|
|
#302 |
|
Форумец
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 38
Сообщений: 423
|
|
|
|
|
|
|
#304 |
|
Форумец
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 38
Сообщений: 423
|
а есть кстати чертежи откопанные в сети,для самоделкиных или для людей у которых есть контакты на ВАСО
|
|
|
|
|
|
#306 |
|
Форумец
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 38
Сообщений: 423
|
завтра постараюсь скинуть файлы
только там открываются они через corel draw
|
|
|
|
|
|
#308 |
|
Форумец
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: ВОРОНЕЖ
Возраст: 38
Сообщений: 423
|
НУ ВОТ В ПРИНЦИПЕ,кальки и размеры аммо для них же,когда узнавал на предприятиях мне сказали на координатом станке влет сделают,некоторые лазером режут но это дорого,а толщину такую координатка берет,я уже заказывал дедушке в копейку кронштейны задних дисковых тормозов,тогда это еще было в новинку,а сейчас в би-би готовые комплекты висят правда и стоят по 10000
|
|
|
|
|
|
#310 |
|
Registered User
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: VRN
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Обратился ко мне я б те коммутатор подогнал бы. Сам знаешь тебе много чего за копейки отдал . Но уже другому товарищу ставлю вместе с трамблером .
На твоем трамблере не датчик хола,а индуктивный, он совсем по другому принципу работает, кстати масса ему не нужна, хотя подключить можно в фишку. |
|
|
|
|
|
#313 |
|
Registered User
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: VRN
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
MGV, не могу избавиться от звона рокеров на двух литровой бошке. звук как на легком дизеле. Клапана, распредвал, рокера, постели новые . Бошка перевтулиная. Пружины старые и конрколпачки. Три раза глапана регулировал одна и таже хня. Что посоветуешь? Нет ли у тебя шупа широкого 0.20-0.25
|
|
|
|
|
|
#314 |
|
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
V-man, Питбурги и Веберы конечно -Рулят - сам, ездил на прекрасном карбюраторе! Тянет как ...!!! У мну Транзит -вес пустой 2 тонн, я многих со светофора ( на спор!!) на нем ( не поверешь рвал - был спор с Тойотой Корона 2, классика, БМВ 525, передний привод ВАЗ). БЕЗ ПРОБЛЕМ!! Первые метров Триста -МОИ!! Пирбург 2Е!! Но!! Много подводных камней, просто так, забежав в соседний магазин -чего нибудь на него не купишь и т.д. а крб. -вешь такая -что его надо всегда держать в порядке!! Поставил Солекс Нивский -и о проблемах забыл ( я не один такой!!). Динамика -не намного снизилась. А в кольцевых гонках и в гонках на время, Я не учавствую. Мне главное НАДЕЖНОСТЬ!! Надеюсь -как и многим здесь?? Да и расжод -я в 10-12 литров на нем (на ТРАНЗИТЕ -укладываюсь). Да еще -На Солекс проще ставить ГБО.
|
|
|
|
|
|
#315 |
|
Форумец
Регистрация: 04.08.2008
Сообщений: 2,363
|
Двигатель -ОНС или DОНС??
Возможно -это от масла, вязкость маловата.Да и у меня самого один из клапанов -как бы подзванивает, вроде все норм ,и зазор , и кулачок и рокер, а чет не так -не по душе!! Башка -алюминий?? Ну колпачки -я не думаю- металл. А Вот пружины -жесткость, могла быть потеряна, и клапана при возврате, могут резко бить по седлу и немного проседать обратно( при прослабленых пружинах клапана), как бы брынчать. Ну и зажигание смотри -конечно в первую очередь!!! А мож бензин -такой хороший. У меня -вот что интересно, на бензе слышнее , чем на ГАЗЕ( там только при перегазовке)!! На Газе -как и у многих движок равнее и мягче работает! |
|
|
|
|
|
#316 |
|
Registered User
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: VRN
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Двиг онс чугун. зажигание ок. бензин и 98 пробывал. масло может быть, залито хесол 10w40, не миниралку же лить.
Кстати продал Солекс 21073 за 2000. Три дня работал с движком от VW T4 отдали Пирбург 2е3 21/23. Отстроил расход снизился с 10/10 до 6/9 Двиг 1.8 капиталеный. Буксует даже с 15 колесами, но это сиерра жопа легкая. Радует одно выкинул нах тросик подсоса
|
|
|
|
|
|
#318 |
|
Registered User
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: в стране ТАЗиков.....
Сообщений: 6,307
|
V-man, Привет мужик! все супер, форд жжет)) клапана также лязгают, ниче не поделаешь...шде то читал что при шлифовке рокеров проблема лечится и замены пружин на более жесткие...особо заморачиваться не хочу, и так ездила и ездиет....послезавтра, скрепя сердцем отдаю ее в другие руки.....
я просто насчет коммутатора что тебя тревожить то не стал....у тебя на том форде, с которого я ништяки забирал стоял мозг совсем другой, поэтому париться не стал даже, а MGV, реально помог...просто за копейки, родной по цене дешевле жигулевского)) |
|
|
|
|
|
#319 |
|
Registered User
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: в стране ТАЗиков.....
Сообщений: 6,307
|
|
|
|
|
|
|
#320 |
|
Registered User
Регистрация: 27.01.2006
Адрес: в стране ТАЗиков.....
Сообщений: 6,307
|
|
|
|
|
|
|
#322 |
|
Registered User
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: VRN
Возраст: 39
Сообщений: 154
|
Там заморочки с учета снимать, хозяйка куда-то уехала , а машину край в сентябре надо было на ход пускать. Двушка мнеб дешевле раза в полтора обошлась . Но даже на 1.8 мало что осталось . Все кишки с двух литрового. 1.8 расточили до 2 ремонта, первый был благополучно про**ан и сьеден кольцами. Голова двухлитровая, там Клапана больше, газонаполнение лучше.
|
|
|
|
|
|
#324 | |
|
D-day
Регистрация: 19.05.2007
Возраст: 44
Сообщений: 646
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#329 |
|
Форумец
Регистрация: 08.07.2008
Возраст: 57
Сообщений: 5
|
привет всем. а у меня гранада
|
|
|
|