17.03.2011, 21:18 | #4022 |
Форумец
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Область 100км
Возраст: 53
Сообщений: 2,435
|
Свирепый Бамбр, Движек конечно древний, но не требовательный к расходникам. И комплектующие доступны. А скондюкам да, как тормозной парашют выкинул :-) По горам я им тормозил в накат :-)))
|
17.03.2011, 22:07 | #4023 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
Чиповка,говорят,немного исправит положение. Ты как,не планируешь?
|
17.03.2011, 22:37 | #4026 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
+100500 На сколько я знаю,от чиповки только положительные отзывы. Если только чиповаться у проверенных мастеров. Клапана там вообще не при чём. Чип оптимизирует работу вашего двигателя на всех параметрах.
|
17.03.2011, 23:31 | #4030 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
Tin rep, да не оптимальную. 9й ланс для Ближнего Востока с двиглом1.6 как и у нас на 20 лошадок больше! Основной плюс чипа- добавка крутящего момента. Почитай федеральный форум 68 страниц, раньше была тема на 300 страниц, плюс на "Амадеусе",и в основном только положительные отзывы. И среди такого множества чипанутых НИ ОДНОГО случая прогоревших клапанов,а с прошивкой некоторые уже более 100000 км. накатали. В FAQe кстати вопросы по чиповке обсуждались. Кстати на форуме и графики замеров есть до прошивки и после. Ещё у Гланса на сайте посмотри (Гланс сервис) P.S. А насчёт МТЗ-сказки, "Беларус" 90 не побежит, если только на нейтрали под горку!
|
17.03.2011, 23:33 | #4031 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
|
Tin_rep, понятия не имею,что там накручивают,я не шарю во всем этом.если так интересно,на федеральном форуме у Ёжика спроси,он расскажет в подробностях,он нас чипует. ни одного плохого отзыва не слышал нигде.
|
18.03.2011, 14:22 | #4033 |
Форумец
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Спутник
Возраст: 45
Сообщений: 422
|
Tin_rep, Я тоже из когорты "чипанутых", ничего отрицательного не заметил. По поводу смысла могу сказать, что при вырезанных катах и убранной 2-ой лямбде машина поехала гораздо шустрее (ну тут я думаю понятно), плюс отсечка сдвинута на 7500, лучше кривая момента особенно на низах. Из минусов тока один воняет когда не прогрета как ТАЗ 09, но в то же время каты не горят, тухлыми яйцами не пахнет. В общем плюсов гораздо больше, подробности действительно на федеральном форуме. А производитель обязан выдержать кучу всяких требований по сертификации и т.д., поэтому для обычного российского потребителя ихняя прошивка не факт, что оптимальная
|
18.03.2011, 14:32 | #4034 |
Форумец
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Область 100км
Возраст: 53
Сообщений: 2,435
|
Casper 814, +1000 Если вырезан кат то конечно без чиповки не обойтись. Тогда и кобыл добавится. Попахивать конечно будет и "гринпис" не обрадуется :-) А в остальных случаях, когда чуть ли не КПД двигателя увеличиваетсяиз-за прошивки, я остался при своём мнении.
|
18.03.2011, 14:48 | #4035 |
Форумец
Регистрация: 25.04.2005
Возраст: 52
Сообщений: 2,651
|
там все проще.. прошивка симает все ограничения по евро.. т.е электроника воюет за экологию.. душит двигатель до опредеденных оборотов.. по датчикам скорости и оборотам движка и т.п.. чтоб выбросы снизить и режим работы движка блюдить.. чтоб оптимизирвать выбросы.. Так вот прошивка все это снимает, жмешь на газульку и полный дроссель вперед..))
|
18.03.2011, 15:06 | #4037 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
Не факт. Очень многие чипуются не выбивая каты, эффект заметен. Почитайте на федеральном посты Konstantina. Я лично каты пока оставлю, жалко,пробег всего 17000. Без одного ката тех.осмотр проходится легко, у нас же не требуется Евро-4.
Последний раз редактировалось Свирепый Бамбр; 18.03.2011 в 15:54. |
18.03.2011, 15:10 | #4038 |
Форумец
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Область 100км
Возраст: 53
Сообщений: 2,435
|
Свирепый Бамбр, До графиков ещё не добрался, но врятли кто загонял своего ланса после чиповки на стенд и тестил по полной. Всё на уровне ощущений. Можно пружинку на газе помягче сделать и машина резвее станет.
|
18.03.2011, 15:25 | #4039 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
А вот здесь я с вами не соглашусь,уважаемый. Базовый двигатель МТЗ 82- Д 240 (80 л.с.),более продвинутый Д 245 (турбо,100 кобыл) стоит на МТЗ 1021, 1025, 892, 920м и т.д. Скорость 82го-30км/ч(максимальная), самого резвого 892го-36 км/ч. Рабочий диапазон оборотов двигателя 1500-2500(дизель ведь). Но тот же самый 245й двигатель стоящий на автомобилях ЗИЛ, "Бычок", автобусах ПАЗ, позволяет им ехать 90км/ч и более. Понимаете куда я клоню? Всё дело в передаточных числах скоростей КПП и главной пары ведущего моста. Коробка и мост МТЗ никогда не позволят ехать 90 км/ч(опять же если не нейтраль и под горку). В колхозе можно было накрутить винт ограничения подачи топлива на насосе,выставить более раннее зажигание, изменить угол впрыска(поворот плунжерных пар-и только на стенде),но максимум что из этого выходило 45-50км/ч не более! Другое дело,что сидя в кабине трактора,лишённого практически аммортизации(только резиновые подушки под кабиной и пружины в передних бортовых) эта скорость воспринималась как раз в районе сотни! Вот как-то так.
|
18.03.2011, 15:31 | #4040 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
Повторюсь ещё раз: на форуме выложены графики с диностенда со стоковой прошивкой и после чипа, разница видна! Выкладывал их по моему Стёпа,лень искать просто,страниц много. Заходи лучше на Амадеус или Гланс сервис,там более наглядно и компетентно расписано всё спецами.
|
18.03.2011, 21:24 | #4041 |
Форумец
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 664
|
|
18.03.2011, 21:51 | #4042 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
Маразм какой-то.Обычно "реальные пацаны" так свои ТАЗы тонируют. Вы бы для полноты картины ещё и головную оптику затонируйте! За зад не страшно, что такой же зазевавшийся "джигит" не заметит солнечным днём сигналов стопа или поворотников? КОЛХОЗ!!!!!
|
18.03.2011, 23:46 | #4044 |
Форумец
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 401
|
Лаз, согласен, у меня отлично сделано.все видно в любое время дня и ночи
|
19.03.2011, 03:18 | #4045 |
Форумец
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 38
Сообщений: 664
|
человек деревенский не берите в голову... пусть ездит..))))
|
19.03.2011, 08:38 | #4046 |
Форумец
Регистрация: 15.07.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 37
Сообщений: 624
|
DeMoN48RUS, дело в том что ты бы не флудил в каждой ветке и не создавал отдельную тему для себя любимого, а поискал бы соответствующую, было бы нормальное к тебе отношение... А если так то нах никому твои услуги не нужны. спасибо.
|
19.03.2011, 11:45 | #4048 |
Форумец
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: г. Воронеж
Возраст: 50
Сообщений: 905
|
Я под столом!!!!!!!!!!!!! Ты на мой возраст посмотри,мальчик. Видимо ощущение эстетики и забота о безопасности своей и окружающих приходит с годами. Твой "тюнег" расчитан на таких же юнцов как ты. Из этой же серии псевдоспортивные рычащие глушаки (прямоток типа) на насквозь проржавевших "копейках". Это конечно имхо, но посмотрим сколько у тебя будет клиентов в процентном соотношении с общим кол-вом "Лансеров" в городе. Или ты будешь утверждать,что все с деревни? Кстати, знаю кучу подонков коренных горожан, и много достойных людей с деревни. Так что не считаю это зазорным и никогда не принижал людей по этому признаку. Удачи в бизнесе, юноша.
|
19.03.2011, 14:13 | #4050 |
Форумец
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: больничка
Возраст: 34
Сообщений: 2,790
|
ВасянЫЧ, 89515406601 Юрий
Сам к нему давно собираюсь,да с этими авариями все не доеду. если ничо не путаю цена порядка 7-9 тысяч вместе с детальками.ну и естественно,если понтовый пламик ставить, дороже будет. |