Вернуться   Большой Воронежский Форум > AUTO.BVF.RU Большой Воронежский автофорум > » Автоклубы по интересам > » Автоклуб "Москвич"

Результаты опроса: Как вы относитесь к тому что бы В.Воронцов стал президентом ВКМ
Да я непротив 99 82.50%
Нет я не против 21 17.50%
Голосовавшие: 120. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 01.12.2008, 10:15   #4021
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
блин если все получится. то будет веселая 1.5 -ка
WWWden вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 10:32   #4022
Форумец
 
Аватар для zubrenok
 
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
Цитата:
Сообщение от WWWden Посмотреть сообщение
блин если все получится. то будет веселая 1.5 -ка
надо решить вопрос с зависанием клапанов, вот тогда она веселая будет. Закрутить тыщам к 7 хотя бы
zubrenok вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 10:36   #4023
Форумчанин
 
Аватар для AlexPRE
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
Цитата:
Сообщение от zubrenok Посмотреть сообщение
спроси, еще спроси как они на счет замены седел клапанов, по чем берут за седло.
было 800р за одно
AlexPRE вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 10:51   #4024
Форумец
 
Аватар для zubrenok
 
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
http://homepage.mac.com/frank_de_jon.../1971 Spa.html
вау, вот это раньше результаты показывали, это же 24 часа SPA!!! В ралли были времена, когда москвичи жгли, но чтобы не сливали в ЕТСС это для меня сюрприз (приятный)
zubrenok вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 10:55   #4025
Форумчанин
 
Аватар для AlexPRE
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
CaSper®, VW 1,4 TSI Мотор - новый, маленький, но сильный
На симпозиуме по двигателям в Вене, Volkswagen Group представили новый бензиновый малолитражный мотор. Это 1,4-литровый двигатель с системой двойной подачи TSI мощностью в 125 л.с., 170 л.с. и 176 л.с. Motor Authority сообщает, что крутящий момент этого малыша составляет 200 н.м уже при 1500 оборотах. С ходовой частью он будет соединяться через доработанную трансмиссию с двухдисковым сцеплением по технологии DSG. Такие двигатели и коробки будут ставиться на небольшие автомобили. Ожидаемый расход топлива у нового TSI на автомобиле Volkswagen Polo составит 5,9 л на 100 км.

Источник: Gazeta.Ru

Гончаров Сергей
AlexPRE вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 13:33   #4026
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 41
Сообщений: 7,021
Цитата:
Сообщение от CaSper® Посмотреть сообщение
2.4 немалый объем.
И хотите сказать что 4 тыщи - низкие обороты?

Лично мое имхо - низкооборотисты только дизели. Ибо тянут примерно с 1400.

Ктонить может привести в пример малообъемный двиг с такойже тягой?
Про 1.4 - 200 момента не так уж и много если на то пошло.
Технологии не стоят на месте.

Вообщем как всегда - началось с тобой что авео низкооборотиская тварь с двигателем 1.2 или 14, да? И тащит с низов.
А москвич не тянет с низов потому что не позволяет карб, потом потому что не позволяет распред, потом потому что надо ставить компрессор или турбу.

А закончили хер пойми про что.

Вообще спорим вечно ниочем, вам одно говоришь - вы все перекарячите в такую сторону - что подпрыгнуть можно.
Ты дуру не гоня а иди в покемонов играйся , с 1.4 200 ньютонов это не много??? Повторюсь , если не шариш движках нехера писать туть бредятину.
Forsash вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 13:48   #4027
ДетальКо
 
Аватар для Хулиган
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Урицкого 34
Возраст: 42
Сообщений: 8,277
Forsash, ты узам хоть раз разбирал сам???
Хулиган вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 14:06   #4028
МЛАГМА
 
Аватар для Амигосян
 
Регистрация: 04.10.2005
Адрес: Drifter inside
Сообщений: 5,606
Цитата:
Сообщение от AlexPRE Посмотреть сообщение
CaSper®, VW 1,4 TSI Мотор - новый, маленький, но сильный
*****
так хуле ему не тянуть то? там турбо капмрессор стоит
сравнил атмо ъцй с турбо пальцем
ппц вы жжоте тут
Цитата:
1) Работает механический нагнетатель.
2) Twincharger — зона совместной работы турбины и механического нагнетателя.
3) Турбокомпрессор


На холостом ходу привод нагнетателя отключён, двигатель работает как «атмосферный». При увеличении оборотов и нагрузки подключается приводной нагнетатель, который уже при 1000 об/мин повышает давление воздуха до 170 кПа. Если водитель продолжает нажимать педаль газа — подключается турбокомпрессор.
В диапазоне от 1000 до 2400 оборотов совместная работа компрессоров позволяет получить 200 Нм при 1250 об/мин., и 240 Нм в диапазоне от 1750 до 4500 об/мин. это дает почти равномерную характеристику крутящего момента без набившей оскомину турбоямы.

Для уменьшения износа высоконагруженных подшипников приводной нагнетатель отключается, воздух в турбокомпрессор поступает в обход нагнетателя. С ростом оборотов суммарное давление наддува снижается с 250 кПа при 1500 об/мин до 190 кПа при 5000 об/мин. Несмотря на высокую удельную мощность, степень сжатия нового двигателя составляет всего 10:1.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 222.JPG
Просмотров: 16
Размер:	34.6 Кб
ID:	355714  
Амигосян вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 14:24   #4029
Форумец
 
Аватар для zubrenok
 
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
Момент движка прямо зависит от коэффициента наполнения. Коэффициент наполнения представляет собой отношение количества свежего заряда, поступившего в цилиндр к моменту действительного начала сжатия, к тому количеству заряда, которое теоретически могло бы поместиться в рабочем объеме цилиндра при неизменных условиях на впуске. За момент действительного начала сжатия заряда в цилиндре 4-тактного двигателя принимается момент закрытия впускных клапанов. Следует заметить, что найденные для определенной частоты вращения KB наиболее эффективные фазы газораспределения при другой частоте вращения таковыми уже не являются, так как не обеспечивают соответствующего наполнения цилиндров. Поэтому в подавляющем большинстве случаев фактически производится регулировка момента начала открытия клапанов для наиболее характерного в процессе эксплуатации скоростного режима работы
двигателя.
Нетрудно догадаться что распредом можно сдвинуть характеристику момента в область высоких или низких оборотов, а так как у УЗАМА 1 распред, то поиграть впуском и выпуском независимо не получится. На заводе решили что двиг крутильный (высокофорсированный на то время) и сместили момент в область высоких оборотов, а бесплатный сыр только в мышеловке.
Вальветроники, VVTi и IVTEC'и поэтому и придумали, чтобы создать комфортную полку момента.
zubrenok вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 14:30   #4030
Форумец
 
Аватар для zubrenok
 
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
Еще про коллектор с изменяемой геометрией забыл )). Типа короткий на верхах и длинный на низах. Если на УЗАМ прицепить все ноу хао современные, то мотор был бы современным. И вообще низ (цпг) это основа, а момент и моща вся в головке и питании (а тут уже далеко зашли технологии), внизу уже не первый десяток лет ничего нового, а вот голова (не зря ее так зовут....
zubrenok вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 14:53   #4031
Форумец
 
Аватар для zubrenok
 
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
Ты дуру не гоня а иди в покемонов играйся
Цитата:
Сообщение от Forsash Посмотреть сообщение
если не шариш движках нехера писать туть бредятину.
Типа залет.... ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
угумс.
Forsash +1 (с) Ш.
zubrenok вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 16:15   #4032
Легализованый
 
Аватар для Dops
 
Регистрация: 30.04.2004
Возраст: 48
Сообщений: 1,164
Едем сегодня на служебной десятке по свободе часов в 15-00.. спешим, по этому идем 100... и тут.... слева.. нас обходит, как вы думаете кто? Правильно WWWden наш водила мягко говоря был удивлен)))) а я горд. Дэн, все равно будь осторожен))))
Dops вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 16:29   #4033
ДетальКо
 
Аватар для Хулиган
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Урицкого 34
Возраст: 42
Сообщений: 8,277
Цитата:
Сообщение от Dops Посмотреть сообщение
Едем сегодня на служебной десятке по свободе часов в 15-00.. спешим, по этому идем 100... и тут.... слева.. нас обходит, как вы думаете кто? Правильно WWWden наш водила мягко говоря был удивлен)))) а я горд. Дэн, все равно будь осторожен))))
интересно как он вас обогнал если он вчера мотор разобрал или он под капот пару негров засунул
Хулиган вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 17:10   #4034
Форумец
 
Аватар для zubrenok
 
Регистрация: 25.12.2004
Возраст: 43
Сообщений: 4,078
Цитата:
Сообщение от Dops Посмотреть сообщение
и тут.... слева.. нас обходит, как вы думаете кто? Правильно WWWden
как бы да, двиг разобран полностью.
zubrenok вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 17:32   #4035
Форумец
 
Аватар для Forsash
 
Регистрация: 24.12.2005
Возраст: 41
Сообщений: 7,021
Видать ветер попутный был.
Forsash вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 18:05   #4036
Форумчанин
 
Аватар для AlexPRE
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
ведать ещё один жёлтый...
AlexPRE вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 18:09   #4037
Родина-СССР
 
Аватар для В. Воронцов
 
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 4,449
Записей в дневнике: 2
Не имея сейчас другой возможности отправить снимки, воспользуюсь болталкой .
Итак, вот оно, это корыто.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2042.jpg
Просмотров: 27
Размер:	149.7 Кб
ID:	355790   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2043.jpg
Просмотров: 25
Размер:	127.3 Кб
ID:	355791  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2044.jpg
Просмотров: 15
Размер:	142.8 Кб
ID:	355792  
В. Воронцов вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 21:15   #4038
Форумец
 
Аватар для Federman
 
Регистрация: 09.02.2005
Сообщений: 2,254
Цитата:
Сообщение от WWWden Посмотреть сообщение
2 раза упускание масла ниже ЩУПА
так поди и давление падало?Сделал бы сигнализацию звуковую на этот случай
Federman вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 21:19   #4039
Форумчанин
 
Аватар для AlexPRE
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
Цитата:
Сообщение от Federman Посмотреть сообщение
так поди и давление падало?Сделал бы сигнализацию звуковую на этот случай
можт ещё автоматическую доливалку сделать?
следить прост надо)
AlexPRE вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 21:57   #4040
Форумец
 
Аватар для Шниперсон И.А.
 
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
Цитата:
Сообщение от CaSper® Посмотреть сообщение
2.4 немалый объем.
И хотите сказать что 4 тыщи - низкие обороты?

Лично мое имхо - низкооборотисты только дизели. Ибо тянут примерно с 1400.

Ктонить может привести в пример малообъемный двиг с такойже тягой?
Про 1.4 - 200 момента не так уж и много если на то пошло.
Технологии не стоят на месте.

Вообщем как всегда - началось с тобой что авео низкооборотиская тварь с двигателем 1.2 или 14, да? И тащит с низов.
А москвич не тянет с низов потому что не позволяет карб, потом потому что не позволяет распред, потом потому что надо ставить компрессор или турбу.

А закончили хер пойми про что.

Вообще спорим вечно ниочем, вам одно говоришь - вы все перекарячите в такую сторону - что подпрыгнуть можно.
вообще то моя реплика была написана в ответ на
Цитата:
Сообщение от CaSper® Посмотреть сообщение
Второй пример - Японцы, далеко ходить не надо - Альтеза - 2.0 210 кобыл
etc
1. далеко не все японцы одинаковы
2. для современного бензинового 4х цилиндрового двигателя без нагнетателей макс. крутящий момент 4000 и макс. мощность на 5600об - это ОЧЕНЬ хороший показатель. а небольшая удельная мощность и невысокая компрессия делает двигатель очень надежным и долговечным. так что не только старые бородатые америкосы делали движки с низкой удельной мощностью.
3. я вообще не понял, при чем тут дизели??? может не будем путать теплое с мягким? да, дизельный двигатель имеет макс момент в районе 2000-2400 об, не путать "тянет с 1400". и что? может, еще будем сравнивать роторные двигатели? или двигатели внешнего сгорания?
4. если человек написал "авео тянес с низов" это совершенно не значит, что ему надо немедленно обьяснить, что только дизель с низов тянет. думаю, он и сам в курсе. дело в общих ощущениях. например, могу абсолютно точно утверждать, что субъективно старый двигатель от фиата 1.4 (типо/темпра 88-94 г) значительно лучше работает в нижнем диапазоне, нежели 1.6 2112. замечу, что говорю о бензиновых двигателях сходного обьема, и на обоих много ездил.
Шниперсон И.А. вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 22:11   #4041
Форумец
 
Аватар для DimaDJ9
 
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Старый Оскол
Возраст: 50
Сообщений: 1,064
Дэн ,а может поставить датчик уровня масла от иномарки (с разборки) пока мотор разобран?
DimaDJ9 вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 22:21   #4042
аццкий троглодит
 
Аватар для Ivan XXX
 
Регистрация: 28.02.2004
Адрес: ВсеБудемВАду,НоЯСВилами
Возраст: 41
Сообщений: 3,234
бывает и такое )
Рабочий объём -- 1679 см3
Макс.мощность, кВт(л.с.) -- 147,2 (200.0) при 9000 об/мин
Макс. крутящий момент, Нм -- 166,8 при 6500 об/мин

кто угадает с чего движ0к, тот молодец ))
Ivan XXX вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 22:31   #4043
Форумчанин
 
Аватар для AlexPRE
 
Регистрация: 13.09.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 2,224
Ivan XXX, а число цилиндров 2? не, наверн 4....или даже 6...
хз....можт с мотоцикла
AlexPRE вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 22:34   #4044
аццкий троглодит
 
Аватар для Ivan XXX
 
Регистрация: 28.02.2004
Адрес: ВсеБудемВАду,НоЯСВилами
Возраст: 41
Сообщений: 3,234
AlexPRE, 4.
с мотоцыкла )

http://panavto-yamaha.ru/img/moto/eStz7KLlo5.jpg
Ivan XXX вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 23:55   #4045
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
Цитата:
Сообщение от Dops Посмотреть сообщение
Едем сегодня на служебной десятке по свободе часов в 15-00.. спешим, по этому идем 100... и тут.... слева.. нас обходит, как вы думаете кто? Правильно WWWden наш водила мягко говоря был удивлен)))) а я горд. Дэн, все равно будь осторожен))))
ыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыы
клева я вас бегом ведать обошел-в пробке стояли???
я по теме-я у меня масег без двигла стоит!)) с разорванной поперечиной
так что не я это был!
если сегодня канешн!=))))
а так-даж интересно кто это такой желтый появился...=)))))
"када ключ отдашь? " =))))
WWWden вне форума   Вверх
Старый 01.12.2008, 23:59   #4046
Форумец
 
Аватар для Шниперсон И.А.
 
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
Цитата:
Сообщение от CaSper® Посмотреть сообщение
А тема просто началась с того что касмич можно сделать тяговитым движком с помощью карба и вала))
всегда надо ставить вопрос - по сравнению с чем?
Шниперсон И.А. вне форума   Вверх
Старый 02.12.2008, 06:13   #4047
аццкий троглодит
 
Аватар для Ivan XXX
 
Регистрация: 28.02.2004
Адрес: ВсеБудемВАду,НоЯСВилами
Возраст: 41
Сообщений: 3,234
по сравненению с базовым москвич0м ))
Ivan XXX вне форума   Вверх
Старый 02.12.2008, 08:56   #4048
Легализованый
 
Аватар для Dops
 
Регистрация: 30.04.2004
Возраст: 48
Сообщений: 1,164
Цитата:
Сообщение от WWWden Посмотреть сообщение
так что не я это был!
грязно-желтый и 140 по городу.... тогда вам двоим должно быть тесно в городе))))
Цитата:
Сообщение от WWWden Посмотреть сообщение
а так-даж интересно кто это такой желтый появился...=)))))
Сам в шоке. на 100% был уверен что это ты. Хотел даже позвонить тебе но минусовой баланс не позволил
Цитата:
Сообщение от WWWden Посмотреть сообщение
"када ключ отдашь? " =))))
дык как толькло так сразу)))
Dops вне форума   Вверх
Старый 02.12.2008, 08:59   #4049
Форумец
 
Аватар для Шниперсон И.А.
 
Регистрация: 05.07.2003
Адрес: отсюда
Сообщений: 8,965
Цитата:
Сообщение от Ivan XXX Посмотреть сообщение
по сравненению с базовым москвич0м ))
видимо, да. ясно, что к700 потяговитее будет
Шниперсон И.А. вне форума   Вверх
Старый 02.12.2008, 10:20   #4050
Форумец
 
Аватар для WWWden
 
Регистрация: 29.12.2005
Возраст: 37
Сообщений: 4,710
Цитата:
Сообщение от Dops Посмотреть сообщение
грязно-желтый и 140 по городу.... тогда вам двоим должно быть тесно в городе))))

Цитата:
чето ты меня в злостных сракеров записал)))
WWWden вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:06. Часовой пояс GMT +3.