19.08.2013, 14:31 | #3302 |
знаю зачем
Регистрация: 17.12.2008
Адрес: Гаджиево
Сообщений: 3,278
|
http://auto.bvf.ru/viewnewdo.html?id=6037#position6912 кажашки продают
|
20.08.2013, 11:20 | #3303 |
Перевоз груз
Регистрация: 09.12.2008
Возраст: 40
Сообщений: 941
|
Кто сталкивался и что делать: Продал больше года назад машину, по договору не снимая с учета, пришёл налог за полный год, позвонил покупателю, он клянется что продал ее, а ее уже утилизировали. Кому продал не помнит, не знает. Налоговая просит справку и снятии с учета, В ГИБДД говорят несите оригиналы документов. Учет Рамонский РОВД
Вот такая ситуация!!! |
20.08.2013, 12:03 | #3304 | |
Форумец
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 1,498
|
Цитата:
|
|
01.09.2013, 23:15 | #3307 |
Форумец
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Воронежские леса
Возраст: 52
Сообщений: 83
|
"Маленький русский трактор" - Лада-Нива в Германии. Комментарии к статье о русском автомобиле.
|
03.09.2013, 12:21 | #3308 |
Форумец
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: центр
Возраст: 38
Сообщений: 729
|
Товарищи ниваводы необходим ваш совет ...Мне грозит замена подшипников ступицы, так вот вопрос брать оригинал или купить не оригинал иностранный?
|
03.09.2013, 13:29 | #3309 |
Форумец
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 1,498
|
|
05.09.2013, 11:15 | #3311 |
Форумец
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: центр
Возраст: 38
Сообщений: 729
|
А двухрядные кто ставит в Воронеже? Читал - тема хорошая
|
05.09.2013, 14:01 | #3312 |
Форумец
Регистрация: 21.06.2006
Сообщений: 1,498
|
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=60 здесь 140 страниц обсуждения
А вот еще можно спросить здесь http://4x4vrn.ru/forum/ Спроси у Realistа он много о нивах знает |
06.09.2013, 16:17 | #3313 |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
sdv, а что тут сказать - даже если делать под москвичёвские подшипники - выйдет существенно дороже родных. Под Ивековские - подшипник(только подшипник) стоит порядка 1800руб и при выходе из строя быстро убивает тормозные диски. Поэтому если не спорт и бюджет - родной подшипник, но ОБЯЗАТЕЛЬНО с новыми гайками. И вообще гайку лучше всегда возить с собой.
|
06.09.2013, 17:45 | #3314 | |
Registered User
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 708
|
Цитата:
|
|
06.09.2013, 18:11 | #3316 |
Registered User
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 708
|
|
07.09.2013, 15:49 | #3317 |
Форумец
Регистрация: 21.01.2010
Сообщений: 1,633
|
Насколько я понял,учитывая кашу в голове после блуждания по Нивафорумам,проблема родных ступичных подшипников-а их тоже два,(получаются ведь двухрядная установка)в том что их нельзя сильно затянуть,могут клинить,и нельзя слабину дать,люфт пойдет,золотой середины тут не поймать,после каждого хорошего удара-проверяй,регулируй,меняй гайку.И вот что-то мелькнуло по поводу установки втулки между внутренними обоймами,тогда и затянуть покрепче можно.А переделка под двухрядники-чертежи на форумах публикуются,нужно только или толкового токаря искать-а они напересчёт,лучше искать выход на координатно-расточной станок,купить сразу кулак,ступицу и отдавать в работу,а если Нива старше 2003 года,то там шлицов 22,и качественную заводскую ступицу с 22 не найти,сплошь киты из водопроводной стали,значит,менять наружный ШРУС с 22 на 24.Прикинуть возможные расходы враз не получится.Не знаю,с родными и накат нормальный,и тормоза отличные,Realist уже сказал,что овчинка выделки не стоит.Как я понимаю,поглядывай за люфтом почаще,при установке смазку дай и буде счастье и с родными,хоть и хоцца сильно Нивку ублажить.Да ведь аппетит,ежли его щедро подкармливать,захочет и РПМ отвязать,и подрамник толковый,третью опору,сцепление Валео Шнивы.....и пошло,и поехало.
|
08.09.2013, 12:02 | #3318 |
Форумец
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Воронежские леса
Возраст: 52
Сообщений: 83
|
Красивое видео "Нива в Исландии"
|
15.09.2013, 22:45 | #3319 |
АТЕИСТ
Регистрация: 08.11.2010
Сообщений: 1,334
|
NikolayVRN, шнива - 2002 года прошла 125000 , на 120000 поменял подшипники ступицы купленные в магазине типа БИБИ . загудели через 3000, снял посмотрел . подшипники стали квадратные , поехал на рынок хотел взять переделанную ступицу в сборе - рассоветовали сказали что не в курсе кто их и как делает , гарантию соответственно не дают , по совету поехал в магазин "Подшипник" (есть практически в любом районе , я брал на Ленинском проспекте ) предложили на выбор , заводские , еще какие то российские , и импортного производства . там же купил сальники, гайки . установил , через 500км подтянул уже пробег 132000 подшипников не слышно , главное осмотрите саму ступицу на предмет износа (на месте посадки подшипника- иногда его перекашивает и он натирает канавки - тогда еще и замена ступицы ) на предмет запчастей нашел хороший магазин на Минской (самый дальний) правда дорогой зараза . но запчасти почти все есть, но подшипники брать советую в специализированном магазине.
|
17.09.2013, 13:46 | #3320 |
Форумец
Регистрация: 16.06.2007
Адрес: центр
Возраст: 38
Сообщений: 729
|
masterhud, Спасибо за совет
|
17.09.2013, 19:28 | #3321 |
Форумец
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,060
|
Вопрос: потекло масло в районе зад. моста. был в сервисе - кричат мол сапун был забит или че то типа того. вроде сделали. снова хреначит. я человек далекий от этих ремонтов - но мне кажется, что проблема в сальнике. в сервисе зарядили - что его проблематично найти. золотой что ли.. нивка 2012 г.
|
17.09.2013, 19:38 | #3323 | |
барсук
Регистрация: 14.06.2006
Возраст: 53
Сообщений: 2,092
|
а чего в болталке то?
Цитата:
все запчасти на нивку доступны. причем в любое время суток. ЗЫ и в тот "сервис" больше не ходи... |
|
18.09.2013, 08:25 | #3326 | |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
Цитата:
1) левый сальник п/оси 2) правый сальник п/оси 3)сальник хвостовика 4)прокладка редуктора 5) сапун? пробки не считаю А по существу - протри мост насухо и посмотри откуда течёт: из хвостовика или по месту стыка редуктора с мостом. Бывает, что при ударе редуктором о что-либо - начинает течь через прокладку. С сальником проблем никаких нет. |
|
18.09.2013, 09:17 | #3329 |
Форумец
Регистрация: 07.03.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,875
|
у меня текло неоднократно: основная причина - использование вместо прокладки герметика или герметик+прокладка. Достаточно с хода повиснуть на жёсткой колее на мосту или зимой получить удар льдиной по редуктору - сразу начинает сопливить.
|
18.09.2013, 14:25 | #3330 |
Форумец
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 41
Сообщений: 2,060
|
вот отсюда течет.....
|