17.01.2011, 16:46 | #301 |
Форумец
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Остужевское кольцо
Сообщений: 1,123
|
Russ 14, судя по твоим симптомам (на ходу холодно, когда стоишь - теплее) у тебя дело в количестве ОЖ проходящей через радиатор... т.е. либо забит сам радиатор, либо не полностью открывается кран. А вентилятор - это отдельная история. Конечно при условии,что движок нормально прогревается.
|
25.01.2011, 21:51 | #310 |
Форумец
Регистрация: 06.01.2010
Возраст: 42
Сообщений: 3,453
|
ну примерно также как и шноркель на крыше, но машина заглохнет еще тогда когда водой накроет коврик у водителя и утопит ЭБУ)
а так каждому свое конечно, смотрится неплохо и ладно. Многие внедорожники за всю свою жизнь с асфальта хрен сьезжают...Это вы тут маньяки собрались |
25.01.2011, 22:03 | #311 |
koparj
Регистрация: 13.01.2007
Возраст: 42
Сообщений: 177
|
Спасибо.
Пару раз в том году приходилось преодолевать брод, да и в этом планирую. Уже не NIVA GT, а просто NIVA . GT после очередной мойки кёрхером уплыло в канализацию. |
25.01.2011, 22:22 | #314 |
Форумец
Регистрация: 06.01.2010
Возраст: 42
Сообщений: 3,453
|
броды это хорошо, но вот эту железяку http://www.autoprospect.ru/vaz/21213...1-09-04-05.jpg надо переносить вверх или гидроизолировать, как -хз.
да и вообще без полной гидроизоляции электрики шноркель не поможет, или без него можно обойтись. |
26.01.2011, 07:51 | #318 |
Форумец
Регистрация: 02.09.2007
Возраст: 41
Сообщений: 105
|
-ДениС-, на последней фотке виден креномер, не подскажешь, где брал и почем?
|
26.01.2011, 10:55 | #319 | |
koparj
Регистрация: 13.01.2007
Возраст: 42
Сообщений: 177
|
Цитата:
В интернет магазине niva-lada.ru |
|
28.01.2011, 15:50 | #320 |
борт №13
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 306
|
-ДениС-,
Зачётный агрегат молодца!!!! Что-то по моему я знаю кто шнорхель устанавливал)))) |
28.01.2011, 15:56 | #321 |
борт №13
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 306
|
Не сагласен спроси у rengniver он ниву так топил и полон салон воды а ехал!
|
28.01.2011, 20:15 | #324 |
борт №13
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 306
|
sr7,
Карб, но не суть все кто на нивах ныряет всё это поднимает вверх )))))) и я лично видел ниву где ЭБУ на штатном месте ныряла не однократно и нечего перед подвигами залей силиконом от души всё и вперёд))))(только дай силикону высохнуть)) ) |
28.01.2011, 20:17 | #325 |
борт №13
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 306
|
|
28.01.2011, 20:23 | #326 |
Форумец
Регистрация: 06.01.2010
Возраст: 42
Сообщений: 3,453
|
у -ДениС- конечно же все в силиконе и поднято наверх?
а про то что надо делать я и сам ему уже написал http://bvf.ru/forum/showpost.php?p=1...&postcount=314 не пойму с чем именно ты не согласен) кстати там кроме ЭБУ мокнут все релюшки, ДМРВ, модуль зажигания, сигналка, АПС (если активирован) и т.д.... |
28.01.2011, 20:44 | #327 |
борт №13
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 306
|
Тады ой в брод глубже 50 см вообще никому заезжать на нивах незя)))) Я на ниссан альмера классик в колужской области броды брал ни хрена не заглючила правда бамперам не повезло ))))
Ладно спор не о чём у каждого своё мнение))) |
28.01.2011, 20:53 | #329 |
Форумец
Регистрация: 06.01.2010
Возраст: 42
Сообщений: 3,453
|
Бабкин Николай, а о чем тут спорить, стандартная ИНЖЕКТОРНАЯ нива боится воды выше коврика водителя, если двери не открывать и в лужах не буксовать ездий хоть по капот. но по капот и шноркель не нужен. Я думаю в болото нырять на ней он и не будет.
|
28.01.2011, 20:54 | #330 |
борт №13
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 306
|
|