|
» Воронежский автомобильный форум Обсуждаем автомобили и всё,что с ними связано. |
|
Опции темы |
29.07.2012, 20:30 | #3841 |
vrn-travel
Регистрация: 03.05.2007
Сообщений: 1,911
|
|
30.07.2012, 08:47 | #3843 |
Форумец
Регистрация: 30.05.2012
Возраст: 54
Сообщений: 32
|
рекомендую к прочтению многие вопросы думаю сами собой отпадут http://bmwservice.livejournal.com/5962.html
|
31.07.2012, 14:23 | #3847 |
Форумец
Регистрация: 25.02.2010
Сообщений: 1,277
|
А я дизелист, всегда пользую лукойл на повороте на Отрадное и на Антонова-Овсеенко! Нареканий нет. На газпроме за поворотом на Рамонь залил, прочёл, что там евро-3 уже потом, всё хорошо, только расход на 1,5 литра вырос. А этот месяц на уборочной лил солярку для тракторов из бочки, выдержка её - 2 месяца. Никаких нареканий, отлично работала, расход в норме, только выхлоп пованивать стал. Короче, я за Лукойл для дизеля (по мануалу рекомендуют Евро-4 хотя бы, тогда евро пять ишшо не придумали).
|
31.07.2012, 21:03 | #3848 |
Форумец
Регистрация: 22.06.2010
Сообщений: 184
|
Пытался влезть в тему про Газпромнефть и происхождение бензина....
Никто неграмотному ничего не растолковал. Основная масса топлива поступает в Воронеж с Рязанского НПЗ (принадлежит ТНК). НПЗ Лукойл ближайший в Волгограде. Оттуда канистрами возят? Или цистернами по железной дороге? А из Рязани - труба. Дешевле перекачивать. Вот, например, в США есть сеть заправок Лукойл. А НПЗ - нет... Появились заправки Газпромнефть в Воронеже. Откуда жидкость? Варианты: Москва или Ярославль. Никто не сказал. Может из сибири везут? Сдается мне, что вся жидкость из одной трубы. Только в одной заправке приличные люди работают, а в другой - не очень. |
31.07.2012, 21:52 | #3849 | |
Форумец
Регистрация: 10.02.2011
Возраст: 52
Сообщений: 75
|
Цитата:
|
|
01.08.2012, 06:22 | #3850 |
Форумец
Регистрация: 13.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 376
|
Про АЗС Газпром могу сказать что эта сеть заправок из Москвы, где пользуются очень хорошим спросом. Пока что бензин на ней путевый, заливают ровненько, расход норм. Пока что нареканий нет, сейчас есть у них дисконт карты с начальной скидкой 2.5% кажется, карты накопительные. В сравнении с Роснефть лучше Газпром хоть и дороже на 50 коп. Машина 2109
|
01.08.2012, 07:04 | #3851 |
Форумец
Регистрация: 16.05.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Сообщений: 219
|
На сайте у них координаты Ростова-на-Дону. Моска в регионах присутствия не числится.
|
01.08.2012, 07:07 | #3852 | |
Форумец
Регистрация: 04.10.2011
Возраст: 43
Сообщений: 8,218
|
Цитата:
Если бодяжат, то хотелось услышать как? |
|
01.08.2012, 09:07 | #3853 |
Форумец
Регистрация: 09.04.2010
Сообщений: 189
|
Всадник из льда,
Я несколько лет эксплуатировал авто с дизелем. Для себя я сделал один вывод. Зимнего ДТ в Воронеже не бывает. По этой причине бодяжат все. Есть еще проблема нехватки высокооктанового топлива. Тоже бодяжат. |
01.08.2012, 14:53 | #3855 |
Форумец
Регистрация: 16.08.2010
Возраст: 34
Сообщений: 1,411
|
|
01.08.2012, 16:50 | #3857 | |
Форумец
Регистрация: 22.06.2010
Сообщений: 184
|
Цитата:
Налить в цистерну 92-го канистру присадки, чтобы ни одна "проверка" не распознала - легко... Из уст профи слыхал, что более "прикольным" является смесь дешевого 92-го и саляры. Мало не покажется. Клапаны не звенят. Октановое число в норме, но не едет...А сервисы просто балдеют: свечи, чистка инжектора и.т.д. |
|
05.08.2012, 21:49 | #3863 |
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 57
Сообщений: 1,248
|
Больше года назад зарегился, чтобы понять - что я делал не так - сначала заправлял инжекторный ВАЗ-2110 (21102) 4 года только на ВТК, теперь корейскую а/м под Евро4 уже 5 лет попеременно на ВТК и Роснефти - и ни одного случая незапуска зимой, и НИ РАЗУ не промывал инжекторы, и катализатор жив, и датчики ?
Раз в полгода от нечего делать захожу в тему, а тут одно и тоже "ВТК - куйня!". Скучно, господа, хоть пластинку смените. Только ники главных "ораторов" поменялись. И ЛУК иконой перестал быть - сейчас Газпрём наверно станет? Незнающий начинающий водила подумает, что всё так и есть, как тут пишут. |
06.08.2012, 08:57 | #3864 | |
Форумец
Регистрация: 25.10.2008
Возраст: 46
Сообщений: 3,757
|
Цитата:
На Газпроме вчера таки заправил 98-й, без скидки 32.50 По карточке -3% = 31.52. Для объективной оценки надо хотя бы недельку поездить. Первые впечатления пока положительные. |
|
06.08.2012, 09:05 | #3865 | |
быть бобру
Регистрация: 18.07.2003
Сообщений: 9,323
|
Цитата:
4 года без проблем лил 95-ый на ВТК и удивлялся, чего все орут. а потом раз заправил как обычно, полный бак. а машина на любое нажатие на газ (автомат, все плавно) отзывалась дерганьем и звоном из под капота. долил туда ацетона, потом чуть выкатал - 98-ого с роснефти....потом еще выкатал - еще 98-ого. потом выкатал весь бак и 2 подряд бака 98-ого. тока к концу второго бака машина пришла в себя. с тех пор туда не ездок...шли бы они нахер с таким сервисом. |
|
06.08.2012, 13:18 | #3867 |
Полосатый :)
Регистрация: 24.03.2005
Возраст: 36
Сообщений: 762
|
Заправлялся на газпроме, что на М4 за рамонью. Бенз хороший.
Еще хорошим считаю Лукойл на повороте на Отрадное. После того как заливаю тот же Лук на Ленинградской расход получается выше на 1.5л. В чем дело? Там точно лукойл? Или ИП Васечкин по франшизе ослиную мочу льет? |
06.08.2012, 18:14 | #3869 | |
Форумец
Регистрация: 06.05.2011
Возраст: 57
Сообщений: 1,248
|
Цитата:
Я уже 16 лет езжу (вначале и понятия ВТК не было), но что-то на такую мифическую гадость не попадал. При командировках в области на 2110 инж. пару раз нарывался на мутных заправках ноу-нейм (с колхозными колонками) на дороге Воронеж-Луганск на гадость (92-й), вынужденно лил, машина жаловалась ("чек инж"), на компе код детонации появлялся (я всё это 95-м устранял в конце поездки)- но она ехала ненамного хуже и особо не дёргалась. Эт я к тому, что даже 8-ми клапанная 2110 вполне к моче чувствительна была, проверено. А так раньше бессистемно заливался на ВТК на Динамо, и у Сев.моста, и на Остужева - разницы не видел. Сейчас по ряду причин (карта на работе) всё больше РН, т.е. я от них ушёл не из-за качества. |
|