Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Автоклубы по интересам > » Автоклуб "Москвич"

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 08.11.2010, 22:18   #331
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
иносинька!)))))))))))))))
WWWden вне форума   Вверх
Старый 08.11.2010, 23:57   #332
Форумец
 
Аватар для Sloun
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Ленинский р-он
Возраст: 37
Сообщений: 518
народ,подскажите пожалста,как не разбирая двиг узнать,под 92 он или под 76 ? проблема в том что на 76,пальцы стучат жуть,а зажигание дальше некуда крутить( дитанация когда глушиш),а на 92 всё в нарме! меня смутило что в птс написано что под 76, может головки разные,или квалы.
Sloun вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 06:36   #333
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Меряй компресию а потом по формуле считает СЖ , под 92 луц компресия будит от 11ат если кольца на месте.
Forsash вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 07:57   #334
............
 
Аватар для @Triumph@
 
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 3,993
И еще подскажите пожалуйста как его немного расшевелить (Москвич) двигатель 1.5, бензин АИ-80, динамика какая то слабоватая. Или это так и должно быть на 80ом бензине? Или можно что-то сделать с карбюратором? Может от другой какой поставить? Или переделать под 92ой?
@Triumph@ вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 08:20   #335
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
1.5 при 41 трансмиссии не расшевилишь , и детонирует такой мотор больше чем на 412\2140 , как бюджетный вариант чють облегчить впуск и пошаманить зажигание , карба достаточно 21\23 , при 24\24 уже есть провальчики на оборотах ниже 2000об\мин.
Forsash вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 08:27   #336
Родина-СССР
 
Аватар для В. Воронцов
 
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 4,448
Записей в дневнике: 2
Цитата:
Сообщение от _M_A_C_H_O_ Посмотреть сообщение
бюджет непредсказуем!!!
Бюджет будет астрономическим, это факт! Тысяч 250 по самым скромным оценкам.. Зайдите м магазин "Ретро деталь" в Москве. Там, если не ошибаюсь, Борисыч всем заправляет. Будете удивлены ценами на оригинальные и новодельные детали. Так комплект стёкол на форы - 10000 руб., комплект уплотнителей стёкол - 15000 руб., рулевое колесо - 10000 руб. и т.д. Олигархи среди нас есть?

P.S. Проще не заморачиваться, а купить уже восстановленный автомобиль тысяч за 350 - 500. Если, конечно, вы можете себе позволить столь дорогостоящую и, в общем-то, бесполезную игрушку.
В. Воронцов вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 09:19   #337
Форумец
 
Аватар для Руслик
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 1,215
Forsash, утешил малого
@Triumph@, для начала я бы заменил зажигание на БСЗ с датчиком холла,если не ошибаюсь у тебя классическое с каким то блочком а потом думать дальше,от хорошего зажигания много чего зависит
Руслик вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 10:54   #338
............
 
Аватар для @Triumph@
 
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 3,993
Форсаж,что за карбы такие?
@Triumph@ вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 10:58   #339
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Да любые , грамотно настроенный Озон ничем не отличается от Солекса .
Forsash вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 12:36   #340
Форумец
 
Аватар для Alienwarrior
 
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 41
Сообщений: 1,297
Я в воскресение, возможно в ночь выезжаю в Москву если кому надо, могу взять на хвост.
Alienwarrior вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 12:51   #341
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
13 пассажиров возьмёшь ? мы опять на экскурсию замчим.
Forsash вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 13:42   #342
Форумец
 
Аватар для Sloun
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Ленинский р-он
Возраст: 37
Сообщений: 518
компрессия 9,5-10. а какая формула?а от гбц не зависит? я слышал что все иж под 76 сделаны!
Sloun вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 14:48   #343
ФорумЕц
 
Аватар для extravert
 
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
Цитата:
Сообщение от Руслик Посмотреть сообщение
@Triumph@, для начала я бы заменил зажигание на БСЗ с датчиком холла,если не ошибаюсь у тебя классическое с каким то блочком а потом думать дальше,от хорошего зажигания много чего зависит
Согласен, но если классическое контактное зажигание работает нормально, то БСЗ особо картину не изменит, т. к. сама по себе мощность не прибавляет.
extravert вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 15:21   #344
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Гугл спасёт мир , e = (Pc + 3,9)/1.55

где:
е - степень сжатия;
Рс - давление, замеренное компрессометром, кгс/с.м2.

Замеренная по давлению Рс степень сжатия должна соответствовать расчетной, и разница в замерах в каждом цилиндре не должна превышать 0,5-1 кгс/см2.

E=(9.5+3.9)/1.55= 8.6 , так что походу мотор под 92луц , и поэтому он у тебя на 76 гремит .
Forsash вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 15:32   #345
Форумец
 
Аватар для Руслик
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 1,215
extravert, а сам то на бзс ездиешь и в ус не дуешь,мощность и не прибавит но и от многих проблем исправит ,хорошее зажигание это как хороший эммунитет
Руслик вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 15:42   #346
ФорумЕц
 
Аватар для extravert
 
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
Цитата:
Сообщение от Руслик Посмотреть сообщение
extravert, а сам то на бзс ездиешь и в ус не дуешь
Ну ещё бы, бсз попроще в эксплуатации и понадёжней будет. Я просто имел виду то, что некоторые ставят бсз вместо убитого контактного и говорят что типа из-за этого мощность прибавилась. А если контактное хорошее стоит то оно тоже нормально работает и при переходе на бсз особого увеличения мощности не чувствуется...
extravert вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 15:59   #347
Форумец
 
Аватар для Alienwarrior
 
Регистрация: 09.11.2005
Адрес: Воронеж, ДК электроники
Возраст: 41
Сообщений: 1,297
Forsash, 3 пассажиров могу взять, назад где то во вторник или среду поеду.
Alienwarrior вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 15:59   #348
Форумец
 
Аватар для Руслик
 
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Россия
Возраст: 45
Сообщений: 1,215
extravert, а динамика машины резвей становится
Руслик вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 16:04   #349
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
10 лет гонят на обычном трамблёре и один раз только поменял кондюк , нет в природе хорошего трамблёра под БСЗ ибо центробежник настроет на совсем другой мотор , напарник сменил на 1.7 БСЗ на обычный трамблёр и доволен как слон.
Forsash вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 16:49   #350
ФорумЕц
 
Аватар для extravert
 
Регистрация: 01.07.2009
Возраст: 36
Сообщений: 894
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
центробежник настроет на совсем другой мотор
На какой же? Кто говорит что бсз на узам лучше на 1.5 идёт, кто говорит на 1.8.
extravert вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 17:39   #351
............
 
Аватар для @Triumph@
 
Регистрация: 03.02.2008
Адрес: Воронеж
Возраст: 39
Сообщений: 3,993
Значит дождусь провода,поменяю и успокоюсь)
@Triumph@ вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 18:38   #352
Форумец
 
Аватар для MadMax5684
 
Регистрация: 18.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 2,025
@Triumph@, иди по пути Дэна. Облегчай, подгоняй все по весу. Вообще 1,5 и на 92-м едет только после 3000 об/мин. Раньше этой отметки ничего не добьешься. Ну можно еще главную пару покороче поискать и будет тебе в городе счастье (особенно с ГП 4,55). Можно распредвал другой поставить.
MadMax5684 вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 19:59   #353
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
тааак
1, компрессией тяжело определить какой матор, к примеру все компрессометры гонят на 1 и 2 очка, проверенно сравнением,
я вот знаю что на моем компрессометре на стоковом 92 компрессия под 14
на 76 этим же компрессометром была 11-12,
но и 92 матор можно ушатать не сломав колец до компрессии 11(я так не умею, но встречал)
2 резвый ли москвич? а кто его знает, все в сравнении познается, мой вот на низах нихрена не резвый, тупой как ишак, а после 3500 я щас по логам смотрю обороты живо взлетают до 7000
3 что делать с мотором? всяческие облегчения шатуноов поршней и пальцев считаю более бесполезным чем полезным, ибо коленвал с маховиком весят как самосвал и +- 200 грамм на котел не заметишь!)а прочность что шатунов что поршней-не с бешенным запасом..
поршни 1.5 гавно высоченные , сильно выпуклые... =детонация и трение,
помню свой мотор еще на вебере 412 тока расточенном с 23*23 до 23*25.5 контактном трамблере и 76 поршневой, и ехал он чуть медленнее чем сейчас) с бзс\мпзс солексом 24*24, облегченным маховиком и полной балансировкой кшм..а и с более прямыми каналами впуска и выпуска в башке,хотя спорить не буду-верха резвее,работа ровнее)
WWWden вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 20:34   #354
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
Цитата:
Сообщение от Sloun Посмотреть сообщение
компрессия 9,5-10. а какая формула?а от гбц не зависит? я слышал что все иж под 76 сделаны!
а пробег?
WWWden вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 20:38   #355
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Ден ты на фигурку мчишь ? Давай тебе УОЗ откатаем , порвёшь всех.
Forsash вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 21:04   #356
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
откатываю потихоньку, без дд туговато
WWWden вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 21:43   #357
Форумец
 
Аватар для Sloun
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Ленинский р-он
Возраст: 37
Сообщений: 518
Цитата:
Сообщение от WWWden Посмотреть сообщение
а пробег?
кто знает какой пробег,я его в апреле купил,а ездить постоянно месяц назад начал,хозяи говорил что капиталил,тк он клина ловил,говорил что на 76 ездил,тока как ? непонятно!) до вчерашнего дня я ездил на 92,захотел попробывать,да и побаиваюсь клапана сжеч
Sloun вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 22:06   #358
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 40
Сообщений: 7,021
Я и без ДД всё откатал , в идеале надо вдвоём настраивать , один рулит второй крутит углы .
Forsash вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 22:55   #359
Форумец
 
Аватар для Sloun
 
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Ленинский р-он
Возраст: 37
Сообщений: 518
а где, и во сколько завтра встреча?
Sloun вне форума   Вверх
Старый 09.11.2010, 23:08   #360
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 36
Сообщений: 4,710
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
Я и без ДД всё откатал , в идеале надо вдвоём настраивать , один рулит второй крутит углы .
ага углы можно поменять тока записав данные в мпсз, а она тогда отрубается)
так что легче лог писать и запоминать где че, а патом ужепо памяти корректировать
набраться бы теории и знаний где какие углы должны быть
WWWden вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:34. Часовой пояс GMT +3.