Левый берег

[pusikk]

Сообщение от elena71

Было

Стало

Вложение 1509733

4евобережный))

[Алексей Ф]

Сообщение от Отражение

никак нет, наб. авиастроителей не доходит до нижней(там таких домов нет). это либо на п.осипенко, либо спорт. набережная...

это именно остановка "Нижняя", нечетная сторона, к водохранилищу. Двор 82-ой школы (сейчас лицей №2)
Часть этих домишек еще стоит до сих пор.

[zalex1977]

Сообщение от elena71

Очередной вопрос-Что за район на фото?

Подпись к фотографии-"1973г.Левобережный район. Панельные высотные дома наступают на частный сектор"-как-то так

В каком именно районе левобережья снято это "наступление"?

Это остановка Нижняя. На переднем плане дом по переулку Парашютистов, 10. Чуть далее - Лениниский про-т, 49

[Radon]

Сообщение от goldenval

Сообщение от elena71
2. Памятник погибшим на дорогах.

Появился в 1995 году перед зданием ГИБДД на Обручева,3


в старое время там стояла Волга ГАЗ-24, служившая такси и побывавшая в хорошей аварии. Потом заменили на камень.

Помню эту волгу. Жил там неподалеку и когда ходил с родителями на ЖД станцию, видел ее часто. У кого нибудь есть информаци о том ДТП?

[elena71]

На территории ВОГРЭС у водохранилища стоят два старых дома по адресу

Лебедева, 6А и 6Б

обыкновенные два домика, которые строились для работников станции скорее всего ещё до войны. Состояние, как и у многих их ровесников, критическое.



А вот с другой стороны домов была уже совсем иная картина)))

Оказывается, у этих двух домов есть своя , не побоюсь этого слова, набережная



спуск к воде



пристань с лодками и замечательный вид на Правобережье.

[elena71]

-----------

[elena71]

Начало застройки Северо-Восточного района .

Фото сделано в районе остановки Добролюбова, вдали-Казанская церковь.

По всей видимости, магистрали (Проспекта) здесь ещё нет.

[---Danger---]

Это начало стройки Воронежского электролампового завода ( завод №36) , потом это завод стал выпускать кинескопы для цветных телевизоров . Но сейчас это место занимает " Воронежская стекольная компания" по производству стекляных бутылок. Рядом торговый центр " Максимир"

[vanderbyld]

36-й это точно не ВЭЛТ (ЭВП),это НИИПМ ,на Добролюбова.А вот не помню точно,какой"ящик" был ЭВП-по моему,71-й?

[O Dэ]

Сообщение от elena71

Начало застройки Северо-Восточного района .

Фото сделано в районе остановки Добролюбова, вдали-Казанская церковь.

По всей видимости, магистрали (Проспекта) здесь ещё нет.

Вложение 1767287

это снято правее ул. Суворова. проспект не в кадре
http://maps.yandex.ru/-/CJD6UI~l

[elena71]

Сообщение от O Dэ

это снято правее ул. Суворова. проспект не в кадре
http://maps.yandex.ru/-/CJD6UI~l

Фундамент какого-же здания тогда в кадре?

[O Dэ]

Сообщение от elena71

Фундамент какого-же здания тогда в кадре?

не очень понятно что именно за площадка, с чего начинали строить - с жилья или общ. здания. предположу, что это школа

склоняюсь что всё таки это площадка завода.... тогда на месте мира мебели с диванами

[elena71]

Перевёрткина,5

Спорткомплекс "КРИСТАЛЛ"


В статье от 11.08.1970 года говорится о новом спортивном комплексе, построенном на Левом берегу




современный вид

[sergpan]

Интересует следующий вопрос: до сравнительно недавнего времени вместо кольца на Димитрова был обычный железнодорожный переезд и полотно шло на уровне дороги. Недаром переулок, проложенный вдоль путей, назван Путевым, и сейчас имеет такое название. Но потом пути опустили под землю, прямо на "потолке" образовавшегося тоннеля построили знаменитое кольцо, существующее до сих пор. В связи с этим возникли вопросы.
1. Когда проложили тоннель?
2. Зачем понадобилось опустить пути под землю именно в этом единственном месте, почему, например, нельзя было сделать путепровод, как во всех других местах Воронежа?
Ещё хотелось бы спросить про частный сектор, который находится слева от улицы Димитрова, если ехать из города. Когда он появился? До войны его точно не было. Не менее интересна специфичность названий его улиц. Там шесть улиц и переулков названы городами Украины, один из переулков, отходящий от улицы Серафимовича, носит такое же имя. Остальные же либо названы военными героями восемнадцатого века (Нахимов, Корнилов, Багратион), либо посвящены ВМФ (Морской и Флотский переулки), либо посвящены древним битвам (Куликовская и Измайловская улицы). Ещё у них есть переулки гранитный и Доблести. Хотелось бы узнать, почему это место целиком посвящено древним сражениям и их героям, а также флоту России.
Благодарю за ответы.

[Neznaika]

Сообщение от sergpan

Тоннель и частный сектор на Димитрова
Интересует следующий вопрос: до сравнительно недавнего времени вместо кольца на Димитрова был обычный железнодорожный переезд и полотно шло на уровне дороги. Недаром переулок, проложенный вдоль путей, назван Путевым, и сейчас имеет такое название. Но потом пути опустили под землю, прямо на "потолке" образовавшегося тоннеля построили знаменитое кольцо, существующее до сих пор. В связи с этим возникли вопросы.
1. Когда проложили тоннель?
2. Зачем понадобилось опустить пути под землю именно в этом единственном месте, почему, например, нельзя было сделать путепровод, как во всех других местах Воронежа?
Ещё хотелось бы спросить про частный сектор, который находится слева от улицы Димитрова, если ехать из города. Когда он появился? До войны его точно не было. Не менее интересна специфичность названий его улиц. Там шесть улиц и переулков названы городами Украины, один из переулков, отходящий от улицы Серафимовича, носит такое же имя. Остальные же либо названы военными героями восемнадцатого века (Нахимов, Корнилов, Багратион), либо посвящены ВМФ (Морской и Флотский переулки), либо посвящены древним битвам (Куликовская и Измайловская улицы). Ещё у них есть переулки гранитный и Доблести. Хотелось бы узнать, почему это место целиком посвящено древним сражениям и их героям, а также флоту России.
Благодарю за ответы.

Если ничего не путаю, то тоннель построили в 1967 году. Строительство связано с взлётной полосой авиазавода, возможно в это время её удлиняли (но - это уже мои домыслы), а микрорайон слева от ул. Димитрова (если ехать из города) начал застраиваться в конце 50-х и разделяется на две части - "Кирпичный" и "Сахалин", относится к Железнодорожному району. Переулки Гранитный и Доблести находятся с другой стороны тоннеля и относятся к Левобережному району.

[sergpan]

Сообщение от Neznaika

Строительство связано с взлётной полосой авиазавода, возможно в это время её удлиняли

Получается, что продолжение полосы прошло бы по полотну и пришлось их прятать, чтобы полоса прошла на земле над путями.

Сообщение от Neznaika

разделяется на две части - "Кирпичный" и "Сахалин"

А где именно "Кирпичный", и что относится к "Сахалину", и почему такие сленговые названия прижились?

[Neznaika]

Сообщение от sergpan

А где именно "Кирпичный", и что относится к "Сахалину", и почему такие сленговые названия прижились?

Когда-то на месте сегодняшнего ПАТП №6 (таксопарк, ул. Серафимовича, 32) был кирпичный завод, отсюда и название. Сейчас, справа от въезда в таксопарк, сохранилось двухэтажное кирпичное здание бывшего кирпичного завода, в котором на сегодняшний день расположилось руководство комбината по благоустройству железнодорожного района, в народе - "метёлки". Сам район кирпичный расположен от Ленинского проспекта до ул. Полтавская, далее, до самой железной дороги (южное направление ЮВЖД) расположился Сахалин, почему такое название мне еизвестно, видимо из-за удалённости от цивилизации, хотя всё это в далёком прошлом, сейчас почти центр - до Чернавского моста 3 км.

[Sabretooth]

Подскажите, пожалуйста, кто знает, что в этом здании справа. Снимок сделан в Песчановке в сентябре 2005 года. На карте Воронежа оно в виде серого квадратика: http://maps.2gis.ru/#/?history=proje...63472024371205

[sergpan]

Сообщение от Sabretooth

в Песчановке

Правильный вариант названия изначально был Песчанка.
По поводу "Кирпичного" и "Сахалина" - почему тамошние улицы все посвящены ВМФ и адмиралтейству 18-го века? С чем это связано? Впечатление такое, что это какой-то район не Воронежа, а Севастополя.

[Murawey]

Улица Переверткина, 42б. Довоенная школа, теперь, согласно Яндекс-карте, в здании размещается Станция юных техников №3. Построена по одному типовому проекту сельской школы со школой №20.


Стояла до войны бобылем среди огородов.

[elena71]

Murawey, на аэросъёмке-крылья боковые вроде выступают вперёд. Напомнило также довоенную 15 школу на Циолковского. Ни один-в-один, но похоже...

[Murawey]

Сообщение от elena71

на аэросъёмке-крылья боковые вроде выступают вперёд

Ой...Так крылья вроде со двора...Или я ошибаюсь?

[elena71]

Сообщение от Murawey

.Так крылья вроде со двора...Или я ошибаюсь?

Да?...А мне показалось, что крылья вперёд выступают с той стороны, где входная часть и у 15 школы и у школы на Перевёрткина.

[Murawey]

Да вроде нет, дорожка на Переверткина ведет к "плоскому" фасаду.

[elena71]

Murawey, точно...

[sergpan]

Сообщение от Murawey

Стояла до войны бобылем среди огородов

В деревне Отрожки, современная улица Суворова?
Кстати, а что с улицами Тракторной, Ушакова и Лизы Чайкиной. Их не стало 30 лет назад, остались только тютельки на несколько домов от каждой улицы. До 60-х годов этих улиц также не существовало. Получается, улицы "жили" всего лишь 20 лет?

[vanderbyld]

Раз уж речь зашла... Года полтора уже всматриваюсь в это военное аэрофото "родных пенатов".Заинтриговала исключительно прямая линия,идущая от озера,мимо одинокой школы и дальше в отрожку.Подумал-уж не трамвай ли?!Вроде и кольцо просматривается.Вот наложение сделал(как смог).Совершенно точно помню две ,как минимум Т-образные опоры у школы 68,такие как на фото (точно были в 1969-1980),приблизительно там,где отметил.Помню и другие смутно,попадавшиеяся в глубине застройки по Перевёрткина.Прошлым летом ходил в "экспедицию",столбы искать-не нашёл,конечно.Многое уже не помню,многое "дорисовывается" не существовавшее.Жаль,что то,что "под носом
" с рождения и каждый день на виду -не находит места в памяти.Так вот,возможно ли ,что это довоенная трамвайная линия,быть может-недостроенная,или грузовая?Или же там ходил трамвай после войны,до постройки Октябрьского проспекта и опоры-от него? Возможно, это буйная фантазия. Почему "раз уж речь зашла"-может,перенести в "трамвайную" тему?

[elena71]

Сообщение от vanderbyld

всматриваюсь в это военное аэрофото "родных пенатов".Заинтриговала исключительно прямая линия,идущая от озера,мимо одинокой школы и дальше в отрожку.Подумал-уж не трамвай ли?!Вроде и кольцо просматривается

vanderbyld, гляньте на карту 1949 года. Пунктирная линия-маршрут трамвая.




Трамвайное кольцо в районе Серова. Это чуть не доезжая по-современному до рынка на Димитрова. А дальше-магистрали нет. Может и ошибаюсь, ну думаю, что до войны трамвай дальше Димитрова не ходил

[Murawey]

Сообщение от sergpan

В деревне Отрожки, современная улица Суворова?

Нет, современная улица Переверткина. До войны она могла относиться к улице Литвинова, и, если так, то несколько лет - между 50-ми и 1965 годом (до переименования этого отрезка улицы) значилась по улице Суворова.

Сообщение от sergpan

а что с улицами Тракторной, Ушакова и Лизы Чайкиной

Сообщение от sergpan

До 60-х годов этих улиц также не существовало.

Не могу ничего сказать про Ушакова и Лизы Чайкиной, но Тракторная отмечена на карте 1937 года, да и сейчас существует ее маленький отрезок.

[vanderbyld]

Сообщение от elena71

гляньте на карту 1949 года

Да,я эту карту видел,конечно же. Наверное,Вы правы. Но опоры были!Думаю теперь,что
послевоенные,"допроспектные".