
| Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел. |
![]() |
||
аварийное давление масла!!919
|
||
| обмен опытом, советы и рекомендации по ремонту мототехники |
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#1 |
|
cbr
Сообщений: 359
Регистрация: 15.07.2008
Возраст: 35
|
аварийное давление масла!!919
![]() ![]() 9 мая случилась блин беда((( загорается аварийное давление масла на холостых оборотах((( появился непонятный стучек ((( где-то в блоке( двигатели ни когда не перебирал!!! парни подскажите по ценам!! сколько стоит вскрыть движок провести дефектовку!есть ли смысл в этом??...блин понимаю что попал на деньги времени заниматься этим неТ!! нужно знать сколько вообще выйдет перебрать двигатель(((,продать я так понимаю мот если и получится то за бесценок? |
|
|
|
|
#3 |
|
cbr
Сообщений: 359
Регистрация: 15.07.2008
Возраст: 35
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Форумец
Сообщений: 3,554
Регистрация: 25.05.2010
|
Подкрути холостых, что бы лампа не горела и продавай
|
|
|
|
|
#9 |
|
Форумец
Сообщений: 3,554
Регистрация: 25.05.2010
|
////////
|
|
|
|
|
#12 |
|
gsxr750
Сообщений: 806
Регистрация: 05.06.2011
Возраст: 31
|
да епте, если стучать тока начал, поидее можно глянуть на состояние шейки, и может можно обойтись тока заменой вкладышей, ну на тазах такое вполне проходит) да и слышал помоему на форуме рф тож так меняли, короче гугли, и в личку мне про фаер напиши, а то можт пихло 929 найду, а у тебя раму заберу
|
|
|
|
|
#13 |
|
Мотомаляр
Сообщений: 8,688
Регистрация: 08.05.2008
Возраст: 39
|
жижуль крутит 3 тыс если уёбывать 5 тыс а фаер 10 и если уже застучал знач шатун уже раздолбило да и шейке ****ец 100 если уже давление загорелось. но это всё следствие дальше полезеш ещё причина вылезет а там ещё бабосы потребуются.
|
|
|
|
|
#14 | |
|
cbr
Сообщений: 359
Регистрация: 15.07.2008
Возраст: 35
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
cbr
Сообщений: 359
Регистрация: 15.07.2008
Возраст: 35
|
!!__)хех короче смотрели вчера мой мот!!)) за 100 ъотел продать........в общем жалко мне стало!))))...нашел причину почему горит аварийное давление масла.......в общем датчик температуры показывает неправ показания...двигатель перегревается....я так понял воздушная пробка образуется... тк радиатор холодный.....так вот от куда блин она берется я хз((
|
|
|
|
|
#25 |
|
автосервис
|
хм я чтот недопонимаю. причём тут давление масла и температура охлаждайки. а если радиатор холодный то как предположение термостат нефурычит
|
|
|
|
|
#26 |
|
cbr
Сообщений: 359
Регистрация: 15.07.2008
Возраст: 35
|
МАСЛО РАБОТАЕТ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ!!ПРИ сильном перегреве масло разжижается....от сюда и непонятный стук ....в общем хз...термостат вроде новый стоит.помпа новая! вот думаю может это быть изза трещины в корпусе термостата от туда капит тосол?
|
|
|