Общественный транспорт Воронежа

[Козлик Stile]

Сообщение от Vvrn

Точно люди реально больше сотни считать не умеют.

Больше сотни-это пригородные автобусы например

[rigorin]

Козлик Stile, в Воронеже не всегда )))) 111-ый Воронеж-Рамонь (пригородный) если память не изменяет, 120-ый ЮЗ и еще куда-то (вроде городской)

[Vvrn]

Сообщение от Козлик Stile

Больше сотни-это пригородные автобусы например

Если точно это не совсем так. Например 125, 113 и.д. Самый крупный мне кажется это 136.
В в Семилуки 101.
А с другой стороны Ну и что ? Теперь всю жизнь перебирать маршруты их в пределах сотни ?
Вон в соседник городах никая религия не запрещает 2хх, 3хх и т.д.
За границей то же с этим проблем нет.
ЗЫ Даже в советское время когда для Мск кончилась нумерация не стали плодить 215а,б....я. А просто сделали разрыв на область и продолжали дальше.

[Vvrn]

Дим, кстати, по Новосибу, мне знающие аборигены разъяснили:
Двузначные муниципальные,
трехзначные областные,
четырехзначные коммерческие.
Всего в городе около двухсот маршрутов.
Реально есть логика.

[Pest]

А сколько же надо было занести бабла, чтобы разрешили открыть "кольцевой" маршрут по всем центральным улицам?

[=Дмитрий=]

Сообщение от Vvrn

Если точно это не совсем так. Например 125, 113 и.д. Самый крупный мне кажется это 136.
В в Семилуки 101.
А с другой стороны Ну и что ? Теперь всю жизнь перебирать маршруты их в пределах сотни ?
Вон в соседник городах никая религия не запрещает 2хх, 3хх и т.д.
За границей то же с этим проблем нет.
ЗЫ Даже в советское время когда для Мск кончилась нумерация не стали плодить 215а,б....я. А просто сделали разрыв на область и продолжали дальше.

Просто бессмысленно делать много циферок когда маршутов мало В москве и новосибе их больше 200 штук. Тут логика есть. А у нас и так свободных цифер больше 15 набирается. Просто нужно привести все это в нормальное русло.

[Vvrn]

Сообщение от =Дмитрий=

Просто бессмысленно делать много циферок когда маршутов мало В москве и новосибе их больше 200 штук. Тут логика есть. А у нас и так свободных цифер больше 15 набирается. Просто нужно привести все это в нормальное русло.

Дим как уверяли меня знающие аборигены, в Новосибе их как раз под 200.
Но логика там совсем другая, не как в Москве:
Двузначные муниципальные,
трехзначные областные,
четырехзначные коммерческие.
Так что это дело исключительно удобства, для горажан.
У нас где-то наверное 150-180. Смысл делать вторую сотню явно есть.

Сугубо мое имхо, я бы сделал не как в Новосибе или в Москве, нам это не надо.
Скажем, так 0хх-только правый берег, 1хх-только через воэгрессовский мост, 2хх только через Чернавский, 3хх- только через Северный мост, 4хх- только по левому берегу.
Удобно, сразу ясно, как идет маршрут. Да и такой бы нумерации с избытком хватило на ближайшие лет 100.

[Evgeniya999]

Подскажите едит ли 10а или какойнибудь автобус с отрожки в 05ч утра ?

[PravNik]

Общий ответ будет такой: если очень повезет.
Многие маршруты начинают работать только в 7 часов, более ответственные — в 6. Мне также доподлинно известно, что покойный ныне 25 маршрут в 5-30 уже был на линии.
Более точно и по сути вам ответят либо жители Отрожки, которым приходится ездить в столь раннее время, либо диспетчеры соответствующих маршрутов.

[Sart]

Сообщение от Evgeniya999

Подскажите едит ли 10а или какойнибудь автобус с отрожки в 05ч утра ?

Фигу там. Раньше 6-30 разве что какой-нибудь совсем мающийсяот бессоницы водитель поедет. Проще на электричке до вокзала.

[Девушка-киллер]

Транспорт отвратительно работает...

[serushok]

Сообщение от Девушка-киллер

Транспорт отвратительно работает...

Ещё годик с такой стоимостью проезда и транспорта вообще не будет.

[Козлик Stile]

Сообщение от serushok

Ещё годик с такой стоимостью проезда и транспорта вообще не будет.

В Воронеже самая дешевая цена на презд если что

[Elizabeth Batori]

Так меня достал общественный транспорт, что пошла я, учиться в автошколу)))
Вот к примеру - автобус 5А, очень выручает! Я живу у Молодёжного, в северном, и могу уехать из центра беспроблемно в принципе только на нём, но какая там жара!
Это душегубка, а не автобус! Окна все запечатаны, видимо этот автобус заточен под кондишен. Как всегда, у нас скупают автобусы, которые за границей уже списали. И его пригоняют для нас. На тебе Боже, что нам не гоже.

[ALEX2002]

Будь он новый, один хрен кондишен не включали бы.

[Elizabeth Batori]

RED Evil, ну купи - какие проблемы?
Ещё трусы с продуванием - и вперёд, и с песней!

[Elizabeth Batori]

Сообщение от ALEX2002

Будь он новый, один хрен кондишен не включали бы.

Естессно. Пусть пассажиры подохнут.

[serushok]

В ПАЗике кстати 3 люка и 5 форточек.

[Elizabeth Batori]

RED Evil, а что ты рефлексируешь?
Я не тебе жаловалась, а ты разнервничался донельзя.

[<<][>>]

Сообщение от RED Evil

там не тока духота но ещё воняет маслами солярой и ещё хер пойми чем

езжу на 21099= все так как ты написал

[Elizabeth Batori]

Сообщение от RED Evil

по х..ю...

- это хорошо))

Сообщение от RED Evil

моя королева

это - ещё лучше!

[Twister83]

Вот нормальные модели автобуса, во многих городах автопарки заключают договора о поставке таких, не новых конечно, но срок эксплуатации небольшой. Также стали популярными модели автобусов - MAN и Setra (больше для пригородных направлений, заменить те же Икарусы).
Воронеж же как патриот ПАЗиков и ЛИАЗов + ведройдов с гайками западного производства, если бы автопарк был нормальный, вполне хватило бы денег на закупку техники, согласен даже буду если проезд подымут хоть до 10р.

[PravNik]

Ага, и опять все окна задраены! И две двери только! И салон покажите, проходы, небось, такие, что не протиснешься!
ЛиАЗ же этих проблем не имеет.

[Twister83]

PravNik, если нормальный режим движения то не будет внутри давки как в 90 автобусе. Сам будучи когда-то студентов, проездил 5 лет в таких автобусах, сам знаешь сколько студентов набивается и нормально все было!
Mersedes:

MAN:

Люки большие + форточки (открываются как в поездах вверх), конечно если будет ехать какая-нибудь бабушка и кричать что мне холодно и давайте закроем, то и будут все страдать от жары.

[PravNik]

Twister83, Во нафантазировали-то!
С представленных же фотографий видно, что форточек нет вообще. Люки маленькие, гораздо меньше, чем в тех же ЛиАЗах, но дело даже не в размере... Их как бы не 2 против трех опять же в ЛиАЗах. Двери две. По поводу ширины проходов и наличия накопительных площадок нижняя фотография еще кое-как, а верхняя — это же пригородный вариант! А мы, вроде бы, городской транспорт тут обсуждаем.

[Asmodian]

заипало все, вернусь я юга пойду на права учится, небыло нет и не будет у нас ОТ

[Darksoul]

Asmodian,
а что толку - будешь также в пробках стоять :-D

[Twister83]

PravNik, ну хотите катайтесь в отечественных железках. Вас пока на нормальный транспорт не посадишь, так и будет.
Картинки не стал прям выискивать по тем моделям где форточки и люки (разновидностей около 20 и точный номер модели я не скажу) и поверь люки там нормальные. Пригородный не такой вариант немного, в германии это обычные городские автобусы, у меня допустим нет особого желания постоянно стоять в проходах, хочется сесть в нормальный автобус и нормально доехать. Я повторюсь, если они наладят оптимальный график движения, то народ не будет скапливаться до критической массы и все будут счастливы.

[Vvrn]

Сообщение от PravNik

По поводу ширины проходов и наличия накопительных площадок нижняя фотография еще кое-как, а верхняя — это же пригородный вариант! А мы, вроде бы, городской транспорт тут обсуждаем.

Угу почему то у нас многие б/у буржуйские городские бусы считают пригородными, у них транспорт заточен под сидящих. Отсутствие накопительных площадок и узкие проходы это не редкость. (Иногда даже излишне, малейшия флуктуация в числе пассажиров и на тебе давка при цене билета в 70 руб. )

Сообщение от Twister83

Вас пока на нормальный транспорт не посадишь, так и будет.
Картинки не стал прям выискивать по тем моделям где форточки и люки (разновидностей около 20 и точный номер модели я не скажу) и поверь люки там нормальные. Пригородный не такой вариант немного, в германии это обычные городские автобусы, у меня допустим нет особого желания постоянно стоять в проходах, хочется сесть в нормальный автобус и нормально доехать. Я повторюсь, если они наладят оптимальный график движения, то народ не будет скапливаться до критической массы и все будут счастливы.

Ты конечно зашибись придумал, но весь вопрос скока это будет стоит ?
Если хочешь кататся по европейски это и будет стоит по европейски- много много зелени в саму систему, плюс ежегодные нехилые дотации и плюс разовый проезд 50-70 руб., проездной в 2 тыс. руб.
Я уже сравнивал систему ОТ с европейскими аналогами Воронежа. Там затраты в миллиарды баксов.

[Twister83]

Vvrn, что-то ты сильно стоимость билета загнул, видел некоторые автопарки в СНГ (Украина, Казахстан), стоимость билета выходит 10 рублей примерно.
Мы же не предлагаем заменить все маршруты, с учетом узких улочек (типа через СХИ) не везде он будет удобен, но хотя бы частично. Стоимость одного б/у автобуса бывает на сайтах продаж от 10 до 15тыс.$ к примеру. Мы же точно не знаем сколько автопарк имеет средств, мне кажется ремонт маршрута 41 и 90 тоже им во что-то да и обходится с учетом их состояния, эти хоть какое-то время будут ездить нормально.