20.02.2014, 09:04
|
#362 |
|
Denny Crane
Регистрация: 11.12.2006
Адрес: Воронеж
Сообщений: 9,428
|
Sanch,
onanimus, я про максималки и там и там... 475 000 стоит Калина 2 универсал http://www.lada.ru/cgi-bin/print.pl?...branch=isp_one 542 000 Джентра... (хотя странно. .я думал, она 600 стоит, почему-то =) ) http://km4.ru/cars/gentra/1_5_at_ele...res=completion |
|
|
|
20.02.2014, 10:17
|
#364 | |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Красные детальки выглядят имхо хлипковато... ну кроме рычагов, подрамники на машинах выглядят более брутально, плюс на них еще сидит рейка. |
|
|
|
|
|
20.02.2014, 10:21
|
#365 | |
|
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
21.02.2014, 20:24
|
#367 | |
|
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
Оптимально там Оптимум плюс если на автомате, а это 460 тысяч) Хотя мне механика на Гентре очень понравилась, даже автомат нах не нужен) Так что калина со своим люксом с треском сливает гентре) И да на гентре резина идет амтел, а на калине вонючая китайщина.. |
|
|
|
|
|
21.02.2014, 20:45
|
#368 | |
|
Registered User
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Шомбала-лала-ла
Возраст: 33
Сообщений: 5,306
|
Цитата:
это просто вне конкуренции что среди новых, что среди б/у машин |
|
|
|
|
|
21.02.2014, 23:47
|
#369 | |
|
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
И да это самая оптимальная база. |
|
|
|
|
|
22.02.2014, 00:15
|
#370 |
|
Особый стату
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: Спасибо центру за хату
Сообщений: 4,912
|
О, начались грязные аргументы. Типа люкс калины 2 не конкурент пустой джентре. И амтел восхвалили и каму китайщиной обозвали.
Давайте гранту норму + сюда добавим за 320 с тем же сравнительным списком (приородвиг, кондер, эл.пакети, абс, 2пб) и как бы забудем ерунду про "вне конкуренции". А то вы так до нексии в лоу кост дойдете. |
|
|
|
|
22.02.2014, 02:32
|
#371 | |
|
Registered User
Регистрация: 12.11.2012
Адрес: Шомбала-лала-ла
Возраст: 33
Сообщений: 5,306
|
Цитата:
вот гляжу на сайте автоваза и вижу: 8-клапанный двигатель, обыкновенные зеркала, только передние ЭСП (про ЗДТ вообще молчу) за... 373600 рублей! http://www.lada.ru/cgi-bin/print.pl?...branch=isp_one мож я куда не туда смотрю и есть Лады, схожие по комплектации с Гентрой, но дешевле?  гранты есть 8-клапанные за 332 тысячи с кондеем и в бедной комплектации - одно уныние ближайшие по оснащению к "пустой" Гентре это люксовые Лады, а Гентра как ни крути на класс выше и гораздо просторней 
Последний раз редактировалось onanimus; 22.02.2014 в 02:49. |
|
|
|
|
|
22.02.2014, 23:35
|
#372 | ||
|
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
Причем что удивительно машину продали зимой на летней резине( Цитата:
|
||
|
|
|
|
23.02.2014, 00:27
|
#373 |
|
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Зы сегодня ездил в рено выносить моск менеджерам своим выбором машин для теста, а именно сандеро, дустер и флюенс)) Они были очень удивлены таким выбором) Мол сам не знает чего хочет)
Покататься удалось только на сандеро, флюэнс не был готов к тест драйву, а на дастере за руль не пустили, но манагер предложил прокатить с ветерком по пересеченке, ну я долго не стал сопративляться)) В общем все по порядку, сандеро даже удивил, подходя к нему думал что будет все скучно и уныло, неудобно и шумно, но сев него я быстро подогнал сиденье и зеркала под себя и поехал.. К слову с маршрутом повезло, я по нему езжу каждый день на работу, дорога там не очень(тамбовская трасса для тех кто в теме) и где на тазу у меня пробивало подвеску до кузова, панель гремела сандерик даже не дрогнул, он как будто не замечает эти неровности.. Короче подвеска на пять! И да забыл отметить что все тестовые сандеры идут на автомате, жаль, я то хотел на ручке, ну да ладно и автомат вполне адекватет хоть и не привычен мне. Не хотелось описывать все плюсы минусы, просто выделю что машина сбалансирована и удобна и маневренна и качество сборки достойное.. Дустер кстати очень хорошо едет на двух литрах, но сам манагер сетовал на слабоватые тормоза.. Мне понравилась посадка, сидишь высоко и видешь далеко, машина не шумная, подвеска непробиваема....и тут манагер сворачивает с дороги к крутому оврагу, это где тамбоская развязка возле бобяково, там раскисшая глина и очень пологий спуск.. Муфта стояла на автомате, да еще включенная есп, сначала сползаем правым боком, манагер даже немного испугался что перевернемся, однако сумел вырулить)) Дальше едем по оврагу, по ухабам молотя липучкой грязь, машина прет как танк без каких либо блокировок и понижаек, но потом настало время выехать на трассу, а для этого нужно преодолеть крутой подъемчик с раскисшей грунтовской и выпрыгнуть на асфальт, раза с пятого это сделать удалось, вроде надо было отключить есп и тогда бы все прошло куда легче) Манагер про нее забыл) Тачко понравился, на дачу ездить самое то, да и просто оторваться на бездорожье) Но все таки ложка дегтя проявилась и тут, об этом я узнал когда приехал домой, низ джинсов правой ноги был замазан грязью, видимо когда вылазил с дустера тиранулся(( И тут я вспомнил что про этот косяк писали еще на дроме) В шоуруме посидел в мегане, показался тесноватым, флюенсе конечно просторней, на след выходные прокачусь и на нем) |
|
|
|
|
23.02.2014, 17:06
|
#378 | |
|
Registered User
Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 3,279
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.02.2014, 17:52
|
#380 | |
|
HappyHusband
Регистрация: 10.03.2007
Возраст: 39
Сообщений: 8,580
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.02.2014, 18:12
|
#381 | |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Потому я бы не заострял так внимание, переобуться в нормальную продав то, что есть за полцены всегда можно. |
|
|
|
|
|
24.02.2014, 10:46
|
#388 | |
|
imola
Регистрация: 01.07.2004
Адрес: ...отттуда...
Возраст: 41
Сообщений: 23,036
|
Цитата:
Нексии и матизы тоже вон обувают в континенталь, только он ничем не лучше амтела - дешевый, жесткий и шумный. |
|
|
|
|
![Компания \](http://komok.bvf.ru/image/do/108510_s5.jpg "Компания \")
