Почему у ПР спидометр только до 180? - Страница 12

Шниперсон И.А. · 20.06.2007, 12:43

Цитата:

Сообщение от ANDROID

Шниперсон, ты извини, я опять про тебя. Ты говорил, что какой то лох тебе чуть передний бампер не снёс, другой чуть в жопу не въехал. А может проблема в тебе? Вот ты когда тормозишь в зеркало смотришь? Вопрос всех касается.

Нет, ты забл просто

Это я снес бампер девятине. Сдаю себе назад, а тут наперерез девятина выскочила. Ну и не успел среагировать. Поскольку считаю, что если сдавать жопой - то все проблемы - твои - то без базара дал парню стока денех, сколько он попросил. Но тот тоже еще крендель - видит, что на него машина едет - хоть бибикнул бы... Да и наперерез как то нехорошо, не по человечески. Далее, еду с ЮЗ в северный по окружной, подъезжаю к кольцу на 9января. Притормаживаю, чтобы пропустить авто (кольцо там главная), тут визг тормозов, справа из под жопы выскакивает шаха с колхознегом и подрезав того, кого я пропускал уносится налево по кольцу. Что делаю не так?

Цитата:

Сообщение от rweb

Надеюсь, что перечитав все 10 страниц, вы нашли правильный ответ, почему ПР не едит больше 180

патамушта штрафы большие.

ZeroCool · 20.06.2007, 12:46

Цитата:

патамушта штрафы большие.

самый пральный ответ!

Air · 20.06.2007, 15:57

Сегодня обоссал тойоту Романа, держись, Андроид - мы их всех уделаем!

ZeroCool · 20.06.2007, 15:59

Air, эт какую, новую или старую, а то притих и не решаюсь показать фотки новой калдины, которую хочу себе взять-взамен винга

Air · 20.06.2007, 16:07

ZeroCool,

Ну ту, на которой он сейчас ездит и хвалится своим телевизором!

ZeroCool · 20.06.2007, 16:16

Air, ааа, тогда ту что он где-то на этих страничках засветил - можно похвастать, присмотрел 2004 год, парюсь в выборе мотора или 2.0 (150 кроликов) или 2.0 турбо (250 кроликов) задумался о турбо, собираю инфу

POMAH · 20.06.2007, 16:26

Цитата:

Сообщение от ZeroCool

решаюсь показать фотки новой калдины

Ты читаеш мои мысли!?

Цитата:

Сообщение от Air

Сегодня обоссал тойоту Романа, держись, Андроид - мы их всех уделаем!

А я с тряпкой бегал, думал дождь... Зато когда курил в твоем хундае, я там в коже дырочку прожег

А ты не заметил

ZeroCool · 20.06.2007, 16:32

POMAH, хороша просто, и прозвонив людям, узнал - 350-370 рублей, в состоянии 4 или 4,5 можно получить (про фарш не говорю, сами все знаете

) вопрос пока только в движке, турбо или нет, очень мало по нему инфы - ставился на селику и больше ничего!

POMAH · 20.06.2007, 16:36

ZeroCool, Турбо это Д4 если я не ошибаюсь? Нахрен он нужен? Берем 1.8 и не паримся

..... Полный привод не укупиш, цена за 420....

Air · 20.06.2007, 16:39

Цитата:

Сообщение от ZeroCool

POMAH, хороша просто, и прозвонив людям, узнал - 350-370 рублей, в состоянии 4 или 4,5 можно получить (про фарш не говорю, сами все знаете )

Простите, а есть в том авто хотя бы кондиционер? Электростеклоподъёмники? Хоть в чём-то эти машины могут конкурировать с новой приорой?

ZeroCool · 20.06.2007, 16:42

Air, ты чего, из фарша - прикуриватель и зеркальце заднего вида на веревочки висит, сиденья - дермантин - говорят надежно и не потеешь на нем! ну как и у всех йапонок!

POMAH, 1.8 есть щаз, маловато, то что 2.0 это полюбас, какой из них, решу пошле плотного общения с сервис0менами и сбора инфы!

Шниперсон И.А. · 20.06.2007, 17:07

Air, нет. Зато есть руль в бардачке, который окупает все неудобства!

POMAH · 20.06.2007, 17:07

Цитата:

Сообщение от ZeroCool

1.8 есть щаз, малов

Нормально! VVT-i отлично будет!

Цитата:

Сообщение от ZeroCool

то что 2.0 это полюбас

Возмеш Д4, именно Д4 такого объема, невзумай!

Цитата:

Сообщение от ZeroCool

плотного общения с сервис0менами и сбора инфы!

Ды я тоже начал поиск этого авто....
Можно вместе искать, аська есть?

Шниперсон И.А. · 20.06.2007, 17:13

Цитата:

Сообщение от POMAH

Возмеш Д4, именно Д4 такого объема, невзумай!

+1. Почитай тойота клуб.

EXIV · 20.06.2007, 19:48

D4 полная засада!!!!

ANDROID · 20.06.2007, 19:56

Цитата:

Сообщение от POMAH

Ды что не понимаеш мозгом, что тебе пытаются объяснить или претваряешся?

здравствуйте снова. Объясните мне, чтобы я понял как вы обгоняете автобус НЕОПЛАН на узкой однополосной дороге с говённым асфальтом (какие бывают скажем в вологодской области). Про трассу ДОН трындеть не надо, там можно и боком ехать. Или например колонну из десятка фур-длинномеров. Да, знаю. Вам левый пассажир отмашку даёт.
И не надо обижаться, что вы тут все так на меня взъелись. Говорю же. Тема для меня реально интересна. Но в ответ слышу только угрозы, оскорбления, а также хвалу своей опытности и хулу моей безопытности и ущербности.

POMAH · 20.06.2007, 20:10

Цитата:

Сообщение от ANDROID

автобус НЕОПЛАН на узкой однополосной дороге с говённым асфальтом (какие бывают скажем в вологодской области)

Легко!
Машина у меня шириной не 4 метра, чуть отстал выглянул, и все видно, буквально 10-12 метров от впередиидущей, это даже безопасней...
Второе, машина мощностью 120 лошадей и крутится до 6500 об, представляеш как она быстро преодолевает растояние 10-12 (по отношонеию к тебе, кода ты стоиш у жопы автобуса и выглядываеш как бы бестрее обогнать), посуществу машина выстреливает, так как мощность позволяет!
Про фуры совершенно так же как и ты, мне достаточно дополнительных 10 метров от фуры и я уже все вижу прекрасно!
Говорю тебе, нужно попробывать и все поймеш, а сейчас невежа...так как незнаеш о чем говориш совсем, потому как не имееш опыта владения ПР

Noname · 20.06.2007, 20:12

Цитата:

Сообщение от ANDROID

здравствуйте снова. Объясните мне, чтобы я понял как вы обгоняете автобус НЕОПЛАН на узкой однополосной дороге с говённым асфальтом (какие бывают скажем в вологодской области).

попробую объяснить. Убеждаешься в отсутствии встречки, включаешь поворотник, жмешь на газ, обходишь автобус, включаешь поворотник в другую сторону, возвращаешься в свою полосу, выключаешь поворотник, едешь дальше. Вроде стандартная процедура.

Цитата:

Сообщение от ANDROID

Тема для меня реально интересна. Но в ответ слышу только угрозы, оскорбления, а также хвалу своей опытности и хулу моей безопытности и ущербности.

ты пытаешься рассуждать о том, о чем не имеешь ни малейшего практического представления. А ведь тебе даже предлагали попробовать самому, и не раз. Так что некоторые вопросы действительно несуразные.

ANDROID · 20.06.2007, 20:15

Цитата:

Сообщение от POMAH

а сейчас невежа..

Блин, ну опять микро обсёр. Но за ответ спасибо.

Ещё вопрос. Есть ли на форуме те кто с пруля опять пересел на левый. Какие ощущения? Говорят что снова приходится переучиваться.

Noname · 20.06.2007, 20:18

Цитата:

Сообщение от ANDROID

Ещё вопрос. Есть ли на форуме те кто с пруля опять пересел на левый. Какие ощущения? Говорят что снова приходится переучиваться.

ездил на прокатном левом руле, после долгой езды на правом. Проблем никаких, только немного пришлось обратно к ручке привыкнуть.

ANDROID · 20.06.2007, 20:19

Цитата:

Сообщение от Noname

ты пытаешься рассуждать о том, о чем не имеешь ни малейшего практического представления. А ведь тебе даже предлагали попробовать самому, и не раз. Так что некоторые вопросы действительно несуразные.

Спасибо за предложение. Но просто взять у вас и прокатнуться разок , как на велике, не прокатит для меня. если бы поездить хот бы неделю, то можно уже иметь представление. А так разок прокатнулся-был в шоке.
Расположение органов управления совсем другое. Надо привыкать постепенно.
Когда соберусь менять автомобиль, обязательно к вам обращусь.
Надеюсь глумиться тогда не будете надо мной.

POMAH · 20.06.2007, 20:29

ANDROID, Привыкал к габаритам дня 3-4, привыкал к поворотникам и дворникам месяц...и даже сейчас бывает, когда мигнуть надо, стекло мою...но это мелочи...
Вообщем больше привыкал к автомату, так как педаль тормоза широкая, а у меня привычка на ручке была выжимать сцепление постоянно, то бухал на тормоз и мучил ручку автомата...
Так же привыкал к тормозам, так как чуть ногой нажмеш она как вкопанная!
Сейчас например, я часто мотаюсь в Липецк и знаеш, что с платной выезжаеш на Липецкую, там 2-х рядка, проблем вообще не испытываю, спокойно обгоняю....хотя первое время был немного напряжен....
По городу это вообще никаких проблем, ВООБЩЕ! Заверяю авторитетно

))

ANDROID · 20.06.2007, 22:00

верю. Но где ручка автомата лучше под рулём или посередине меж сиденьями?

CrashOverride · 20.06.2007, 22:04

Цитата:

Сообщение от ANDROID

верю. Но где ручка автомата лучше под рулём или посередине меж сиденьями?

а пофиг, его один раз в драйв ткнул и забыл, даже на торпеде как на тойота спасио хариер не думаешь совсем

EXIV · 20.06.2007, 22:16

Цитата:

Сообщение от CrashOverride

а пофиг, его один раз в драйв ткнул и забыл, даже на торпеде как на тойота спасио хариер не думаешь совсем

точно тыкаешь когда надо поехать и когда уже приехал- супер!!!

sto5k · 20.06.2007, 23:20

А я, бывает, на светофорах на N переключаю.

CrashOverride · 20.06.2007, 23:22

sto5k, ну и дура (с) "Джентельмены удачи" прочти мануал по коробкам автомат

Noname · 21.06.2007, 08:48

Цитата:

Сообщение от ANDROID

А так разок прокатнулся-был в шоке.
Расположение органов управления совсем другое. Надо привыкать постепенно.

да какие органы управления???? Газ и тормоз там же, селектор АКПП один раз дернуть надо, в начале поездки, и пофиг, где он расположен, единственное, что с другой стороны - это дворники и поворотники. Я привыкал к этому минут 30 от силы!!! Ну и к габаритам дней несколько - но это к любой машине привыкать надо. ВСЁ!
А есть люди, которые даже дворники с поворотниками не путают сразу! Во как.

Цитата:

Сообщение от sto5k

А я, бывает, на светофорах на N переключаю.

Цитата:

Сообщение от CrashOverride

ну и дура

+1

rweb · 21.06.2007, 09:28

ANDROID, ситуации разные на дороге бывают. Я довольно активно езжу на своей машине по области и признаюсь, неудобство мне доставляет только езда по шиловской трассе (где узкий участок) и в городе на Среднемосковской, когда попадется впереди троллейбус, который обычно там медленно плетется и из-за него ничерта не видно. Но это бывает от силы 1-2 раза в месяц. В случае с узкой дорогой так же как и все, удаляюсь на безопасное растояние, ровняю свой левый борт по разделительной линии (обычно даже самые узкие дороги шире впереди идущего автомобиля), немного наклоняю голову, и у меня отличный обзор, можно выходить на обгон.

$@#Y@ · 21.06.2007, 09:32

Цитата:

Сообщение от rweb

неудобство мне доставляет только езда по шиловской трассе (где узкий участок)

я там езжу каждый день...

20.06.2007, 15:57	#333
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	Сегодня обоссал тойоту Романа, держись, Андроид - мы их всех уделаем!

20.06.2007, 15:59	#334
ZeroCool CrashOveride Регистрация: 27.01.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 50 Сообщений: 2,170	Air, эт какую, новую или старую, а то притих и не решаюсь показать фотки новой калдины, которую хочу себе взять-взамен винга

20.06.2007, 16:07	#335
Air Антижлоб Регистрация: 25.09.2002 Адрес: Virtual Insanity Возраст: 48 Сообщений: 16,208 Записей в дневнике: 91	ZeroCool, Ну ту, на которой он сейчас ездит и хвалится своим телевизором!

20.06.2007, 16:16	#336
ZeroCool CrashOveride Регистрация: 27.01.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 50 Сообщений: 2,170	Air, ааа, тогда ту что он где-то на этих страничках засветил - можно похвастать, присмотрел 2004 год, парюсь в выборе мотора или 2.0 (150 кроликов) или 2.0 турбо (250 кроликов) задумался о турбо, собираю инфу

20.06.2007, 16:32	#338
ZeroCool CrashOveride Регистрация: 27.01.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 50 Сообщений: 2,170	POMAH, хороша просто, и прозвонив людям, узнал - 350-370 рублей, в состоянии 4 или 4,5 можно получить (про фарш не говорю, сами все знаете ) вопрос пока только в движке, турбо или нет, очень мало по нему инфы - ставился на селику и больше ничего!

20.06.2007, 16:36	#339
POMAH Модератор Регистрация: 08.01.2003 Адрес: www.satspace.ru Возраст: 52 Сообщений: 8,181	ZeroCool, Турбо это Д4 если я не ошибаюсь? Нахрен он нужен? Берем 1.8 и не паримся ..... Полный привод не укупиш, цена за 420....

20.06.2007, 16:42	#341
ZeroCool CrashOveride Регистрация: 27.01.2003 Адрес: Воронеж Возраст: 50 Сообщений: 2,170	Air, ты чего, из фарша - прикуриватель и зеркальце заднего вида на веревочки висит, сиденья - дермантин - говорят надежно и не потеешь на нем! ну как и у всех йапонок! POMAH, 1.8 есть щаз, маловато, то что 2.0 это полюбас, какой из них, решу пошле плотного общения с сервис0менами и сбора инфы!

20.06.2007, 17:07	#342
Шниперсон И.А. Форумец Регистрация: 05.07.2003 Адрес: отсюда Сообщений: 8,965	Air, нет. Зато есть руль в бардачке, который окупает все неудобства!

20.06.2007, 19:48	#345
EXIV Кровожадный Регистрация: 20.11.2003 Адрес: Центр вселенной Сообщений: 13,354	D4 полная засада!!!!

20.06.2007, 20:29	#352
POMAH Модератор Регистрация: 08.01.2003 Адрес: www.satspace.ru Возраст: 52 Сообщений: 8,181	ANDROID, Привыкал к габаритам дня 3-4, привыкал к поворотникам и дворникам месяц...и даже сейчас бывает, когда мигнуть надо, стекло мою...но это мелочи... Вообщем больше привыкал к автомату, так как педаль тормоза широкая, а у меня привычка на ручке была выжимать сцепление постоянно, то бухал на тормоз и мучил ручку автомата... Так же привыкал к тормозам, так как чуть ногой нажмеш она как вкопанная! Сейчас например, я часто мотаюсь в Липецк и знаеш, что с платной выезжаеш на Липецкую, там 2-х рядка, проблем вообще не испытываю, спокойно обгоняю....хотя первое время был немного напряжен.... По городу это вообще никаких проблем, ВООБЩЕ! Заверяю авторитетно ))

20.06.2007, 22:00	#353
ANDROID 我爱中国汽车 Регистрация: 28.11.2006 Сообщений: 3,273	верю. Но где ручка автомата лучше под рулём или посередине меж сиденьями?

20.06.2007, 23:20	#356
sto5k Форумец Регистрация: 10.04.2007 Возраст: 47 Сообщений: 155	А я, бывает, на светофорах на N переключаю.

20.06.2007, 23:22	#357
CrashOverride ZeroCool Регистрация: 04.03.2007 Сообщений: 186	sto5k, ну и дура (с) "Джентельмены удачи" прочти мануал по коробкам автомат

21.06.2007, 09:28	#359
rweb Moderator Регистрация: 13.02.2004 Адрес: Voronezh Сообщений: 2,863	ANDROID, ситуации разные на дороге бывают. Я довольно активно езжу на своей машине по области и признаюсь, неудобство мне доставляет только езда по шиловской трассе (где узкий участок) и в городе на Среднемосковской, когда попадется впереди троллейбус, который обычно там медленно плетется и из-за него ничерта не видно. Но это бывает от силы 1-2 раза в месяц. В случае с узкой дорогой так же как и все, удаляюсь на безопасное растояние, ровняю свой левый борт по разделительной линии (обычно даже самые узкие дороги шире впереди идущего автомобиля), немного наклоняю голову, и у меня отличный обзор, можно выходить на обгон.

Как разместить платную(важную.коммерческую) тему - ИНСТРУКЦИЯ ЗДЕСЬ!