12.05.2013, 19:40 | #4441 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
где ты увидел гтф? - там уже сама планетарка, без кожуха гтф и самого гтф.
хренотень какая-то - перегрузил страницу - 2 картинки вместо 3х... и гтф все равно нет... зы. загрузил сообщение отдельно - посмотрел исходник - ну 3 там фотки и гтф нетуУУУУУУУ!!!! |
12.05.2013, 19:56 | #4443 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
zelya, ды нету там его. AbsentER наверно попутал ГТФ с автоматом)))
StalkerVRN, чтото там с ремнями намудрено))) Ice_Man, если с РВ все впорядке, а колено убитое, это будет видно по давлению масла, или в крайней степени стуком. ну даже если и так, у тебя же останется КВ со старого мотора. проточил, вставил и поехал). да и вообще на разборке берешь колено под проверку за 1000р, привозишь в 4 такта, и там за 100р говорят нормальное колено или нет. это все вообще не проблема. повторьсь - самый главный косяк 402 это втулки РВ. все остальное ерунда. |
12.05.2013, 20:00 | #4444 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
зря он так на автоматы, я бы с удовольствием себе интегрировал для города да и для трассы автомат...
блин - моторы у нас такие что и 402-го за глаза для того же 42 айсина, на котором те же делики-велики, да марки с слабыми джипами ходят, для запаса или 406го - 340-ю. |
12.05.2013, 20:16 | #4445 |
Registered User
Регистрация: 20.02.2005
Возраст: 37
Сообщений: 1,929
|
пока руки держут а ноги ходят. будет механика. от форда)
ничто не заменит азарт и драйв мешалки. а дсж оставьте пизнесменам, мажорам и тем кто плохо учился в автошколе. мкпп - это классика. пусть таковой и остается. |
12.05.2013, 20:20 | #4446 |
зелёная
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 17,724
|
чот никто не говорит про то,что и блок и голова может быть изъедена ОЖ,как мне попалось типа
и свой уже такой((( кстати,вот такое дело никто не ставил?решил вот разориться |
12.05.2013, 22:28 | #4449 |
зелёная
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 17,724
|
да водой,чот я поумному ОЖ написал)
его хозяин на воде катался. а насчёт насквозь - так там есть места что до этого очень недалеко( у самого было на зубиле....4 заглушки на блоке практически растворились,труба от термостата к помпе при снятии развалилась в руках |
12.05.2013, 23:24 | #4451 |
Форумец
Регистрация: 02.03.2012
Возраст: 38
Сообщений: 185
|
|
12.05.2013, 23:25 | #4452 |
Форумец
Регистрация: 02.03.2012
Возраст: 38
Сообщений: 185
|
гт на фото нет-если народу интересно сфоткаю и выложу все запчасти от догонялки+сборку
|
12.05.2013, 23:35 | #4453 |
зелёная
Регистрация: 16.08.2007
Сообщений: 17,724
|
сам сегодня случайно нашёл,попал на чела в контакте(но меня там нету),а оттуда вышел уже на источник
http://vk.com/club45436337 http://salers-technology.ru/magazin.html |
12.05.2013, 23:43 | #4455 |
Форумец
Регистрация: 02.03.2012
Возраст: 38
Сообщений: 185
|
ГТ и хард кор комплект под мкпп
гена с догонялки и гена 406-для сравнения |
12.05.2013, 23:47 | #4456 |
Форумец
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 2,014
|
StalkerVRN, ништяки -)
|
13.05.2013, 01:38 | #4457 | |
Форумец
Регистрация: 06.10.2005
Адрес: Воронеж, в раю.
Возраст: 47
Сообщений: 1,290
|
Цитата:
|
|
13.05.2013, 07:09 | #4459 |
Форумец
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 48
Сообщений: 1,145
|
|
13.05.2013, 07:31 | #4460 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
StalkerVRN,
Дружище, думаешь я не был на дорожной и не видел этих комплектов по 3к? Спроси у продавцов если мне не веришь, я с микрометром и весами там по рядам ходил. 90% костромских поршневых комплектов БРАК, читай внимательно, производство этих пон давно перенесено в Китай, и если первые партии еще были ничего, то сейчас хлам полный. Пальцы пролетают в бобышках поршней а должны вставляться только с нагревом, разброс веса в 8гр и больше, некачественные маслосъемные кольца, и тд По ценам спорить не буду, может и можно найти где-то дешевле рынка, но качественные шестерни стоят УМЗ 500р, ЗМЗ 850р, прокладки тоже 500р если брать полный комплект на двиг, а что же ты остальное не считаешь? А маслонасос дефектовать? Ты собирал стенд для тарировки пружины клапана? А стенд для проверки давления выдаваемое насосом? А распредвал у тебя не требует замены? кулачки без износа, толкатели без питтинга? а замена штанг изза перехода 80 - 92? А тарировка пружин и их подбор в ГБЦ на стенде? А комплект клапанов? ставим старые? А помпа хотя бы перебиралась? А генератор (замена щеток, проверка биения ротора, замена подшипников)? Стартер (новые втулки, щетки, чистка и мойка)? Бензонасос (собирал стенд для проверки давления и герметичности клапанов)? и еще куча и куча нюансов и стендов. Посчитай затраты на инструмент, на создание стендов, на время необходимое для этого. И это все за 12тыс? Кому должно быть смешно? Последний раз редактировалось BT878A; 13.05.2013 в 07:50. |
13.05.2013, 07:45 | #4461 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
AbsentER,
Игорь в тепличном непорядочный человек, в свое время я описывал свое общение с этим "мастером". Человек с которым заранее ДОГОВОРИЛИСЬ о диагностике авто по телефону, даже со стула пятую точку не захотел оторвать чтобы пригнанную машину посмотреть, типа "на словах расскажи что с ней" и по словам диагноз ставит, это как называется? Я тратил свое время, деньги на бензин (расход у меня был под 30л на сотню) и для чего? "Ты мне через неделю позвони, а я тогда скажу когда тебе на ремонт приезжать" Да ремонтируйтесь дальше у такого Игоря. |
13.05.2013, 07:55 | #4462 | ||
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
BT878A, ****ееец.
Цитата:
что с ним может быть не так??? дремелью за 10 минут все стачивается. в основном моторы уже под 92. а комплект штанг стоит 100р на разборе. там же можео подобрать их одинаковые по длинне. в новых смысла не вижу. если они норальные, то зачем их менять?? новая стоит 700р. опять же если она нормально работала, то нет смысла ее трогать! Цитата:
|
||
13.05.2013, 07:59 | #4463 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
GuitarMan,
Какой уровень ясновиденья практикуем Ром? Или ты перебираешь движки исключительно с нормальным давлением масла? Движок который капиталится как правило имеет низкое давление масла, и как ты мил человек определишь что было тому виной? Маслонасос или что-то другое? Выходит проверить исправность маслонасоса при ремонте для тебя "****ееец" И кстати новое - не значит исправное. Новый насос тоже надо проверять, или это тоже не нужно? Боюсь дальше говорить не о чем. |
13.05.2013, 08:01 | #4464 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
BT878A, я там сообщение отредактил.
мотор с низким давлением масла, если он прошел уже больше 200 тысяч, по моему тут очевидно в чем дело.... а если после переборки опять давление низковатое, то тут да, можно взять и махнуть насос. но делать стенды, когда новый стоит 1.5к....... это было бы логично для 1uz-fe, где насос стоит 12к..... |
13.05.2013, 08:09 | #4465 | |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
Цитата:
Далее ключевой момент всех твоих комментов "если": "если все работало нормально, че лезть????" В моем случае, все вышеперечисленное требовало замены/ремонта и НЕРАБОТАЛО нормально. Поэтому двиг и капиталился. А если у тебя большая часть двигателя работает нормально как ты сам пишешь, смысл капиталки? Просто посмотреть что внутри и махнуть вкладыши? |
|
13.05.2013, 08:16 | #4466 | |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
Цитата:
|
|
13.05.2013, 08:18 | #4467 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
Был я на разборках, и на авторынках и не только и видел ЧТО там продают... и сам несколько раз влетал поначалу, если тебе нужен тот мусор - вперед нет преграды патриотам, только будь добр другим непроверенное не советуй пожалуйста.
|
13.05.2013, 08:22 | #4468 |
Форумец
Регистрация: 24.01.2010
Возраст: 32
Сообщений: 2,594
|
BT878A, сашка ворон продавал свой мотор заненадобностью. шикарный мотор был. у моего 402-го хозяин сгорел, я машину разбираю. а на разборках...
капиталят моторы обычно когда есть признаки того, что требуется замена каких-либо частей, т.е. видишь маленькое давление - переборка, слышишь подстукивает - переборка, если гена гремит, поменяй. а не жди, пока это все в 1 кучу не свалится и машина просто не встанет! это неправильный подход. тебе тогда тоже опасно советы давать. т.к. при вваливании 100+кр у тебя машина так и не поехала. у меня же при вваливании 35кр в 406, машина полетела!!!! |
13.05.2013, 08:26 | #4469 |
Форумец
Регистрация: 05.10.2003
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,403
|
GuitarMan,
Я не берусь обсуждать что обычно или не обычно, у меня был конкретный мотор который требовал капиталки, и я поверил что это можно сделать быстро и не дорого. Ошибся зато теперь забавно читать комменты про капиталку за 3 дня и 12тыс |