Lada Granta

[jon_d]

Все чаще стали встречаться Гранты, рассмотрел. ВАЗ 2107 в сравнении с этим непропорциональным уродцем - красавец просто...

[Жентос]

Сообщение от Everton

Кто то там писал что таз 07 был лидером продаж,ха-ха, какой идиот отвалит 200 штук за дрова советского времени ? - всё это неправда. По утилю все брали калину и классику пока она была по адекватной цене.

чем таз 07 отличается от классики? 200 штук минус 50 по утилю - это и была адекватная, за счёт утиля классика и вылезла в лидеры + популярный рабочий авто

[jonny_celt]

А я что-то особо и не наблюдаю этих "иномарочек", за 4 месяца видел 3 штуки, и то одну в Оренбурге. Вот и мощнейшие продажи!

[MyVirt]

Сообщение от jon_d

ВАЗ 2107 в сравнении с этим непропорциональным уродцем - красавец просто

если следовать этой дебильной логике, то и приора, и калина, и 2110, и куча ино не могут похвастаться своей "пропорциональностью".
Разве что только Гелентваген и Ниссан Куб.

[ERYO]

Сообщение от MyVirt

Ниссан Куб.

и у того стекло сзади с одной стороны вместо стойки

[jon_d]

Сообщение от MyVirt

если следовать этой дебильной логике, то и приора, и калина, и 2110, и куча ино не могут похвастаться своей "пропорциональностью".
Разве что только Гелентваген и Ниссан Куб.

Я не о дизайне кузова "с улами"/"обмылок". Я о том, что у Гранты двери и салон - а-ля Калина (которая хоть и соответствует тенденциям дизайна 90-х, но, вобщем-то цельный автомобиль), капот больше, фары а-ля "глаза на выкат", большой багажник у седана... У нее есть один ракурс удачный - спереди. Хотя и уродцы бывают с изюминкой - Фиат Мультипла, Ниссан Джук, но к Гранте это не относится...
Так что не стоит брызгать слюной и сводить все к обсуждению "тазик это бюджетно и ремонтируется на любом углу"....
Говно, оно хоть и очень дешевое, но котлеткой никогда не станет...

[diman2002]

апасна!!!!!!!!!

[MyVirt]

Сообщение от ERYO

и у того стекло сзади с одной стороны вместо стойки

ну, зато правильно-квадратный. А со стойкой - оригинально придумали.

Сообщение от jon_d

с изюминкой - Ниссан Джук

так вот какой контингент эти чмошные машины покупает. Я-то думаю, это какое паршивое чувство вкуса иметь, чтобы "изюменкой" назвать Джука...
Если ты до сих пор не догнал: тазы покупают не от любви, а исходя из бюджета.
Водителям Грант и тем, кто сейчас в очереди на неё стоит и кто за 325 тыщ её покупает вне очереди, не только покуй на мнение инет-задротов на "непропорциональность", этот таз покупают уж точно из-за других причин.

Сообщение от jon_d

Говно, оно хоть и очень дешевое, но котлеткой никогда не станет...

для кого-то ты тоже на говне ездишь. и жрёшь.

[diman2002]

и джуг и гранато - гавно, одно сверхдорогое говно, другое просто дорогое
опиль - фореве!

[Zeth]

Сообщение от jonny_celt

А я что-то особо и не наблюдаю этих "иномарочек", за 4 месяца видел 3 штуки, и то одну в Оренбурге. Вот и мощнейшие продажи!

поржал... только сегодня видел с десяток грант четырех разных расцветок

[Zeth]

Сообщение от jon_d

Все чаще стали встречаться Гранты, рассмотрел. ВАЗ 2107 в сравнении с этим непропорциональным уродцем - красавец просто...

А когда в последний раз вазу удавалось собственноручно создать нормальный дизайн?

[Sanch]

Сообщение от Zeth

поржал... только сегодня видел с десяток грант четырех разных расцветок

Точно, уже примелькались давно, почти в любом районе и почти на любой стоянке...

[MyVirt]

Сообщение от Zeth

А когда в последний раз вазу удавалось собственноручно создать нормальный дизайн?

никада всё с фиата началось

[Zeth]

Сообщение от MyVirt

никада всё с фиата началось

С фиата начиналась только классега.

[MyVirt]

Сообщение от Zeth

С фиата начиналась только классега.

с фиата жигуль начался, а там уже пох, что с кого слизывал для последующих моделей.

[Muammar]

Сообщение от Zeth

А когда в последний раз вазу удавалось собственноручно создать нормальный дизайн?

а какой автоконцерн создаёт собственноручно дизайн своих машин?!

[maximk]

Сообщение от Zeth

А когда в последний раз вазу удавалось собственноручно создать нормальный дизайн?

А зубила 2108 чей дизайн? Или там живет "дух порше"?

[Жентос]

На мейле отзывы почитайте. Там к каждой новой модели любого производителя одно и то же нытьё, типа: "перед от хюндай, зад от трактора беларусь". От повторов, даже неумышленных, тяжко уйти, ведь колеса четыре и фар по две спереди и сзади. А мы вообще говорим о бюджетных авто, откуда яркий самобытный дизайн за эти деньги?

[Sanch]

Сообщение от Жентос

На мейле отзывы почитайте. Там к каждой новой модели любого производителя одно и то же нытьё, типа: "перед от хюндай, зад от трактора беларусь". От повторов, даже неумышленных, тяжко уйти, ведь колеса четыре и фар по две спереди и сзади. А мы вообще говорим о бюджетных авто, откуда яркий самобытный дизайн за эти деньги?

Во-во, на десятку не похоже, уже хорошо)

[Zeth]

Сообщение от maximk

А зубила 2108 чей дизайн? Или там живет "дух порше"?

Дизайн итальянский, но не фиат.

Сообщение от Muammar

а какой автоконцерн создаёт собственноручно дизайн своих машин?!

Чета кроме автоваза никого точно не могу назвать ))
Возможно немцы (кроме VAGa)

з.ы. Стоит заметить, что в альфе с пробегом 255 ткм поршня не болтаются и выработки на цилиндрах не обрнаружено.

[jon_d]

Сообщение от MyVirt

так вот какой контингент эти чмошные машины покупает. Я-то думаю, это какое паршивое чувство вкуса иметь, чтобы "изюменкой" назвать Джука...

По секрету - "изюминкой" называют нечто необычное, выделяющее некий предмет из общего ряда. Покажешь мне еще один автомобиль - похожий на джука - признаю, что был неправ. Мне его дизайн, кстати, не нравится, но рядовой машиной он от этого не становится, взгляд цепляет.

Сообщение от MyVirt

Если ты до сих пор не догнал: тазы покупают не от любви, а исходя из бюджета.

Из-за бюджета??? 325 000 руб??? Исходя из бюджета покупают потрепанную классику - я вот недавно купил для определенных нужд ТАЗ 2107 1998 г.в. за 45 000 руб. - вот это я называю бюджетно.
Я даже свое авто в пример приводить не буду, скажу так - с таким бюджетом можно взять очень неплохой автомобиль, гранта нихрена не бюджетна.... Ну да, зато в сидения на ней еще никто не перднул, это конечно ее большой плюс.

Сообщение от Zeth

А когда в последний раз вазу удавалось собственноручно создать нормальный дизайн?

Концепты были интересные неоднократно. Та же копейка для своего времени была актуальна, зубила на момент их разработки, Калина, опять же на тот момент, когда ее рисовали, Приору можно было бы назвать нормальной, если бы она появилась в конце 90-х...

[Жентос]

Сообщение от jon_d

зато в сидения на ней еще никто не перднул

не факт, не факт...

[Zeth]

Сообщение от jon_d

Та же копейка для своего времени была актуальна

фиат

Сообщение от jon_d

зубила на момент их разработки

купленный итальянский дизайн

Сообщение от jon_d

Калина, опять же на тот момент, когда ее рисовали

От еслиб она вышла в 98-00 годах, то да.

Сообщение от jon_d

Приору можно было бы назвать нормальной, если бы она появилась в конце 90-х...

Она не могла никак, чуть раньше только появилась десятка - прототип приоры ))

[Alexchizhovka]

Сообщение от jon_d

Покажешь мне еще один автомобиль - похожий на джука - признаю, что был неправ. Мне его дизайн, кстати, не нравится, но рядовой машиной он от этого не становится, взгляд цепляет.

...и рвотный рефлекс пробуждает

Сообщение от jon_d

ТАЗ 2107 1998 г.в. за 45 000 руб

с таким подходом- велосипед. вот это бюджетно

Сообщение от jon_d

гранта нихрена не бюджетна

229 тыр не бюджетно? на новый авто? тогда какой авто бюджетен? речь идет о новом.

[jon_d]

Сообщение от Alexchizhovka

...и рвотный рефлекс пробуждает

Может быть. Давайте вспомним, сколько обсуждали ФФ 1. Сейчас смотрят как на рядовую жоповозку.

Сообщение от Alexchizhovka

с таким подходом- велосипед. вот это бюджетно

Не бюджетно, блин. Хочу 2 хороших велосипеда купить, а цены кусаются, хороший велосипед в районе десятки А использовать его можно от силы с апреля по сентябрь.

Сообщение от Alexchizhovka

229 тыр не бюджетно? на новый авто? тогда какой авто бюджетен? речь идет о новом.

Б/у использовать религия не позволяет? Плюс нового авто, тем более российского - гарантия. Поэтому к этим 230 000 хорошо бы приплюсовать стоиомсть ТО за 2-3 года, а точнее разницу между ТО "у дяди Васи" и ТО у официалов - ибо именно эта разница и есть переплата за новый автомобиль.
Потерей в стоимости продажи можно пренебречь, ибо кто-то берет авто на много лет, кто-то ездит мало и аккуратно, а кто-то - все соки из авто выжимает, поэтому это слишком индивидуально.

И еще - рассматривая "бюджетно/не бюджетно" необходимо учитывать не только сравнимую стоимость автомобиля, но и доход владельца. При средней з/п по Воронежу ок. 15 000 руб. стоимость Гранты - это больше годового дохода среднестатистического воронежца.
Ну да ладно, мне, вас, богатых, видимо не понять

[MyVirt]

Сообщение от jon_d

Покажешь мне еще один автомобиль - похожий на джука - признаю, что был неправ.

морда он шкоды-йёти, зад от фокуса3-хэтч.
Нахрен такие изюминки, если в погоне выделиться машины превращаются в уродцев, как Chrysler PT Cruiser и Fiat Multipla.
Вот, кто действительно получил уникальный дизайн, так это бугатти вейрон и майбах экселеро. Но это уже другие деньги.

[MyVirt]

Сообщение от Alexchizhovka

с таким подходом- велосипед. вот это бюджетно

+100500!

Сообщение от Alexchizhovka

229 тыр не бюджетно? на новый авто? тогда какой авто бюджетен? речь идет о новом.

опять в яблочко!

Сообщение от jon_d

сколько обсуждали ФФ 1. Сейчас смотрят как на рядовую жоповозку.

просто сейчас в тренде блеват от джука, блевать на фф1 - это мэйнстрим.

[Winston]

Сообщение от jon_d

Ну да ладно, мне, вас, богатых, видимо не понять

+100500

Сообщение от MyVirt

просто сейчас в тренде блеват от джука, блевать на фф1 - это мэйнстрим.

что суть одно и тоже... что вы имели ввиду-то?! джук - это классический пример японского дизайна, ну вот такой он, имхо имеют право... сейчас накличу на себя беду - мне вот альфа не нравится, но вот такой у итальянцев дизайн, имеют право...

[Жентос]

Продажи джук показывают, что если он и урод, то явно не для всех.

[jon_d]

Сообщение от MyVirt

Нахрен такие изюминки, если в погоне выделиться машины превращаются в уродцев, как Chrysler PT Cruiser и Fiat Multipla.

PT Cruiser уродец??? По-моему - вполне удачная попытка сделать из банальнейшей "начинки" примечательный автомобиль-реплику. А Мультипла, как и Джук - выглядит как игрушечный автомобиль, но при этом, если дизайн Джука - это "вещь в себе", то дизайн Мультиплы позволил сделать отличную обхорность за счет огромной площади остекления, просторную верхнюю часть салона за счет практически вертикальных боковых стоек, да еще и разместить спереди 3 места, что тоже плюс для большой семьи.

Сообщение от MyVirt

Вот, кто действительно получил уникальный дизайн, так это бугатти вейрон и майбах экселеро. Но это уже другие деньги.

Вот-вот. А тот же Мультипла и ПиТи Крузер имеют вполне доступную стоимость.


Только мы уходим от темы Гранты. Пришли к выводу, что за 200 с лишним тысяч на внешность чхать (вобщем-то при выборе авто для себя на внешность и цвет смотрю в самую последнюю очередь). Идем дальше - что еще есть у Гранты - может просторный салон? Богатое оснащение? И сколько все-же стоят ТО на нее? А то может пора в очередь записываться?