26.03.2011, 14:47 | #3062 |
Форумец
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
|
Если у тебя карб по устройству поплавковой камеры как Озон то дело именно в том как стоит поплавок , мы с напарником целый день так прыгали вокруг карба пока не поставили на глаз , а до этого ставили по книжке и перелив был адский.
|
26.03.2011, 15:17 | #3064 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
а карб получается я всеж настроил, хз.. я не знаю у кого там полторашка заезжает на грамши на 4 передаче и разгоняется-у мя такова небыло никада..
но вот карб работает уверенно и достаточно четко, с расходом всего в 12-в моем темпе,считаю что это круто а то что на низах он не едет-так поршневая 76 пара 3.9.. куда ж он поедет то.. вобщем карб 22х26 для палтарахи-супер я доволен! |
26.03.2011, 15:22 | #3065 | |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
Цитата:
картонная прокладка-всегда в бензине будет,бенз же в камере плескается на кочках, о чем ты? воздушная заслонка? о чем ты щас вобще? и что значит бензин льется в карб? =)))) на холостом ходу капает с малых дифузоров и плавают обороты? или остановил двиг-а некоторое время капает с малого дифузора? уровень остаточный должен быть по середине наклонной плоскости а еще есть такая тема.. мне друг в свое время сказал, вобщем иголка карба-латунная, и поплавок тоже латунный и типа иголка делает буртик и залипает и чтобы небыло этого я на лапку попловка напаивал кусочек тонкой нержавейки и после чего настраивал уровень,+игла юникар и вобщем все кайф было) |
|
26.03.2011, 15:39 | #3066 |
Форумец
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 1,215
|
WWWden, машина стоит,запускаю двиг холодный или горячий повиг,запуск с пол оборота,обороты ровно держит,смотришь с боку прокладка на чинает пропитыватся,глушишь двиг выкручиваешь свечи в копоти,и в придачу воздушная заслонка не работает воще её закрываешь обороты должны возрати а двиг наобарот глохнет
|
26.03.2011, 16:16 | #3067 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
ааа)))))))))) ыыыну переверни крышку вверхпоплавком и подуй в трубку, в которую бенз подается-если не продуешь-то запирает нормально,
а дальше смотри чтоб не заедало ничего, а еще-поставь крышку верхнюю не на болты а просто так поставь и заведи, дай поработать минуту и сними, сразу же увидишь уровень=) |
26.03.2011, 17:03 | #3074 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
http://www.karb-tuning.ru/info.html
тем кому интересен карбюратор , и бактерии в нем-читаем) |
26.03.2011, 19:44 | #3077 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
"Однако бывает исключение из правила. Это касается случая, когда в карбюратор попала вода. Ситуация катастрофическая!
Дело в том, что на границе топлива и воды развиваются более 100 различных бактерий. Некоторые из них настолько активны, что поедают цинковый сплав, из которого отлит карбюратор. Через некоторое время ( или от такой грубой пищи, или старости) эти бактерии погибают и образуют студенистую массу, а затем очень твердый налет, который может вызвать коррозию ответственных деталей, а также заполнить каналы вплоть до полного их закупоривания. В этом случае требуется полная разборка, чистка и продувка всех систем карбюратора, которые были в контакте с водой. Кроме того, воду нужно убрать из бензонасоса, бензобака и магистрали, их соединяющей." -бактерии бактерии!!!! они жрут цинковый сплав))))))))))))) |
26.03.2011, 19:48 | #3079 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
а в качестве совета луччи
http://offtop.ru/fuelsistem/ |
26.03.2011, 20:26 | #3081 |
Форумец
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
|
Вот я что то не пойму ? у меня одного такая фигня пишется - Запрошеный Вами информационный материал признан решением суда как экстремистский.
Федеральный список экстремистских материалов - http://www.minjust.ru/ru/activity/nko/fedspisok/ По поводу мойки деталей , я мою детальки в составе воды , силит бенг именно белый , зелёная жидкость для промывки засоров и нейтрализатора ржавчины , только главное не передержать а то был прицендент как я забыл про одну штуку на две недели , когда вытащил она в два раза тоньше стала , а потом промываю деталюху в составе воды и стирального порошка , и карб я так последний отмачивал , вроде без дыр обошлось . |
26.03.2011, 22:20 | #3086 |
Форумец
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
|
да) ну я же ссылку кинул на него-и тогда те грил что ты бредишь))))
Руслик, ну что конкретно? то что этот тип пишет что если ход штока будет больше и из за этого давление будет больше-бред полный!! давление на прямую зависит от жесткости пружины и всеи я думаю оно у тя в норме. хотя хз что там прежний хазяйна накурочил |