14.02.2006, 06:56
|
#313 |
|
Juan Pablo Montoya FAN
Регистрация: 18.11.2001
Сообщений: 1,962
|
11 марта на REN TV стартует Чемпионат мира по автогонкам в классе «Формула 1»
В рамках соглашения между REN TV и Formula One Administration Limited (FOA) в сезоне-2006 телеканал REN TV покажет все восемнадцать этапов чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула 1». В настоящий момент REN TV выстраивает собственную концепцию показа «Формулы 1». Главное в ней то, что все квалификационные и основные заезды будут показываться исключительно в прямом эфире. Это то, о чем так долго мечтали российские поклонники «Формулы 1». В качестве комментатора прямых трансляций выступит Алексей Попов. Начиная с 11 марта показ на REN TV чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула 1» будет осуществляться по следующей схеме. По субботам: 1) прямая трансляция квалификационных заездов (хронометраж – 60 минут). По воскресеньям: 1) передача о «Формуле 1», которая будет транслироваться из студии прямого эфира, оборудованной в спорт-баре. Гостями ведущих программы Марии Румянцевой и Андрея Леонтьева станут эксперты из мира моторов, звезды спорта, политики и шоу-бизнеса. В рамках программы зрителям будут предложены архивные материалы и информация, которая прежде, как правило, оставалась за кадром трансляций: рассказ о людях «Формулы 1» ( пилотах, механиках) о том, сколько стоит топливо для гоночных болидов, как происходит замена покрышек на пит-стопах (в сезоне-2006 эта практика вновь вводится в регламент чемпионата), сколько весят гоночные шлемы, чем питаются пилоты накануне стартов и о многом другом. 2) прямая трансляция гонки (хронометраж — 90 минут). 3) прямая трансляция церемонии награждения (хронометраж — 15 минут). 4) воскресный показ «Формулы 1» и гоночный уик-энд на REN TV завершит 45-минутная передача, в рамках которой ведущие прямого эфира Мария Румянцева и Андрей Леонтьев обсудят с гостями студии результаты очередного этапа Гран-при и предложат зрителям посмотреть самые интересные моменты состоявшейся гонки и сюжет-превью следующего этапа. Общий хронометраж воскресного проекта составит 3 часа 30 минут. АЛЕКСЕЙ ПОПОВ Родился 13 июля 1974 года в Москве. С 1992 года Алексей Попов является российским голосом «Формулы 1». Он известен как признанный специалист в этом виде спорта, лично знаком с пилотами, с боссами команд и основными представителями FIA. Это даёт возможность поклонникам автогонок из первых уст узнавать обо всем, что происходит не только на трассах, но и в кулуарах «королевских гонок». МАРИЯ РУМЯНЦЕВА Родилась 15 апреля 1975 года в Москве. Мастер спорта по легкой атлетике. Мария входит в число пяти российских женщин имеющих звание «Мастер спорта по автоспорту» В 1996 году закончила Российскую государственную академию физической культуры. В 1999 году закончила аспирантуру РГАФК и получила степень «Кандидат педагогических наук». В 1997 году стала первой в России женщиной-участницей международного отбора «Camel Trophy». В 2002 году работала журналистом на ралли-марафоне «Дакар». В том же году закончила ВГИК (специальность — продюсер кино и телевидения). С 1998 года Мария Румянцева работает на REN TV в качестве ведущей спортивных программ. С 2004 года – продюсер спортивного вещания REN TV. АНДРЕЙ ЛЕОНТЬЕВ Родился в 1969 году в Москве. В 1991 году закончил МГИМО МИД СССР (факультет Международной журналистики). С детства хобби Андрея стали автомобили. С годами хобби переросло в профессию. С 1991 года Андрей Леонтьев работает на телевидении. Ведущий и руководитель большого количества автомобильных программ, выходивших в разное время на российских телеканалах: «Гонки на выживание», «Автообозрение», «Автоклуб», «В мире моторов», «Шестая передача», «Авто-топ». В 1992 году Леонтьев начал работать над первой в Росии специализированной автомобильной радиопрограммой «Мотор». Вплоть до 1996 года она выходила в эфир «Радио 7». Лично знаком с некоторыми гонщиками «Формулы 1». Имеет опыт пилотирования болида «Формулы 1». ГРАФИК ТРАНСЛЯЦИЙ ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО АВТОГОНКАМ В КЛАССЕ «ФОРМУЛА 1» Гран При Трасса Квалификация Гонка Гран-при Бахрейна Манама 11 марта, 14.00 12 марта, 14.30 Гран-при Малайзии Куала Лумпур 18 марта, 09.00 19 марта, 10.00 Гран-при Австралии Мельбурн 1 апреля, 07.00 2 апреля, 07.00 Гран-при Сан Марино Имола 22 апреля, 16.00 23 апреля, 16.00 Гран-при Европы Нюрбургринг 6 мая, 16.00 7 мая, 16.00 Гран-при Испании Барселона 13 мая, 16.00 14 мая, 16.00 Гран-при Монако Монте Карло 27 мая, 16.00 28 мая, 16.00 Гран-при Британии Сильверстоун 10 июня, 16.00 11 июня, 15.00 Гран-при Канады Монреаль 24 июня, 21.00 25 июня, 21.00 Гран-при США Индианаполис 1 июля, 22.00 2 июля, 22.00 Гран-при Франции Маньи Кур 15 июля, 16.00 16 июля, 16.00 Гран-при Германии Хокенхайм 29 июля, 16.00 30 июля, 16.00 Гран-при Венгрии Будапешт 5 августа, 16.00 6 августа, 16.00 Гран-при Турции Стамбул 26 августа, 15.00 27 августа, 16.00 Гран-при Италии Монца 9 сентября, 16.00 10 сентября, 16.00 Гран-при Китая Шанхай 30 сентября, 10.00 1 октября, 10.00 Гран-при Японии Сузука 7 октября, 09.00 8 октября, 09.00 Гран-при Бразилии Сан-Паулу 21 октября, 21.00 22 октября, 21.00 |
|
|
|
14.02.2006, 20:16
|
#315 |
|
Форумец
Регистрация: 16.06.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 907
|
Бугага... По сути скоро формула ваще обнищает....:
На этой неделе в календаре 2006 года может остаться уже всего семнадцать Гран При. Похоже, что Хоккенхайм финансово не в состоянии осилить Гран При Германии. На прошлой неделе Бельгия уже исключила из календаря Спа-Франкоршам, сократив тем самым количество этапов с девятнадцати до восемнадцати, и вот теперь ожидается, что и запланированная на 30 июля гонка в Хоккенхайме может не состояться. Местная немецкая газета Mannheimer Morgen процитировала одного из участников кризисных совещаний, прошедших недавно на трассе: "не получив дополнительных денег", Хоккенхайм не располагает средствами для продолжения организации гонок по окончании февраля месяца. Тем не менее, сообщалось также, что мэр Хоккенхайма и по совместительству директор трассы Дитер Гаммер опроверг данное заявление, сказав, что над разрешением кризиса по-прежнему ведутся работы. |
|
|
|
|
15.02.2006, 18:19
|
#320 |
|
Juan Pablo Montoya FAN
Регистрация: 18.11.2001
Сообщений: 1,962
|
только не это
 Хауг готов признать грядущее поражение в начальном раунде 15.02.2006, 12:30 По словам спортивного директора Mercedes Норберта Хауга, сейчас команда McLaren-Mercedes отстает примерно на два месяца, даже несмотря на недавно сделанную ревизию мотора V8, первая версия которого оказалась крайне неудачной. «Мы не там, где хотели бы быть к середине февраля. Сейчас мы, вероятно, на том уровне, которому должны были соответствовать в середине декабря», – заявил Хауг в интервью Auto Motor und Sport. Другой немецкий журнал Motorsport Aktuell также цитирует Хауга: «Некоторые команды впереди нас. Конечно, мы не можем мечтать, чтобы добавить еще месяц ко времени подготовки. И мы делаем все возможное, чтобы быть конкурентоспособными к первой гонке в Бахрейне». |
|
|
|
|
19.02.2006, 19:37
|
#327 |
|
Форумец
Регистрация: 16.06.2004
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 907
|
АААААААААА, Маки первыЕ!!!!!!
1. К. Райкконен - McLaren Mercedes MP4/21 - 1:09.976 (+0.000) - 80 кругов 2. Д. Физикелла - Renault R26 - 1:10.918 (+0.942) - 83 круга 3. Д. Култхард - Red Bull Ferrari RB2 - 1:11.068 (+1.092) - 34 круга 4. Х. Ковалайнен - Renault R26 - 1:11.074 (+1.098) - 161 круг 5. П. де ля Роса - McLaren Mercedes MP4/21 - 1:11.262 (+1.286) - 113 кругов 6. К. Альберс - MF1 Racing EJ15B - 1:13.062 (+3.086) - 52 круга 7. А. Сутиль - MF1 Racing EJ15B - 1:13.513 (+3.537) - 58 кругов 8. Т. Монтейро - MF1 Racing M16 - 1:13.812 (+3.836) - 55 кругов |
|
|
|
|
20.02.2006, 10:03
|
#330 |
|
Juan Pablo Montoya FAN
Регистрация: 18.11.2001
Сообщений: 1,962
|
Согласно исследованиям журнала F1-Racing, самым мощным двигателем является Cosworth (745 л.с.), несмотря на то, что это единственный двигатель, разработанный небольшой частной компанией. Агрегаты Ferrari и Honda по оценками имеют по 730 л.с. Mercedes 2.4 V8 же оказался самым слабым двигателем (710 л.с.).
|
|
|
|
