12.04.2010, 00:31
|
#333 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
Zeth, Не, зимой всё в порядке было, Таганка хоть и дешевенькая резина, но гребла супер и торможение у неё не плохое. Я конечно зимой 100 не летал, не знаю, но 80 ездил(не больше). По городу 60 всегда держал и никаких проблем. Подрезали, да, бывало, что экстренное торможение применял, резина спасала. Один раз Альмера вылетела под красный на Т образном перекрёстке. Так еле затормозил, но всё в порядке.
|
|
|
|
12.04.2010, 20:28
|
#335 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
филипок, Воздушный фильтр пониженного как бы сопротивления подключен через гофру+черепашку от Москвича 2141. Честно говоря подозреваю что этот воздухан за 600 рублей - говно. На днях знакомый отдаст кастрюлю жилугёвскую под воздухан стандартный - попробую поставить, если станет - будет счастье ))
Радиатор не родной, прошлый хозяин вкорячил. Радиатор от ваз-2106. Алюминиевый. Говно. Летом греется машина, осенью, зимой, весной - вроде пока что полёт нормальный. Думаю менять на стандартный, буду искать на разборках. Или со следующего Галанта поставлю вовсе, он там здоровый, уж точно охлаждать обалденно будет. З.Ы. Фоткай свой фрегат и выкладывай сюда!!! Ждем новых фото |
|
|
|
|
14.04.2010, 15:03
|
#340 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
филипок, Помоему это реле вырубает фары и всё питание когда стартером крутишь. Ну то есть весь ток на стартер идёт. Потому, что я помню когда у меня стартер грюкнулся, при повороте ключа эта релюха щёлкала, а стартер не крутился. Возми помошника и проверь. Ты крутишь стартер, а помошник рукой определит, щелкает это реле или нет. Ну и за одно дворники проверь, включи, если щелкает - значит это реле "минутка" на дворники, всмысле что бы интервал был.
Вова999, Осталось дело только за тобой, выкладывай фотки )))) Ждем-с. ))) З.Ы. подтянул друга, на таком же Галанте как и у нас, он тож с Воронежа, работает в автосервисе на Брянской. Обещал как оплатит интернет - выложит фотки. |
|
|
|
|
14.04.2010, 20:43
|
#344 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
филипок, Да, есть такой момент. У меня прошлый хозяин перед продажей ЗАКАЗАЛ!!! глушитель(ну эту заднюю банку), правда неоригинал, но всё же, и поставил. Я глянул что же сталось с родным - это ужас. Видели когда-нибудь трухлявые деревья, которые изъедены вдоль и поперек? Вот глушак был примерно в таком же состоянии, в руках рассыпался буквально и еле-еле очертаниями напоминал о том, что это была деталь от автомобиля.
З.Ы. Глушак у тебя кажись от девятки стоит, они вроде бы подходят с некоторыми переделками. |
|
|
|
|
14.04.2010, 21:17
|
#346 |
|
Форумец
Регистрация: 28.03.2010
Возраст: 67
Сообщений: 78
|
Blues, глушак не знаю с какой модели но он не переделаный как есть так и прилепили родную трубу отпилили чуть выше стыка я так понял со старым глушителем а этот сверху одели и на хомут правда он чуть боком стоит и резинками притянули а двери мне по наследству помятые достались еще не решил как с ними быть краску вроде подобрал похожую будем что то думать не красить же всю машину
|
|
|
|
|
14.04.2010, 21:29
|
#347 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
филипок, Ну я буду летом наверное полностью машину перекрашивать сам. Плюс перебиру всю подвеску и тормозную систему. У меня передние тормозные диски ведёные, в педаль бьёт, выработка огромная, тормозные барабаны в хлам вообще, но тормозит не плохо относительно. А подвеска - перед еще терпимо(сайлентблоки на рычагах разбиты), а зад вообще в хлам после зимы стал, там тоже сайлентбоки, они и были разбитые, а сейчас я вообще не знаю, осталось ли от них что-то.
Плюс есть печка, в сборе, хочу заменить, у меня кран печки клинит, вручную открываю/закрываю, но даже если кран полностью открыт зимой в салоне я бы не сказал что тепло прям сильно. Вроде тёплым воздухом дует, но не горячим, как должен. И проблема в том, что что бы поменять печку надо всю торпеду разбирать и блин как-то страшновато. Я без понятия как она снимается и ни в одной книжке этого не описано ((( |
|
|
|
|
14.04.2010, 21:49
|
#348 |
|
Форумец
Регистрация: 28.03.2010
Возраст: 67
Сообщений: 78
|
Blues, да у меня тоже с печкой проблемы тоже плохо греет хотя патрубки оба горячие скорей всего радиатор на печке забит тоже надо снимать да и двигатель наверное вот вот придется делать так что работы и денег море а красить не знаю наверное пока не до этого будет
|
|
|
|
|
14.04.2010, 22:08
|
#351 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
филипок, На 10 странице описано. Вот ссылка http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...&postcount=290
|
|
|
|
|
15.04.2010, 00:39
|
#352 |
|
Форумец
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 37
Сообщений: 23
|
литье ее родное. у мну такое же стоит. когда я их от грязи отмыл. на внутренней стороне обода нашел надпись made in Japan и дата сентябрь 83-го
 ЗЫ у шинамонтажников когда я принес им в ремонт колеса были такие глаза -  "Скока лет твоей машине??" долго матерились когда их от окиси отчищали...
|
|
|
|
|
15.04.2010, 21:55
|
#359 |
|
Поблюзуем?
Регистрация: 30.01.2007
Сообщений: 769
|
филипок, Приборная панель и подрулевая колонка - как у меня на дизельном Галанте. Один-в-один! В скором времени и его фотки выложу )))
Кратко о нём: Mitsubishi Galant 1.8 TurboDiesel движок 4D65T 82 лошади на механике. В самой простейшей комплектации. Дед гнал с Голландии в лихие 90-е. В настоящее время катается на нём пока еще может водить. Состояние - мой Галант и рядом не стоял. Там ничего не отваливается, ничего не дребезжит, днище, пороги, арки в хорошем состоянии, ничего не варилость не делалось(уже пора задок подварить и переднее правое крыло заменить после небольшой аварии год назад, или полтора уже года просто). В данный момент капиталится движок на нём, после этого - замена сайлентблоков передних рычагов + замена передних ступичных подшипников. Всё родное, ничего никогда не делалось, косяки начались пару лет назад, до этого ездила и просила только солярку, менять масло и фильтра. Аппарат шикарный, а дует - вообще сказка, крутящий момент потрясающий. |
|
|
|
