09
|
#19 | |
|
Г-н Никто
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011
Не в сети
|
Цитата:
Вот взять юго-западный район. Рассматриваю только микроавтобусы. Явные конкуренты, которые чересчур дублируют друг друга: 88, 88а, 70, 70м, 70а, 20, 20м, 13, 312а. Вот спрашивается, зачем так много маршрутов, которые все идут на проспект Революции??? Если уж все они действительно так нужны, я бы внедрил системы двойного маршрута (только щас такое нереально). У нас есть такая служба, которая ничо не делает - центральная диспетчерская служба. Они нас всех мониторят по глонассу. Вот они могли бы распределять все микроавтобусы так, чтобы они удовлетворяли пассажиропотокам и не теряли денег из-за простоев на конечках и глупой конкуренции. Т.е. в час пик должен быть один график движения, в остальное время совсем другой и возможно на совершенно другом маршруте. Тем более, что количество машин на маршрутах постоянно меняется - один сломался, другой заболел, третий на ремонт съехал и т.п. |
|
|
|
|
|
03.03.2013, 12:23
|
#20 | ||
|
себе на уме
Сообщений: 2,776
Регистрация: 11.10.2009
Возраст: 44
Не в сети
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
03.03.2013, 13:06
|
#23 | ||
|
Г-н Никто
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011
Не в сети
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
03.03.2013, 13:19
|
#25 | |
|
Г-н Никто
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011
Не в сети
|
Цитата:
Вот только что открыл план развития маршрутной сети - 312а в списке нет, список автобусов кончается 136в. http://www.voronezh-city.ru/communic...s/detail/11174 |
|
|
|
|
|
03.03.2013, 13:46
|
#27 | |
|
Г-н Никто
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011
Не в сети
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
03.03.2013, 14:01
|
#29 | |
|
Г-н Никто
Сообщений: 2,001
Регистрация: 22.09.2011
Не в сети
|
Цитата:
|
|
|
|
|
![Компания \](http://komok.bvf.ru/image/do/108510_s5.jpg "Компания \")
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Support by DrIQ & Netwind
