Lada Granta

[Alexchizhovka]

Сообщение от Kuznetsov

в Воронеже штук пять уже видел

Вчера в ГАИ на холмистой штук 5 видел. а по городу их уже несметное количество ездит

[Жентос]

Сообщение от Kuznetsov

Имхо какая убогая сзади. логан первый и то посимпотичней.

мне сначала жутко не нравилось. Сейчас как-то параллельно. Может, от цвета зависит, не знаю.

[saloed]

Сообщение от Alexchizhovka

Zeth, еще раз: все заваисит от многих факторов. бывает гнет, а бывает не гнет. говорить что на всех гнет, или на всех не гнет- неправильно.

а тебе показать двигатели с проточками, а клапана при порваном ремне не загнуло?

124-ый мотор на десятках, только там проточки как раз для того, чтобы клапана не гнуло, на 126-ом моторе степень сжатия выше, поршни легче и меньше, там такие проточки не сделать, только как Зет писал, для штатного хода клапана при подъеме поршня.

[sirega]

В "БИ-БИ" появилась книга по Гранте.

[smerth]

http://granta.drom.ru/19240/
вроде все нормально)
интересно, изза синтетики там сальники не потекут?)

[Muammar]

Сообщение от sirega

В "БИ-БИ" появилась книга по Гранте.

хули ей делать, детали то к Гранте ещё не появились

[ant25]

Зачем гранте облегчённая цпг? Болид? Сто сил с литра?
Только ресурс упадёт.
Мотор в техническом плане - тридцатилетний, едет на 70 сил.

В бюджетном авто главное - это расход топлива и стоимость запчастей. Для ваза мы все олигархи. Нахрен в гранте мотор который жрёт как 2л иномарка? Что они сделали чтоб сбереч деньги владельца при бешенных ценах на бенз?

На*** там фара за 3000? Эта же машина на замену семёрки. Сколько там фара стоила? А если человек в деревне живёт и въехал на этом картоне в забор? Ему что хату продавать чтоб "это" починить?

Ржаветь начинает сразу после соприкосновения днища со снегом. Про цинк сказки.
Дизайн и качество салона расчитаны исключительно на поклонников марки.

Видел в живую битую гранту. Подходит термин "сморщивается от одного вида лимона". Удар не держит ни как, но всётаки лучше семёрки. Краш тест на вазе подделка.
Претендент на титул "капсула смерти 3" после класики и оки.
У ваза один ответ "ЗАТО ОБЛЕГЧЁННАЯ ЦПГ"

[Zeth]

Сообщение от ant25

Зачем гранте облегчённая цпг?

для увеличения кпд двигателя (и снижения расхода топлива) и продления ресурса.

Сообщение от ant25

Краш тест на вазе подделка.

Сообщение от ant25

Видел в живую битую гранту.

Трупы были?

[smerth]

ant25, чтоже ты можешь бюджетное чтобы было лучше найти за 250к?
давай послушаем, интересно.

[kinopasha]

Семерку еще продают если что. 190к-и она ваша. А господам из деревень на грантах думаю стоит дождаться появления неоригинальных фар, а потом въезжать в заборы

[Zeth]

Сообщение от kinopasha

190к-и она ваша.

заметно подешевело, да

Сообщение от ant25

На*** там фара за 3000? Эта же машина на замену семёрки. Сколько там фара стоила?

Ыесьма глупо сравнивать обычную рефлекторку с фриспейс. Другие технологии. Фара на семерку стоит 1500 р. Все остальные вазовские фары с фс стоят 3-5тысяч и в этом нети ничего удивительного. Такова технология. Можно еще посетовать на то, что впрыск топлива стоит заметно дороже карбюратора и чинить его тоже дорого.

[Muammar]

Сообщение от Zeth

Все остальные вазовские фары с фс стоят 3-5тысяч и в этом нети ничего удивительного.

это обыкновенная спекуляция
производство что рефлекторной, что фриспейс стоит рублей 150, не более

Сообщение от Zeth

Можно еще посетовать на то, что впрыск топлива стоит заметно дороже карбюратора и чинить его тоже дорого.

карб 2 раза в год настраивать, 500 целковых вынь и положи
инжектора проще раз в 5-10 лет поменять, причём выйдет ещё и дешевле

[Zeth]

Сообщение от Muammar

это обыкновенная спекуляция
производство что рефлекторной, что фриспейс стоит рублей 150, не более

и линзованной тоже? ))

Сообщение от Muammar

карб 2 раза в год настраивать, 500 целковых вынь и положи

Некоторые и каждый день его крутят, а кто-то раз в несколько лет

Сообщение от Muammar

инжектора проще раз в 5-10 лет поменять, причём выйдет ещё и дешевле

инжектор целиком стоит 5 тысяч? Или 10?

[smerth]

Сообщение от Muammar

карб 2 раза в год настраивать, 500 целковых вынь и положи
инжектора проще раз в 5-10 лет поменять, причём выйдет ещё и дешевле

ага, учитывая качество наших датчиков меняют их чаще, то датчик положения коленвала, то расхода воздуха.
карб проще, и настраивать его самому не сказал бы что проблема.

[sirega]

Высказывание с сайта Грантоводов:
Над грантой стебаются либо слабоумные понторезы либо обиженные судьбой правофилы.

[kinopasha]

ст*****ся над машиной-это уже признак весьма серьезного заболевания)

[Zeth]

Сообщение от smerth

карб проще, и настраивать его самому не сказал бы что проблема.

настраивать инжектор самому тоже кагбы не проблема ))

[Muammar]

Сообщение от Zeth

инжектор целиком стоит 5 тысяч? Или 10?

у меня только "оригинальные" инжектора стоят каких-то нереальных денег, а скажем какой-то там Бош рублей по 500 за штуку, итого 2000.

Сообщение от Zeth

и линзованной тоже? ))

и там и там стекло, цена отливки одинакова, материала на линзу надо даже меньше
делай выводы

Сообщение от smerth

карб проще, и настраивать его самому не сказал бы что проблема.

ды это понятно, правда непонятно почему потом все на русские машины жалуются - то расход большой, то тяга пропала..
а так да, какждый тут Кулибин, не меньше

[Zeth]

Сообщение от Muammar

итого 2000.

итого 17,5к )) И даже не бош, бош дороже 20ки

[Muammar]

Сообщение от Zeth

итого 17,5к )) И даже не бош, бош дороже 20ки

это цена инжектора на что, на бугатти вейрон что ли?

[Zeth]

Сообщение от Muammar

это цена инжектора на что, на бугатти вейрон что ли?

На нексию )
дпкв, 4 форсунки, датчик давления, датчик температуры, рхх, дпдз, лямбда и топливный насос. Стоимость эбу мы опустим ))

[Muammar]

Сообщение от Zeth

На нексию )
дпкв, 4 форсунки, датчик давления, датчик температуры, рхх, дпдз, лямбда и топливный насос. Стоимость эбу мы опустим ))

а чё сразу всю машину не посчитал?!
и как это ты про топливную рампу забыл, каталитический нейтрализатор и прочее?!
ЗЫ за 8 лет нихyя не менялось, не промывалось, дальше выёбываться будем?

[rivz74]

Сообщение от Muammar

а чё сразу всю машину не посчитал?!
и это, за 8 лет нихyя не менялось, не промывалось, дальше выёбываться будем?

ну та чё Вить? брать будешь? взамен ксюхи?

[Zeth]

Сообщение от Muammar

ЗЫ за 8 лет нихyя не менялось, не промывалось, дальше выёбываться будем?

ну и заибись, тебе показать карбюратор, в котором за 20 лет ничего не менялось и не промывалось?

[Muammar]

Сообщение от Zeth

ну и заибись, тебе показать карбюратор, в котором за 20 лет ничего не менялось и не промывалось?

а вот это реальный попадос на топливо, если использовать авто круглый год по нашей местности

[red_88]

Сообщение от Zeth

ну и заибись, тебе показать карбюратор, в котором за 20 лет ничего не менялось и не промывалось?

вот это тема

[smerth]

Сообщение от Zeth

дпкв, 4 форсунки, датчик давления, датчик температуры, рхх, дпдз, лямбда и топливный насос. Стоимость эбу мы опустим ))

+катализатор,лямбда, куча проводки и дроссель

[Zeth]

Сообщение от Muammar

а вот это реальный попадос на топливо, если использовать авто круглый год по нашей местности

ды да
У тебя видимо очень большой опыт езды на карбюраторных машинах )

Сообщение от smerth

+катализатор,лямбда, куча проводки и дроссель

катализатор не является принадлежностью исключительно инжекторных авто, его часто можно встретить и в карбовых машинах, за лямбду я писал уже. Проводка и дроссель в моем понимании весьма редко портятся.

[pseudo]

MyVirt, а у тебя так же?



з.ы. то, что байан, я в курсе

[Zeth]

Сообщение от pseudo

MyVirt, а у тебя так же?

Не, помоему это фейк. У гранты так на самом деле