Из центра города исчезнут "Газели"

[Sk@zi]

Сообщение от Ispanka

Если ты не в курсе, то толпа на транспорт там всегда
большая.

В курсе.

Сообщение от Ispanka

если сможешь, если до тебя там никто не встал проветриваться.

Сможем, как правило, в автобусах все больные, все чихают и перхают, боятся простудиться, так что скорее всего под люком буду я один.

Сообщение от Ispanka

если я войду в автобус- уступишь мне место?

Место под люком? Стоя? Если стоя, то мне никто ещё не предлагал подпустить его(её) к люку. В конце концов можно рядышком же стать, я же не размером со шкаф. А если уж надо прям вот точно под люк, где стою я, то уж извини, место не уступлю, так как я ужасно переношу жару, а когда в автобусе духота мне вообще плохо... Даже сейчас, когда едешь утром в автобусе, в час-пик...я готов выйти из автобуса и идти пешком.

Сообщение от Ispanka

в автобусах орут тоже самое, слышала неоднократно. И радостно захлопывают люки.

Орут, потому что видно меня в автобусе не было. Я бы дал этим мёрзнущим...

Сообщение от Ispanka

сли я в жаркую погоду сижу рядом с форточкой- открываю её максимально. И это не 3 см.

Молодец Теперь буду знать, что, если окно открыто на всю, значит в маршрутке едешь ты!

[royal]

сама являюсь пользователем общ. транспорта.

А, тогда ясно. Тогда да. Действительно один за 20 Газелей.

была во многих городах, жила в москве. От своих слов не отказываюсь.

Тогда смотрим на московские "свиновозы":

http://www.mosbus.ru/16ap/2/16263.jpg

http://www.mosbus.ru/16ap/2/16292.jpg

http://www.mosbus.msk.ru/16ap/3/16329.jpg

http://bus.ruz.net/events/20040808/16313_2.jpg

Бедные пассажиры Москвы. Мучаются, пользуются таким ужасным транспортом. Не то что в Воронеже!:

http://vrn.kp.ru/readyimages/321608.jpg

Но с Европой нашу страну и тем более град Воронеж сравнивать не надо, это разные галактики.

Скорее так: Воронеж и Россия - две разные галактики. Такой дыры больше нет нигде.

[®y©©kuu]

Что толку гундеть о маршрутках? Все итак понятно:
1. Со временем, Газели, Пазики и немецкие отрыжки нужно менять на современные транспортные средства(в этом контексте ублюдские Мутонги никак не подразумевается,дружба с Китайцами дружбой, но что бы они сказали, если бы мы им в качестве такси начали ПРОДАВАТЬ матрешки?)
2.Предварительно необходимо навести порядок на дорогах, что включает в себя как ревизию знаков, так и ввод особых мер к любителям "побомбить" и "так просто постоять" у астоновок.Да и в конце концов, правила хоть кто-нибудь начнет соблюдать?
3. Все вышеперечисленное не имеет абсолютно никакого смысла если не развивать городскую и пригородную дорожную инфраструктуру.Раз уж проепали метро, давайте что-нибудь делать с дорогами.Наверняка у профессионалов есть определенные мысли по этому поводу.
А вот как все это сделать, пусть решает наша дума, на это у них, по идее, должны быть мозги...

[2Gen]

Сообщение от royal

Чисто конкретные дерипаски, срубающие на них чисто конкретную прибыль. Откуда взять прибыль при такой низкой стоимости? Вычеркнуть безопасность и комфорт из списка требований к продукции, ну и платить копейки рабочим.

У меня все время возникает вопрос: Почему Вы не протестуете против российских ВАЗов, ГАЗов, Москвичей? Чем Вам не угодили именно Газели?

Та же концепция. Вас не волнует смертность на дорогах? Почему Вы не используете лозунг "пересядем на безопасные импортные автомобили"? Почему не стоите с этим лозунгом у администрации? Почему не бьете стекла проезжающим потенциально опасным Жигулям?
У Вас у самого какая машина?

mymaster озвучил в той или иной мере свою позицию. Он планирует занять место нынешнего главы комитета по транспорту. Или место около будущего главы комитета по транспорту.

Было бы нечестно играть на чувствах людей.


Добавлю: Потому как играя на чувствах пассажиров, можно получить кресло, а играя на чувствах автовладельцев - по морде.

[®y©©kuu]

2Gen, все верно сказал....

[2Gen]

Сообщение от royal

А, тогда ясно. Тогда да. Действительно один за 20 Газелей.
Тогда смотрим на московские "свиновозы":

Бедные пассажиры Москвы. Мучаются, пользуются таким ужасным транспортом. Не то что в Воронеже!:
http://vrn.kp.ru/readyimages/321608.jpg
Скорее так: Воронеж и Россия - две разные галактики. Такой дыры больше нет нигде.

Извините, в Москве весь такой транспорт? Других нет?
Одни большие автобусы?

Нет огромного количества переделанных из грузовиков "Фордов" на 18, по-моему, пассажиров? Которые функционально делают то же, что и наши Газели.

[®y©©kuu]

Есть два понятия: Москва...и остальная Россия.Попршу не путать.

[2Gen]

Сообщение от ®y©©kuu

А вот как все это сделать, пусть решает наша дума, на это у них, по идее, должны быть мозги...

Дело в том, что голосование здесь появилось тогда, когда стало понятно, что голосование на сайте думы подтасовывается. что в этом голосовании принимают участие шулеры.
Возможно, это кто-то посторонний, не работник думы. Но факт "вкидки голосов" был замечен.

Это я к тому, что может решить дума, обладая "краплеными" результатами

[®y©©kuu]

2Gen, ну я же написал, что мозги должны быть "по идее"

[Ispanka]

Сообщение от 2Gen

Одни большие автобусы?

ещё чего. Газелей очень много. Только московские автобусы с кондиционером, а наши с включеной печкой летом.

Сообщение от Sk@zi

А если уж надо прям вот точно под люк, где стою я, то уж извини, место не уступлю, так как я ужасно переношу жару, а когда в автобусе духота мне вообще плохо...

вот видишь))) мне придётся встать в стороне от тебя и здохнуть от жары. А если в газельке окрыть все форточки(воздух циркулирует по всему салону)- вполне комфортно всем пассажирам, а не только тем кто непосредственно под потоком воздуха.

[Sk@zi]

Ispanka, это единственное, что хорошо в "Газелях" - воздух, в них можно ездить летом. Также можно к хорошим моментам отнести то, что они якобы ездят быстрее больших автобусов, но вся скорость "Газельки" в том, что она не останавливается на всех остановках, в отличии от большегрузов.
"Газелька" не всегда быстрее больших автобусов. Из центра до своего дома на "Газели" я доезжаю за 15-18 минут, а на большом за 16-20. Не такая уж большая разница.

"Газельки" хороши для тех, кто живет на конечных. Набились 15 человек и поехали до конечной. Простым смертным, живущим не на конечных сесть практически невозможно. Я езжу на "Газели" с 12 часов до 14-16 часов, когда народа ещё не так много.

[Archy]

Rastvoritl, вот цель и определилась зачем они все это мутят....
а мы все гадали....

[Ispanka]

Сообщение от Sk@zi

Из центра до своего дома на "Газели" я доезжаю за 15-18 минут, а на большом за 16-20. Не такая уж большая разница.

а я из центра до своего дома
на газельке- 15 минут
на большом автобусе 30 минут. Да ещё и стоя. И переодически выхожу из автобуса с порваными колготками. Если администрация города всё же уберёт газели с дорог и вместо них выкатит автобусы, пусть в статье их расходов появится графа: каждой женщине выделять бабки на колготки.
Мужчины пусть сами придумают что им нужно

[Motonych]

Сообщение от 2Gen

У меня все время возникает вопрос: Почему Вы не протестуете против российских ВАЗов, ГАЗов, Москвичей? Чем Вам не угодили именно Газели?
Та же концепция. Вас не волнует смертность на дорогах? Почему Вы не используете лозунг "пересядем на безопасные импортные автомобили"? Почему не стоите с этим лозунгом у администрации? Почему не бьете стекла проезжающим потенциально опасным Жигулям?
У Вас у самого какая машина?
mymaster озвучил в той или иной мере свою позицию. Он планирует занять место нынешнего главы комитета по транспорту. Или место около будущего главы комитета по транспорту.
Было бы нечестно играть на чувствах людей.
Добавлю: Потому как играя на чувствах пассажиров, можно получить кресло, а играя на чувствах автовладельцев - по морде.

Браво! Хорошо сказано! Поэтому когда в этой теме высказываешься с конкретными фактами, то господа очень быстро удаляют не выгодные для них посты. А посути, вопрос не в транспортном средстве как таковом, а в лице которое им управляет. Лицам которым принадлежат маршруты, по большому счету, абсолютно не интересна тема безопасности движения. Я не против Газелей или ПАЗиков или Икарусов с МАНами, я против неквалифицированных водителей, которые ими управляют!

[royal]

Сообщение от 2Gen

У меня все время возникает вопрос: Почему Вы не протестуете против российских ВАЗов, ГАЗов, Москвичей? Чем Вам не угодили именно Газели?

Все просто. Автомобиль - выбор каждого отдельно взятого человека. Желает купить ВАЗ - что же, это его решение. А вот общественный транспорт является услугой, от которой порой невозможно отказаться. И в данном случае стандарт безопасности должен быть гарантирован.

[royal]

Сообщение от 2Gen

Извините, в Москве весь такой транспорт? Других нет?
Одни большие автобусы?
Нет огромного количества переделанных из грузовиков "Фордов" на 18, по-моему, пассажиров? Которые функционально делают то же, что и наши Газели.

На маршрутки в целом приходится не более 10% перевозок на наземном ОТ (а не 95%, как в Воронеже). В т.ч. на Газели, навскидку, процента 4. Еще 4 на несопоставимо более комфортабельные, чистые, но от этого не менее опасные из-за стиля вождения Мерседесы/Форды. И порядка 2% - на Скании. Все остальное - автобусы, троллейбусы и трамваи.

[royal]

Сообщение от Motonych

Браво! Хорошо сказано! Поэтому когда в этой теме высказываешься с конкретными фактами, то господа очень быстро удаляют не выгодные для них посты. А посути, вопрос не в транспортном средстве как таковом, а в лице которое им управляет. Лицам которым принадлежат маршруты, по большому счету, абсолютно не интересна тема безопасности движения. Я не против Газелей или ПАЗиков или Икарусов с МАНами, я против неквалифицированных водителей, которые ими управляют!

До тех пор, пока в основу транспорта будет заложен принцип выколачивания прибыли, это всегда будет оставаться так. Против природы не попрешь - если у водителя выручка зависит от прибыли, а у маршрутной компании - от числа перевезенных пассажиров, массовые нарушения ПДД и смертельные гонки будут всегда. Таков человек. И нельзя это не учитывать.

[®y©©kuu]

Сообщение от royal

Все просто. Автомобиль - выбор каждого отдельно взятого человека. Желает купить ВАЗ - что же, это его решение. А вот общественный транспорт является услугой, от которой порой невозможно отказаться. И в данном случае стандарт безопасности должен быть гарантирован.

почему упорно игнорируется вопрос о том, что те же Газельки возят детей в школах, срочных больных, выступая в роли "скорой помощи"? Разве скорая едет медленно? И как же так, получается "смертельная гонка" на небезопасной машине. Ай яй яй...непорядок

[royal]

Сообщение от ®y©©kuu

почему упорно игнорируется вопрос о том, что те же Газельки возят детей в школах, срочных больных, выступая в роли "скорой помощи"? Разве скорая едет медленно? И как же так, получается "смертельная гонка" на небезопасной машине. Ай яй яй...непорядок

На форумах где обсуждаются общественные, социальные темы я также выступаю против Газелей. А также УАЗиков. Но в данном случае, если вы подзабыли, напомню, что тема посвящена пассажирским Газелям.

[®y©©kuu]

royal, то что газели небезопасны вы узнали только недавно? Почему когда открывались маршруты вы были не против, чтобы на них ходили Газели, сами установили правила "игры". Скажите мне честно, вся причины в том, что срочно понадобились деньги и нужно ворошить задоеную корову? Мне смешны ваши доводы.Разберитесь лучше с инфраструктурой и не нужно давить на то, что без Газелей движение станет беспробочным.Это сказки

[royal]

Сообщение от ®y©©kuu

Почему когда открывались маршруты вы были не против, чтобы на них ходили Газели, сами установили правила "игры". .

Простите, вы о чем? Вы кто-то, кого я давным-давно знаю?

Разберитесь лучше с инфраструктурой и не нужно давить на то, что без Газелей движение станет беспробочным.Это сказки

Согласитесь, между понятиями "беспробочное движение" и "транспорный коллапс" (т.е. когда стоит всё и везде) есть некоторая разница.

[®y©©kuu]

Сообщение от royal

Простите, вы о чем? Вы кто-то, кого я давным-давно знаю?

Предположил, что вы каким-то образом относитесь к нашей администрации.Кому как не ей разрешать или запрещать то или иное действо, связанное с городской жизнью.Предположние основано на занимаемой вами позиции по отношении к Газелям.

Сообщение от royal

Согласитесь, между понятиями "беспробочное движение" и "транспорный коллапс" (т.е. когда стоит всё и везде) есть некоторая разница.

Если я правильно понял, вы хотите сказать что в "транспортном коллапсе" виноваты только Газели?

[2Gen]

Сообщение от royal

Все просто. Автомобиль - выбор каждого отдельно взятого человека. Желает купить ВАЗ - что же, это его решение. А вот общественный транспорт является услугой, от которой порой невозможно отказаться. И в данном случае стандарт безопасности должен быть гарантирован.

Практически везде есть возможность выбора - ехать на безопасном автобусе или на опасной Газели. В свете этого еще раз задаю вопрос: Так почему Вы против Газелей и не против продавцов ВАЗов?

[Jedi]

кстати посчитайте еще к-во такси в врн, в потоке их чуть ли не больше газелей стало.

[royal]

Сообщение от 2Gen

Практически везде есть возможность выбора - ехать на безопасном автобусе или на опасной Газели. В свете этого еще раз задаю вопрос: Так почему Вы против Газелей и не против продавцов ВАЗов?

Еще раз отвечаю. Эта тема посвящена пассажирскому транспорту, к которому ВАЗ не имеет никакого отношения. "Практически всегда" остается лишь сугубо вашим мнением.

Встречный вопрос. Почему вы выступаете за Газели и не выступаете за повышение качества медицины в Конго?

[Hollowman]

с "уборкой" газелей с улицы проблема не решится.тут с газелями даже уехать очень сложно поутрам,а без них ... говорить не хочу.Если вы тут про безопасность пишите,так почему не говорите о ПАЗиках(когда они почти разваливаются по дороге).Или это ещё ничего?!Я лично за газзоны,пока никакой нормальной альтернативы им не найдено.Возможно потом изменю своё мнение.
p.s.если передо мной с ранний летний денек встанет вопрос на чём ехать на 9-ку к первой паре:на быстром газзоне+сидя или в душной 80-ке не пойми как,в дверях где-то,то я думаю выбор очевиден...для меня

[Charlie]

лучше убрать Пазики и гробы немеццкого производства, ехал давеча за одним километра два, шлейф черного дыма стелился по улице

[2Gen]

на самом деле они говорят-то нормальные вещи. Только формулируют их некорректно.
и основной, действительно, интересный принцип это - разделить пассажирский поток и автомобильный (личный и грузовой). Да, я тоже за это. Я за то, чтобы был тот SBahn (это не трамвай), который есть в Германии. Либо за трамвай, который в Ганновере (не знаю, как он там называется).

Те, который быстро и мягко едет. я даже больше скажу. Если бы у меня были такие деньги и возможность контролировать, я бы в Воронеже это сделал. И ездил бы, если бы кто-то это сделал.
но всякий транспорт должен развиваться эволюционно. и соревноваться с другим транспортом рыночно. а не организационно.

Хочешь делать трамвай в Воронеже? Не тренди около администрации, а ищи инвесторов. Вкладывай свои деньги, строй пути, покупай трамваи, получай прибыль.

А администрация должна не деньги вкладывать, а создавать условия.

Но это моя позиция, которая может не совпадать с правильной.

[Archy]

Сообщение от 2Gen

Если бы у меня были

ключевые слова...
кстати а что затихла идея скрына с китайскими басами в муравьином кол-ве?

[Ispanka]

напротив моего дома широкая улица, по которой ездят газели 4х маршрутов, и 1 маршрут -пазик. Уберут газели, что будет вместо них? в начале улицы и в конце ОЧЕНЬ узкая дорога, возможности расширить её нет. Как автобусы будут там пролазить? кстати, проблема узких улиц касается всего города. Помните, что происходит в праздничные дни на улицах Ф. Энгельса, Пушкинская?
Идеальный вариант снести все дома которые стоят вдоль дороги.