Воронежский трамвай

[O Dэ]

Сообщение от Эк Чуах

Вход с двух сторон (как в метро) был в вагонах, которые строились до войны.
в трамвае не было "хвоста", а было 2 головы.
к 1936-37 годам почти все тупики переделали в петли и кольца
Так что во второй половине тридцатых при ремонте вагонов левый борт трамваев зашивали сплошь, не оставляя места дверям.

Единственным атавизмом в этом плане была линия по ул. Степана Разина до Чернавского моста

таким образом, кольцо в СХИ тоже появилось в 36-37?
на фото 1925-30
такие трамваи ходили и в 60-х и начале 70-х. подробностей не помню, но кое-какие детали интерьера отложились. вот, к ним как раз интерес
попались две фотографии в инете, но, насколько они к нашим относятся?
кабина
салон

[andaf]

Сообщение от Sabretooth

Но, насколько я знаю, на левом берегу в те времена ходили только Татры. Как же так получилось?

Это технический вагон, если приглядеться к снимку, – можно заметить, что номер состоит из двух букв и одной цифры, которые разделяет черточка. Это нумерация технических вагонов.
Судя по всему, это действительно грузовой вагон.

[Zhelezniy_Felix]

точно, в тот момент были заменены рельсы на одном из путей, тогда еще вагон один по одному пути ходил туда сюда пока перешивали путь.

[Эк Чуах]

таким образом, кольцо в СХИ тоже появилось в 36-37?

Нет, кольцо в СХИ появилось раньше. Я говорил, что в 1937 году в целом по городу были в основном разворотные кольца и всего пара тупиков.

попались две фотографии в инете, но, насколько они к нашим относятся?
кабина
салон

ну да, типа таких салонов были и у воронежских трамваев. Но сиденья также на части вагонов были вдоль бортов (как в московском метро сейчас)

[Murawey]

Сообщение от Эк Чуах

Нет, кольцо в СХИ появилось раньше.

Мне припоминается, октябрь 1934-го...

[O Dэ]

Сообщение от Эк Чуах

ну да, типа таких салонов были и у воронежских трамваев. Но сиденья также на части вагонов были вдоль бортов (как в московском метро сейчас)

на 9 маршруте, точно помню, первые сидение так и располагались - вдоль.
а вот картинок, где в разделительной стенке между входной площадкой и салоном стоят дверцы, так нигде и не встретились
кажется, в каком то старом советском фильме такие были (какое то кино про военное время)

[Эк Чуах]

Сообщение от Murawey

Мне припоминается, октябрь 1934-го...

Так точно, причем это было не просто кольцо вокург клумбы, а целая петля вокруг квартала.

[Murawey]

Ура! А то я полез уточнять, а у меня в блокноте помечено какой-то шифровкой про остановку у директорского корпуса и дата - 23 октября. Это в газете отчитались, а проложили конечно раньше.

[Эк Чуах]

Случалось, что в газете отчитывались даже немного раньше, чем новая трамвайная линия открывалась. А уж больше 3-4 дней задержек точно не было - я все газеты с 1925 по 1963 г. смотрел.

[elena71]

Сообщение от Эк Чуах

типа таких салонов были и у воронежских трамваев. Но сиденья также на части вагонов были вдоль бортов (как в московском метро сейчас)

Из этих фото ничего нет аналогичного воронежскому трамваю?

[O Dэ]

Сообщение от elena71

Из этих фото ничего нет аналогичного воронежскому трамваю?

на задней площадке наподобие этой я помню створчатую дверь. её было трудно открыть в переполненном вагоне. иногда и в полупустой салон нельзя было просочиться - обычно дальше входной площадки молодые люди не продвигались
а по середине выгородки для кондуктора в виде таких штанг не было

[SERG16]

Путь по ул.Матросова открыт.
Ремонт контактной сети с автовышки, 1935г.:




Фото 1949г.:




Открывает движение водитель трамвая Реброва М.

30.12.1968г.




В тему трамвая:

Трамвайное и троллейбусное кольцо Северо-Восточного района, 1975

[Всадник из льда]

Что за место на фото 1949 года?

[elena71]

Сообщение от Всадник из льда

Что за место на фото 1949 года?

Площадь Ленина. В кадре-гостиница "Воронеж".

[Boriskin]

Сообщение от elena71

Ой...а где это?

По моему в кадре http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...7&d=1371198692 имеется уклон рельефа слева на право. Может ул. Ст. Разина?

[SERG16]

Аварийная машина службы пути, 1961г.

К чему она относилась, к "трамваю" или "троллейбусу"?





Открытие трамвайной линии по улице Клинической, 5 декабря 1968г.

[Всадник из льда]

Я так понимаю, на фото "открытие трамвайной линии по улице Клинической" запечатлен участок от Карпинского до Московского проспекта?

[SERG16]

Всадник из льда, Клиническая улица в подписи к фото - это старое название современой улицы 45-й Стрелковой дивизии.

Мне сейчас подсказали: вот это место сейчас.

[Всадник из льда]

То есть, на фото запечатлена остановка "Транспортная".

[Boriskin]

Интересно, на этом участке ул. Вавилова, Советская, пр. Труда трамвай после войны ходил так же, как и до войны или здесь пути прокладывали по новому?

[SERG16]

Сообщение от Всадник из льда

То есть, на фото запечатлена остановка "Транспортная".

"Рабочий проспект".

[Всадник из льда]

Сообщение от SERG16

"Рабочий проспект".

Спорить не буду, но в 80-х годах эта остановка называлась "Транспортная".
http://transphoto.ru/photo/129384/

[Boriskin]

Да, Рабочий пр.
Кстати по моему здесь http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...5&d=1371264591 цифра на номере маршрута смотрит не в ту сторону. Отразил и сделал светлее, вот что получилось. Маршрут 3 или 5, где это?

[Azaka]

Сообщение от SERG16

"Рабочий проспект".

Это "Транспортная". Я там жил в этом районе и уезжал с этой остановки в 90-е. Это Точно "Транспортная" Я даже перечень помню: Пединститут-Вавилова-Транспортная-45й дивизии-Больница-непомню и Клиническая.

[Azaka]

Сообщение от Azaka

Это "Транспортная". Я там жил в этом районе и уезжал с этой остановки в 90-е. Это Точно "Транспортная" Я даже перечень помню: Пединститут-Вавилова-Транспортная-45й дивизии-Больница-непомню и Клиническая.

Ай-ай! Перепутал! За Транспортной - Леваневского. Ну всё как и на карте маршрута выше.

[SERG16]

Сообщение от Всадник из льда

Спорить не буду, но в 80-х годах эта остановка называлась "Транспортная".
http://transphoto.ru/photo/129384/

Сообщение от Azaka

Это "Транспортная". Я там жил в этом районе и уезжал с этой остановки в 90-е. Это Точно "Транспортная" Я даже перечень помню:

Понятно. Все верно.

[Эк Чуах]

http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...8&d=1371727804 - здесь неправильно. Не надо переворачивать, там маршрут №6

Сообщение от SERG16

Аварийная машина службы пути, 1961г.

К чему она относилась, к "трамваю" или "троллейбусу"?

Аварийная машина службы пути предназначалась для пути, т.е. для рельсов. Там в фургонах оборудование для ремонта и обсулживания рельсов.

[SERG16]

Сообщение от Эк Чуах

Аварийная машина службы пути предназначалась для...

Эк Чуах, спасибо, теперь понятно.

[Boriskin]

Сообщение от Эк Чуах

http://bvf.ru/forum/attachment.php?a...8&d=1371727804 - здесь неправильно. Не надо переворачивать, там маршрут №6

Если маршрут №6, то либо на Кольцовской-Ворошиова возле Девицкого выезда, но там не виден ряд объектов, например трубы, либо где-то в районе Полевой-Вавилова. Но сама Вавилова не подходит, солнце не может быть с севера. Остается Полевая и впереди - облбольница, либо многоэтажка не доезжая ее.
Мне кажется, что трамвай стоит задом к фотографу (если только контактная сеть не слетела), а впереди перекресток. Интересно а может вагон, который на фото, работать в двух направления и вперед, и назад?
На неправильном фото если же это маршрут №3, то вероятнее всего - ул. С. Разина в самом низу, если №5 или 9 - то ул. Ленина и впереди многоэтажки рядом с современным пединститутом.

[Эк Чуах]

Честно говоря, это фото очень некачественное. У меня есть чуть получше версия, там можно различить, что на маршрутоуказателе указано "Вокзал - Завод №16" и номер 6. Подписано, что 1935 год и логично - ведь линию до облбольницы ввели как раз в ноябре 1935. То, что вагон без прицепа - тоже логично, ведь в 1935 году у завода №16 был обычный тупик, так что вагоны работали с двумя постами управления. А вот где снято - можно долго гадать. Маршрут на самом деле простой - Ворошилова, Кирова, просп. Революции. Предположу Ворошилова, но наугад, чесслово.