Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Автоклубы по интересам > Mitsubishi Lancer Club VRN

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.10.2009, 18:18   #331
Форумец
 
Аватар для TIM 2008
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Беговая
Возраст: 41
Сообщений: 228
А если опорник разбился, то может на нём при повороте пружина поигрывать?Забыл сказать, что особо чувствуется при повороте на лево.Опорник рукой пробую вроде не бьёт.
TIM 2008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2009, 19:03   #332
Форумец
 
Аватар для Нотка
 
Регистрация: 12.12.2006
Сообщений: 32
смотри шаровый наконечник ему приходит п...ц
Нотка вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2009, 20:41   #333
Форумец
 
Аватар для TIM 2008
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Беговая
Возраст: 41
Сообщений: 228
Да смотрел,и за усы рейки дергал всё нормально,ниче не шатается.
TIM 2008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.10.2009, 22:20   #334
ML
 
Аватар для lanceron
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 1,372
что то подобное было у меня избавился от этого одев на верхний виток пружины кислородный шланг.
А бдыньк в рулевой тоже напрягал, вылечил это установив дополнительный хомут в шлицевом соединении на рулевом валу в салоне. Хомут под ключ на 8 стянул хорошенько и забыл о проблеме!
lanceron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2009, 04:41   #335
Форумец
 
Аватар для SERG1980гр
 
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 43
Сообщений: 919
Ну я вообще говорил о десятом. А какая разница? Цена будет одинаковой что на девятый что на десятый. Насколько я знаю у двушек 9-10 одинаковые.
SERG1980гр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.10.2009, 14:00   #336
Форумец
 
Аватар для TIM 2008
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Беговая
Возраст: 41
Сообщений: 228
Спасибо попробую,потом отпишу как получилось или нет.
TIM 2008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2009, 13:35   #337
Форумец
 
Аватар для TIM 2008
 
Регистрация: 16.01.2008
Адрес: Беговая
Возраст: 41
Сообщений: 228
Поменял сёдня целиком стойку с опорником, пружиной и ступицой, жду появится стук или нет.
TIM 2008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2009, 14:47   #338
ML
 
Аватар для lanceron
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 1,372
TIM 2008, не надо этого ждать...настройся на благополучный исход))
lanceron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2009, 15:07   #339
Человек
 
Аватар для GuGaGa
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Вл. Невского
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от lanceron Посмотреть сообщение
А бдыньк в рулевой тоже напрягал, вылечил это установив дополнительный хомут в шлицевом соединении на рулевом валу в салоне. Хомут под ключ на 8 стянул хорошенько и забыл о проблеме!
а какже безопасность при лобовом столкновении??? родной хомут сопливый чтобы при дтп вал сразу складывался. имхо
GuGaGa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2009, 16:41   #340
ML
 
Аватар для lanceron
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 1,372
GuGaGa, так и знал что ты про это спросишь)))он и второй хомут не особо то серьёзный, но от бдынька избавил практически. он и этот порвётся на раз два есичё
lanceron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2009, 16:42   #341
Человек
 
Аватар для GuGaGa
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Вл. Невского
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от Игорь Б Посмотреть сообщение
GuGaGa, у моего ланса такой болезни нету
у тебя не ланс, а ведро!
GuGaGa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2009, 16:44   #342
Человек
 
Аватар для GuGaGa
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Вл. Невского
Сообщений: 844
Цитата:
Сообщение от lanceron Посмотреть сообщение
GuGaGa, так и знал что ты про это спросишь)))он и второй хомут не особо то серьёзный, но от бдынька избавил практически. он и этот порвётся на раз два есичё
меня ваще этот бдыньк не раздражает, крайне редко проявляется...фиг с ним
GuGaGa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2009, 19:30   #343
ML
 
Аватар для lanceron
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 1,372
GuGaGa, не наезжай на Игорьканормальный у него ланс!
Так понятное дело что тебя бдыньк не раздражает, ты наверно бубен навалишь на максимум и ничего не слышно кроме БуфБуф
lanceron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2009, 20:27   #344
Форумец
 
Аватар для Iserat
 
Регистрация: 15.07.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 624
Так, помогите мне в понятиях разобраться: в начала говорилось о "стуках"... потом его стали называть "бдыньк". вот введу ещё одно понятие "бздыньк" (более звонкий)
так вот: я когда по ямам езжу или дорога залатана, частенько подвеска издаёт "бздыньки" (слегка звенящие стуки- но даже не стуки а просто звуки).. Так вот "бдяньки" (о которых речь идёт в теме) и "бздыньки" (о который я хочу сообщить - звенящий звук) - это одно и то же?

* а в сервисе сказали что всё ок, поэтому не беспокоюсь по поводу лёгких бздыньков
Iserat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2009, 20:33   #345
ML
 
Аватар для lanceron
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 1,372
Iserat, бдыньки, бздынки и т.п. это распространенное название стуков в машине...
lanceron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2009, 13:15   #346
Человек
 
Аватар для GuGaGa
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Вл. Невского
Сообщений: 844
хорошо что бубухов, бахбахов и хренасей нету)))))
GuGaGa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2009, 20:51   #347
ML
 
Аватар для lanceron
 
Регистрация: 15.01.2009
Сообщений: 1,372
GuGaGa, чё у тебя там с бампером? паять надо или просто покрасить?
lanceron вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2009, 23:02   #348
Форумец
 
Аватар для AlexVan
 
Регистрация: 24.02.2007
Возраст: 49
Сообщений: 1,034
Хелп! Такая ситуевина: вчера на холодную появился странный звенящий звук, при выжатом сцеплении звук пропадал. Прогрелся, поездил - норма. сегодня ехал с работы(проклятые пробки), траблы со сцеплением: педаль стала люфтовать примерно на 3-5 см, при нажатии слышен ощутимый скрип и неравномерность нажатия, скорости переключаются нормально, жидкость в норме. Выжимной?
Доехал до МП в 18-15 - ни кого еще не было т.к. спешил поехал домой, вот теперь не знаю что делать дальше - завтра машина нужна позарез, можно ли ездить или все равно уже хана и выжимному и корзине?
AlexVan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2009, 13:56   #349
Человек
 
Аватар для GuGaGa
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Вл. Невского
Сообщений: 844
че за люфт то???? не понятно...
а ощутимый скрип и неравномерность нажатия болезнь ланса (см. общероссийский форум)
GuGaGa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2009, 14:00   #350
Человек
 
Аватар для GuGaGa
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Вл. Невского
Сообщений: 844
ниче не буду делать)))
GuGaGa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2009, 14:21   #351
Форумец
 
Аватар для AlexVan
 
Регистрация: 24.02.2007
Возраст: 49
Сообщений: 1,034
Цитата:
Сообщение от GuGaGa Посмотреть сообщение
че за люфт то???? не понятно...
а ощутимый скрип и неравномерность нажатия болезнь ланса (см. общероссийский форум)
имеется ввиду, что педаль проваливается на 3-5см в самом начале хода т.е по сути болтается, у меня раньше не было такого с самого начала нажатия шло равномерное сопротивление, а сейчас нет.
Был в нескольких мастерских - склоняюсь к мнению, что это все же не сцепление. Рано ему еще из строя выходить.
AlexVan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2009, 14:29   #352
Legacy GT-T
 
Аватар для kostromezz
 
Регистрация: 04.11.2006
Адрес: Левый берег
Возраст: 37
Сообщений: 1,739
пружинка?
kostromezz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.10.2009, 18:42   #353
Форумец
 
Аватар для AlexVan
 
Регистрация: 24.02.2007
Возраст: 49
Сообщений: 1,034
Цитата:
Сообщение от kostromezz Посмотреть сообщение
пружинка?
Я тоже об этом подумал, завтра проверю. Съездил в Астра-Моторс(есть в теме по предложениям для клуба) сложилось ощущение натурального развода, к ним ездил после еще одной конторы так там ребята более лояльные и грамотные судя по всему, не стали сразу настаивать на замене сцепления как в астра-моторс. Причем ну полюбому рано ему гавкнуться на 68 тыщах.
AlexVan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 11:45   #354
Форумец
 
Аватар для AlexVan
 
Регистрация: 24.02.2007
Возраст: 49
Сообщений: 1,034
Вобщем поигрался со штоком и все неприятные звуки пропали, люфт тоже уменьшился. Скорее всего пружинку тоже поменять надо, но это же не сцепление в конце концов)))
вывод: либо в астра-моторс разводилы, либо некомпетентные работники - ни то ни то не есть гуд.
AlexVan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 11:49   #355
Форумец
 
Аватар для route 66
 
Регистрация: 21.04.2008
Сообщений: 310
Прально, что сам разобрался
route 66 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 11:50   #356
Legacy GT-T
 
Аватар для kostromezz
 
Регистрация: 04.11.2006
Адрес: Левый берег
Возраст: 37
Сообщений: 1,739
AlexVan, поздравляю
kostromezz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 11:54   #357
Форумец
 
Аватар для AlexVan
 
Регистрация: 24.02.2007
Возраст: 49
Сообщений: 1,034
Спасибо)))))
AlexVan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.10.2009, 20:00   #358
Человек
 
Аватар для GuGaGa
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Вл. Невского
Сообщений: 844
и все же зайди на общий лансер форум. там много в поиске про это найдешь
GuGaGa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2009, 10:04   #359
Форумец
 
Аватар для AlexVan
 
Регистрация: 24.02.2007
Возраст: 49
Сообщений: 1,034
Цитата:
Сообщение от GuGaGa Посмотреть сообщение
и все же зайди на общий лансер форум. там много в поиске про это найдешь
Может кому пригодится:

Цитата:
1. Друга сажаем за руль и просим туда-сюда жать сцепление. При этом сами обильно льем на шаровое соединение штока препаратом вд-40. Добившись чистоты соединения, стягиваем с корпуса цилиндра резиновый пыльник, просим друга выжать сцепление, мажем шток литолом. Добавляем литола под пыльник. Натягиваем пыльник на корпус цилиндра. Несколько раз жмем сцепление. В течение дня педаль станет работать плавнее и тише, либо скрип совсем пройдет.
2. Обработку шарового соединения штока проводим неоднократно с интервалами в несколько дней. Под пыльник более не лазием минимум до следующей весны.
3. Покупаем высокотемпературную консистентную смазку для подшипников. Берем пистолет. Открывает окно в сцепление. Стреляем туда смазкой. Жмет туда-сюда сцепление. Возможно, вилка смазалась. Кстати, смазки много туда не пуляем.

Если скрип продолжается и при этом пробег больше 100 тыс.км - у вас выработка выжимного подшипника либо началась выработка корзины сцепления. Без паники, скрип не очень заметен и на скорость не влияет, а сцепление такое протянет еще до 180 тыс.км точно.
Цитата:
Была такая же проблемка. Скрип доставал просто уже. Брызганья WD-ой давали ненадолго забыть о скрипе,но через некоторое время перестали помогать. Делаем так: Руками отодвигаеш шток рабочего цилиндра от вилки сцепления (или как она там). тока педаль сцепления не нажимай!!! он легко оттуда выходит. Придерживая все это дело вычищаешь грязь из вилки и смазываешь хорошо то место куда заходит шток поршня (я смазывал литол-24). засовываешь обратно и пару раз прокачиваешь педаль сцепления. Я после этого еще и сцепление прокачал (выпустил воздух). И о чудо. Скрип пропал насовсем и уже давно не беспокоит. и педаль стала мягенькой и цеплять стало хорошо прям снизу. вот так.
Продублирую в "своими руками".
AlexVan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2009, 12:45   #360
Форумец
 
Аватар для SERG1980гр
 
Регистрация: 08.04.2009
Возраст: 43
Сообщений: 919
Сегодня наконец то проточил передние тормозные диски. Причиной биения был правый диск,а левый оказался нормальным.По ощущениям стала лучше тормозить и нет биения. Колодки не менял, так как износ не большой. Посмотрю на сколько их хватит.
SERG1980гр вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:14. Часовой пояс GMT +3.