03.09.2014, 17:08
|
#3873 | |
|
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Цитата:
Благодарю за информацию!! |
|
|
|
|
03.09.2014, 18:34
|
#3875 |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
VIKONT, я буду, если заведусь ) ( но если учесть что я как-то доехал на работу, то с вероятностью 99% буду )
|
|
|
|
|
03.09.2014, 22:18
|
#3877 |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 46
Сообщений: 1,290
|
отвечу до кучи всем.
аккумы кальций. для них и напругу стараюсь держать. но у них как и у литиевых быстро возраст приходит с склерозом - тут проходит ток, а тут уже увы... сема, то что ты указывал мне - то статическая память на 8 килобайт. а эта -... оно же. это надо искать старые, очень старые системники до середины 90х производства включительно. в принципе в наличии в продаже есть, 35-120 рублей. а вот кто статику паять будет - я не знаю... очень чувствительна. |
|
|
|
|
03.09.2014, 22:25
|
#3879 | |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 46
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
так ему сделать - 
|
|
|
|
|
|
03.09.2014, 22:27
|
#3880 | |
|
зелёная
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 17,724
|
Цитата:
почти все разбираются...те что нет вскрываются внаглую))) чот тут назревает мысль взять следующий свинцовый,пусть даже самый хреновый по тестам. зато сколько он даёт свободы для работы |
|
|
|
|
|
04.09.2014, 08:55
|
#3882 | |
|
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
Цитата:
я то как раз пытаюсь найти его, чтоб тебе вернуть. а я себе акум шторм 62-ой в форд купил. а курский 65 в волгу воткну. еще starline A91 взял, к зиме поставлю, а то вдруг опять морозы... |
|
|
|
|
|
04.09.2014, 09:28
|
#3886 |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
GuitarMan, можно, так, хоть он у кого то будет целиком. Но только полный комплект, верхний без нижнего не имеет смысла. А то не у тебя, не у меня нет.
Последний раз редактировалось Ice_Man; 04.09.2014 в 09:58. |
|
|
|
|
04.09.2014, 11:35
|
#3890 |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
GuitarMan, ты на следующей встрече будешь? Мне тебе когда подгонять запчасти?
|
|
|
|
|
04.09.2014, 13:50
|
#3891 | |
|
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
04.09.2014, 22:48
|
#3893 |
|
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
Dart_Sergius, ууу хз. вчера вот в 10 с работы уехал.... а сегодня вот весь день балдел. созвонимся лучше. ты нашел все?
а я сегодня сигналку поставил. заводит, я рад. тока сука диод во время движения мигает сериями по 3 вспышки. завтра вырву его нах. а еще багажник не успел подключить. терь в следующий раз. |
|
|
|
|
05.09.2014, 10:35
|
#3894 |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
GuitarMan, я просто знаю что где лежит. Я к чему спрашиваю - к какому времени мне все это вытаскивать на свет)
|
|
|
|
|
05.09.2014, 21:20
|
#3895 | |
|
Мозг беседки
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 2,335
|
Цитата:
Был у меня новокупленный жёлтый Force. Прослужил около полутора лет, за это время был несколько раз высажен в полный ноль. Через полтора года после покупки даже после суток стоянки на заряде амперметр ЗУ показывал 4-5 Ампер зарядного тока. Через некоторое время после отсоединения клемм вольтметр выдавал 10.5 В максимум! Типичный КЗ банки. Стартер, естественно, крутить ни в какую... Ну что делать... Отдал его приятелю в гараж, тот дизельную печку с него питал (до 22.00 - от выпрямителя с подключенной АКБ, после 22.00 - чисто от АКБ). В общем, почти всю осень и зиму аккум простоял у него на отоплении, а в середине февраля как-то поставил его на Москвич вместо севшего родного. Завел его с полуоборота при -10*! И потом еще год на нем ездил без проблем, пока не продал машину. Вот что это было? ХЗ... |
|
|
|
|
|
05.09.2014, 21:51
|
#3896 | |
|
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 46
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
и потом приезжаешь забирать заказ к молодежному, когда позвонят. 2Бота - хз - можЭт перекипел? т.е. где был коротыш там прогревалось место коротыша и кислотой просто выело? |
|
|
|
|
|
05.09.2014, 21:57
|
#3897 |
|
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
а у меня сегодня мост развалилсо))) ось сателитов погнуло, а потом сломало, перемололо 2 шестерни в куски))) веселуха))) надо меньше боком ездить. позже фотки выложу.
поствил сразу с самоблоком от 4.6, этот точно не развалится. пара 3.55 против стоковой 2.72, коняш валит неистово!!! зимой ваще лафа будет с самоблоком. |
|
|
|
|
05.09.2014, 22:51
|
#3899 |
|
Форумец
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: г.Воронеж, Плехановская..
Возраст: 42
Сообщений: 1,626
|
Вотт, даже "пони" иногда дохнут от работы
 )))...Вопрос всем грамотным... Кто нибудь с элементом Пельтье дело имел когда нибудь??? Вопроса два. -Можно ли его питать напряжением отличным в меньшую сторону от паспортных 12в? -Как бороться с образованием конденсата в месте контакта охлаждаемой и охлаждающей поверхностью элемента??? Грубо говоря охлаждаем теплосъемник/радиатор/теплоноситель, температура от 30С до 100С. Естественно в месте контакта элемента и теплосъемника образуется конденсат, затем иней, при более продолжительном времени работы образуется лед. Теоретически я понимаю, что это происходит в следствии приличной разности температур. Т.е охлаждающая способность конкретно взятого элемента больше, чем того требует задача. Можно ли управлять/регулировать элементом путем снижения/увеличения питающего напряжения??? Если я где дурак, то уж извините. в елехтроннике не силен... |
|
|
|
|
05.09.2014, 23:35
|
#3900 |
|
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
конеш кожно. а вот чтоб лед создать, это нормальный такой элемент надо, я таких не встречал. ды и кпд у них весьма низкий.....
3.8-ой мост оооочень уныл. те кто хотят ездить быстро/дрифтовать/жечь резину и т.п. берут в8. американцы это прекрасно понимают. |
|
|
|
