|
» Модели и тест-драйв Объективные статьи о своих авто, написанные самими владельцами, а не скопированные в инете. Без "пальцев", а как оно есть на самом деле. Т.е. "тест-драйв", начиная от "внешности" машины и заканчивая ее качествами. Ну и плюсы-минусы марки... |
|
Опции темы |
19.10.2012, 16:15 | #363 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
19.10.2012, 16:22 | #365 |
Форумец
Регистрация: 04.10.2003
Сообщений: 1,735
|
О чем ты? Присмотрись по лучшее) Хотя бы даже на официальный сайт
|
19.10.2012, 17:27 | #371 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
|
19.10.2012, 20:22 | #378 |
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
http://autodela.ru/main/top/diy/lada-granta-tuning
последняя фотка - моя motul, ну, что тюнить в двиге? на что копить? |
19.10.2012, 20:42 | #379 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
|
|
19.10.2012, 22:22 | #383 | |
Форумец
Регистрация: 15.03.2004
Сообщений: 1,540
|
Цитата:
http://www.kolobok80.ru/index.php?op...404&Itemid=640 |
|
20.10.2012, 15:51 | #388 | |
motor sport
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: воронеж
Сообщений: 5,739
|
Цитата:
а ну да если зажать 300 руб и не поставить автоматический натяжитель цепи то да... а так полёт нормальный. интересно а как же турбовые классики на классико моторе держатся... и не расстягиваются))) мистика.... |
|
20.10.2012, 15:53 | #389 |
Форумец
Регистрация: 08.09.2008
Возраст: 31
Сообщений: 2,407
|
motul, я был молод и глуп)и вообще, 5-ку взял от безисходности так сказать. потом постарел и взял 8-ку, ибо в ней 100500 удобнее и 3.14зже для меня, чем в любой классике.
зы-влада знаешь, в отрожке живет, на зеленой 08 гонял, потом на 15-хе в жопу битой, потом на калине и сузе? |