Общественный транспорт Воронежа

[GennadyPonomarev]

типа люди хотят на этом ездить, а его нет.

[Darksoul]

GennadyPonomarev,
Напомните, пожалуйста, на каких маршрутах транспорта БВ можно проехать от вокзала Воронеж-1 до железнодорожной больницы.

[=Дмитрий=]

Сообщение от GennadyPonomarev

Вы не ездите утром? Или же за 7 рублей сельдь в бочке можно изображать?

Пользовался в разное время маршрутками. Но все равно колхоз сплошной.

Сообщение от GennadyPonomarev

Darksoul, знаете, почему очереди образуются?
потому, что спрос превышает предложение.

Ну не надо придумавать. Только лишь там где нету нормального дублирования другим транспортом. Например с завода ВАСО идет 1 троллейбус/2 маршрутки через чернавский мост. Проблем уехать нету. А вот оттуда же уехать на 105 казели очень трудно, всегда очередь длинная. Потому что ничего больше не идет на Вогресовский мост.

[GennadyPonomarev]

Сообщение от =Дмитрий=

Ну не надо придумаывать.

Я не придумываю. на этом направлении (на 105м) спрос превышает предложение. Поэтому надо дублировать, пускать большие автобусы, троллейбусы...

[GennadyPonomarev]

Сообщение от Darksoul

GennadyPonomarev,
Напомните, пожалуйста, на каких маршрутах транспорта БВ можно проехать от вокзала Воронеж-1 до железнодорожной больницы.

Если Вам, действительно, это нужно, то onenm выдал — 75 31 71 108 108а

Если вопрос про БВ, то ни на каких. И это плохо.

[=Дмитрий=]

Сообщение от GennadyPonomarev

Если Вам, действительно, это нужно, то onenm выдал — 75 31 71 108 108а

Если вопрос про БВ, то ни на каких. И это плохо.

Очереди поэтому и возникают что пассажиров гораздо больше чем могут увезти маршрутки. Не справляются они с пассажирским потоками.

[Darksoul]

GennadyPonomarev,
Вот о том и речь, проблема не в спросе именно на газели и не в том, что они такие хорошие и удобные, а в том, что альтернатив нет. И газели мне не нравятся именно своим присутствием на таких маршрутах.

[GennadyPonomarev]

Сообщение от Darksoul

Вот о том и речь, проблема не в спросе именно на газели и не в том, что они такие хорошие и удобные, а в том, что альтернатив нет.

я знаю массу направлений, в которых люди выбирают газели даже при наличии транспорта бОльшей вместимости. У меня, например, рука не поднимется останавливать троллейбус, если едет что-то более быстрое. Ну, если только проехать 2-3 остановки надо. И то из-за того, чтобы поддержать экологичный транспорт.
Или Вы считаете, что люди полезут стоять в большие автобусы при наличии сидячих мест в Газелях?

Сообщение от Darksoul

И газели мне не нравятся именно своим присутствием на таких маршрутах.

И мне такое не нравится. Но это - не повод ненавидеть газели. Это повод ненавидеть тех, кто таким образом строит транспортную сеть. И владельцев больших автобусов, которые не хотят ездить там, где не так много пассажиров.
я думаю, через некоторое время все придет в норму и рынок заставит использовать перевозчиков разные хорошие автобусы по недорогой цене.

Если только не вмешиваться с государственным регулированием.

[GennadyPonomarev]

Сообщение от =Дмитрий=

Очереди поэтому и возникают что пассажиров гораздо больше чем могут увезти маршрутки.

правильно. Молодец, Дмитрий.

Сообщение от GennadyPonomarev

На этом направлении (на 105м) спрос превышает предложение. Поэтому надо дублировать, пускать большие автобусы, троллейбусы...

[Darksoul]

GennadyPonomarev,
Я часто езжу на БВ если есть такая возможность. Там просто удобнее. В газель когда даже в пустую садишься - на следующих остановках как понабьется народу - выйти сложно, задница чья-то перед лицом. А выигрыш во времени не такой уж и большой получается. 5-10 минут. И ни о какой ненависти к газелям речи не идет. Но по простоте душевной я склонен полагать, что именно газель по своим экономическим характеристикам виновата в сложившейся ситуации, поскольку практика показывают, что у нас делают не как лучше, а как выгоднее.

[GennadyPonomarev]

Я тоже часто на них езжу.

И в Газелях тоже. И никаких обычно задниц перед лицом не бывает. Но, может, мы по разным маршрутам ездим...

[Ustas_]

Сообщение от v1rtu0z

А мне троллейбусы по душе. Едут неспешно, народу немного. Можно книжку по дороге на работу почитать

ага, и доехать к концу рабочего дня.

[Darksoul]

GennadyPonomarev,
Ну, к примеру, прокатитесь в утренний или вечерний час пик по маршрутам от жд вокзала, упомянутым выше. И это именно пример. Аналогичная ситуация встречается и в других направлениях.

[=Дмитрий=]

Сообщение от GennadyPonomarev

Я тоже часто на них езжу.

И в Газелях тоже. И никаких обычно задниц перед лицом не бывает. Но, может, мы по разным маршрутам ездим...

Это какие ж это маршруты ? не подскажите ?

[Афанасий]

И всё-таки интересно, если повысить стоимость проезда. Соответственно повысится ли комфортность проезда. Ведь многие газели и большие "сараи" выходят на маршрут в безобразном состоянии. Того и гляди разрушатся в пути.))))

[Vvrn]

Сообщение от andaf

GennadyPonomarev, вам в пример только по России нужно, или можно города стран СНГ, да остального мира в пример привести?

очень смешно...

Ну давай перетрем в 101 первый раз про Прагу.....
Обсудим что на город сопоставимый с Воронежем приходится 59 станций метро, что пражане считают, что это катастрофически мало и нужно строит еще. А "за у нас нет потоков для метро" отправять в сумашедший дом.
Обсудим 25 маршрутов туристического атракциона-трамваев. Сотню маршрутов бусов БВ.
Я знаеш, ни чего плохого про пражский транспорт сказать не могу.

Можем поговорить про Америку, правда я помню как-то раз с главарем банды сектантов Бусловым после некотрых цифр истерика случилась.

Можем погорит про СНГ. Есть чудный город Минск, который я раз двадцать Диме в пример приводил. (Кстати в начале середине 70-х это наши города примерно были равны).

А вот с Россией тяжко. Даже Москва в транспортном смысле весьма испоганилась.
я так из областных центров разве, что Псков...и то сомительно. Да и вроде там ЭТ же нет.

Сообщение от andaf

Оказалось, что ничего лучше ,чем скатиться до банального оскорбления и цепляния к личности (кто из какой семьи и прочее), они не могут. Молодцы, что оперативно откликнулись! )

Андрей это паранойя. Пожалуста приведи, ну хоть, что то оскорбительное. Или даже негативное.

То что ты из обеспеченный семьи и нафиг тебе ОТ не нужен, разве, что бегать и на СТТС фотографировать. Не факт, что ты этим будеш в 25 заниматся, может вспомниш эти трамы как страшный сон

[Darksoul]

Афанасий,
почему-то напрашивается ответ "нет". Интересно, почему?

[Vvrn]

Сообщение от Darksoul

Вот о том и речь, проблема не в спросе именно на газели и не в том, что они такие хорошие и удобные, а в том, что альтернатив нет. И газели мне не нравятся именно своим присутствием на таких маршрутах.

Это мягко говоря вранье. Вот только седни наблюдал картину. Около 16.40-17.00 Остановка солрай на кирова, в 5а, 69, 27 и т.д. есть сидячие места.
В газели 125, 37 и т.д. идет штурм.

[Электра]

Сообщение от Vvrn

А вот с Россией тяжко. Даже Москва в транспортном смысле весьма испоганилась.
я так из областных центров разве, что Псков...и то сомительно. Да и вроде там ЭТ же нет.

А как же например Пермь, Волгоград, Самара? А?

[Darksoul]

Сообщение от Vvrn

Это мягко говоря вранье. Вот только седни наблюдал картину. Около 16.40-17.00 Остановка солрай на кирова, в 5а, 69, 27 и т.д. есть сидячие места.
В газели 125, 37 и т.д. идет штурм.

это ни капли не вранье, поскольку на тех маршрутах, про которые говорил я, ситуация именно такая. Речь шла о вполне конкретных примерах.

А если говорить об описанной вами ситуации - вы считаете, что штурм ОТ малой вместимости - это нормально?

[Vvrn]

Сообщение от Darksoul

это ни капли не вранье, поскольку на тех маршрутах, про которые говорил я, ситуация именно такая. Речь шла о вполне конкретных примерах.

Нет это именно вранье. Было сказано:

"Вот о том и речь, проблема не в спросе именно на газели и не в том, что они такие хорошие и удобные, а в том, что альтернатив нет."
Вот 5а и 125 от Солрая они дублируют друг друга.

Что касательно описанныз вами маршрутов, то же самое творилось : все был щемились бы в газели раком, а бв шли бы пустые.

Но в отличии от маршрута 5а и 125, там нет дальше таких крупных пассажирообразующих узлов как р-н НИИ связи, кольцовкая, политех. вот там эти БВ и возьмут свое. Вот поэтому и 5а ходит, там, где ходит.

Сообщение от Darksoul

А если говорить об описанной вами ситуации - вы считаете, что штурм ОТ малой вместимости - это нормально?

А вы не подменяйте и не уводите в сторону. Нормально или нет это уже другой вопрос.
Есть альтернатива и с сидячими местами, а они все в газель ....Дело здесь в другом.

[Афанасий]

Darksoul, А почему? Я бы тоже хотел узнать.

[Электра]

Сообщение от Vvrn

Что касательно описанныз вами маршрутов, то же самое творилось : все был щемились бы в газели раком, а бв шли бы пустые.

Да людям наверное будет чисто в прикол стоят и ждать минут 20 газель скажем зимой в мороз, что бы потом ехать раком. Не говорите ерунды.

[Darksoul]

Vvrn,
Лично я отдаю преимущество БВ. И мнение мое именно таково. Хотите считать его враньем - пожалуйста.
А про подменяйте... говорите дело в другом? То есть система ОТ Воронежа здесь как бы ни причем?

[Vvrn]

Сообщение от Электра

А как же например Пермь, Волгоград, Самара? А?

Ух, как тяжко. Девушка, если вы отлистнете на несколько страниц назад, мы много что узнаете про Самару или Волгоград (в теме про появится ли рельсовый траспорт в ВРн). Впрочем, я помню что-то было и про Пермь.
Впрочем я помню в последний раз писали вы просто напросто соврали про маршрутки с Москве.

[Vvrn]

Сообщение от Darksoul

Лично я отдаю преимущество БВ. И мнение мое именно таково. Хотите считать его враньем - пожалуйста.

Мнение и факты это разные веши. Каждый человек может имеет свое собственное мнение, но вот врать о фактах это совсем другое дело.

[Электра]

Сообщение от Vvrn

Ух, как тяжко. Девушка, если вы отлистнете на несколько страниц назад, мы много что узнаете про Самару или Волгоград (в теме про появится ли рельсовый траспорт в ВРн). Впрочем, я помню что-то было и про Пермь.

А зачем мне читать, и так все видно. В Самаре к примеру один из лучших ЭТ в России. Знаем, видели пользовались.

Сообщение от Vvrn

Впрочем я помню в последний раз писали вы просто напросто соврали про маршрутки с Москве.

Это где ж такое было ?

[Vvrn]

Сообщение от Электра

зачем мне читать, и так все видно. В Самаре к примеру один из лучших ЭТ в России. Знаем, видели пользовались.

Ну да один сектант здесь уже сказал, что плевать он хотел на цифры. Он просто верить и все.

Сообщение от Электра

Это где ж такое было ?

А когда про время работы маршруток. Чай уже и забыли ?

[GennadyPonomarev]

Сообщение от =Дмитрий=

Это какие ж это маршруты ? не подскажите ?

чаще всего 1кв, 1кс
потом 3в, 13, 125, 49, 105

[GennadyPonomarev]

Сообщение от Darksoul

Афанасий,
почему-то напрашивается ответ "нет". Интересно, почему?

Тоже напрашивается "нет", но, подумав, я предположу, что как только повысится зарплата на маршруте, сразу же появится возможность выбора водителя. И водитель будет заинтересован, чтобы его не выперли с маршрута.

Как только появятся деньги, на маршрут (при нашем подходе) пойдут владельцы транспорта. Значит, будет выбор из транспортных средств.

ну и так далее...