![]() |
#3421 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Гнус, ну ты же так красочно продекламировал свои сексуальные приключения!! Сейчас весь форум сбежится для просвещения!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3423 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
GuitarMan, блин, меня сегодня смыло по дороге на встречу) Я тебе тогда перекину в вк фотки руля - ок?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3424 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 42
Сообщений: 988
|
какие должны стоять жиклеры на 151 карбе для газели? по цифрам
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3425 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Инкассатор, а буква какая в конце?
151C? ![]() Последний раз редактировалось Dart_Sergius; 03.07.2014 в 22:03. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3426 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Ну как я понимаю, при движении коленвала, трамблер должен реагировать незамедлительно - так? Без всяких задержек?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3427 |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3428 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Dart_Sergius, если что с шестерней, заезжай, дам новую. У меня лишняя осталась. Поставил ее сначала, а потом когда разрезную купил эту снял. В принципе не работала, толко ступицу слегка молотком покоцал, когда по дури ее забивал.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3430 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
купил 1-рядный лузаровский радиатор, спилил со 105 кронштейны, открутил бачок и инсталлировал все в 24-ку:
обычным инвертором приварил кронштейны: ![]() ![]() левый сразу приварился как надо, ногой не смог отломить, а вот правый переваривать раз 5, потом понял почему, у меня там соединение шланг - радиатор гура текло, масло попало на эту балку, вот и не мог приварить. но потом все таки удалось. заодно с другом сделали модный радиатор гура (сечение старого было ниочем и шланги налазили не плотно) труба 1/2 использовалась как штуцер (у нее радиус изгиба огромный, красивый радиатор не удалось бы сделать), в нее вварили 2 1/4. красота! гур стал заметно тише из-за снижения сопротивления радиатора. ![]() верхнюю пластину сделал из куска ИЕКовского электрощита, который валялся под рукой: ![]() вентилятор стал на свое место! теперь выкинуты переходные пластины! ![]() верхний патрубок собрался из 2-ух верхних от 53-го и куска трубы, очень красиво ![]() нижний из куска нижнего 53-го и оставшегося куска верхнего (итого снизу 2 уголка разного диаметра), все тоже очень красиво, надежно и не цепляет. и насос гура обошелся идеально! ![]() бачок ![]() до кучи заварил пламегаситель (менять его опять же варить, он у меня вварен в приемную трубу), разошелся по шву от очередного бардюра, достаточно геморно обычным инвертором это сделать. полностью герметично так и не удалось запилить. ну а дальше начались косяки: оглох борей, после перестановки радиатора, перестал работать. пробовал сбрасывать, заново настраивать - ничего. кажется он оглох из-за помех в сети, я занимаясь сварочными работами не отключил акум (без музыки скучно) но новый радиатор настолько хорош, что если скорость больше 30, то температура падает до 70-ти сразу (температура открытия термоса), сегодня простояв 15 минут в пробке пришлось включить печку, т.к. температура начала приближаться к отметке 100 (с печкой в такую жару - ппц). вообщем апдейт крайне здоровский и полезный. всем советую. сегодня же приехал к карбюраторщикам, померяли и естественно подтвердилась моя теория о том что невозможно правильно настроить ГБО (и карб в целом) без прибора! разобрали, отремонтировали, почистили, собрали, настроили, валить стала вообще как ужаленная!!! примерно как среднестатистический 406. теперь я свапать 406 точно не буду. говорят непонятно как она раньше вообще ехала, с такими настройками))) ну и под конец дня, заглушил, через 5 минут завожусь, а давление горит! и на оборотах не перестает гореть! походу либо клапан совсем оглох, либо оглох датчик, на что я очень сильно надеюсь. завтра поменяю датчик, и буду посмотреть. лезть менять насос как то..... |
![]() |
![]() |
![]() |
#3431 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
очень интересная статья!
http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=85741 |
![]() |
![]() |
![]() |
#3433 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
Dart_Sergius, Посмотри, не срезало ли шестигранник привода трамблера.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3435 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
daemon2410, хорошо, глянемс.
GuitarMan, блин, я перефоткаю сегдня. Не перекидывается никак фотки с телефона... |
![]() |
![]() |
![]() |
#3440 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
а у меня датчик аварийного давления объебнулся осказывается! 45 рублей всего-то!!!!
и не надо было такой густой и дорогой мобил заливать)) к зиме поменяю на жидкое, дабы без проблем заводиться. какой манометр купить, чтоб механически давление померить? |
![]() |
![]() |
![]() |
#3441 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Любой, хоть компрессометр, если есть переходник под резьбу.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3442 |
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Приветствую!
Сегодня мало времени было поковыряться с движком. Сделал заглушку бензонасоса из листа 4-ки, примерил переходник маслофильтра, поставил трубку. Обнаружился косяк один. Сама труба в принципе нормальная, а вот верхняя головка, которую болтом через медные шайбы надо притягивать к переходнику стоит под углом к плоскости примыкания. Или сам переходник стоит криво. Вообщем вопрос по поводу шайб, можно ли поставить для возможности обжатия 2 шайбы с одной стороны? Или сначала затягивать два болта, которые трубку крепят, а потом протягивать корпус переходника, что бы все встало на место... Заранее спасибо! |
![]() |
![]() |
![]() |
#3443 |
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Сначала корпус переходника прикручиваешь, потом притягиваешь трубку болтом. Это практически на всех девайсах такое, ровного еще не доводилось встречать. И у меня то же самое - несовпадение по плоскости 3 или 4 мм. Просто тупо притянул.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3444 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
Ice_Man, все трубки кривые. И я когда ставил себе на 29-ю - делал так:
+взял эту трубку, и свечной ключ( можно и трубу побольше диаметром, но ключ легкий ) + взял молоток и подошел к бордюру ( да простят меня все ценители нашего бордюра ) + легкими ударами начал выправлять трубку + 2 - 3 раза сбегал примерил, и потом затягивал с 1-й медной шайбой и герметиком. Естественно сначало прикрутил корпус переходника ( кстати ща наверное тоже надо будет поменять, ибо крышку толкателей иначе не снять). И ничего не утекало именно оттуда ![]() Кажись у меня и телефон умирает... При попытке передачи фотографий по bluetooth он тупо перезагружается. Именно поэтому, Ром, я ещё тебе не прислал ничего. Ну и раскидав сегодня полмотора я заметил, что текстоливовая шестерня то в отличном состоянии. Как и шестерня привода трамблера. Я в замешательстве, буду вытаскивать распредвал и смотреть уже его. И я ещё свернул резьбу на 2-м цилиндре. Надо будет резать новую под втулку. Благо втулка есть( спасибо Alex177). А вот метчик надо будет найти.... Заодно, раз все равно все вскрыл, надо будет поменять сальник передний. Почистить все от шлака( чувствуется что лили минералку, шестерни ужасно засраны). Ну и наверное помпу поменять( наблюдается небольшой люфт ). Эх, после такого секса - сборка 31029 у меня наверное пройдет без всяких сюрпризов... И кстати - у нас в городе есть стенды для трамблеров? Хочу в связи с этой пьянкой с мотором поставить ДХ. Но хочу чтобы трамблер был отрегулирован по уму, чтобы не получилось только хуже. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3446 | |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
небольшой это допустимо.
Цитата:
ды не к сроку вроде. я тут собрался в абзхазию махнуть на днях)) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3447 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
В общем снял я сегодня шестерни распредвала, и увидел что пятно контакта у них непостоянное какое-то. Т.е. наблюдается продольный люфт распредвала( а он имеет место быть).
В общем замена фланца распредвала решиn проблему - да? |
![]() |
![]() |
![]() |
#3448 | |
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
У нас тоже был один деятель, говорит все верно собрал, в поршня в клапана упираются все равно )) Оказалось на одной голове -2 зуба, на другой -3 ![]() |
|
![]() |
![]() |